Kategorija: Banja Luka

Gradonačelnik Draško Stanivuković poručio je da Banjaluka mora ostati grad vrijedan pažnje i ulaganja, naglašavajući da je obaveza sadašnjih generacija da ga očuvaju za buduće naraštaje.

U intervjuu za Glas Srpske povodom Dana grada, Stanivuković je istakao da u narednih pet do deset godina očekuje završetak ključnih infrastrukturnih i razvojnih projekata koji su već pokrenuti.

Kako je naveo, među prioritetima su uređenje obala Vrbas, izgradnja kolektora i šetališta, ali i obnova tvrđave Kastel te rekonstrukcija centralnih gradskih zona. „Planiramo rekonstrukciju Gospodske ulice, trga i izgradnju hotela ‘Palas’, što će dati potpuno novo ruho centru grada“, rekao je Stanivuković.

Govoreći o infrastrukturnim projektima, najavio je izgradnju novih mostova, uključujući onaj u naselju Dolac, ali je naglasio da početak radova zavisi od rješavanja imovinsko-pravnih pitanja na nivou Vlada Republike Srpske. „Projekat za prvu fazu je završen i realno je da radovi počnu već ove godine, ukoliko se ispune preduslovi“, istakao je on.

Stanivuković je najavio i modernizaciju javnog prevoza kroz uvođenje električnih autobusa i tramvaja. „Krajem ljeta očekujemo prve električne autobuse, a tokom septembra i prvi tramvaj“, rekao je, dodajući da je cilj potpuna zamjena postojećeg voznog parka i unapređenje sistema prevoza.

U oblasti obrazovanja naveo je da se radi na uspostavljanju sportske gimnazije u objektu Sokolski dom, koji je vraćen u vlasništvo grada nakon sudskog procesa. Prema njegovim riječima, očekuje se da škola počne sa radom naredne školske godine.

Govoreći o projektima u rekreativnim zonama, istakao je plan izgradnje žičare na Banj brdo, zajedno sa uređenjem pješačkih i biciklističkih staza, te dodatnih sadržaja. „Završavamo studiju izvodljivosti i pripremamo dokumentaciju kao preduslov za realizaciju“, kazao je Stanivuković.

Kada je riječ o komunalnim uslugama, odbacio je zahtjev Eko toplane za povećanje cijene grijanja od 50 odsto, ocijenivši ga nerealanim. „Grad neće dati saglasnost na takvo poskupljenje i radićemo na ublažavanju eventualnih udara na građane“, naglasio je.

Komentarišući političke odnose, Stanivuković je rekao da gradska administracija predlaže projekte u interesu građana, ali da često nema podršku skupštinske većine. Istovremeno je izrazio očekivanje da će se postići širi politički dogovor o ključnim pitanjima.

Govoreći o predstojećim izborima, istakao je da radi na jačanju saradnje opozicionih stranaka i postizanju zajedničkog nastupa. „Naš prioritet je promjena sistema i uvjeren sam da ćemo postići konačan dogovor“, rekao je Stanivuković.

Na kraju, osvrnuo se i na obnovu hotela „Palas“, naglašavajući da se završetak projekta očekuje u naredne tri godine, čime bi jedan od simbola grada dobio novo lice.

(Glas Srpske)

Povodom obilježavanja 22. aprila – Dana grada i 81. godine od oslobođenja od fašizma u Drugom svjetskom ratu, u Banjaluci će danas biti položeni vijenci na više gradskih lokacija, a biće upriličena i svečana akademija.

U 11 časova biće položeni vijenci na Centralno spomen-obilježje poginulim borcima Vojske Republike Srpske, a u 12 časova na Spomen-obilježja palim borcima NOR-a.

Na svečanoj akademiji u Banskom dvoru biće uručene Aprilske nagrade. Bivši gradonačelnik Dragoljub Davidović dobitnik je ovogodišnjeg “Ključa grada” sa poveljom “Počasni građanin grada Banjaluka”.

Problemi u gradskom prevozu u Banjaluci iz dana u dan postaju sve izraženiji, a jutrošnja situacija u naselju Lauš dodatno je pojačala nezadovoljstvo građana.

Prema informacijama do kojih je došao BL portal, jutros od 8 časova nijedan autobus na relaciji Centar–Lauš nije pošao, iako je riječ o jednoj od frekventnijih linija. Istovremeno, autobusi prema Bistrici i Saračici saobraćali su po redu vožnje.

Putnici navode da su bili prinuđeni da se snalaze kako znaju i umiju.

„Ušli smo u šesticu za Saračicu jer drugog izbora nije bilo. Autobus je bio prepun, jedva smo stajali“, kaže jedan od putnika za BL portal.

Zbog izostanka linije prema centru, na stajalištima u Laušu formirane su gužve, a veliki broj građana kasnio je na posao i druge obaveze. Oni upozoravaju da ovakve situacije nisu izuzetak, već sve češća pojava.

Liniju Centar–Lauš održava prevoznik Bočac Tours, a putnici tvrde da se preskakanje polazaka dešava bez ikakvog obavještenja.

Sve to dodatno komplikuje svakodnevicu građana, koji već duže vrijeme ukazuju na nepouzdanost gradskog prevoza, neredovne polaske i sve češće gužve u autobusima.

Na raskrsnici kod “Škorpiona”, na spoju Bulevara vojvode Stepe Stepanovića i Ulice Majke Jugovića u Banjaluci, jutros su počeli konkretni radovi na izgradnji kružnog toka, a na terenu su vidljivi bager, kamioni i raskopan trotoar, zbog čega je kretanje pješaka otežano i praktično onemogućeno na pojedinim dijelovima.

Radovi su intenzivirani već od ranih jutarnjih časova, a duž raskrsnice postavljena je privremena signalizacija koja upućuje pješake na obilazak. Međutim, situaciju dodatno komplikuje činjenica da je i sa druge strane ulice teren u makadamu, pa građani trenutno nemaju jasnu i bezbjednu rutu za prolazak.

Na licu mjesta mogu se vidjeti i službena vozila grada, dok je dio površine već ograđen i pripremljen za dalje radove. Prisutna mehanizacija ukazuje da je projekat prešao iz faze pripreme u aktivnu fazu izgradnje.

Zbog raskopanog trotoara i postavljene signalizacije, pješacima se savjetuje da izbjegavaju ovu raskrsnicu, jer je prolaz otežan sa obje strane i u pojedinim dijelovima gotovo neprohodan.

Tokom dana može se očekivati i dodatno usporavanje saobraćaja, s obzirom na radove i moguće izmjene režima kretanja vozila.

U sklopu pripremnih radova uklonjena je i stanica za iznajmljivanje bicikala „BL bike“, koja se ranije nalazila na ovoj lokaciji.

Izgradnja kružnog toka na ovoj raskrsnici, jednoj od opterećenijih u gradu, ima za cilj da dugoročno smanji gužve i poveća bezbjednost, ali će u narednom periodu građani morati računati na otežano kretanje i izmjene u svakodnevnim rutama.

U trenutku kada se sve češće bilježi uklanjanje drveća koje djeluje neplanski i bez jasnog obrazloženja, korisno je pogledati kako se ovom pitanju pristupa u sredinama gdje zelenilo ima stratešku, a ne dekorativnu ulogu.

U brojnim razvijenim evropskim gradovima drveće se tretira kao sastavni dio urbane infrastrukture, gotovo ravnopravan sistemima poput vodosnabdijevanja ili javnog prevoza. Njegova funkcija prevazilazi estetiku – ono utiče na kvalitet vazduha, ublažava visoke temperature, pomaže u upravljanju oborinskim vodama i direktno utiče na svakodnevni život građana. Zbog toga se upravljanje zelenilom zasniva na dugoročnim planovima, a ne na ad hoc odlukama.

Primjer takvog pristupa može se vidjeti u Beču, gdje svako gradsko stablo ima svoju dokumentaciju. Prate se starost, zdravstveno stanje i procijenjeni vijek trajanja. Kada se utvrdi da stablo predstavlja potencijalni rizik ili je na kraju svog životnog ciklusa, njegovo uklanjanje se uklapa u unaprijed definisan plan zamjene. Nova stabla se često sade i prije nego što se stara uklone, čime se obezbjeđuje kontinuitet hlada i zelenih površina. Paralelno sa tim, svake godine se sadi veliki broj novih stabala, dok se uklanjaju isključivo ona za koja je to neophodno.

Sličan model primjenjuje se i u Berlinu, gdje važi princip nadoknade za svako uklonjeno stablo. U praksi to često znači sadnju jednog ili više novih stabala, naročito u dijelovima grada sa manjkom zelenila. Važno je i to što se drvoredi ne uklanjaju odjednom, već postepeno, kako bi se očuvao izgled i funkcija ulice.

Kopenhagen ide i korak dalje, planirajući razvoj drvoreda decenijama unaprijed. Već u fazi projektovanja ulica razmatra se kako će one izgledati za nekoliko decenija. Postoje jasno utvrđeni ciklusi obnove, pa su građani informisani o budućim zamjenama. Proces uklanjanja i sadnje odvija se segmentno, što sprječava da čitavi prostori ostanu bez hlada.

U Amsterdamu se posebna pažnja posvećuje uticaju drveća na mikroklimu. Vrste se biraju prema otpornosti na klimatske promjene, sposobnosti zadržavanja vode i efektu hlađenja urbanog prostora. Kada se neko stablo uklanja, najčešće se odmah sadi novo, često i već razvijeno, kako bi se efekti što prije osjetili.

Ono što povezuje sve ove primjere jesu jasni principi: dugoročno planiranje, postepena obnova, transparentno djelovanje i stalno očuvanje zelenog fonda. Drvored se ne uklanja u potpunosti, već se obnavlja kroz vrijeme.

Nasuprot tome, praksa masovnog uklanjanja stabala uz obećanja o budućoj sadnji dovodi do privremenog, ali značajnog gubitka hlada i kvaliteta prostora. Budući da drvo ne može biti nadoknađeno u kratkom roku, takvi potezi ostavljaju vidljive posljedice i na funkcionalnom i na simboličkom nivou.

Amfiteatar Doma omladine je prostor koji svakodnevno koriste brojne omladinske organizacije, udruženja i građani, a prije svega naši mladi. Upravo zato nam je bilo važno da obezbijedimo bolje i kvalitetnije uslove za sve aktivnosti koje se ovdje realizuju.

Poručila je to ovlašteni potpisnik u Odjeljenju za društvene djelatnosti Danijela Kajkut.

Kako je navela, nabavkom novih stolica unaprijedili su funkcionalnost i udobnost prostora, čime žele dodatno podstaći mlade na aktivizam, učenje i kreativno djelovanje.

“Nastavićemo da ulažemo u omladinsku infrastrukturu, jer su mladi naša najveća snaga i budućnost. Obnovljeni ambijent amfiteatra od sada je na raspolaganju svim korisnicima u novom, ljepšem i udobnijem izdanju”, zaključila je Kajkutova.

Foto: Nezavisne/Ustupljena fotografija

Dok se javnost zgražava nad sječom stabala pored Vrbasa, gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković danas je ponovo raspisao tender za izgradnju javne rasvjete vrijedan 35,4 miliona maraka sa PDV-om.

Za razliku od prethodnog, poništenog tendera, Grad je ovaj put u tenderu za nabavku rasvjete po ESCO modelu zatražio da ukupan promet ponuđača u prethodne tri godine ne smije biti ispod 30 miliona KM. Poništenim tenderom traženo je da taj promet bude 60 miliona, piše Capital.

„Ponuđač mora dostaviti dokaz da posjeduje finansijska sredstva za izvršenje ugovora u iznosu od minimalno 15 miliona KM ili odgovarajućoj protuvrijednnosti u valuti sjedišta ponuđača“, stoji u tenderu.

Takođe, novim tenderom od ponuđača se traži i da su u prethodnih pet godina ugovorili ili izvršili najmanje pet ugovora sa istim ili sličnim predmetom kao što je predmet ove nabavke.

Zahtijevaju i da ponuđač ima više zaposlenih inženjera elektrotehnike sa odgovarajućim licencama, kao i jednog građevinskog inženjera.

Zatražili su i da ponuđač zapošljava 20 radnika elektrostruke, deset rukovaoca korpom sa autodizalicom, sedam radnika građevinske struke, kao i dva rukovaoca građevinskim mašinama sa odgovarajućim sertifikatama.

Traže i da zbog kompleksnosti radova firma koja će raditi ovaj posao posjeduje i vozilo za prevoz materijala sa dizalicom, kamion minimalne nosivosti 5,5 tona, deset autodizalica sa korpom visine minimalno 12 metara, kao i jednu autodizalicu sa korpom minimalne visine 22 metra, kao i vozilo za prevoz ljudi i opreme, sa minimalno 7 sjedećih mjesta.

Rok za prijem i otvaranje ponuda je 2. jun ove godine.

Podsjećamo, CAPITAL je prvi u oktobru pretprošle godine pisao da će posao vrijedan 35 miliona KM biti dodijeljen zagrebačkom „Končaru“.

Naš portal je kasnije u seriji tekstova pisao o ovoj javnoj nabavci, a između ostalog, i o tome da je prema idejnom projektu za adaptaciju i nadogradnju sistema javne rasvjete potrebno 13,4 miliona KM, što je višestruko manje od 35,4 miliona koliko je vrijednost tendera koji je raspisao gradonačelnik Draško Stanivuković.

Taj tender Kancelarija za razmatranje žalbi BiH poništila je polovinom februara ove godine, a Stanivuković je nedugo zatim najavio da će raspisati novi što se danas I dogodilo.

Grad Banjaluka dodijelio je ugovor vrijedan 298.850 KM bez PDV-a za sadnju i obnovu drvoreda, parkovskog i blokovskog zelenila na teritoriji grada, a posao će u naredne tri godine obavljati banjalučke firme „EGIĆ-KOP“ i „GREENER“.

Ugovor je zaključen 25. marta ove godine, dok je obavještenje o dodjeli objavljeno 16. aprila, čime je okončan postupak javne nabavke procijenjene vrijednosti 300.000 KM.

U pitanju su firme „EGIĆ-KOP“, čiji je direktor Dalibor Egić, i „GREENER“, čiji je direktor Marko Marić, prema podacima iz registra poslovnih subjekata.

Riječ je o okvirnom sporazumu koji podrazumijeva sadnju novog biljnog materijala, popunjavanje postojećih drvoreda, uređenje parkova i unapređenje zelenila u gradskim naseljima.

Skoro puna vrijednost tendera

Konačna cijena ugovora gotovo je identična procijenjenoj vrijednosti, s obzirom na to da iznosi 298.850 KM, dok je tender bio procijenjen na 300.000 KM bez PDV-a.

U postupku su zaprimljene dvije prihvatljive ponude, a kao kriterijum za izbor korištena je najniža cijena.

S obzirom na to da sporazum traje tri godine, to u praksi znači da će grad za ove namjene izdvajati približno 100.000 KM godišnje za sadnju i održavanje zelenila na području cijele Banjaluke.

Dodjela ovog ugovora dolazi u trenutku kada je u javnosti otvorena polemika zbog nedavne sječe više stabala uz obalu Vrbasa, što je izazvalo reakcije građana i organizacija koje se bave zaštitom životne sredine.

Iz Gradske uprave ranije je navedeno da je u tom slučaju došlo do greške, dok su pojedine organizacije zatražile dodatna pojašnjenja o tome ko je odobrio uklanjanje drveća i na osnovu kojih kriterijuma.To znači da je u narednim godinama planirana sadnja i obnova zelenila, ali i da ostaje otvoreno pitanje kako se upravlja postojećim drvećem u gradu.

Sječa oko 25 zdravih stabala na obali Vrbasa izaziva ogorčenost i nevjericu svih koji su rasli na obalama ove rijeke, te odgovornost za to treba da snose oni koji su sječu isplanirali i naredili.

Izjavio je to Bojan Vipotnik, ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske.

“Sječa zdravih stabala da bi se napravila još jedna slikovnica o Banjaluci na vodi i sagradilo još jedno Potemkinovo selo koje bi sakrilo da se ispod blistavih kulisa krije samovolja, neznanje i potpuno odsustvo odgovornosti Gradske uprave, izazivaju ogorčenost i nevjericu”, rekao je Vipotnik za Srnu.

On je naveo da priča o banjalučkoj rivijeri, koja se uporno gura, bez usvojenih prostorno-planskih dokumenata, dozvola, ne vodeći računa o objektima i zonama koji su pod zaštitom, možda može donijeti lajkove na društvenim mrežama, ali će trajno uništiti obale Vrbasa, aleje, prepoznatljivo gradsko jezgro.

Vipotnik je istakao da naknadna pamet, izazvana protestima zbog sječe stabala uz Vrbas, predstavlja gašenje požara dječjim pištoljem na vodu, odnosno sedativ za javnost.

“Nije u redu da budu kažnjeni oni koji su držali sjekiru, jer oni tom sjekirom časno zarađuju svoj hljeb sa sedam kora. Ostavke i kazne treba da snose oni koji su tu bespravnu sječu isplanirali i naredili”, poručio je Vipotnik.

Iz “Voda Srpske” saopšteno je da ova javna ustanova nije dala saglasnost za sječu stabala uz rijeku Vrbas u Banjaluci, te da je isključiva odgovornost za uništavanje biodiverziteta na tom području na Gradu i licima koja su sjekla drveće.

Centar za životnu sredinu objavio je video iz Banjaluke koji prikazuje da je posječeno više od 25 stabala uz Vrbas.

“Pitamo grad Banjaluku ko je i zašto posjekao oko 25 stabala i to pretežno vrba koje su ukras ove rijeke i bitan dio njenog eko-sistema? ️Da li je ovo takozvano uređenje obale, da li se stabla sijeku da bi im se korijenje zabetoniralo? Zašto se ubijaju zdrave vrbe, simbol Banjaluka?!”, naveli su iz ovog centra, prenosi Srna.

Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, istakao je da su svjesni načinjenog propusta.

“Nijednu riječ kritike javnosti, kao ni sve ono što smo vidjeli, ne poričemo. Naprotiv, zahvalni smo što je ukazano na situaciju koja se desila”, rekao je Stanivuković te dodao da su reagovali odmah i da će nastaviti da se ponašaju odgovorno.

“Već jutros je razriješen nadzor koji je radio na ovom projektu, te imenovan novi, jer odgovornost mora da postoji”, kazao je on.