Kategorija: Banja Luka

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković pozdravio je odluku Vrhovnog suda Republike Srpske koji je odbio tužbeni zahtjev “Autoprevoza” vrijedan više od 32 miliona maraka i presudio da atraktivno zemljište u najužem gradskom jezgru pripada Gradu Banjaluka.

Riječ je o zemljištu na prostoru stare autobuske stanice, koje obuhvata Vidovdansku ulicu sa pripadajućim trotoarima, park sa spomenikom “Dvanaest beba”, kao i Muzej savremene umjetnosti Republike Srpske.

– Sačuvali smo istoriju i kulturu grada, spomenik 12 beba, muzej i ulice. U posljednjih pet godina dobili smo brojne pravne bitke, uključujući i onu za Sokolski dom, zadužbinu kralja Aleksandra I Karađorđevića, koji će biti buduća adresa sportske gimnazije. Nastavljamo dalje, naš cilj je da u vlasništvo Grada vratimo upravljanje javnim prevozom i ključnim preduzećima poput Čistoće, Toplane i ZIBL-a. Već prekosutra nas očekuju važni sastanci sa jasnom vizijom, da Banjaluka ponovo bude svoja – napisao je Stanivuković na svom X profilu.

(Glas Srpske)

Gospodska ulica u centru Banjaluke sve više mijenja svoju namjenu, pa umjesto trgovina prostor preuzimaju ugostiteljski objekti, što bi, prema očekivanjima, moglo unijeti više života u ovaj dio grada.

Već sada su na mjestima nekadašnjih radnji otvorena dva nova lokala, dok su brojni izlozi mjesecima ranije bili prazni i zapušteni. Takav razvoj situacije dodatno potvrđuje trend prema kojem se Gospodska udaljava od svoje nekadašnje uloge trgovačke zone.

Mlađi stanovnici Banjaluke navode da ovu ulicu danas rijetko biraju za kupovinu, već je posjećuju uglavnom zbog kafe i druženja. Kako ističu, veće nabavke planiraju u tržnim centrima, gdje su im na raspolaganju različiti sadržaji na jednom mjestu, uključujući i parking.

Neki od njih kažu da kroz Gospodsku uglavnom prolaze usput, bez posebnog razloga da se zadrže, jer, kako navode, nedostaje raznovrsnija ponuda koja bi ih privukla.

Gradonačelnik Draško Stanivuković ranije je predstavio ideju preuređenja centralnog dijela grada, uključujući Gospodsku ulicu, s naglaskom na razvoj ugostiteljskih sadržaja, uređenje prostora i dodatno ozelenjavanje. Međutim, detalji o realizaciji tih planova za sada nisu poznati, jer iz Gradske uprave nije bilo odgovora na upite o trenutnom statusu projekta.

Ipak, dio trgovina i dalje opstaje zahvaljujući stalnim kupcima. Prodavci navode da su to uglavnom dugogodišnje mušterije, dok se veći obim kupovine preselio u tržne centre, gdje je frekvencija posjetilaca znatno veća.

Pojedini građani podsjećaju da je Gospodska nekada bila jedna od glavnih šoping destinacija u gradu, posebno dok su radnje poznatih brendova privlačile veći broj kupaca. Zatvaranje takvih prodavnica dodatno je uticalo na smanjenje interesovanja za kupovinu u ovoj ulici.

S druge strane, neki ističu da Gospodska, uprkos promjenama, i dalje ima poseban ambijent i značaj u odnosu na tržne centre, ali da visoke zakupnine predstavljaju ozbiljan izazov za opstanak trgovina.

Sagovornici su saglasni da je potrebno pronaći rješenje koje će spriječiti dalju pojavu praznih i zapuštenih lokala, te vratiti sadržaj koji će privući veći broj posjetilaca u ovu centralnu gradsku ulicu.

Vrhovni sud Republike Srpske odbio je tužbeni zahtjev “Autoprevoza” vrijedan više od 32 miliona maraka i presudio da atraktivno zemljište u najužem gradskom jezgru pripada Gradu Banjaluka, saznaje Capital.

U presudi, koju na uvid ima portal Capital, Vrhovni sud RS uvažio je reviziju Grada i preinačio raniju odluku Višeg privrednog suda u Banjaluci, na osnovu koje se “Autoprevoz” bio upisao kao vlasnik spornih parcela.

Riječ je o zemljištu na prostoru stare autobuske stanice, koje obuhvata Vidovdansku ulicu sa pripadajućim trotoarima, park sa spomenikom “Dvanaest beba”, kao i Muzej savremene umjetnosti Republike Srpske.

Naime, u presudi, u koju ima uvid portal Capital, Vrhovni sud RS je uvažio reviziju Grada Banjaluka i preinačio presudu Višeg privrednog suda u Banjaluci na osnovu koje se “Autoprevoz” upisao kao vlasnik parcela na staroj autobuskoj stanici na kojoj se nalaze Vidovdanska ulica sa pratećim trotoarima, park sa spomenikom “Dvanaest beba”, kao i Muzej savremene umjetnosti RS.

“Revizija Grada Banjaluka kao tuženog se usvaja, presuda Višeg privrednog suda preinačava i utvrđuje da je ništav upis prava svojine i posjeda ‘Autoprevoza’ kao tužioca na predmetnim parcelama”, navodi se u presudi.

Naime, radi se o parcelama ukupne površine od oko 14.500 kvadrata na staroj autobuskoj stanici kojima prolazi Vidovdanska ulica i na kojima se nalazi zgrada Muzeja savremene umjetnosti, ali ne i o zemljištu na kojem je parking i u čiji posjed je u oktobru 2023. godine ušao “Autoprevoz”.

“Tužilac (Autoprevoz) je dužan priznati i trpjeti da se Grad Banjaluka na osnovu ove presude upiše kao vlasnik, odnosno posjednik predmetnih nekretnina sa 1/1 dijela”, navodi se u presudi.

Vrhovni sud je odbio zahtjev “Autoprevoza” koji je od Grada tražio da mu na ime naknade radi faktičke eksproprijacije isplati 32.378.800 KM, od čega 21.460.000 KM za izuzeto zemljište i 10.918.800 KM za izuzetu zgradu Muzeja savremene umjetnosti.

“S obzirom na to da je predmetno zemljište, na kojem se nalaze saobraćajnice sa kompletnom infrastrukturom, shodno Programu uređenja građevinskog zemljišta, privedeno namjeni početkom 80-ih godina, dakle bilo izgrađeno, onda nije bilo mjesta da se uknjiži pravo raspolaganja u korist ‘Autoprevoza’, jer to nije bilo neizgrađeno gradsko građevinsko zemljište”, precizira se u presudi Vrhovnog suda.

Kada je riječ o zgradi u kojoj je Muzej savremene umjetnosti RS, sud kaže da prema odredbama Zakona o stvarnim pravima pravo upravljanja, korištenja i raspolaganja nekretninom koja do stupanja na snagu ovog zakona u januaru 2009. godine nije postala svojina drugog lica, stupanjem na snagu ovog zakona postaje pravo svojine njegovog dosadašnjeg nosioca.

“Zakon o stvarnim pravima kaže da vlasnik zgrade stiče pravo svojine na građevinskom zemljištu koje pripada zgradi. Kod takvog stanja stvari, ovaj sud nalazi da je Grad Banjaluka stekao pravo svojine na predmetnoj katastarskoj čestici”, kaže se u presudi.

Na odluku Vrhovnog suda RS po reviziji ne postoje redovni pravni lijekovi. Zainteresovane strane mogu samo da upute apelaciju Ustavnom sudu BiH koji je početkom 2020. godine donio konačni sud i presudio da dio zemljišta stare autobuske stanice na kojem se nalazi parking pripada „Autoprevozu“.

Iz “Autoprevoza“ su i prije toga poručivali da su spremni da se odreknu zgrade Muzeja savremene umjetnosti, dijela parcele na kojoj je izgrađen spomenik “Dvanaest beba” i dijela Vidovdanske ulice ako se postigne dogovor oko nadoknade za preostale parcele.

Podsjećamo, višedecenijski spor oko zemljišta stare autobuske stanice započeo je još 2004. godine, kada je Grad pokrenuo postupak tražeći da se te parcele upišu kao njegovo vlasništvo. Tokom godina, sudske odluke su se smjenjivale – Okružni privredni sud u Banjaluci presudio je u korist „Autoprevoza“, potom je Viši privredni sud donio suprotnu odluku u korist Grada, da bi konačnu riječ dao Ustavni sud BiH. Ova institucija je početkom 2020. godine potvrdila prvostepenu presudu, utvrdivši da zemljište pripada „Autoprevozu“.

U međuvremenu, „Autoprevoz“ je 20. oktobra 2023. godine i faktički preuzeo u posjed parking na prostoru stare autobuske stanice.

Uvođenjem savremenog SCADA sistema, banjalučki “Vodovod” nastoji da unaprijedi kontrolu i stabilnost vodosnabdijevanja, smanji gubitke na mreži i obezbijedi stalni kvalitet vode, ali realizacija planiranih ulaganja, vrijednih oko 360.000 KM, dovedena je u pitanje nakon što nije odobrena tražena korekcija cijene vode.

To ipak, kako navode iz “Vodovoda”, ne znači da treba odustati od toga, jer je funkcija SCADA sistema upravo u službi osnovnog zadatka “Vodovoda” – stabilnog i kontinuiranog snabdijevanja građana ispravnom vodom za piće.

Naime, SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) je sistem koji omogućava daljinski nadzor, kontrolu pumpi i optimizaciju procesa proizvodnje i distribucije vode.

Umjesto da radnici fizički obilaze svaki rezervoar ili pumpu, SCADA prikuplja podatke u realnom vremenu i omogućava upravljanje sistemom s jedne centralne lokacije.

Proširenje SCADA sistema na nove objekte

“Proces proizvodnje u Fabrici vode u Novoseliji i gradska mreža pokriveni su SCADA sistemom već preko 20 godina, a prošle godine počelo se s uvezivanjem i ostalih objekata. U sklopu rekonstrukcije sistema Banjica prošle godine SCADA sistemom uvezani su samo izvorište te rezervoari Sitnica, Klisina, Vujanovac i Bukvalek. Ove godine u planu su rezervoari Vuline i Rekavice te pumpna stanica Rekavice”, kazali su iz “Vodovoda” za “Nezavisne novine”.

Kako dodaju, na sistemu Gašića vrelo prošle godine uvezani su PS Prnjavor, PS i rezervoar Krmine te rezervoar Ljubačevo, a za ovu godinu u planu su PS i rezervoar Agino Selo.

Takođe, planirano je uvezivanje i rezervoara Koprivnjak iz sistema Subotica.

Brže otkrivanje kvarova i manji gubici vode

Iz “Vodovoda” navode da je ovakav sistem nezamjenjiv u procesu proizvodnje i distribucije vode iz više razloga.

“Sistem trenutno detektuje nagle padove pritiska ili visoke protoke koji ukazuju na pucanje cijevi. Bez SCADA sistema kvarovi bi se otkrivali tek kada građani prijave nestanak vode ili kada se voda pojavi na ulici. Ovako, dispečer često vidi kvar na ekranu prije nego što iko ostane bez vode, što omogućava bržu intervenciju i stabilnije vodosnabdijevanje. Dakle, na ovakav način se značajno smanjuju gubici na mreži”, navode oni.

Automatsko upravljanje pumpama i kontrola kvaliteta vode

Kako dodaju, pumpe se automatski pale i gase na osnovu nivoa vode u rezervoarima, čime se štedi električna energija i sprečava prelivanje.

“SCADA kontinuirano prati rezidualni hlor i zamućenost te tako garantuje da je voda bezbjedna za piće u svakom trenutku. Čuva istoriju svih pritisaka i protoka, što je ključno za planiranje budućih proširenja mreže ili analizu kvarova”, dodaju oni.

Izgradnja kružnog toka na Bulevaru vojvode Stepe Stepanovića u Banjaluci otvorila je i potrebu za zahvatima na sistemu daljinskog grijanja, pa će u narednim danima biti izvršena sanacija dijela magistralnog vrelovoda, što bi moglo dovesti do privremenih izmjena u isporuci toplotne energije.

“Radove izvode Eko toplane Banja Luka, u koordinaciji sa Gradom, prilagodile rad sistema grijanja dinamici realizacije ovog infrastrukturnog projekta, s ciljem da se obezbijedi nesmetan nastavak radova, ali i dugoročna stabilnost isporuke toplotne energije. Riječ je o sanaciji dijela magistralnog vrelovoda Vrbas DN 500 u dužini od 60 metara, na jednoj od ključnih tačaka sistema. Radovi su započeli u ponedjeljak, 16. marta i planirano je da budu završeni do subote, 21. marta, nakon čega će uslijediti ponovno punjenje toplovodnog sistema”, navode oni.

Kako bi zahvat bio izveden bezbjedno i kvalitetno, planirana je privremena obustava isporuke toplotne energije od petka, 20. marta, u jutarnjim časovima do nedjelje, 22. marta, u jutarnjim časovima.

“Bez grijanja će u tom periodu biti korisnici u dijelu Starčevice, na lijevoj obali Vrbasa kod Venecija mosta, u Filipović polju, Obilićevu i dijelu Kočićevog vijenca. Isporuka toplotne energije do sada se odvija uredno, a radovi su organizovani tako da prekid traje što kraće i bude sveden na minimalan neophodan period”, navode iz ovog preduzeća.

Iz Eko toplana ističu da su ovakvi zahvati neizbježni u fazama intenzivnog razvoja gradske infrastrukture.

“Sistem daljinskog grijanja mora pratiti razvoj grada. Kada se realizuju veliki infrastrukturni projekti, poput izgradnje novih saobraćajnica, neophodno je istovremeno prilagoditi i postojeću energetsku infrastrukturu. Ovakvi zahvati omogućavaju da se sistem dugoročno stabilizuje i unaprijedi, kako bi korisnici imali pouzdanu uslugu i u narednim godinama”, izjavio je Dragiša Zečević, član Upravnog odbora Eko toplana.

Intervencije na toplovodnoj mreži planiraju se i realizuju paralelno sa kapitalnim projektima, kako bi se izbjegli veći poremećaji u radu sistema u budućnosti.

Radovi na mostu u banjalučkom naselju Česma odvijaju se predviđenom dinamikom, a završetak se očekuje naredne sedmice, potvrđeno je za “Nezavisne novine”.

Završni radovi i testiranje bezbjednosti mosta

Kako je rekao Miroslav Janković, vršilac dužnosti direktora “Puteva Republike Srpske”, u toku su završne aktivnosti, uključujući i planirano ispitivanje mosta probnim opterećenjem kako bi se osigurala njegova bezbjednost za upotrebu.

“Obišao sam radove, koji se odvijaju u kontinuitetu. Planirano je da do kraja bude obavljeno ispitivanje mosta probnim opterećenjem kako bi bio bezbjedan za saobraćaj”, rekao je Janković.

On je dodao da se završetak svih radova očekuje tokom naredne sedmice, ukoliko vremenski uslovi eventualno ne pomjere rok za dva do tri dana.

Rok završetka: Sredina marta uz moguće pomjeranje

Radove je prije nekoliko dana obišao i Zoran Stevanović, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, koji je tom prilikom izjavio da bi most trebalo da bude završen do 20. marta ili nekoliko dana nakon tog roka.

“Imajući u vidu dodatne radove koje smo preuzeli, most će konačno biti predat na korištenje građanima koji ovdje žive”, rekao je Stevanović.

Rješavanje imovinsko-pravnih odnosa ubrzalo projekat

On je podsjetio da je Ministarstvo saobraćaja i veza od početka bilo uključeno u rješavanje problema završetka ovog projekta, organizujući brojne sastanke sa predstavnicima Grada Banjaluka, vlasnicima imovine i drugim akterima.

“Uspjeli smo da usaglasimo trasu, riješimo imovinsko-pravne odnose i obezbijedimo saglasnosti za izvođenje radova. Sada smo pri samom kraju”, istakao je Stevanović.

“Putevi RS” preuzeli završetak projekta i pristupne puteve

Podsjećamo, ranijim odlukama Vlade Republike Srpske preduzeće “Putevi Republike Srpske” preuzelo je obavezu završetka mosta u Česmi, kao i izgradnju pristupnih puteva, iako je prvobitno bilo planirano da taj dio realizuje Grad Banjaluka.

Gradnja mosta u Česmi, započeta u novembru 2022. godine, trebalo bi da bude završena u novembru 2025. godine.

Foto: Banjaluka.net

U Gradskoj upravi održan je sastanak predstavnika Grada i Fonda za zaštitu životne sredine i energetske efikasnosti, na kojem je razgovarano o unapređenju saradnje i mogućnostima podrške zajednicama etažnih vlasnika (ZEV) u sanaciji i obnovi kolektivnih stambenih objekata.

Tokom razgovora razmatrane su mogućnosti raspisivanja javnog poziva sa novim modelom i uslovima finansiranja, s ciljem sanacije fasada, obnove zgrada i unapređenja energetske efikasnosti kolektivnih stambenih objekata na području Banjaluke.

Sagovornici su istakli da je unapređenje energetske efikasnosti jedan od važnih koraka ka smanjenju potrošnje energije, poboljšanju kvaliteta stanovanja i dugoročnoj zaštiti životne sredine.

Najavljeno je da će u narednom periodu biti nastavljeni razgovori i definisanje modela saradnje kako bi se stvorili uslovi za raspisivanje javnog poziva, koji bi omogućio većem broju zajednica etažnih vlasnika da učestvuju u projektima sanacije i energetske obnove stambenih zgrada.