Kategorija: Banja Luka

U blizini Delte u Banjaluci, danas, 20.avgusta, oko 18 časova dogodio se požar, a kako je potvrđeno za “Nezavisne novine” u pitanju je paljenje sekundarnih sirovina, što predstavlja ozbiljnu opasnost od širenja vatre i ugrožavanja stanovništva.

Komandant Vatrogasne brigade Banjaluka Miroslav Malinić je za “Nezavisne novine” kazao da je neko palio sekundarne sirovine i kablove i to, kako navodi, u ovako ekstremnim vrućinama i uz prisustvo vjetra.

“Prilika za upozorenja je davno prošla, ja više i ne govorim ljudima da pripaze, nego da uopšte ne smiju da pale ništa, ako su imalo normalni, bar ja to tako vidim. Nama je ovaj požar javljen brzo i brzo je i reagovano, ali bilo je jako opasno. U Budžaku se dim osjetio i poslije požara, koji nije dugo trajao. Ugašen je brzo, ali dim i smrad se osjetio do maloprije. Po ovako ektremnim vrućinama je li normalno da dišemo dim”, kazao je Malinić.

Na zvaničnoj Facebook stranici oglasili su se i banjalučki vatrogasci koji kažu da je policija obavještena i traga za “pametnjakovićima” koji su kod Delte u Banjaluci “palili bakar”.

“Ovakav rizičan dan, a oni pametnjakovići pale ‘bakar’, šta pametno reći na ovakav bezobrazluk, neodgovornost i bahatost. Lokacija je jezero kod Delte, uslikani su i obavještena je policija koja je potrazi za ovim”, navode banjalučki vatrogasci.

Novi vodovodni sistem Tunjice 1 i Tunjice 2 prolazi uspješno testne faze, a rezervoari su puni uprkos velikoj potrošnji i visokim temperaturama, saopštio je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković.

“Već dva dana rezervoare punimo kroz novi cjevovod FI 700, kapaciteta 2,5 puta većeg od dosadašnjeg. I pored velike potrošnje i visokih temperatura, rezervoari su puni, a vodosnabdijevanje je uredno”, kaže prvi čovjek Banjaluke,  koji je istakao kako ostaje još nekoliko testnih koraka.

“Nakon toga ćemo moći da kažemo da smo uspješno riješili višedecenijski problem vodosnabdijevanja Dragočaja, Ramića, Gradine, Kuljana, Prijakovaca, Verića, potkozarskih sela sve do Piskavice, kao i naselja iz okolnih opština koja se snabdijevaju iz ovog rezervoara. Zajedno sa svim prethodno završenim projektima na Manjači, u Racunama, Rekavicama, Donjim Kolima, Bronzanom Majdanu i sl., ovim sistemom obezbjeđujemo uredno vodosnabdijevanje za 99% teritorije Banje Luke. Istovremeno, radovi na vodovodnom sistemu Ponir su u toku. Njihovim završetkom zaokružićemo jedno od najvažnijih pitanja komunalne infrastrukture našeg grada”,  istakao je Stanivuković, objavljeno je na zvaničnom sajtu grada.

Naglasio je kako su ovo projekti koji mijenjaju kvalitet života ljudi i rješavaju probleme koji su decenijama čekali na rješenje.

 

U Banjaluci je danas ponovo počela naplata parkinga nakon višemjesečne pauze, a prve kazne već su napisane. Ipak, sudeći prema pozivima i pitanjima građana, mnogi još nisu sigurni da li je novi režim zaista počeo da važi.

U Parking službi Grada Banjaluka za BL portal kažu da telefon od jutros gotovo ne prestaje da zvoni, a građani uglavnom zovu sa istim pitanjem, odnosno da li se parking od danas ponovo plaća.

“Plaća se od danas i tu ne treba da bude dileme. Evo, od jutros sam napisao sedam kazni, a vjerujem da je situacija slična i kod ostalih kolega. Ukoliko ne platite parking, a zauzmete mjesto, mi radnici smo dužni provjeriti automobil dva puta u roku od 15 minuta, nakon toga piše se kazna”, objašnjava za BL portal radnik Parking službe Grada Banjaluka.

Kazna iznosi 50 KM, ali ukoliko se plati u roku od sedam dana, vozač plaća polovinu, odnosno 25 KM.

Da je među vozačima još dosta nedoumica uvjerili smo se i na terenu. Dok razgovaramo sa radnicima Parking službe, građani prilaze sa pitanjima gdje mogu usitniti novac, koliko parking košta i da li je naplata zaista počela. Ima i onih koji mole da automobil ostave “samo deset minuta” dok nešto na brzinu završe.

Radnici kažu da se takve situacije uglavnom tolerišu, ali ističu da se već prvog dana ponovnog uvođenja naplate vidi da se parking mjesta brže oslobađaju.

“Veći problem je bio kada se parking nije naplaćivao pa dođu, sjede tu u autu, pričaju, šminkaju se po sat vremena. Evo jutros u sedam časova mjesta za parkiranje koliko hoćeš, a dan prije nije imala igla gdje pasti”, priča radnik Parking službe.

Na kružnom toku kod Lesnine u Banjaluci počele su pripreme za postavljanje spomenika knezu Lazaru, a centralno ostrvo na kojem je planirana njegova izgradnja ograđeno je metalnom gradilišnom ogradom.

Kako se može vidjeti na licu mjesta, težih građevinskih radova za sada nema, dok je prostor predviđen za postavljanje spomenika u potpunosti zatvoren.

Za spomenik i uređenje 1,7 miliona KM

Za izgradnju spomenika sa parternim i pejzažnim uređenjem predviđeno je oko 1,7 miliona KM sa PDV-om, a posao je dodijeljen firmama “Koto” iz Banjaluke i Beograda, koje su bile jedini ponuđač na tenderu.

Prema tenderskoj dokumentaciji, figura kneza Lazara trebalo bi da bude visoka najmanje osam metara, ne računajući postament. Ranije je najavljeno da bi postavljanje spomenika moglo uslijediti početkom septembra.

Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske u julu je izdalo lokacijske uslove za ovaj projekat, čime su stvoreni preduslovi za realizaciju planiranih radova.

Ograđivanje centralnog ostrva sada je prvi vidljiv znak da počinju pripreme na lokaciji budućeg spomenika.

Foto: Nezavisne

U Banjaluci od danas ponovo počinje naplata parkinga, nakon višemjesečne pauze zbog pravnih sporova oko odluke o upravljanju javnim parkiralištima i garažama.

Pravna neizvjesnost i dalje traje, jer se čeka ocjena ustavnosti ove odluke pred Ustavnim sudom Republike Srpske.

Predsjednik Skupštine grada Ljubo Ninković ističe da lokalna samouprava ne može da obavlja naplatu parkinga.

U Banjaluci od utorka, 18. avgusta, ponovo počinje naplata parkinga, nakon višemjesečne pauze izazvane pravnim nesuglasicama oko odluke o upravljanju javnim parkiralištima i garažama.

Vozači će od sutra biti obavezni da plaćaju parking na javnim parkiralištima na kojima je naplata predviđena.

Mirna Savić-Banjac, gardski menadžer je ranije naglasila da naplata nije ni prestajala, uprkos ranijim, kako je rekla “nesuglasicama i “pravnim pitanjima”.

“Parking se plaćao sve ovo vrijeme”, rekla je ranije Savić-Banjac, dodajući da će nova odluka Skupštine grada omogućiti nastavak postojećeg sistema.

Podsjećamo, Ustavni sud Republike Srpske je u septembru 2024. godine utvrdio da je odluka o naplati parkinga u Banjaluci neustavna nakon čega je Skupština grada Banjaluka ranije obavezala Gradsku upravu da do početka 2026. godine godine riješi pitanje upravljanja javnim parkiralištima, ali ta obaveza nije ispunjena.

Stanivuković je ranije predlagao da ovaj posao preuzme Zavod za izgradnju Banjaluka (ZIBL), međutim taj prijedlog nije dobio podršku odbornika.

Podsjećamo, nova odluka Skupštine grada usvojena je 5. avgusta na vanrednoj sjednici, a u Službenom glasniku Grada Banjaluka objavljena je 10. avgusta, čime je počeo da teče rok za njeno stupanje na snagu.

Kako je objavljeno na zvaničnoj stranici grada, odbornici su tako podržali Odluku o upravljanju javnim parkiralištima i garažama na teritoriji grada koji su u režimu naplate sa pripadajućim amandmanima.

Koliko košta parking u Banjaluci?

Sat vremena parkinga u nultoj i prvoj zoni koštaće dvije KM, dok će u drugoj zoni cijena biti jedna KM.

U prvoj zoni cjelodnevna karta košta sedam KM, mjesečna 100 KM, a godišnja 1.000 KM. U drugoj zoni cjelodnevna karta je pet KM, mjesečna 60 KM, a godišnja 600 KM.

Za stanare je predviđena mjesečna karta od deset KM i godišnja od 50 KM u nultoj, prvoj i drugoj zoni.

Rezervisanje parking mjesta za pravna lica koštaće 30 KM dnevno u nultoj zoni, 20 KM u prvoj i 15 KM u drugoj. Godišnja rezervacija jednog mjesta iznosi 3.000 KM u nultoj, 2.000 KM u prvoj i 1.500 KM u drugoj zoni.

Po ovoj odluci „rezervacija parking mjesta“ znači da određeno parking mjesto nije dostupno svim vozačima, već je rezervisano za konkretnog korisnika, prije svega pravno lice, koje za to plaća posebnu naknadu.

Dakle, firma, ustanova ili drugi pravni subjekt može da rezerviše konkretno mjesto i time dobije pravo da ga koristi, umjesto da svaki put traži slobodan parking.

Poseban režim predviđen je za javnu garažu u Aleji Svetog Save, blok D, gdje sat parkinga košta jednu KM, cjelodnevna karta pet KM, mjesečna 100 KM, tromjesečna 250 KM, a godišnja 600 KM.

Šta se promijenilo u odnosu na prethodnu odluku?

Jedna od najvažnijih razlika između prvobitno predloženog i konačno usvojenog teksta jeste ono čega u odluci više nema.

Izbačena je doplatna parking karta, koja je tokom skupštinske rasprave izazvala najveći spor. Gradonačelnik Draško Stanivuković predložio je amandmane kojima je ona uklonjena, nakon čega su odbornici usvojili izmijenjenu odluku.

To, međutim, ne znači da vozač koji ne plati parking prolazi bez posljedica.

Kada slijedi kazna za vozače?

Prekršaj postoji ako vozač prekorači vrijeme određeno plaćenom kartom, nema važeću kartu za zonu u kojoj je parkiran, zauzme dva ili više obilježenih mjesta, parkira na rezervisanom mjestu bez prava na to ili automobil ostavi na prolazu ili komunikaciji unutar parkirališta.

Kontrolor će u takvom slučaju fotografisati vozilo registrovano u BiH radi dokazivanja prekršaja, a Odjeljenje za komunalnu policiju izdaje prekršajni nalog.

Odlukom je za vozača ili vlasnika vozila propisana novčana kazna od 50 KM.

Dakle, doplatna karta je nestala iz odluke, ali nije nestala sankcija za neplaćanje parkinga

Poseban mehanizam uveden je za vozila registrovana izvan Bosne i Hercegovine.

Kada kontrolor utvrdi prekršaj, obavještava komunalnog policajca, koji izdaje nalog za blokiranje vozila napravom za blokiranje točkova. Deblokiranje se obavlja nakon dostavljanja dokaza o plaćenoj naknadi.

Naknada za blokiranje i deblokiranje vozila prema cjenovniku iznosi 30 KM.

Propisane su i cijene premještanja automobila. Premještanje do dva kilometra od mjesta deponovanja košta 40 KM, na udaljenosti od dva do deset kilometara 60 KM, a preko deset kilometara 90 KM. Započeto premještanje vozila košta 30 KM, dok se čuvanje na depou plaća deset KM po započetom danu.

Kako nova odluka uređuje privatne parkinge?

Nova odluka ne uređuje samo gradske parkinge. Jedan njen dio posvećen je posebnim parkiralištima i garažama u vlasništvu firmi, pravnih i fizičkih lica, što praktično uvodi jasnija pravila i za privatne parkinge.

Vlasnik privatnog parkinga neće moći jednostavno da postavi rampu i počne da obavlja komunalnu djelatnost naplate u okviru sistema koji uređuje ova odluka. Pojedini poslovi naplate mogu mu biti povjereni odlukom Skupštine grada. Odluka obuhvata posebna parkirališta i garaže sa kontrolisanim ulaskom i izlaskom koja su u vlasništvu privrednih društava, pravnih ili fizičkih lica.

Zainteresovani vlasnik mora imati registrovanu odgovarajuću djelatnost, a parking ili garaža moraju ispunjavati uslove propisane zakonima iz oblasti uređenja prostora i građenja. Uz inicijativu se, između ostalog, dostavljaju dokaz o stanju u javnim evidencijama te građevinska i upotrebna dozvola za parking ili garažu.

Za veća parkirališta procedura ide još dalje. Ako nadležno gradsko odjeljenje procijeni da postoji javni interes, potrebno je izraditi studiju opravdanosti, nakon čega se Skupštini grada predlaže odluka kojom daje saglasnost za zaključivanje ugovora o povjeravanju komunalnih poslova. Za parkinge kapaciteta do deset mjesta opravdanost se utvrđuje analizom nadležnog gradskog odjeljenja.

Zanimljiv je i finansijski dio. Privatni vlasnik kojem Grad ustupi pravo obavljanja poslova naplate plaća naknadu po parking mjestu. Ona iznosi 0,50 KM u nultoj, 0,40 KM u prvoj i 0,30 KM u drugoj zoni.

Odluka ide i u suprotnom pravcu. Privatna firma, pravno ili fizičko lice može ponuditi Gradu da preuzme upravljanje njegovim parkingom ili garažom. Grad to može prihvatiti ako procijeni da je takav potez opravdan i da će poboljšati saobraćajnu uslugu, uz uslov da parking ispunjava zakonske i podzakonske uslove.

Kod parkinga sa više od deset mjesta potrebna je studija koja, između ostalog, treba da odredi naknadu koju će Grad plaćati vlasniku po parking mjestu, tarifni model, period upravljanja, ali i eventualnu korekciju tarifa i organizacije okolnih parkinga. Konačnu saglasnost za ugovor ponovo daje Skupština grada.

Za one koji bi ovu djelatnost obavljali mimo propisane procedure predviđene su ozbiljne kazne. Fizičko lice može biti kažnjeno sa 300 do 900 KM, pravno lice sa 3.000 do 10.000 KM, a odgovorno lice u pravnom licu sa 500 do 1.500 KM. Može biti izrečena i privremena zabrana obavljanja djelatnosti dok se ne pribavi potrebna saglasnost Skupštine grada.

Ko ima pravo na besplatan parking?

Takođe, na javnim parkiralištima na kojima se naplaćuje parking najmanje tri odsto mjesta mora biti namijenjeno osobama sa invaliditetom.

Oni naknadu neće plaćati ukoliko na vozilu imaju vidljivo istaknutu odgovarajuću kartu izdatu od nadležnog organa Ministarstva unutrašnjih poslova.

Plavi električni trotineti koji su na ulice Banjaluke stigli 2023. godine, uskoro se sa njih i povlače, jer je turska kompanija najavila kraj poslovanja ovom gradu.

Informacija o kraju poslovanja korisnicima je stigla putem aplikacije.

– Hvala, Banjaluko. BinBin završava sa radom u Banjaluci. Hvala vam na povjerenju, vožnjama i svakom kilometru koji smo prešli zajedno – napisali su oni.

Ostaje nepoznato da li će se BinBin povući i iz drugih gradova BiH.

Podsjećamo, Banjaluka je 2023. godine dobila 200 električnih trotineta za iznajmljivanje na 13 lokacija u gradu.

Vatrogasci u Banjaluci u nedjelju, 16. avgusta, su imali pune ruke posla, a tokom dana intervenisali su 15 puta na više lokacija zbog požara šume, niskog rastinja, automobila, kontejnera i smeća.

Prema podacima Vatrogasno-spasilačke brigade Banjaluka, jedna od intervencija zabilježena je u Ulici Solunskoj, gdje je u 9.53 časova izbio požar na automobilu.

Najviše intervencija zbog požara šume i niskog rastinja

Najviše intervencija odnosilo se na požare niskog rastinja i šume. Vatra je tokom dana evidentirana na području Mišin Hana i Vučića gaja, Stratinske, Bistrice i Kmećana, dok je požar niskog rastinja zabilježen i u Ulici Prijedorskoj i Jagarama.

Na području Mišin Hana vatrogasci su intervenisali u više navrata, uključujući i požare šume i niskog rastinja, a jedna intervencija evidentirana je i u ranim jutarnjim časovima.

Vatrogasci obezbjeđivali utakmicu i otvarali stan

Osim gašenja požara, banjalučki vatrogasci su imali i druge zadatke.

U Ulici Srđe Zlopogleđe intervenisali su zbog otvaranja stana, dok su u Krupi na Vrbasu od 16.05 do 19.40 časova obezbjeđivali utakmicu.

Vatrogasci su pružili i asistenciju Službi hitne pomoći u Ulici Braće Mažar i majke Marije, a tokom večeri intervenisali su zbog požara kontejnera u Ulici Nenada Kostića.

Posljednja evidentirana intervencija odnosila se na požar smeća u Ulici dr Mladena Stojanovića, koji je prijavljen u 6.35 časova.

Gradska uprava Banjaluke raspisala je konkurs za prijem 18 radnika na neodređeno vrijeme, a Sindikat uprave Republike Srpske upozorava da među zaposlenima postoji strah od novih otkaza i mogućeg stranačkog zapošljavanja.

Predsjednik Sindikata uprave Republike Srpske Božo Marić rekao je da se trenutno u Gradskoj upravi vode disciplinski postupci protiv pet radnika, za koje tvrdi da su članovi Sindikata i da su “na meti menadžmenta” jer nisu politički podobni.

– Mi trenutno u okviru Gradske uprave imamo pet disciplinskih postupaka koji se vode isključivo protiv članova Sindikata uprave – rekao je Marić.

On je naveo da Sindikat strahuje da bi pojedini zaposleni mogli dobiti otkaz, a kao jedan od razloga za takvu bojazan naveo je činjenicu da je Gradska uprava raspisala konkurs za 18 novih radnih mjesta.

Marić tvrdi da se pojedina radna mjesta već koriste, odnosno da postoje zaposleni za koje bi konkurs, prema njegovim riječima, mogao predstavljati naknadno “pokrivanje” radnog mjesta procedurom javnog konkursa.

Kao primjer je naveo zaposlenog u inspekciji za kojeg tvrdi da je ranije bio zaposlen sa srednjom stručnom spremom, a da je nakon toga dostavio diplomu visoke škole. Prema Marićevim riječima, upravna inspekcija je poništila rješenje o njegovom radu i naložila raspisivanje konkursa. Marić očekuje da bi jedno od 18 oglašenih mjesta moglo biti upravo to radno mjesto.

Predsjednik Sindikata posebno je govorio o Tatjani Nišić, dugogodišnjem ekološkom inspektoru u Gradskoj upravi, protiv koje se, kako tvrdi, vodi disciplinski postupak. Marić je njen slučaj povezao sa aferom “Piralen“, tvrdeći da je nakon dolaska Draška Stanivukovića na mjesto gradonačelnika Nišić premještena sa pozicije glavnog ekološkog inspektora na drugo radno mjesto.

On je naveo i slučaj Vuleta, zaposlenog na poslovima obezbjeđenja, kojem je, kako tvrdi, plata bila umanjena za pet odsto bez prethodno sprovedenog disciplinskog postupka. Marić kaže da su protiv još troje radnika pokrenuti disciplinski postupci, ali da oni nisu željeli da njihova imena budu javno pomenuta.

Sindikat, kako je rekao, očekuje da će zastupati radnike u disciplinskim postupcima, a nakon toga razmatra i podnošenje tužbi zbog navodnog uznemiravanja na radu.

Govoreći o konkursu za 18 radnih mjesta, Marić je naveo da se među oglašenim pozicijama nalaze poslovi u call-centru za parking, mjesnim zajednicama, održavanju sportskih objekata, obezbjeđenju i drugim službama. On je izrazio sumnju da bi dio zapošljavanja mogao imati političku pozadinu, posebno imajući u vidu predstojeće izbore.

– Јa strahujem da sve ovo što se trenutno dešava u Gradskoj upravi zapravo se dešava da bi se oslobodila mjesta za nova stranačka zapošljavanja – rekao je Marić.

Istovremeno, Marić je naglasio da Sindikat nije od Gradske uprave tražio posebno obrazloženje za raspisivanje konkursa, navodeći da lokalne zajednice imaju autonomiju da uređuju sistematizaciju i organizaciju rada u skladu sa svojim potrebama.

Kao problem je, međutim, izdvojio činjenicu da Gradska uprava ne sprovodi pojedine sudske odluke o vraćanju radnika na posao, dok istovremeno raspisuje konkurse za nova radna mjesta.

Marić je podsjetio i na slučaj Vladimira Pudara, za kojeg tvrdi da je nezakonito dobio otkaz, te da su Odbor za žalbe i sud donijeli odluke o njegovom vraćanju na posao. Prema njegovim riječima, Gradska uprava Banjaluke nije postupila po tim odlukama.

Marić je najavio da će Sindikat, ukoliko disciplinski postupci budu nastavljeni, organizovati konferenciju za novinare ispred Gradske uprave, na kojoj bi o svojim slučajevima govorili i zaposleni.

Pored problema u banjalučkoj Gradskoj upravi, Marić je govorio i o pregovorima Sindikata sa Vladom Republike Srpske o posebnom kolektivnom ugovoru za oko 18.000 zaposlenih u organima uprave. Prema njegovim riječima, cilj je unapređenje materijalnog položaja zaposlenih i povećanje pojedinih naknada.

Marić je ocijenio da Sindikat trenutno ima dobru saradnju sa Vladom Republike Srpske i premijerom Savom Minićem, navodeći da su kroz ranije pregovore već potpisani kolektivni ugovori za zaposlene u lokalnoj samoupravi i javnim službama.

Testovi higijenske ispravnosti novog cjevovoda prema Tunjicama su uredni i u ranim jutarnjim satima počelo je punjenje sistema, naveli su iz “Vodovoda”, te naglasili kako je u pitanju izuzetno zahtjevan proces.

– Treba uskladiti mnogo parametara i prevazići određene tehničke izazove, koji su i očekivani kada se radi o ovako velikom projektu. Radimo na njihovom prevazilaženju i vjerujemo da će tokom dana sistem biti u upotrebi – istakli su iz “Vodovoda”.