Kategorija: Vijesti

Ušli smo u mjesec u kojem će se sve promijeniti prilikom prelaska granica Evropske unije iz trećih zemalja s obzirom da od 10. aprila počinje primjena EES sistema.

Naime, od pomenutog datuma EES (Entry/Exit System) će početi potpuno da se primjenjuje.

Riječ je o potpuno novom, digitalizovanom, režimu kontrole ulaska i izlaska državljana trećih zemalja, koji će zamijeniti pečatiranje pasoša digitalnim bilježenjem ulazaka i izlazaka državljana zemalja koje nisu članice EU, a putuju na kratkotrajni boravak.

Novi sistem (EES) počeo je sa radom 12. oktobra 2025. godine, uz postepeno uvođenje u 29 evropskih zemalja. Od 10. aprila 2026. godine, sistem će biti u potpunosti operativan.

U prvim danima pune primjene očekuju se gužve i duža zadržavanja na graničnim prelazima.

Od početka primjene sistema, zabilježeno je više od 45 miliona prelazaka granice prilikom ulaska ili izlaska putnika iz evropskih zemalja koje koriste ovaj sistem. Više od 24.000 osoba odbijeno je na granici iz različitih razloga, poput neadekvatnog obrazloženja putovanja, isteka ili falsifikovanih dokumenata.

Sistem je takođe pomogao u identifikaciji više od 600 osoba koje su predstavljale bezbjednosni rizik za Evropu – njima je odbijen ulazak i evidentirani su u sistemu.

Zahvaljujući biometrijskim podacima koje EES prikuplja, prevare sa identitetom sada se lakše otkrivaju. Na svakom graničnom prelazu, otisci prstiju i fotografije lica putnika provjeravaju se u odnosu na podatke sačuvane u sistemu.

Šta je EES sistem?

EES je automatizovani sistem Evropske unije namijenjen registraciji ulaska, izlaska putnika iz zemalja koje nisu članice EU, a putuju na kratkoročni boravak.

Prilikom prelaska granice, putnici će morati da ostave osnovne biometrijske podatke, uključujući otiske prstiju i fotografiju lica, dok će se pri svakom narednom ulasku ti podaci koristiti za bržu identifikaciju.

Sistem automatski izračunava dužinu dozvoljenog boravka, čime se smanjuje mogućnost prekoračenja dozvoljenih 90 dana u periodu od 180 dana.

Kako navode iz EU, cilj uvođenja EES-a je:

jačanje bezbjednosti

efikasnija kontrola migracija

smanjenje zloupotreba postojećeg sistema

EES sistem je operativan i na aerodromima na kojima su, uglavnom, instalirani aparati/kiosci na kojima sami možete da završite ovu proceduru.

Aplikacija koja će olakšati davanje podataka

Evropska unija je najavila i uvođenje mobilne aplikacije “Travel to Europe” koja bi putnicima iz zemalja van EU mogla da olakša ulazak u šengenski prostor zahvaljujući registraciji unapred.

Za sada funkcioniše u Švedskoj i Portugalu, a ostale zemlje članice će je tek uvesti.

Aplikacija omogućava korisnicima da unaprijed registruju podatke iz pasoša i fotografiju lica prije dolaska na granični prelaz na kome se EES koristi. Putem aplikacije putnici mogu unaprijed da popune i upitnik o uslovima ulaska.

Državljani zemalja van EU kroz aplikaciju mogu da se registruju u roku od 72 sata prije ulaska u zemlje EU ili izlaska iz evropske zemlje koja podržava ovu aplikaciju.

Aplikacija neće zamijeniti granične kontrole, ali čini prelazak granice jednostavnijim, bržim i efikasnijim. Putnici će i dalje morati da prođu provjeru, ali se očekuje da će procedura biti brža jer su podaci već unijeti u sistem.

Fleksibilnost EES sistema na graničnim prelazima

Evropska komisija je najavila i određene fleksibilnosti EES sistema koje bi mogle da spriječe velike gužve tokom ljetne sezone.

Ova odluka donesena je zbog sve veće zabrinutosti da bi tokom ljetne sezone moglo doći do ozbiljnog saobraćajnog haosa, posebno nakon potpune impelmentacije EES-a od 10. aprila.

“Uvođenje ovako velikog sistema je složen i komplikovan zadatak. Zato smo se odlučili za postepeno uvođenje sa ugrađenom fleksibilnošću. To znači da države članice imaju potrebne alate da riješe eventualne probleme zahvaljujući ovom postepenom lansiranju”, objasnio je portparol Evropske komisije Markus Lamert i dodao:

“Znamo da postepeno uvođenje traje do aprila, ali pošto čujemo i zabrinutosti u vezi sa predstojećom ljetnom sezonom, postoji i ugrađena fleksibilnost za ljetni period, tako da države članice, ako bude potrebno, uvijek mogu da produže ovaj period postepenog uvođenja do septembra”.

Fleksibilnost omogućava pojedinačnim zemljama da same odluče koliko brzo će povećavati procenat registracije.

ETIAS stiže od jeseni

Nakon potpune primjene EES sistema, slijedi ETIAS koji podrazumijeva izdavanje elektronske dozvole za putovanje namijenjene državljanima zemalja kojima za ulazak u šengenski prostor nije potrebna viza.

ETIAS predstavlja obaveznu prethodnu autorizaciju putovanja, koja će biti povezana sa pasošem putnika i važiće do tri godine, odnosno do isteka pasoša – u zavisnosti od toga šta prije nastupi. U slučaju izdavanja novog pasoša, biće neophodno podnijeti i novi ETIAS zahtjev.

Zahtjev za ETIAS podnosiće se onlajn, a cijena dozvole će iznositi 20 evra, uz izuzetke za određene kategorije putnika koji su oslobođeni plaćanja.

Sa Međunarodnog aerodroma Banjaluka od 9. juna građani će moći letjeti i za Tivat što predstavlja povratak stare avio-linije koja je povezivala grad na Vrbasu sa crnogorskim primorjem.

Kako je saopšteno iz banjalučkog Aerodroma, letovi će biti dva puta sedmično i to utorkom i petkom.

“U saradnji sa Air Montenegro, otvaramo vam bržu i jednostavniju vezu ka crnogorskom primorju i nezaboravnom ljetu. Više informacija o redu letenja i kupovini karata biće dostupno putem zvaničnog web sajta i mobilne aplikacije Air Montenegro, kao i na tiketing desku Aerodroma Banjaluka”, naveli su oni.

Iz Banjaluke za ovaj crnogorski grad moglo se letjeti i tokom nekoliko proteklih godina, a obično su tada bile sezonske linije koje su prestajale sa operacijama u septembru.

Gdje se sve može letjeti iz Banjaluke?
Sa banjalučkog Aerodroma sa nisko-budžetnom avio-kompanijom “Ryanair” putnici mogu letjeti za Memingen, Stokholm, Brisel, Geteborg, Beč i Karlsruhe/Baden-Baden.

S Wizzairom građani mogu putovati za Dortmund, Štutgart i Bazel, dok Air Serbia povezuje Banjaluku i Beograd.

Srpski član Predsjedništva BiH Željka Cvijanović čestitala je danas Јevrejima u Republici Srpskoj i BiH praznik Pesah s nadom da će ovaj praznik nade, spasenja i duhovnog obnavljanja svima biti snažan podsticaj za još veće razumijevanje, poštovanje i toleranciju.- Povodom velikog jevrejskog praznika Pesaha, upućujem vam iskrene i najtoplije čestitke i želim mirne, srećne i duhovnom radošću ispunjene praznične dane – istakla je Cvijanovićeva u čestitki jevrejskim opštinama i pripadnicima jevrejske zajednice u Republici Srpskoj i BiH.

Srpski član Predsjedništva poželjela je pripadnicima jevrejske zajednice u Republici Srpskoj i BiH da im duh slobode i obnove, koji Pesah simbolizuje, obogati živote i donese sreću i svako dobro, te podsjeti na važnost očuvanja tradicije i zajedničkih vrijednosti, saopšteno je iz Predsjedništva BiH.

Pesah simbolizuje slobodu, prepričavajući i prenoseći sa koljena na koljeno priču o oslobođenju i izlasku Јevreja iz misirskog ropstva, pod Mojsijevim vođstvom, opisanom u Knjizi izlaska – Tori.

Vršilac dužnosti direktora Јavnog preduzeća Autoputevi Republike Srpske Radovan Višković rekao je za RTRS da se razgovara sa američkim korporacijama i drugim finansijerima o finansiranju gradnje autoputa Doboj-Vukosavlje.

Višković je rekao da su razgovori o gradnji ovog puta, dužine 35 kilometara, u poodmakloj fazi, te da su finansijeri ponudili povoljne uslove, gledajući kamatne stope i ročnost.

Višković je najavio da Autoputeve Srpske u naredne tri do četiri godine očekuje veliki investicioni ciklus.

– Možemo očekivati da se putna infrastruktura, kada je riječ o autoputevima, udvostruči – rekao je on.

Višković je najavio i da narednih dana kreću u ozbiljnu realizaciju projekata, a jedan od njih je i nastavak gradnje autoputa Banjaluka-Beograd na dionici Rača-Bijeljina.

– Srbija planira do kraja ljeta da otvori svoju dionicu od Kuzmina do Rače, most je već sagrađen – kaže Višković.

On je naveo da je na dionici Rača-Bijeljina došlo do izmjene projekta u skladu sa zahtjevima naselja koja se nalaze na trasi i da je u toku rješavanje imovinsko-pravnih odnosa.

– Namjera je da ove godine stavimo u promet sedam kilometara autoputa od Rače od petlje Brodac, nakon čega nastavljamo s daljim radovima – istakao je Višković.

On je naveo i da je planirana gradnja brze ceste od Bijeljine prema Zvorniku, dalje prema Podromaniji i onda prema Hercegovini.

Višković je istakao da je izgradnja autoputeva i brzih saobraćajnica u Federaciji BiH značajna za Republiku Srpsku i njene građane, kao što bi, kaže, za građane FBiH trebalo da bude značajna izgradnja puteva u Srpskoj.

Nakon obilnih padavina, situacija sa vodostajima širom Srpske je mirna, rekao je Milan Gavrić, pomoćnik ministra za vodoprivredu.

“Ministarstvo poljoprivrede i lokalne zajednice intenzivno obilazi kritične tačke, a posljednja stanica bila je Derventa. Tu imamo značajan pad vodostaja rijeke Ukrine, a smirili su se i bujični vodotoci. Brana Drenova je do sinoć kontrolisano ispuštala vodu i nema opasnosti”, rekao je Gavrić za RTRS.

Istakao je da nisu poplavljena domaćinstva, nego da je većina problema bila sa aspekta loše površinske odvodnje.

“Dosta je problema sa lošim postupanjem prema odvodnoj mreži. Međutim, u Derventi neće biti većih problema i stanje je sasvim prihvatljivo za ovakve padavine”, rekao je Gavrić.

Istakao je da je trenutno pod nadzorom stanje u Pelagićevu i Prijedoru i čeka se vraćanje na redovne sa vanrednih mjera odbrane od poplava.

“Potreban je oprez, ali došli smo u situaciju da možemo da odahnemo i reći da je sada dobro stanje”,  rekao je Gavrić.