Autor: m88bogdanovic

U Republici Srpskoj i BiH danas se održavaju opšti izbori. Biračka mjesta se otvaraju u 7.00 časova. Na snazi je izborna tišina koja traje do zatvaranja birališta u 19.00 časova.

Pravo glasa ima 3,4 miliona birača u BiH i 48.000 izvan nje.

Izbori se provode za predsjednika i potpredsjednike Republike Srpske, Predsjedništvo BiH, Narodnu skupštinu Republike Srpske, Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH, Predstavnički dom Federacije i skupštine kantona.

Ukupno se bira 518 nosilaca mandata među 7.028 ovjerenih kandidata.

Ovi izbori biće najskuplji u postdejtonskoj istoriji BiH – koštaće više od 136 miliona KM, a prvi put biće korišćeni biometrijska identifikacija i skeneri glasačkih listića, prenosi RTRS.

Predsjednik Milorad Dodik izjavio je danas u Boljaniću na Ozrenu, gdje je prije 82 godine spašeno 60 savezničkih pilota u operaciji “Halijard”, da je u planu izgradnja spomen-aerodroma, gdje će se jednom godišnje održavati takmičenje jedriličara, i da se na taj način oživi i održi sjećanje na ovaj događaj.

“Planiramo ovdje da napravimo jedan improvizovani spomen-aerodrom, da se na njemu održava takmičenje jedriličara, i da na taj način oživimo i održimo sjećanje na spasavanje savezničkih pilota”, rekao je Dodik novinarima.

Napomenuvši da je komunizam načinio ogromne štete Srbima, uništavajući njihovu identifikaciju, ali i uništavajući ovakve istorijske događaje, Dodik je podsjetio da je spasavanje pilota bila zabranjena priča ovdje, kao što je bila zabranjena priča o Brodu na Drini, gdje je 6.000 Srba ubijeno i mnogim drugim stratištima.

“Da smo imali tu dimenziju, možda bi drukčije sve izgledalo i ne bi ovako bilo krvavo i loše za nas u samom raspadu Jugoslavije. Vidjećemo kako dalje, ali uglavnom, važno je da obilježavamo ovaj dan i očuvamo ovo mjesto ovdje”, rekao je Dodik.

On je podsjetio da su mještani, obični seljani odavde, napravili improvizovani aerodrom na koji su slijetali avioni i odvezli 60 pilota sa ovog mjesta.

Dodik je istakao da će manje poznato da je na ovom mjestu bio i komandant Vojske u otadžbini Dragoljub Mihailović i da je čak, po kazivanjima, u dva navrata ušao u avion da bi se uputio u Sjedinjene Američke Države, ali je odustao zato što je bio snažniji njegov osjećaj da bude sa vojnicima svoje otadžbinske vojske.

“Pitanje je šta bi bilo da je otišao, možda bi sve drukčije u istoriji bilo. Sama činjenica da ga je američki predsjednik Hari Truman 1948. godine odlikovao najvišim odlikovanjem, govori kakav je on imao status u Americi”, rekao je Dodik, prenosi Srna.

U Boljaniću kod Doboja danas su obilježene 82 godine od spasavanja savezničkih pilota na Ozrenu u operaciji “Halijard” koju su sproveli pripadnici Jugoslovenske vojske u otadžbini.

Predsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Nenad Stevandić i članovi Posmatračke misije Savjeta Federacije Federalne skupštine Rusije, akreditovane za posmatranje opštih izbora u BiH, razgovarali su o aktivnostima u vezi sa sutrašnjim izbornim procesom.

Članovi Posmatračke misije upoznali su Stevandića sa mandatom misije i načinom na koji će obavljati aktivnosti u okviru posmatranja za koje su akreditovani, kao i sa planiranim aktivnostima tokom boravka u Republici Srpskoj, saopšteno je iz Kabineta predsjednika Narodne skupštine.

Zahvalivši članovima Posmatračke misije za posjetu, Stevandić je izrazio spremnost Narodne skupštine Republike Srpske da, u okviru svojih institucionalnih nadležnosti, nastavi da razvija saradnju sa parlamentarnim institucijama Ruske Federacije.

On je podsjetio da su, uz podršku Kabineta predsjednika Narodne skupštine Srpske, građani iz Republike Srpske nedavno boravili u Ruskoj Federaciji u svojstvu međunarodnih posmatrača na održanim izborima.

Sastanku je prisustvovao i ambasador Ruske Federacije u BiH Igor Kalabuhov, prenosi Srna.

Operacija spasavanja savezničkih pilota “Halijard – Vazdušni most” jedan je od najznačajnijih događaja iz istorije srpskog naroda u Drugom svjetskom ratu, istakao je predsjednik Republike Srpske Siniša Karan.

Karan je izjavio za Srnu da je to bila najveća operacija spasavanja američkih vojnika iza linija fronta tokom 1944. i 1945. godine, u kojoj je spaseno više od 500 savezničkih pilota.

Prema njegovim riječima, “Halijard” je bio junački poduhvat srpskog naroda, koji je i u najtežim vremenima još jednom pokazao da je na strani slobode, pravde i čovječnosti.

“Srbi sa Ozrena rizikovali su sopstvene živote da bi spasili živote saveznika, znajući da bi njihovo zarobljavanje značilo predaju u ruke njemačkih i ustaških snaga. Taj čin najbolje govori o hrabrosti i ljudskosti naroda koji je, iako i sam izložen stradanju, bio spreman da pomogne drugom”, istakao je predsjednik Srpske.

On je rekao da je upravo sloboda kroz vijekove jedna od najvećih vrijednosti srpskog naroda, naglasivši da su Srbi svoju slobodu skupo plaćali, ali su je istovremeno nesebično dijelili sa drugima.

“Srpski narod je u presudnim istorijskim trenucima pokazivao da slobodu ne doživljava samo kao pravo, već i kao obavezu da se pomogne onome čiji su život i sloboda ugroženi”, rekao je Karan.

Slobodarska tradicija našeg naroda nije samo dio prošlosti i istorijskog pamćenja, dodao je on, već dio našeg nacionalnog identiteta.

“Generacije Srba čuvale su pravo na ime, vjeru, identitet i slobodu, često plaćajući tu slobodu najvećom cijenom. Operacija `Halijard` predstavlja jedno od najsnažnijih svjedočanstava te slobodarske tradicije. U vremenu kada je i sam srpski narod bio izložen progonu, stradanju i borbi za opstanak, srpski domaćini otvorili su svoje kuće savezničkim pilotima, dijelili sa njima hranu i čuvali ih kao svoje najrođenije”, istakao je Karan.

Time su, ukazao je, još jednom pokazali da su junaštvo, sloboda i solidarnost vrijednosti duboko ukorijenjene u biću srpskog naroda.

“`Halijard` zato nije samo priča o spasavanju savezničkih pilota, to je priča o narodu koji je, boreći se za sopstvenu slobodu, imao hrabrosti i čovječnosti da čuva i slobodu drugoga”, zaključio je Karan.

Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća “Autoputevi Republike Srpske” Radovan Višković izjavio je da je ugovorena izgradnja 114,5 kilometara novih auto-puteva, uz obezbijeđeno finansiranje i izvođače, što predstavlja investicioni ciklus vrijedan više od 2,5 milijardi KM bez PDV-a.

Višković je naveo da “Autoputevi Republike Srpske” trenutno upravljaju sa 111 kilometara auto-puta, a da bi u narednih tri do pet godina, realizacijom već ugovorenih projekata, Republika Srpska trebalo da ima gotovo dvostruko veću kilometražu auto-puteva.

“Sto četrnaest i po kilometara novog auto-puta, na ovih postojećih 111, mi već imamo ugovoreno, izabrane izvođače i obezbijeđeno finansiranje”, rekao je Višković u podkastu Medijskog sistema Republike Srpske – SRNA.

On je napomenuo da je jedan od strateških ciljeva povezivanje Banjaluke i Beograda auto-putem kroz Republiku Srpsku, navodeći da je dionica od Gradiške do Doboja već izgrađena, kao i novi most preko Save kod Gradiške.

Višković očekuje da će hrvatska strana uskoro završiti brzi put od Okučana do mosta u Gradišci, što bi, kako je naveo, trebalo značajno da utiče na preusmjeravanje saobraćaja iz BiH prema zapadnoj Evropi preko ovog graničnog prelaza.

U PRVOJ POLOVINI OKTOBRA OTVARANJE INTEGRISANOG PRELAZA NA RAČI

On je naveo da su ugovorene i dionica Vukosavlje–Brčko u dužini od 31 kilometar i dionica Brčko–Bijeljina dužine 17 kilometara, za koju su angažovane dvije kineske kompanije.

Kada je riječ o pravcu prema Srbiji, Višković je istakao da se u prvoj polovini oktobra očekuje otvaranje integrisanog graničnog prelaza na Rači, novog mosta preko Save koji je izgradila Srbija i dionice auto-puta od Šida prema Rači.

“Mi sa naše strane završavamo dio auto-puta i poveznicu sa našeg dijela auto-puta na postojeći magistralni put Bijeljina–Rača, kako bi u potpunosti integrisani granični prelaz, auto-put i most preko Save na Rači bili u funkciji”, rekao je Višković.

On je izrazio žaljenje što izvođač nije uspio da završi svih 20 kilometara auto-puta od Rače do Bijeljine, ali je naveo da je dobio uvjeravanja, koja je tražio i u pisanoj formi, da bi ova dionica trebalo da bude završena do kraja naredne godine.

Višković je rekao da se na trasi Bijeljina–Brčko već obavljaju pripremni radovi, izrada projektno-tehničke dokumentacije, priprema trase i uklanjanje humusa, dok se slični radovi izvode i na dionici Vukosavlje–Brčko.

On je istakao da je jedina nepokrivena dionica na pravcu povezivanja Banjaluke i Beograda auto-putem kroz Republiku Srpsku trenutno Vukosavlje–Doboj.

USKORO 500 MILIONA EVRA ZA DIONICU DOBOJ-VUKOSAVLJE

Višković je rekao da su “Autoputevi Republike Srpske” inicirali razgovore sa Svjetskom bankom o finansiranju izgradnje dionice Doboj–Vukosavlje, duge oko 36 kilometara.

On je potvrdio da su razgovori u poodmakloj fazi i da je oko 80 odsto posla sa Svjetskom bankom već završeno, te istakao da očekuje da bi do kraja ove godine na odboru direktora te institucije mogla biti odobrena sredstva.

“Radi se o 500 miliona evra za izgradnju te dionice”, rekao je Višković.

On je naglasio da je dionica Doboj–Vukosavlje posljednja preostala na Koridoru “Pet ce” kroz Republiku Srpsku, te da će njenom izgradnjom biti završeno povezivanje Banjaluke i Beograda.

“Sa ovim rješavamo dva naša pitanja, a to je povezivanje Beograda i Banjaluke, a isto tako i Koridor `Pet ce`”, rekao je Višković.

On je naveo da bi izgradnjom ove dionice Republika Srpska završila Koridor “Pet ce” na svojoj teritoriji.

IZGRADNJOM OBILAZNICE RASTEREĆENJE SAOBRAĆAJA U DOBOJU

Govoreći o takozvanoj obilaznici oko Doboja, na Koridoru “Pet ce” Višković je naveo da je riječ o dionici dugoj oko 6,5 kilometara, ali tehnički zahtjevnoj, sa dva tunela, mostom preko Bosne i vijaduktom.

Prema njegovim riječima, problem je predstavljala građevinska dozvola za tunel “Putnikovo brdo dva” koji dijelom ulazi na teritoriju Federacije BiH /FBiH/.

Višković je rekao da su “Autoputevi Republike Srpske” dobili pisano obavještenje od “Autocesta FBiH” da je riješeno pitanje saglasnosti za pretvaranje šumskog i poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, što bi trebalo da omogući pokretanje procedure za izdavanje građevinske dozvole.

On je ocijenio da je ova dionica veoma značajna i za Koridor “Pet ce” i za rasterećenje saobraćaja u Doboju.

“Doboj će tim biti rasterećen i u značajno boljoj poziciji što se tiče saobraćajnih špiceva”, kaže Višković.