VRBAS Media

Kategorija: Svijet

  • Nova ruska bomba pravi veliku razliku u ratu

    Nova ruska bomba pravi veliku razliku u ratu

    Rusija je počela koristiti snažnu vazdušnu bombu koja je desetkovala ukrajinsku obranu i narušila ravnotežu na prvim crtama fronta.

    To je učinjeno pretvaranjem jednostavnog oružja iz sovjetske ere u leteću bombu koja može napraviti krater širok petnaest metara.

    Bomba se zove FAB-1500, oružje je od 1,5 tona, a gotovo polovina se sastoji od eksploziva. Ispušta se iz borbenih aviona s udaljenosti od 60-70 kilometara, izvan dometa većine ukrajinskih protivvazdušnih oružja. FAB-1500 još je jedan primjer kako Rusija vodi rat u Ukrajini, nanoseći golema razaranja prije nego što pokuša zauzeti teritoriju, piše CNN.

    Nedavni snimci s fronta u Donjeckoj regiji ilustriraju ogromnu snagu ovih bombi koje su pogađale termoelektrane, fabrike i nebodere – mjesta s kojih Ukrajinci koordinišu svoju obranu.

    FAB-1500 usmjerava se prema svojoj meti pomoću sistema za navođenje i preklopnih krila koja mu omogućuju da klizi prema njoj.

    Josef Trevitik, koji je pisao o razvoju bombe za TheWarZone, kaže da ovo oružje “nudi novu i daleko destruktivniju opciju izdvojenog udara za mnoge ruske taktičke avione, dok takođerpomaže pilotima da ostanu dalje od neprijateljske obrane”.

    Jedan vojnik iz ukrajinske 46. samostalne vazdušno-mobilne brigade iz grada Krasnohorivke prošle sedmice je rekao sljedeće za CNN:

    “Ranije smo bili granatirani samo artiljerijom. Sada su Rusi počeli napadati grad agresivnije i koristiti sredstva poput FAB-1500. Zašto to koriste? Zato što nanosi vrlo ozbiljnu štetu. Ako preživiš, sigurno ćeš zadobiti kontuzije. To stavlja velik pritisak na moral vojnika. Ne mogu svi naši momci to izdržati iako su se do sada više-manje navikli na FAB-500. FAB-1500 je pakao.”

    Masovno korištenje FAB bombi kod Avdejevke
    Korištenje FAB bombi postalo je ključni element u ruskoj ofanzivi u Donjeckoj regiji, posebno u sravnjivanju sa zemljom ukrajinske obrane oko Avdejevke, koja je pala u oktobru.

    “Uoči i tijekom bitke za Avdijivku stotine vazdušnih bombi lansirane su u roku od nekoliko dana. Samo u 48 sati u pravcu Avdejevke korišteno ih je 250”, rekao je Jurij Ihnat, portparol ukrajinskih vazdušnih snaga za CNN.

    FAB-1500 je najmoćniji u porodici “glupih bombi” iz sovjetske ere koje se sada u fabrici blizu Moskve prilagođavaju u jeftinu, ali moćnu verziju projektila.

    Džastin Bronk, viši naučni saradnik na Royal United Services Instituteu u Londonu, kaže da je “proizvodnja kliznih bombi usko grlo, dok osnovni eksplozivni paket Rusi imaju u ogromnom broju”.

    Dakle, Rusi imaju vrlo jaku vatrenu moć kojom mogu djelovati na fiksnu obranu, povećavajući ukrajinske žrtve, iako još uvijek nedovoljno da iz temelja promijene bojište.

    “Ovo nije jeftina ili brza transformacija, ali ipak je puno manje od miliona dolara, koliko košta projektil. To je sitniš u poređenju s cijenom projektila”, rekao je Ihnat za CNN.

    Ruski vojni blogeri počeli su govoriti o oružju prošlog septembra, kada se testirala njegova tačnost. Telegram kanal Fighterbomber primijetio je da je nakon mnogo mjeseci pokušaja i pogrešaka FAB-1500 prvi put precizno pogodio svoju metu na frontu.

    Fighterbomber, koji je blizak ruskoj vojsci i ima gotovo pola miliona pretplatnika, tvrdi da je novorazvijeni klizni komplet povećao domet bombi. Takođe je potvrdio da je FAB-1500 bio precizan unutar pet metara.

    U roku od nekoliko sedmica ukrajinski i ruski izvori govorili su o korištenju masivne bombe u Hersonu na jugu i Harkovu na sjeveru.

    Fabriku posjetio i Šojgu
    Zatim je u januaru ruski ministar obrane Sergej Šojgu viđen u obilasku fabrike JSC Tactical Missiles Corporation , velikog proizvođača oružja, u moskovskoj regiji, gdje su mu pokazana sklopiva krila razvijena za bombu.

    Kompanija je rekla da je razvila “visoko preciznu” municiju pretvarajući stare bombe slobodnog pada u oružje koje će kliziti do cilja.

    Direktor fabrike ponosno je izvijestio Šojgua da je produktivnost porasla za 40 % jer se prešlo na proizvodnju 24/7.

    Bronk napominje da se konvertirane FAB bombe mogu koristiti samo protiv fiksnih ciljeva, ali u žestokom ratu na istoku glavni ukrajinski položaji su opšte poznati Rusima.

    Ruski avioni koji šalju ove bombe nisu neranjivi. Ukrajinske vazdušne snage tvrde da su u prošlim sedmicama oborile nekoliko lovaca Su-34.

    Ali, većina ukrajinske protivvazušne obrane nema domet da bi mogla pogoditi avione udaljene 70-ak kilometara.

    Problemi za ukrajinsku PVO
    “Naša PVO postaje sve jača, ali još uvijek nemamo dovoljno kapaciteta. Njihov cilj nije samo pogoditi naše položaje na prvoj crti već vođene klizne bombe lete dalje iza naših branitelja kako bi pogodile komandna mjesta, zalihe, municiju i tako dalje”, rekao je Ihnat.

    “Bombarderi Su-35 i Su-34 ne prilaze toliko blizu koliko bismo željeli. Ipak, da imamo više dalekometne PVO, mogli bismo srušiti ove avione dalje od svojih linija”, dodao je.

    Bronk kaže da je razvoj klizećih bombi dao Rusima mogućnost da učinkovitije koriste svoje taktičke vazdušne snage (za razliku od bombardera dugog dometa) nakon njihove ograničene uloge u prvoj fazi rata. On kaže da je američki Patriot praktično jedina obrana koja ima domet da se suprotstavi ovoj prijetnji, ali Ukrajinci imaju ograničen broj tog oružja. A rakete koje koriste Patrioti nedostaju im zbog kašnjenja američkog Kongresa u usvajanju daljeg paketa vojne pomoći Ukrajini.

    Naizgled neiscrpne zalihe
    Ukrajinski zvaničnici, od predsjednika Volodimira Zelenskog naniže, gotovo svakodnevno traže PVO oružje većeg dometa kako bi se Ukrajina obranila od ruske vazdušne prijetnje. Borbeni avioni F-16 na kojima sada treniraju ukrajinski piloti vjerovatno neće poletjeti iznad Ukrajine do druge polovine ove godine, ali bi mogli prisiliti ruske borbene avione da se drže podalje.

    U međuvremenu su ukrajinske snage na prvim linijama, posebno u Donjecku, izložene snažnim ruskim vazdušnim udarima – ponekad više od 100 u jednom danu.

    Baš kao što su Rusi prethodno izbrisali ukrajinske položaje intenzivnom artiljerijom, sada koriste naizgled neiscrpne zalihe ovih razornih bombi kako bi ostavili ukrajinske snage bez sredstava za obranu i bez skloništa, prenosi Index.hr.

  • NATO vojnici u Ukrajini: Stigla potvrda

    NATO vojnici u Ukrajini: Stigla potvrda

    Neke zemlje NATO-a već su poslale svoje trupe u Ukrajinu, izjavio je poljski ministar spoljnih poslova Radoslav Sikorski.

    On je to kazao tokom diskusije povodom 25. godišnjice pristupanja te zemlje Alijansi i istakao da on ne namerava da otkriva koje su države tamo poslale vojnike, “za razliku od nekih političara”.”Neke zemlje, koje neću imenovati, već su poslale svoje trupe u Ukrajinu. Za razliku od drugih političara, neću nabrajati ove države”, rekao je.

  • Huti upozorili Italiju: Ne stajte nam na put

    Huti upozorili Italiju: Ne stajte nam na put

    Jemenski pobunjenici Huti upozorili su danas Italiju da im “ne staje na put” prilikom napada na komercijalne brodove u Crvenom moru koji su povezani sa Izraelom jer u suprotnom “neće imati izbora” nego da napadnu italijanske snage.

    “Šteta je da je Italija oborila jedan naš dron. Reagovaćemo adekvatno”, rekao je za agenciju ANSA direktor medijskog odjeljenja predsjedništva Huta u Sani Zajd al-Garsi govoreći o hutskom napadu dronovima u moreuzu Bab el Mandeb 2. marta, kada je italijanski razarač Kajo Duilio oborio dron.

    “Nećemo napasti Italiju bez razloga, ali ako nam stane na put, neće nam ostaviti izbora. Za nas, Italija je prijateljska država. Nismo u ratu sa Italijom, niti sa jednom drugom evropskom zemljom”, dodao je Al-Garsi.

    On je ponovio da se njihova borba tiče odbrane Palestinaca, usljed izraelskog napada na Pojas Gaze

    “Naši dronovi i oružja su upereni ka Izraelu i one koji brane Izrael ispred naših obala”, dodao je.

    Prošlog utorka, donji dom parlamenta u Rimu odobio je italijansko učešće u tri međunarodne misije, među kojima je i EU Aspides misija u Crvenom moru, a uperena je protiv napada Huta na komercijalne brodove.

  • Obnova Pojasa Gaze koštaće 90 milijardi dolara

    Obnova Pojasa Gaze koštaće 90 milijardi dolara

    Egipatski predsjednik Abdel Fatah al-Sisi izjavio je da će za obnovu razorenog Pojasa Gaze biti potrebno najmanje 90 milijardi dolara.

    On je u govoru u Kairu rekao da je zatražio od egipatskih institucija da procijene troškove obnove Pojasa Gaze, koja je značajno razorena u izraelskim napadima i naglasio da će biti potrebno 90 milijardi dolara za to, prenosi Anadolija.

    Istakao je da je “ono što se dešava u Gazi izazov za Egipat i čitav region”.

    • Prelaz Rafa je otvoren non-stop i mi želimo da unesemo pomoć u Pojas Gaze – rekao je Al-Sisi.

    Dodao je da je Egipat dostavlja humanitarnu pomoć vazdušnim putem u Gazu jer je isporuka hrane, lijekova i drugih potrepština drumskim putem otežana.

    Egipat, Ujedinjeni Arapski Emirati, Јordan, Katar, Oman i Bahrein već nedjelju dana izvode zajedničke operacije dostavljanja hrane vazdušnim putem u Gazi, a to čine i SAD.

    Izrael je nakon napada Hamasa 7. oktobra pokrenuo ofanzivu na Gazu u kojoj je do sada poginulo skoro 31.000 Palestinaca, a povređeno više od 72.500 ljudi.

    Raseljeno je oko 85 odsto stanovnika Gaze, a mnogi su na ivici gladi jer nedostaju hrana, voda i lijekovi.

    U izraelskim napadima oštećeno je i 60 odsto infrastrukture u Pojasu Gaze, navodi agencija Anadolija.

  • Stejt department odobrio prodaju taktičkih vozila Severnoj Makedoniji

    Stejt department odobrio prodaju taktičkih vozila Severnoj Makedoniji

    Stejt department je odobrio moguću prodaju lakih taktičkih vojnih vozila vladi Sjeverne Makedonije, opreme i programa, čija je vrijednost procijenjena na oko 111 miliona dolara, saopštila je američka Agencija za bezbjednosnu saradnju u oblasti odbrane.

    Agencija je dostavila odgovarajuću dokumentaciju Kongresu o mogućoj prodaji, navodi se na sajtu Stejt departmenta i dodaje da će ova predložena prodaja podržati stranu politiku i nacionalnu bezbjednost SAD jer će pojačati bezbjednost NATO saveznika.

    Predložena prodaja će pojačati kapacitet Sjeverne Makedonije da se izbori sa trenutnim i budućim prijetnjama uz pomoć taktičkih vozila za odvraćanje protivnika i učešće u operacijama NATO, dodaje se.

    Navodi se i da predložena prodaja opreme i podrške neće poremetiti vojni balans u regionu.

  • Evropske zemlje da se pripreme za moguće američko napuštanje NATO-a

    Evropske zemlje da se pripreme za moguće američko napuštanje NATO-a

    Evropske zemlje moraju da se pripreme za scenario kada će bivši predsjednik SAD Donald Tramp odlučiti da povuče SAD iz NATO-a ako bude izabran u novembru, piše britanski list “Telegraf”, pozivajući se na brojne evropske diplomate.

    List podsjeća da je Tramp u februaru rekao da ga je lider jedne članice NATO-a pitao da li će SAD zaštititi saveznike Alijanse od ruskog napada ako ne ispune svoje obaveze u smislu vojnog budžeta.

    Tramp je odgovorio da SAD neće braniti “delinkventne saveznike” i da će ohrabriti Rusiju da “radi šta god hoće”, dodajući da članice NATO-a moraju da plate više. Tramp je, takođe, izrazio nezadovoljstvo radom Alijanse i zaprijetio da će povući SAD iz NATO-a ako evropski partneri ne budu snosili veću finansijsku odgovornost za sopstvenu bezbjednost.

    Jedan evropski diplomata je rekao je za “Telegraf” da su Trampovi komentari o članstvu SAD u NATO-u “naravno zabrinjavajući” i da “niko ne zna šta će snjedeće da uradi”.

    Drugi diplomata iz jedne zemlje NATO-a rekao je da Trampove riječi samo dodatno naglašavaju prekomjernu zavisnost Evrope od SAD, piše list.

    On je dodao da čanice NATO-a, takođe, treba da razgovaraju o tome kako da se zaštite u slučaju da SAD napuste Alijansu.

    Treći diplomata je primjetio da bi neizvjesnost u vezi sa članstvom SAD u NATO-u natjerala evropske zemlje da “više razmišljaju o svom odbrambenom planiranju, odnosno da li je ono adekvatno ili ne”.

  • Erdogan uporedio Netanjahua sa nacistima

    Erdogan uporedio Netanjahua sa nacistima

    Islamski svijet nije ispunio “svoju bratsku dužnost” prema palestinskom narodu, rekao je turski predsjednik Redžep Tajip Erdogan.

    “Nažalost, islamski svijet, koji broji oko dvije milijarde ljudi, nije ispunio svoju bratsku dužnost prema palestinskom narodu”, rekao je Erdogan na 53. Generalnoj skupštini fondacije za širenje nauke u Istanbulu.

    On je podsjetio da je više od 32.000 Palestinaca ubijeno, a više od 72.000 je ranjeno zbog izraelskih napada na civile, te ponovio stav Ankare da ne priznaje Hamas kao terorističku organizaciju.

    Erdogan je, takođe, uporedio izraelskog premijera Benjamina Netanjahua i njegovu Vladu sa nacistima.

    “Od 7. oktobra svjedoci smo mnogih sramnih incidenata koja su nam slomila srca. Netanjahu i njegova Vlada, kao rezultat svojih zločina protiv čovječnosti u Pojasu Gaze, izjednačili su svoja imena sa nacističkim liderima Adolfom Hitlerom i Benitom Musolinijem kao nacisti današnjice”, rekao je Erdogan.

  • Italija ukida slanje fotografija s kamera za brzinu: “Propadale su veze, brakovi i poslovi”

    Italija ukida slanje fotografija s kamera za brzinu: “Propadale su veze, brakovi i poslovi”

    Italijansko ministarstvo saobraćaja objavilo je da se vozačima uhvaćenima u prekoračenju brzine više na adresu neće slati fotografije s kamera već samo obavijest.

    Fotografije s kamera za kontrolu brzine koristiće se samo ako vozač uloži službeni prigovor na kaznu.

    Italijanski list Corriere della Sera izjavio je da su ovaj dekret odobrile italijanske službe za zaštitu podataka.

    Isti list piše da je bilo više slučajeva propadanja veza, brakova ili poslovnih dogovora nakon što su fotografije snimljene kamerama otkrile da je u njihovom autu bio neko za koga se nije očekivalo da putuje s njima.

    Matteo Salvini, zamjenik premijerke i ministar saobraćaja, više je puta kritikovao korištenje kamera za kontrolu brzine u svrhu pisanja kazni, tvrdeći da ih opštine koriste za stvaranje prihoda.

    “Moramo spasiti živote prevencijom i kontrolama, ali takođe spasiti novčanike građana tako što ćemo ih osloboditi anarhije kamera za brzinu”, rekao je ministar saobraćaja Matteo Salvini, a prenosi Corriere della Sera.

    Italija ima najviše kamera za kontrolu brzine od svih ostalih EU zemalja

    Salvini je rekao da bi kamere trebale ostati postavljene u visokorizičnim područjima, kao što su škole i bolnice, ali ne na cestama s dvije trake kako bi se oporezivali i maltretirali vozači.

    Prema nacrtu uredbe koju citira Corriere della Sera kamere za kontrolu brzine moraju se postaviti kako bi se garantovala bezbjednost i cirkulacija saobraćaja, a ne da bi se prikupljao novac za opštinske savjete.

    Italija ima oko 11.000 kamera za kontrolu brzine – više od bilo koje druge zemlje članice EU.

  • Piloti aviona sa 153 putnika spavali tokom leta

    Piloti aviona sa 153 putnika spavali tokom leta

    Dvojica indonežanskih pilota spavali su skoro 30 minuta za komandama aviona koji je sa više od 150 putnika leteo za DŽakartu, pokazuju rezultati istrage.

    Pilot i kopilot zaspali su tokom leta aviona kompanije “Batik er” koji je 25. januara letio iz grada Sulavesija na jugoistoku Indonezije prema glavnom gradu Indonezije DŽakarti, navedeno je u preliminarnom izveštaju Nacionalnog komiteta za bezbednost saobraćaja (KNKT), prenosi Gardijan.

    Napominje se da je tokom incidenta došlo do niza grešaka u navigaciji, ali da su 153 putnika i četiri stjuardese “erbasa” A320 nisu povređeni tokom leta koji je trajao dva sata i 35 minuta.

    Piloti koji su učestvovali u incidentu 25. januara privremeno su suspendovani, dodaje se u saopštenju.

    U izveštaju KNKT navodi se da je oko 90 minuta nakon što je avion poletio, kapetan zatražio dozvolu kopilota da se odmori neko vrijeme, što je on odobrio.

    Kopilot je tada preuzeo komandu nad letjelicom, ali je i on potom zaspao nehotice zaspao.

    Nekoliko minuta nakon poslednjeg snimljenog prenosa kopilota, Centar oblasne kontrole leta u DŽakarti pokušao je da kontaktira letelicu ali nije dobio odgovor.

    Pilot se probudio 28 minuta nakon posqednjeg snimljenog prenosa i shvatio da njegov kopilot spava i da letjelica nije na ispravnoj putanji leta.

    Odmah je probudio svog kolegu, odgovorio na pozive iz DŽakarte i ispravio kurs, navodi se u izvještaju.

    Generalna direktorka indonežanskog odseka za vazdušni saobraćaj Marija Kristi Endah Murni rekla je da će to telo sprovesti istragu i pregled noćnog leta u Indoneziji u vezi sa upravljanjem rizikom od umora za “Batik er” i sve operatore leta.

  • Veliko otkriće za Kinu

    Veliko otkriće za Kinu

    Kineski državni naftni i gasni gigant CNOOC, otkrio je novu rezervu u Južnom kineskom moru.

    Rezerva sadrži preko 100 miliona tona ekvivalenta nafte kako je dokazano na mestu, navodi se u saopštenju kompanije u petak.

    Rezerva se nalazi na CNOOC-ovom dubokovodnom naftnom polju Kaiping South u delti Biserne reke u blizini provincije Guangdong i sadrži laku naftu, navodi se u saopštenju, prenosi Telegraf.

    CNOOC je mnogo investirao u razvoj kineskih rezervi nafte i gasa na moru kao deo šireg napora da se nadoknadi opadanje proizvodnje zbog zastarelih kopnenih polja prenosi Rojters.

    Kompanija je podigla svoj cilj proizvodnje za 2024. za oko 8% na rekordnih 700 miliona do 720 miliona barela ekvivalenta nafte. Veliki deo ovih rezervi na moru nalazi se u istočnom kineskom Bohajskom moru i Južnom kineskom moru.