Na raskrsnici Ulice Majke Jugovića i Bulevara vojvode Stepe Stepanovića u Banjaluci započeti su radovi na izgradnji kružnog toka, poznatog kao kružni kod „Škorpiona“. Vrijednost projekta prelazi 1,3 miliona KM, ali dio stanovnika ovog naselja izražava sumnju da će novo rješenje značajno smanjiti saobraćajne gužve.
Riječ je o dionici dugoj oko 300 metara, gdje će, nakon završetka radova, između ove raskrsnice i spoja sa Bulevarom Desanke Maksimović biti ukupno tri kružna toka. Mještani ističu da najveći problem ne predstavljaju same raskrsnice, već brojni pješački prelazi koji usporavaju protok vozila.
Prema podacima iz obavještenja o dodjeli ugovora od 18. decembra prošle godine, posao rekonstrukcije raskrsnice, vrijedan 1.153.429 KM bez PDV-a, odnosno 1.349.512 KM sa PDV-om, dodijeljen je preduzećima Progres-gradnja, Tekton i Građenje Đurić.
Vještak saobraćajne struke Nikola Ćopić kaže da očekuje da su prije početka radova urađene detaljne analize i simulacije saobraćaja.
– Generalno, u teoriji ali i u praksi, postavljane raskrsnice sa kružnim tokom saobraćaja gdje postoji intenzivan broj lijevih skretanja kao intenzivni pješački tokovi, gdje nije planiran denivelisan pješački prilaz u vidu pothodnika ili pasarele, ne daju sjajne rezultate iz prostog razloga, zato što, a kako to možemo i da vidimo kod nas u samom izvedenom stanju, je da su pješački prilazi ne samo da nisu denivelisani, nego su previše primaknuti ulivno-izlivnim grlima raskrsnice sa kružnim tokom saobraćaja – rekao je Ćopić.
On upozorava da u takvim uslovima dolazi do zastoja u saobraćaju čim pješaci stupe na prelaz.
– Mislim da sva rješenja u gradu koji ima preko 90.000 registrovanih putničkih motornih vozila, ne računajući dnevne migracije koji nisu tako male i broj vozila koji se konstantno povećava iz godine u godinu, da kružni tokovi bez adekvatnih analiza i rješavanja kanalisanja pješačkih tokova nisu najbolje rješenje i da neće ostvariti rezultate – rekao je Ćopić.
Komentariši