Nakon gotovo dvije godine radova, na kružnom toku kod „Audi servisa“ u Banjaluci asfaltirane su sve saobraćajne trake, a vozila se ovom raskrsnicom sada kreću normalno, bez ranijih gužvi. Ipak, na uređenju pojedinih dijelova raskrsnice i samog kružnog toka još ima posla.
Puštanje svih traka u saobraćaj predstavlja važan korak ka završetku projekta koji je više puta probijao najavljene rokove, pišu Nezavisne.
Vršilac dužnosti direktora „Puteva Republike Srpske“ Miroslav Janković ranije je najavio da bi radovi trebalo da budu završeni do kraja oktobra. Kao jedan od razloga kašnjenja naveo je nepotpunu projektnu dokumentaciju Grada Banjaluka, zbog čega je izvođenje radova u pojedinim periodima moralo biti obustavljeno.
Dodatne poteškoće nastale su zbog nedostajuće dokumentacije koja se odnosi na hidrofazu, ali i zbog položaja podzemnih instalacija. Prema Jankovićevim riječima, tokom radova otkrivene su instalacije na dubini od svega 30 centimetara ispod kolovoza, iako je projektom bilo predviđeno da budu postavljene na dubini od 180 centimetara.
Zbog toga je bilo potrebno pronaći odgovarajuće tehničko rješenje, što je dodatno usporilo realizaciju projekta.
Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković ranije je najavljivao da će kružni tok biti završen do 25. septembra, dok je sredinom oktobra Janković poručio da se potpuno puštanje u saobraćaj očekuje do polovine mjeseca. Ni taj rok nije ispoštovan.
Izgradnja kružnog toka na ukrštanju Bulevara vojvode Petra Bojovića i Bulevara vojvode Živojina Mišića vrijedna je oko 2,5 miliona KM, a finansiraju je „Putevi Republike Srpske“.
Projektom je predviđena kružna raskrsnica sa dvije saobraćajne trake. Iako je saobraćaj sada normalizovan, preostaje završetak radova na pojedinim dijelovima kako bi cijeli projekat bio priveden kraju.
Komentariši