Kategorija: Banja Luka

Iako je do Nove godine ostalo još više od mjesec dana, cijene smještaja u Republici Srpskoj za praznične dane polako rastu. U Banjaluci su već otišle u nebesa, pa dvije noći za dvije osobe koštaju više od 1.000 KM.

Tako svi oni koji požele rezervisati smještaj u najvećem gradu Srpske za Novu godinu putem platforme Booking mogu vid‌jeti da je u ponudi mnogo, ako ne i najviše, smještaja koji su zacijenjeni na više od 500 KM.

Takođe, na sajtu stoji da 93 odsto smještajnih objekata na Bookingu nije raspoloživo za praznike u Banjaluci.

Veliko svjetsko priznanje dodijeljeno od strane Ujedinjenih nacija za turizam nedavno je stiglo u grad na Vrbasu, a sve zahvaljujući Krupi na Vrbasu, koja je svrstana na listu najboljih sela svijeta, i Turističkoj organizaciji Banjaluka (TOBL).

Krupa na Vrbasu uvrštena među najbolja sela svijeta od organizacije UN Tourism.

Nagrada potvrđuje potencijal ruralnog turizma i potrebu strateškog planiranja.

Banjaluka promoviše autentične lokacije, tradiciju i kulturnu baštinu.

Tim povodom razgovarali smo sa Minjom Šurlan, direktoricom TOBL, koja u razgovoru za “Nezavisne novine” ističe da je riječ o najvećoj i najbitnijoj svjetskoj organizaciji u turizmu.

Turizam jedna od perspektivnijih privrednih grana

“Ni Republika Srpska, niti Bosna i Hercegovina nikada nisu dobile tako priznanje od UN Tourisma, niti od neke druge organizacije tog ranga. Moderni trendovi u turizmu upravo teže iskustvenom turizmu koji najviše možete dobiti upravo na ruralnom području. Ova nagrada je samo apel i dokaz koji ide u prilog tvrdnji da svi nivoi vlasti treba da se koncentrišu na očuvanje, njegovanje, infrastrukturu i borbu protiv neplanske gradnje na ruralnim područjima radi očuvanja identiteta, a tim i očuvanja turističke ponude grada i Republike, vodeći se činjenicom da je turizam jedna od naših perspektivnijih privrednih grana”, kaže ona.

I dok je svijet prepoznao ljepote Krupe na Vrbasu, Šurlanova na naše pitanje da li smo mi svjesni šta zapravo imamo, odgovara da nismo u potpunosti svjesni.

“Svaki kutak Republike nosi sa sobom svoje običaje, navike, načine rada i djelovanja u skoro svim sferama života, koji se i danas njeguju. Takođe, svaka regija razlikuje se jedna od druge po klimatskim uslovima koja je i uticala na oblikovanje stanovnika tih krajeva, a tim indirektno na kulturno nasljeđe. Svako to nasljeđe je potencijal”, ističe Šurlanova.

A da bi se u potpunosti taj potencijal iskoristio, direktorica Turističke organizacije najvećeg grada Srpske kao potrebne korake navodi donošenje dugoročnih strateških planova i dokumenata, kako investicija, tako i onih koji će definisati obaveze u vezi sa očuvanjem i izgledom sela i ruralnih područja.

Slike Banjaluke i Krupe na Vrbasu otišle u svijet

Zahvaljujući ovoj nagradi, slike Banjaluke i Krupe na Vrbasu otišle su u svijet.

“Slike grada i Krupe su trajno vidljive u svijetu. Na samoj ceremoniji prilazili su mi predstavnici drugih zemalja da čestitaju dobijanje nagrade s detaljnim opisima kadrova i ponuda u Krupi i Banjaluci. To govori koliko je projekat doveo do promocije grada u svijetu”, navodi ona za “Nezavisne novine”.

Priča o Safikadi – kapitalni projekat za turizam

Nematerijalna baština, lokalna gastronomija, ali i gradske legende, prema njenim riječima, izuzetno su vrijedan potencijal koji žele dodatno afirmisati, što uključuje razvoj novih tematskih ruta, jačanje interpretacije kulturne baštine, saradnju s lokalnim proizvođačima i kreativnim sektorom, te snažniju digitalnu i terensku promociju ovih sadržaja.

“Cilj nam je da Banjaluka bude prepoznata, ne samo po prirodnim i rekreativnim atrakcijama, već i po autentičnim pričama, tradiciji i kulturi koje ovaj prostor čine jedinstvenim. Upravo smo predali Gradskoj upravi naš prijedlog plana kapitalnih investicija s pričom o Safikadi kao jednom od kapitalnih projekata za turizam grada”, navodi Šurlanova u razgovoru za “Nezavisne novine” tvrdeći da TOBL planira jedan novi zamah u pravcu promocije prateći nove trendove u turizmu.

Tako se među planovima nalazi i otvaranje velike suvenirnice u centru grada.

Šta izdvaja Banjaluku od drugih mjesta?

Šurlanovu smo pitali i po čemu se Banjaluka, prema njenom mišljenju, izdvaja u odnosu na druge turističke centre.

“Prije svega, riječ je o gradu koji kombinuje relaksiran ritam života sa izrazito bogatom prirodnom i kulturnom ponudom na vrlo malom prostoru. Jedan je od najbezbrižnijih gradova u regionu – siguran, čist i prostran, s mnogo zelenila, rijekom koja prolazi kroz samo srce grada i prepoznatljivom autentičnom atmosferom. Dodatna prednost je i rastuća ponuda aktivnog odmora, outdoor sadržaja i specifičnih iskustava poput dajak vožnje, adrenalinskih događaja, kulturnih festivala, trapističkog nasljeđa”, navodi ona.

Šta posjetiti i doživjeti u Banjaluci?

Kao nekoga ko je dugo u svijetu turizma, ali i kao nekoga ko je na čelu TOBL-a, pitali smo šta se ne smije propustiti u Banjaluci. Na listi su se, između ostalog, našli Vrbas i dajak čamac.

“Vožnja dajakom ili šetnja obalom Vrbasa daje potpuno drugačiji doživljaj grada. Autentično, lokalno i jedinstveno. Naravno, kombinovano sa svim drugim aktivnostima na rijeci Vrbas, daje potpunu i autentičnu ponudu našeg grada. Zatim, Kastel – srce istorije grada, kombinovan s Muzejom RS koji prati razvoj i događaje tvrđave Kastel. Sakralna zdanja u samom centru predstavljaju spoj monumentalnosti, tradicije i duhovne baštine Banjaluke. Parkovi i šetališta grada, ustanove kulture grada, Krupa na Vrbasu – traženje tartufa. Trapistički manastir – sir, pivo, Krajiška kuća – promocija svih domaćih proizvoda grada i regije na jednom mjestu i mnogo toga”, ističe ona za “Nezavisne novine“.

Direktorica TOBL Minja Šurlan ističe da je to najveće priznanje za RS i BiH u turizmu.

Iako je izuzetno zahladilo, mnogi građani Banjaluke i danas se smrzavaju.

Naime, u brojnim ulicama opet nema grijanja, a iz toplane ponavljaju krivi su kvarovi.

Bilo kako bilo, mnogi građani su jutros ustali u hladne sobe, a najgore im je za bebe i malu djecu.

– Oblačimo ih kao da izlaze vani, jer se plašimo da će se razboljeti. Bruka i sramota. Vani hladnoća, snijeg, kiša, a mi se šćućurili pored grijalica. Pitamo – dokle tako?! Dosta nam je više priča o nekakvim kvarovima, jer grijanje konstantno plaćamo, a paralelno trošimo struju. Ovo ima samo kod nas! Daleko je Banjaluka od grada – poručuje jedan ogorčeni Banjalučanin, prenosi “Srpskainfo“.

Iz Eko toplana Banjaluka iz dana u dan samo opravdanja…

– Zbog sanacije kvarova na distributivnoj mreži, isporuka toplotne energije obustavljena je u dijelovima ulica: Milice Stojadinović Srpkinje, Jug Bogdana, Srpskih ustanika, Dositeja Obradovića, Voždovačka i Kralja Petra II – saopštili su iz ovog preduzeća, iz kojeg korisnike mole za strpljenje i zahvaljuju im se na razumijevanju?!

Prognoza pokazuje da temperatura u Banjaluci neće preći 3 stepena Celzijusa.

Iz RHMZ su saopštili da će sutra u gradu biti hladno, uz snijeg i porast snježnog pokrivača. Do večeri se očekuje oko 10-15 centimetara snega, a u višim predjelima oko grada oko 20 centimetara. Uveče i naredne noći padavine slabe i prestaju.

Vjetar slab do umjeren sjeverni.

Minimalna temperatura vazduha oko 0, a maksimalna do 1 stepen.

Banjaluka će u okviru velikog plana putne rehabilitacije u Republici Srpskoj dobiti zaobilaznicu, najavljeno je danas, 19. novembra.

Miroslav Janković, vršilac dužnosti direktora “Puteva Srpske”, naveo je da je riječ o lokalnoj saobraćajnici i da je izrađen idejni projekat sa tri trase od mosta u naselju Česma, čime se rasterećuje ulazak u Banjaluku sa istočne strane

On je rekao da je na dosta putnih pravaca planirana rehabilitacija, dok će na sedam dionica biti urađene zaobilaznice.

– Jedna od zaobilaznica je oko Prijedora, druga je oko Banjaluke i velikog mosta u Česmi, gdje smo planirali da taj put u Vrbanji povežemo prema putu za Čelinac, Kotor Varoš i Teslić, te zaobilaznica oko Čelinca – naveo je Janković.

On je pojasnio da u projekte rehabilitacije spadaju putevi Novi Grad-Kostajnica, Novi Grad-Prijedor, Jezero-Mrkonjić Grad, Banjaluka-Kotor Varoš, zatim Šamac-Obudovac, Konjević Polje-Bratunac.

 

Janković je ukazao da za rehabilitaciju puteva ima i dodatnih ulaganja preduzeća “Putevi Srpske” iz vlastitih sredstava te da su planirani projekti raspoređeni ravnomjerno i u skladu sa potrebama.

– Na proljeće kreću radovi. Planirane su rehabilitacije pojedinih dionica puteva – rekao je on te pojasnio da se radi o nekoliko projekata raspoređenih na čitavoj teritoriji Srpske, od Novog Grada do Bijeljine, pa do Trebinja.

Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić izjavio je da će Srpska naredne godine biti veliko gradilište kada je riječ o putnoj infrastrukturi, te naveo da će projekat, finansiran iz zaduženja kod Svjetske banke, obuhvatati više od 300 kilometara magistralnih i regionalnih puteva.

Minić je rekao da će rok otplate kreditnih sredstava biti 32 godine.

 

– Putna mreža u Republici Srpskoj je prioritet. Srpska već za pojedine dionice ima pripremljenu tehničku dokumentaciju. Od proljeća biti veliko gradilište kada je riječ o magistralnim i regionalnim putevima – naveo je Minić.

On je podsjetio da je u protekla dva mjeseca obišao gradilišta putne mreže, između ostalog, Banjaluka-Prijedor, Vukosavlje-Brčko i Bijeljina-Brčko.

– To su ogromne investicije, kao i ono što će biti sljedeće godine – nastavak dionice između Doboja i Modriče – naveo je Minić.

On je naveo da projekat finansiran iz sredstava Svjetske banke obuhvata i više od 35 kilometara zaobilaznica, kao i da je svaki dio Republike Srpske zastupljen i to je nešto na šta je ponosan.

– Sigurno je da će se naše lokalne zajednice uključiti u ovu priču, a i da napomenem da nas neće iznenaditi snijeg krajem novembra ili u decembru kada je riječ o održavanju puteva – poručio je Minić.

Premijer Srpske je najavio da će na nekoj od narednih sjednica Narodne skupštine biti donesene izmjene i dopune Zakona o građenju kako lokalne zajednice ne bi mogle beskonačno da razvlače izmjenu regulacionih planova i planova parcelacije.

Ministar finansija i trezora u Savjetu ministara Bosne i Hercegovine Srđan Amidžić rekao je da će za projekte putne infrastrukture biti izdvojeno 81,7 miliona evra kreditnih sredstava, a grant sredstva su u iznosu od šest i po miliona evra.

– Drago mi je da je ovaj posao priveden kraju i da je Srpska kredibilan partner kada je riječ o međunarodnim finansijskim institucijama – rekao je Amidžić, te pojasnio da su svi procesi prošli kada je riječ o Savjetu ministara BiH, uključujući i prihvatanje odluke u Narodnoj skupštini i Vijeću naroda.

On je pojasnio da u ukupnom iznosu kredita postoje dvije komponente – finansiranje regionalnih pravaca u iznosu od 40 miliona evra, dok će se preostali iznos koristiti za finansiranje puta Foča-Šćepan Polje, kao najznačajnijeg putnog projekta, prenosi Srna.

 

 

– Nakon idejnog projekta grad Banjaluka mora usvojiti regulacioni plan, nakon čega se radi stručno mišljenje sa planom parcelacije kako bi se dobili lokacijski uslovi i onda slijedi izrada projektne dokumentacije za građevinsku dozvolu – precizirao je Janković.

Tehnička dokumentacija za rekonstrukciju jedne od važnijih gradskih raskrsnica, ukrštanje Bulevara vojvode Stepe Stepanovića i Ulice Majke Jugovića, u potpunosti je izrađena.

Ovo su rekli iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve te dodali da je u toku postupak javne nabavke za izbor izvođača radova, nakon čega bi moglo da započne uređenje ove saobraćajnice.

“Projekat se sastoji od centralnog kružnog dijela rotora i pripadajućih krakova: Ulice Majke Jugovića u pravcu sjever – jug i Bulevara vojvode Stepe Stepanovića u pravcu istok – zapad”, kažu oni.

“Bilo bi značajno bilo šta da se uradi po pitanju ove raskrsnice. U ovom dijelu živi 30.000 ljudi, a svaka kuća sada ima po dva automobila”, rekao je Dragomir Đukić, predsjednik Savjeta mjesne zajednice Starčevica.

On je ovom prilikom dodao da su velike gužve ujutro i u špici.

“Pored rekonstrukcije same raskrsnice, smatram da bi doprinijelo mnogo i pravljenje još jedne trake prema Venecija mostu od raskrsnice do K4, što bi dodatno rasteretilo saobraćaj”, rekao je Đukić.

 

 

S obzirom na ubrzanu gradnju, sada su velika naselja postala Česma, Ada i Debeljaci.

“Sva ta naselja se u jutarnjim časovima, kada se ide na posao, uključuju upravo na ovoj raskrsnici”, dodao je Đukić.

Iz Grada su rekli da je u toku postupak javne nabavke za izbor izvođača radova, nakon čega bi trebalo da započne uređenje ove saobraćajnice.

“Planirano rješenje predviđa izgradnju dvotračne, četvorokrake kružne raskrsnice u nivou, koja bi trebalo da poboljša protok saobraćaja i poveća bezbjednost učesnika u saobraćaju”, kažu oni.

Projekat, kako su naglasili, posebno daje značaj unapređenju bezbjednosti pješaka i biciklista.

Rekli su ovo iz Grada i dodali da će sva pješačka kretanja biti usmjerena preko trotoara uz kolovozne trake, dok će biciklističke trake biti postavljene paralelno sa pješačkim, u nivou trotoara.

Takođe dodaju da će na  svakom od četiri kraka kružne raskrsnice biti uređeni prelazi za pješake, što će omogućiti sigurnije i funkcionalnije kretanje.

“Radovi na rekonstrukciji započeće kada se steknu svi neophodni uslovi, uključujući povoljne vremenske prilike i završetak postupka izbora izvođača”, rekli su iz Gradske uprave i dodali da će ova investicija znatno povećati protočnost saobraćaja i bezbjednost svih učesnika u saobraćaju na ovoj važnoj gradskoj lokaciji.

Budžet za zimsko održavanje puteva u Banjaluci značajno je smanjen, ali uprkos tome zimska služba će osigurati prohodnost saobraćajnica i kontinuitet čišćenja, istakli su iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve.

Iako je budžetska pozicija za zimsko održavanje puteva umanjena za čak milion KM u odnosu na prijedlog budžeta, iz odjeljenja napominju da će zimska služba biti organizovana u skladu sa zakonom.

 

 

Istakli su da će prioritet imati glavne gradske saobraćajnice, kao i prilazi zdravstvenim ustanovama, školama i javnim institucijama.

– Zimska služba će, kao i svake godine, raditi u skladu sa Planom zimskog održavanja i Zakonom o javnim putevima, koji propisuju obavezu održavanja prohodnosti na svim gradskim i lokalnim saobraćajnicama – poručili su iz odjeljenja za “Glas Srpske”.

Prema njihovim riječima, u slučaju obilnijih padavina ili vanrednih vremenskih uslova, biće angažovane dodatne ekipe i mehanizacija.

– Ako dođe do takvih situacija, sarađivaćemo sa Civilnom zaštitom i drugim nadležnim službama kako bi se obezbijedila bezbjednost učesnika u saobraćaju i normalno funkcionisanje grada – naveli su oni.

 

Ovlašteni potpisnik u Odjeljenju za saobraćaj i puteve Valentina Balaban ranije je izjavila da je amandmanskim skidanjem više od polovine planiranih sredstava skupštinska većina ugrozila rad zimske službe.

– Od 15. novembra ulazimo u sezonu održavanja prohodnosti puteva u zimskom periodu, što je naša zakonska obaveza. Za zimsku službu 2019. godine bila su izdvojena dva miliona maraka, što je više nego duplo u odnosu na ovu budžetsku godinu. Kada na to dodamo i inflaciju koja se desila u međuvremenu, dolazimo do zaključka da je ove godine skupštinska većina za zimsku službu predvidjela čak četiri puta manje sredstava nego što je to bilo prije šest godina – rekla je Balabanova.

Ovim umanjenjem sredstava za rad zimske službe, kako kaže Balabanova, dovedeni su pred veliki izazov za koji su primorani iznalaziti rješenja kako građani ne bi trpjeli posljedice.

Građane su vijesti o umanjenju sredstava zimskoj službi posebno zabrinuli, a Banjalučanin Milorad M. rekao je za “Glas” da nije zadovoljan prošlogodišnjim održavanjem, te da se plaši da će situacija biti gora ove zime.

 

 

– Bio je kolaps u saobraćaju čim su se pojavile prve pahulje. Posljednjih godina zime su bile blage i bilo je zima i bez snijega. Mislim da su ekipe bile prilično nespremne, putevi su bili klizavi, a kasnije su se pojavljivale nove udarne rupe. Očekujem istu, možda i goru situaciju. Mogu se samo nadati da ne bude padavina – rekao je ovaj Banjalučanin.

Autoputevi RS
Zimska služba Autoputeva Republike Srpske biće u pripravnosti do 15. marta. Prema operativnom programu rada, zimske službe ovog preduzeća održavaju ukupno 111 kilometara autoputeva, podijeljenih u četiri dionice.

Rukovodilac zimske službe Dario Kodić rekao je da je obezbijeđeno 4.500 tona industrijske soli za posipanje kolovoza, kao i 21 kamion, pet poluteretnih vozila, 10 putničkih vozila i dvije cisterne.

Na dan praznika Republike u petak, 21. novembra, ne rade republički organi i organizacije, organi jedinice lokalne samouprave, preduzeća, ustanove i druge organizacije i lica koja profesionalno obavljaju uslužne i proizvodne djelatnosti

Iz Gradske uprave su naveli da na dan republičkog praznika 21. novembra, u Banjaluci mogu da rade samo sljedeći subjekti:

– u vremenu od nula do 24 časa pravna i fizička lica koja obavljaju djelatnost proizvodnje hljeba, peciva, svježe tjestenine i kolača i prodaje istih;

– trgovinski objekti tipa “dragstor”;

– trgovinski objekti u autobuskoj i željezničkoj stanici i na benzinskim pumpnim stanicama;

– u vremenu od osam do 21 čas trgovine na malo pogrebnom opremom.

Sva politika gradonačelnika Draška Stanivukovića na kraju ide po džepu građana Banjaluke, rekao je predsjednik skupštine grada Banjaluka Ljubo Ninković za RTRS.

– Ispaštaće najviše građani Banjaluke, jer zbog 2.000-3.000 besplatnih priključaka na vodovodnu mrežu doveo je u pitanje snabdijevanje ispravnom i pitkom vodom 200.000 Banjalučana. U ozbiljnom smo problemu kada je u pitanju preduzeće Vodovod. Sva politika koju vodi gradonačelnik i njegovi ljudi idu po džepu građana, da li poskupljenjem komunalija ili kreditnim zaduženjem, sasvim svejedno – kaže Ninković.

Gotovo identična situacija je i sa gradnjom mosta u Česmi.

– Vlada finansira izgradnju mosta u Česmi u iznosu nešto više od šest miliona KM, a grad treba da riješi pristupne puteve. To nisu kilometri, to je 200-300 metara. Problem su imovinski odnosi, i to treba da riješi Grad. Dva miliona koja su bila namjenjena za pristupne puteve su nažalost već potrošena, a gotovo ništa nije urađeno. Kao i ovaj most, tako mnogi projekti nisu završeni, jer novac se troši ne namjenski – dodao je Ninković.

On ističe da je brojnim megalomanskim najavama gradonačelnik ušao u novu kampanju.

– Stanivuković priča o tramvaju, a nije uspio završiti pristupne puteve za most u Česmi, priča o panoramskom točku, a mnogi građani nemaju redovno snabdijevanje vode. Sve je to predizborna priča gradonačelnika, koji takve stvari priča i kada nije kampanja, a pogotovo sada. Tu treba ubrojati i pet vrtića koja se finansiraju iz kabineta predsjednika Republike Srpske. Kako da gradite vrtiće kada Grad nije uradio ništa, kada su u pitanju dozvole, komunalije, i sve što ide uz to da bi se krenulo u projekat. Pa ne očekujete valjda da predsjednik rješava priključak struje na vrtiću – zaljkučio je Ninković.