Kategorija: Vijesti

  • Lijepa tradicija u Kukuljama: Jarić i ove godine obradovao žene za 8. mart

    Lijepa tradicija u Kukuljama: Jarić i ove godine obradovao žene za 8. mart

    Povodom Međunarodnog dana žena – 8. marta, u mjestu Kukulje i ove godine nastavljena je tradicija darivanja žena.

    Odbornik Ujedinjene Srpske iz Srpca Slađan Jarić drugu godinu zaredom pripremio je 250 prigodnih paketa koji su podijeljeni sugrađankama kao znak pažnje, poštovanja i zahvalnosti za sve što žene svakodnevno čine za porodicu i zajednicu.

    Tokom dana obiđene su brojne kuće u selu, a ovom prilikom Jarić je sa mještanima razgovarao i uputio im iskrene želje za zdravlje, sreću i porodično blagostanje.

    Istakao je da je cilj ove akcije da se ženama pokaže da njihova uloga u društvu i porodici nije zaboravljena, te da mali znak pažnje može donijeti veliki osmijeh.

    Kako je poručeno, upravo su osmijesi sugrađanki najveća nagrada za ovakve gestove.

    Na kraju je svim ženama upućena čestitka povodom 8. marta, uz želju da praznik provedu u dobrom zdravlju, sreći i okružene pažnjom svojih najbližih.

  • Neisplaćene obaveze prema radnicima guraju “Željeznice RS” u blokadu

    Neisplaćene obaveze prema radnicima guraju “Željeznice RS” u blokadu

    Zbog neisplaćene bruto plate za januar i neuplaćenih doprinosa, radnici “Željeznice Republike Srpske” najavljuju potpunu obustavu željezničkog saobraćaja, dok iz uprave ovog javnog preduzeća tvrde da je finansijska situacija izuzetno teška, ali da očekuju priliv sredstava kojim bi obaveze prema zaposlenima uskoro mogle biti izmirene.

    Radnici primorani na radikalne poteze

    Samostalni sindikat “Željeznica Republike Srpske” poručuju da će, ukoliko problem hitno ne bude riješen, radnici biti primorani na radikalne poteze. Pozvali su svoje članove i sve zaposlene da budu spremni na potpunu obustavu željezničkog saobraćaja.

    “Ukoliko do utorka, do 15 časova, ne bude izvršena isplata bruto plate i uplata svih zakonskih obaveza, istog dana u 19 časova biće pokrenuta totalna obustava željezničkog saobraćaja”, ističu iz Samostalnog sindikata ŽRS.

    Traže odgovornost nadležnih

    Dodaju da se nadaju da do toga neće doći i da će nadležne institucije konačno pokazati odgovornost.

    “U suprotnom, radnici ‘Željeznica Republike Srpske’ biće primorani da se na ovaj način bore za svoja osnovna prava”, dodaju.

    Javna obećanja

    Podsjećaju da je Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske  u više navrata javno obećavalo da se kašnjenje plata više neće dešavati.

    “Posebno podsjećamo na izjavu resornog ministra nakon sastanka u Doboju, kada je javno poručio da plate više neće kasniti, te da će, ukoliko plata radnicima bude kasnila sedam dana, podnijeti ostavku. Nažalost, već kod isplate prve plate za ovu godinu pokazalo se da su ta obećanja bila prazne riječi, jer radnici i dalje nemaju isplaćenu platu u zakonskom bruto iznosu”, kazali su iz Sindikata.

    Ističu da su “Željeznice Republike Srpske”  27. februara isplatile samo neto dio plate, odnosno novac koji radnicima liježe na račun, dok porezi, doprinosi, zdravstveno osiguranje, krediti i ostale obaveze nisu uplaćeni.

    Porezi i doprinosi nisu uplaćeni

    Dragan Zelenković, v.d. direktora  “Željeznica Republike Srpske”, potvrdio je za “Nezavisne novine” da porezi i doprinosi nisu uplaćeni te da radnici nemaju zdravstveno osiguranje.

    “Očekujemo skoru uplatu fakture od našeg najvećeg komitenta Nova Željezara Zenica ili uplatu od strane Ministarstva finansija Republike Srpske po osnovu Ugovora o finansiranju željezničke infrastrukture i obaveze javnog prevoza putnika”, kazao je Zelenković.

    Situacija veoma teška

    Kako je naveo, situacija u preduzeću je veoma teška, ali uprava čini sve kako bi obezbijedila sredstva za isplatu svih obaveza.

    Zelenković je naglasio da će odmah po pristizanju sredstava biti uplaćeni porezi i doprinosi, čime bi radnicima ponovo bilo omogućeno zdravstveno osiguranje.

    On je dodao da razumije zabrinutost i ogorčenost radnika zbog nastale situacije, te istakao da uprava nastoji da što prije riješi problem. Kada je riječ o najavljenoj obustavi rada, naveo je da sindikati imaju svoje metode djelovanja, ali da se nada da do prekida željezničkog saobraćaja ipak neće doći.

    Godinama posluju sa gubitkom

    Prema ranijim finansijskim podacima, “Željeznice Republike Srpske” godinama posluju sa gubitkom.

    Minus za devet mjeseci prošle godine iznosio je 22,5 miliona KM, što je za 6,6 miliona maraka više nego u istom periodu godinu ranije, dok finansijski izvještaj za kompletnu 2025. godinu još nije objavljen.

     

  • Minić: Odugovlačenje evakuacije pokazuje besmisao zajedničkih institucija

    Minić: Odugovlačenje evakuacije pokazuje besmisao zajedničkih institucija

    Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić izjavio je da odugovlačenje organizovanja čarter letova za evakuaciju državljana BiH sa Bliskog istoka pokazuje koliki je besmisao zajedničkih institucija i koliko jedan čovjek može da utiče na sistem.

    “Vidjeli smo to na slučaju blokadu otvaranja graničnog prelaza u Gradišci, a vidimo i sada kada su u pitanju životu ljudi. BiH najviše urušavaju oni koji se navodno kunu u nju”, rekao je Minić novinarima u Čelincu.

    Ministar finansija i trezora u Savjetu ministara Srđan Amidžić rekao je u četvrtak da su sredstva od 800.000 KM za evakuaciju državljana BiH sa Bliskog istoka operativna i da je na ministru inostranih poslova Elemdinu Konakoviću da preduzme neophodne korake kako bi čarter letovi bili realizovani.

    “Mi smo završili dio posla koji se odnosi na obezbjeđivanje sredstava, a sada je na Ministarstvu inostranih poslova da taj let bude što prije u funkciji, odnosno da što prije imamo čarter let da bi ljudi koju su na tim prostorima mogli da se evakuišu i vrate u Republiku Srpsku, odnosno FBiH”, izjavio je Amidžić.

  • Prevoznici iz BiH spremaju regionalni odgovor Briselu

    Prevoznici iz BiH spremaju regionalni odgovor Briselu

    Na današnjoj sjednici plenuma Konzorcijuma logistika BiH, koja se održava u opštini Doboj Jug, organi ovog tijela donijeće odluku o regionalnom odgovoru prevoznika Briselu.

    Koordinator Konzorcijuma logistika BiH Velibor Peulić rekao je novinarima da će na sastanku biti rasprava o zatjevima koje su uputili entitetskim i institucijama na nivou BiH, a tiču se regionalnih problema sa kojem se susreću prevoznici zemalja Balkana.

    “Danas će članovi plenuma donijeti odluku o regionalnom odgovoru prema Briselu, a raspravljaće i o onom drugom dijelu zahtjeva, o unutrašnim problemima”, izjavio je Peulić.

    On je pojasnio da je riječ o pitanjima koja su ranije usaglašena, a nisu ispunjena, prenosi Srna.

  • Račić: Neotvaranje novog mosta u Gradišci usporava privredu

    Račić: Neotvaranje novog mosta u Gradišci usporava privredu

    Predsjednik Privredne komore Republike Srpske Goran Račić izjavio je da je jedan od velikih problema za privredu i transport nedovoljan broj funkcionalnih graničnih prelaza, kao i činjenica da novi most u Gradišci još nije otvoren za saobraćaj.

    Račić je ocijenio da je apsurdno da tako značajan infrastrukturni projekat ne bude u funkciji, iako je veoma važan za transport robe i putnički saobraćaj.

    – To dovodi do apsurda u kakvoj mi zemlji živimo, da jedan pojedinac može da blokira najvažnije pitanje za logistiku i prelazak putnika – rekao je Račić u podkastu Srne.

    Prema njegovim riječima, privreda BiH danas ima daleko veći obim robne razmjene nego ranije, zbog čega je potrebno više funkcionalnih graničnih prelaza.

    – Naša ekonomija nije ista prije deset godina i danas. Mi smo nekoliko puta povećali obim razmjene sa zapadnom Evropom i nama treba daleko veći broj graničnih prelaza – istakao je Račić.

    On je naveo da trenutno postoji i problem sa brojem prelaza koji mogu da obavljaju fitosanitarne kontrole.

    – Imamo samo dva granična prelaza koji mogu da zadovolje uslove prelaska robe životinjskog i biljnog porijekla – naglasio je Račić.

    Prema njegovim riječima, rješenje je u boljoj infrastrukturi i integraciji graničnih prelaza sa susjednim zemljama – Srbijom i Crnom Gorom.

    – Moramo stvoriti uslove da imamo integrisane granične prelaze, da se na jednom mjestu roba i papiri pregledaju, a ne da se kontrole rade na više mjesta. Time bi ubrzali protok i za građane i prevoznike – istakao je Račić.

  • Amidžić: Obezbijeđen novac za tri čarter leta za evakuaciju državljana BiH

    Amidžić: Obezbijeđen novac za tri čarter leta za evakuaciju državljana BiH

    Očekujem da se početkom naredne sedmice realizuju čarter letovi za evakuaciju državljana BiH sa Bliskog istoka, rekao je ministar finansija i trezora u Savjetu ministara Srđan Amidžić.

    “Obezbijeđeno je 800.000 KM kako bi se platila tri čartet leta”,  rekao je Amidžić za RTRS.

    Moguće dodatno finansiranje ako bude potrebno više letova

    Dodao je da će ukoliko bude potrebno više letova sredstva biti obezbijeđena.

    “Proces je pokrenula Vlada Republike Srpske. Mi smo završili dio posla koji se odnosi na obezbjeđivanje sredstava, a sada je na Ministarstvu inostranih poslova da taj let bude što prije u funkciji, odnosno da što prije imamo čarter let da bi ljudi koju su na tim prostorima mogli da se evakuišu i vrate u Republiku Srpsku, odnosno FBiH”,  rekao je Amidžić.

    Naveo je da su sredstva operativna od četvrtka i da je sada sve do Ministarstva inostranih poslova.

    “Vjerujem da će u što skorijem roku ti čarter letovi krenuti, jer su sredstva obezbijeđena”,  naglasio je on.

  • Sarajevska policija zabranila skup podrške Iranu

    Sarajevska policija zabranila skup podrške Iranu

    Planirani javni skup podrške ubijenoj djeci i civilima u Irana u Sarajevu zabranjen je zbog bezbjednosnih rizika, odluka je policije.

    Organizatori su obavijestili javnost da je otkazana mirna šetnja koja je trebalo da se održi od 13 do 15 časova, od Sebilja do Vječne vatre”.

    “Molim Vas da u skladu s tim obavijestite javnost ukoliko ste objavili vijest da bilo kakvo okupljanje nije organizovano i da ja ne preuzimam bilo kakvu odgovornost u slučaju bilo kakvih posljedica”, naveli su organizatori.

    “Trojka zabranila po nalogu kršćanskog Zapada. To je naslov”, “Kakvi sigurnosni razlozi? Dodvoravate se ambasadi Izraela i USA a čovjek vam pobjegao iz zgrade FUP-a”, poruke su građana.

    Osjetljiva tema

    Zvanična sarajevska politika nije se do sada izjašnjavala o dešavanjima između Izrala, SAD i Irana.

    Poznato je da političko Sarajevo gaji snažne ideološke veze sa Iranom koje sežu još od 90-ih godina kada su u BiH dolazili mudžahedini da ratuju na strani muslimana. Sa druge strane, direktna podrška bi ih dovela u nezavidan položaj pred politikom Vašingtona.

    Nedavno je ambasador BiH u Vašingtonu Sven Alkalaj rekao da je “bh. politička scena” bila u neprilikama zbog slika podrške Palestini i Hamasu iz Sarajeva. Upravo iz tih razloga, ideja da se pruži bilo kakva javna podrška Iranu je sasječena u korijenu.

  • Radari otkrili gdje se najviše krše propisi

    Radari otkrili gdje se najviše krše propisi

    U Republici Srpskoj instalirano je 107 stacionarnih radara koji su u protekloj godini evidentirali 299.172 prekršaja, rečeno je u Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) Srpske.

    Stacionarni radar koji je zabilježio najveći broj prekršaja nalazi se u Bijeljini, na magistralnom putu u mjestu Dragaljevac, a evidentirao je 22.701 prekršaj.

    Iz MUP-a navode da je najveći broj prekršaja od 13.055 na području Banjaluke evidentirao radar u mjestu Karanovac.

    – Ukupan broj prekršaja evidentiran putem stacionarnih radara u 2025. godini u Banjaluci je 34.893 – rekli su u MUP-u.

    Najveća brzina zabilježena stacionarnim radarom je u mjestu Kamičani, grad Prijedor i iznosila je 185 kilometara na čas, gdje je najveća dopuštena brzina ograničena na 80 kilometara na čas, dok je na području grada Banjaluka u ulici Krfska gdje je ograničenje 40, registrovan prekršaj pri brzini od 108 kilometara na čas.

    U MUP-u ističu da je u prošloj godini ukupno izdato 126.720 prekršajnih naloga.

    Pojašnjavaju da su u skladu sa odredbama Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH za prekoračenje brzine propisane novčane kazne i zaštitne mjere.

    Više od 10 do 20 kilometara na čas novčana kazna u iznosu od 50 KM, više od 20 do 30 kilometara na čas novčana kazna u iznosu od 100 KM do 300 KM, dva kaznena boda i zaštitna mjera zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju od jednog do četiri mjeseca.

    Prekoračenje btrzine više od 30 kilometara na čas donosi novčanu kaznu od 400 KM do 1.000 KM, dva kaznena boda i zaštitnu mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od dva do šest mjeseci.

    Lokacije stacionarnih radara su objavljene na internet stranici Auto-moto saveza Republike Srpske.

    Radari su postavljeni na lokacijama koje su od strane policijskih uprava i lokalnih zajednica prepoznati kao kritični pravci, odnosno pravci na kojima je evidentirano najviše saobraćajnih nezgoda i najaviše udesa sa teškim posljedicama, te su u tom smislu pokazali svoju opravdanost, zaključili su u MUP-u.

  • Flin: Amerika se u velikom stilu vratila na Bliski istok

    Flin: Amerika se u velikom stilu vratila na Bliski istok

    Što se tiče situacije na Bliskom istoku, Sjedinjene Američke Države su se vratile u velikom stilu. To je jasno i očigledno, i mislim da cijeli svijet pažljivo prati šta se dešava, rekao je američki general Majkl Flin u našoj RTRS Geopolitika.- Јer ovo mijenja dinamiku ne samo regionalne politike i aktera na Bliskom istoku, već i globalnu dinamiku, jer utiče na sve – od cijene nafte do čitavog niza pitanja s kojima se svi moramo nositi, pa i vi ovdje u Republici Srpskoj – kaže Flin.

    Flin ističe da su ciljevi, koje je postavilo rukovodstvo SAD na čelu sa Donaldom Trampom i više nego jasni.

    – I mislim da će, kada ti ciljevi budu ostvareni, to označiti završnu fazu američkog angažmana. Ranije su me pitali da li treba očekivati “čizme na terenu”, odnosno kopnenu intervenciju. Mi već imamo vojne snage tamo, ali ne očekujem klasičnu kopnenu invaziju. Ciljevi koje je postavila Trampova administracija bili su uništenje sposobnosti i kapaciteta iranskih balističkih raketnih sistema. Iran ih ima na hiljade i koristio ih je ne samo protiv Izraela, već i protiv američkih snaga u regionu i prije nego što smo se direktno uključili. Mnogi misle da je sve počelo prije nekoliko dana, ali Iran već dugo ubija Amerikance. U kasarni u Bejrutu je 241 osoba ubijena u napadu bombaša samoubice povezanog s Iranom preko njihovog surogata Hezbolaha. U napadu na Kobar kule, u Iraku je ubijeno 605 američkih vojnika, a mi tada nismo napadali Iran, ali je Iran bio odgovoran za smrt 605 američkih vojnika. Dakle, ovo traje dugo – naglasio je Flin.

    Play Video

    Prema njegovim riječima Prvi cilj je uništenje raketne sposobnosti Irana, a drugi neutralisanje mornarice u Persijskom zalivu.

    – Ta mornarica je bila prijetnja slobodnom protoku komercijalnih aktivnosti kroz Ormuski prolaz. Za vaše gledaoce koji obraćaju pažnju, da naglasim da i Kinezi imaju mnoge aktivnosti u ovom dijelu svijeta. Kinezi su objavili nekoliko saopštenja u vezi sa ratom, ali većina njihove nafte trenutno dolazi kroz Ormuski moreuz. Dakle, Kina ne želi da Iran zatvori taj moreuz, mi to ne želimo, jer znamo da to održava cijenu nafte na razumnom nivou, iako su cijene porasle – poručio je Flin.

    Treći cilj koji su naveli ministar rata i predsjednik jeste eliminacija svake mogućnosti da Iran razvije nuklearne kapacitete.

     

    – Sada smo u poziciji da ne možemo dozvoliti da opstane režim kao što je u Iranu. Imali su priliku, predsjednik Tramp i njegov tim su dali šansu režimu da prihvate određene uslove, koji bi im čak omogućili da ostanu na vlasti – poručuje Flin.

    Pregovori su vođeni, čak i nekoliko dana prije početka sukoba, ali Flin ističe da ga uopšte nije iznenadilo što je sve okončano na ovaj način.

    – Iranski režim, kao i druge države, kada god pristupe pregovorima, bilo da su u Ženevi, Briselu, Omanu ili bilo gdje, uvijek izađu nezadovoljni. Ono što svijet zna jeste da bi iranski ministri inostranih poslova, bivši ili sadašnji, uvijek odugovlačili. Tražili bi još dvije sedmice, još neke uslove i kupovali vrijeme. Želim da ljudi znaju, da je predsjednik Tramp je drugačiji tip političara. On je lider i želi stvoriti uslove za mir, ali Iran nije išao u tom pravcu – rekao je Flin.

    Iran je na taj način došao do balističkih raketa, koje mogu da dosegnu južne dijelove Evrope u nekim slučajevima.

    – Ciljali su dvije britanske baze na Kipru. Pogodili su dvije baze. Dosad su pogodili 14 zemalja balističkim raketama ili dronovima. Pogodili su vazdušne baze, vojne baze, međunarodne aerodrome, mislim da su pogodili međunarodni aerodrom u Dubaiju u posljednja 24 sata. Dakle, pod kišom balističkih raketa, a to su veoma moćni projektili, pokušavali su ponovo izgraditi nuklearni program. To jednostavno ne možemo dopustiti, iz američke perspektive da postoji režim koji godinama uzvikuje “smrt Americi” i koji je ubijao američke vojnike i civile u inostranstvu, koji su samo radili svoj posao, pokušavali da zadrže miroljubivu situaciju. To jednostavno nije u karakteru iranskog režima. Јa veoma podržavam demonstrante. Zaista vjerujem da su žrtve koje oni podnose ogromne, broj demonstranata koji su ubijeni kreće se, vidio sam brojke od 80.000, i brojke od 30.000 – poručio je Flin.

    Sam početak akcije bio je i te kako dobro isplaniran, ali vremenski to je trajalo jako dugo da bi se došlo do onakvog udara, gdje je gotovo cijeli vrh Irana nastradao.

    – U nekim segmentima, decenije su potrebne da se sve isplanira. Svakako godinama. Dakle, ovaj nivo i razmjere, i kako je predsjednik Tramp rekao, oni nisu vidjeli sposobnosti koje mi možemo da pokažemo. Dakle, ovo je bilo u fazama planirano godinama. Naročito precizan, detaljan obavještajni rad, koji je i sa terena, i iz svemira, i iz svijeta sajber prostora. Sve te različite stvari, to se ne dešava, preko noći. Ovo traje već dugo jer to je ono što vojska radi. Vojska ima te planove stalno. A kao vojni čovjek, mi se molimo, nadamo se da nikada nećemo morati da ih izvedemo. Јa sam vrlo javno rekao da sam protiv rata. Ali ono protiv čega sam zaista jeste glupi rat. Tramp je u ovom trenutku donio ispravnu odluku jer mi jednostavno ne možemo da imamo diktaturu, režim, kako god hoćete da ga nazovete, tiranističku vladu koja se ponaša onako kako se oni ponašaju prema američkom narodu – istakao je Flin.

    Svi se s pravom pitaju koliko bi operaciju u Iranu mogla da traje. Flin ističe da je SAD spremna da ratuje mnogo više nego što neki misle.

    – Naša ekonomska, finansijska, politička, vojna snaga nije bez dna, zar ne? Nije neograničena. Ali ulazeći u operaciju kao što je ova, garantujem da je predsjednik Sjedinjenih Država bio u potpunosti upoznat sa ograničenjima sposobnosti koje imamo. Moglo bi trajati još nekoliko godina ako gledate iz perspektive diplomatskog rada, ekonomskog rada, nekih obavještajnih aktivnosti, kako bi se osiguralo da ono što se dešava u Iranu, jer ako režim padne, a predsjednik Tramp je već rekao da ima mnogo ljudi u Iranu koji već, znate, odustaju. Mnogi u vojsci počinju da dolaze i traže neku vrstu, ne azila, nego način da se izvuku iz nevolje. Dakle, postojaće nastavak podrške bilo kojoj novoj vladi koja dođe. Naročito ako demonstranti na terenu uspiju da se dogovore oko toga ko će biti njihov novi lider. To je težina situacije u kojoj se oni nalaze. Mi nismo stvorili ove uslove. Ljudi u Iranu su stvorili ove uslove. Dakle, iranski narod se podigao protiv svoje vlade. I, znate, istorijski, naša sopstvena zemlja, Sjedinjene Američke Države, mi smo to uradili na samom početku naše države kada smo se podigli protiv britanske krune u to vrijeme. Dakle, narod Irana želi promjenu – poručio je Flin.

    Flin poručuje da SAD pokušavaju da pomognu svijetu, a samim time i Kini.

    – Mislim da je oko 40 odsto nafte koja izlazi sa Bliskog istoka, ili oko 40 odsto nafte koja izlazi sa Bliskog istoka ide u Kinu. Zato se moreuz Ormuz ne može zatvoriti. Nije zato što SAD žele da ga drže otvorenim. Mi možemo da se pobrinemo za naše energetske potrebe u našoj zemlji. Mi zapravo podržavamo, u ovom slučaju, Kinu. To je ono što ljudi moraju da razumiju. Ovo više nije Istok protiv Zapada. Ovo je pitanje zdravog razuma i ludila, a ludilo režima u Iranu bilo je veoma opasno ne samo za region, nego i za svijet – naglašava Flin.

    Ono što vidi za sada jesu i te kako razumne izjave sa strane Kine i Rusije.

    – Kina je dala neke izjave. Rusija je dala neke izjave, znate, mislim da su zapravo, kako sam ih gledao, a prošlo je par dana, uglavnom razumne. I ja bih to ostavio na tome. Što znači da oni u suštini kažu: “Ne dopada nam se ono što se dešava”, i to je to. Јer oni znaju da ovo nije borba u kojoj žele da učestvuju. A iskreno, za Kinu je ovo veliki rizik da se uključi jer Kina apsolutno zavisi. Ne znam možete li ponovo staviti tu zastavu, ali Kina apsolutno vjeruje u to, da im je potreban Persijski zaliv. Njima je potreban slobodan protok nafte kroz Persijski zaliv, a zemlja koja garantuje slobodan protok nafte kroz Persijski zaliv su Sjedinjene Američke Države i to već 40 godina – istakao je Flin.

    On naglašava i da je uloga Izraela u ovoj operaciji bila i te kako važna.

    – Mislim da je uloga Izraela bila značajna. Mogli biste upotrijebiti riječ monumentalna. Naročito preciznost njihovog obavještajnog rada, mislim da zaista pokazuje. Skidam kapu izraelskoj vladi i njihovom obavještajnom radu, kako vojnom, tako i civilnom. A to se zaista vraća na niz stvari. Ljudi mogu raspravljati o svim tim različitim pitanjima koja se dešavaju u regionu Levanta gdje je Izrael, Liban i Sirija i Јordan i Gaza i čak dijelovi Egipta. To je već dugo u igri. Ali, znate, sve ovo podstiče Iran. Surogati Irana su Hamas, Hezbolah. I ne želim da zaboravim one na jugu u Јemenu, Huti pobunjenike u Јemenu. Mi ih zovemo pobunjenicima. Ti ljudi su imali veoma sofisticirane balističke raketne sposobnosti koje su im Iranci dali u Јemenu. I kao podsjetnik, jemenski pobunjenici Huti zapravo su ispaljivali balističke rakete i slali veoma opasne dronove na naše pomorske brodove u Arapskom moru da pokušaju da potope našu mornaricu. A sve što smo mi radili bilo je da nastavimo da obezbjeđujemo slobodan protok ne samo nafte, nego i komercijalnog saobraćaja iz Afrike, Crvenog mora, Bliskog istoka, pa sve do Јužnoazijskog poluostrva – poručio je Flin.

    Postavlja se pitanje koliko su jaki drugi saveznici Irana trenutno, poput Hezbolaha.

    – Hezbolah je prilično oslabljen, njihovo rukovodstvo, ali rekao bih da oni i dalje imaju značajnu terorističku sposobnost. Ono što mene brine, da malo proširim vaše pitanje, nije samo to, jer mi imamo tendenciju da mislimo da su oni “tamo negdje”, zar ne? Dakle, bojište za svijet trenutno, a uglavnom zbog ovih surogata, bojište je globalno. Imate povećane nivoe uzbune čak i u našoj zemlji. Upravo smo imali napad u klubu u glavnom gradu države Teksas prije samo nekoliko noći od strane iranskog teroriste, u suštini. I on je ubio par mladih ljudi i ranio oko 14 drugih. Mislim, znate, i on je to uradio u ime Irana. Nije to samo u podregionu Levanta, Hezbolah, Hamas i Huti. To je cijeli spektar. I ovo mora da stane. Dakle, govorim svijetu, kao čovjek sa iskustvom, hajde da shvatimo kako da sarađujemo sa SAD i predsjednikom Trampom, koji pokušava da stvori uslove za svjetski mir. kao što on kaže, zaustavio je osam ratova, zar ne? A ipak je Iran nastavio. Nastavili su da budu veoma agresivni u regionu, veoma agresivni u našoj hemisferi, unutar Sjedinjenih Država, i svakako sarađujući sa kartelima u Venecueli. Dakle, znamo da oni sarađuju sa kartelom u Venecueli i da su radili neke loše stvari u našoj hemisferi. Ovo mora da stane – poručio je Flin.

    S obzirom na sva dešavanja, Srpska je jasno poručila da je uz Izrael,a postavlja se pitanje da li i “Bijela kuća” vidi Banjaluku kao svog strateškog partnera. Flin ima jednostavan odgovor.

    – Mislim da i za Ameriku važi isto. Mislim da vas vidim kao čvrstog saveznika SAD. Naravno, sa novom administracijom, da – istakao je Flin.

    Flin je veoma kritičan u svojim stavovima prema Evropskoj uniji i njihovim političkim odlukama.

    – SAD plaćaju većinu NATO-a. Dakle, hajde da to stavimo na sto. NATO ne bi postojao bez Sjedinjenih Država, ne samo u smislu liderstva da ga drži na okupu, nego i finansijske podrške da ga održava. Tramp je zaista jedini predsjednik u istoriji SAD od stvaranja NATO-a koji ih je natjerao da počnu da plaćaju svoje račune. Mnoge od tih zemalja nisu plaćale ništa decenijama. Ali su htjele svu bezbjednost koju je NATO pružao. Јedna stvar o NATO-u, da podsjetim sve, NATO je odbrambena organizacija po povelji. Oni nisu ofanzivna sposobnost. Ali ako je neko napadnut, znate, onda jedan napadnut znači svi napadnuti, i mi odgovaramo na taj napad. To je važno da ljudi razumiju – rekao je Flin.

    Za kraj razgovora Flin je poručio da Republika Srpska svakako može očekivati brojne benifite od saradnje na SAD i to na svim poljima.

    – I to je dio razloga zašto sam ovdje, takođe, da otvorim neka vrata za ekonomski razvoj, jer zaista vjerujem da možemo da izbjegnemo i odvratimo sukob jačanjem ekonomskog razvoja i, da kažem, komercijalne strane. Јer tamo gdje postoji veliki ekonomski razvoj lideri koji donose odluke imaju tendenciju da kažu: “Pa, ne želimo da to ugrozimo, hajde da radimo zajedno jer ćemo raditi na izgradnji stvari”. Izgradnji mostova umjesto stvaranja podjela. To je dio razloga zašto smo ovdje – da ojačamo odnose. Mislim da smo nedavno ugostili bivšeg predsjednika Dodika u Sjedinjenim Državama. I on je došao na molitveni doručak, što nam je bila zaista čast da ga ugostimo u Sjedinjenim Državama. I zato smo ovdje. Imali smo lijep poziv, i iskoristili smo ga. I imamo velike prilike da stvorimo ono što vjerujemo da će biti element nečega čiji sam ja predsjednik, a to je “Gold institut” ovdje u Republici Srpskoj. Želimo to da uradimo, jer to otvara vrata ka Evropi. Već imamo 12 država iz Evrope koje su predstavljane u našem institutu. Dakle, mi smo međunarodna organizacija i pokušavamo da promovišemo ekonomski razvoj – zaključio je Flin.

  • Vozači u BiH dali 18 milijardi KM, a putevi očajni

    Vozači u BiH dali 18 milijardi KM, a putevi očajni

    U protekle dvije decenije, od 2006. do 2025. godine, vozači u BiH su samo po osnovu akciza i putarina koje plaćaju pri kupovini svakog litra goriva državi dali više od 18 milijardi maraka, a voze se po putevima koji su među najgorim u Evropi.

    BiH ofarbana u crno

    Prošlog ljeta, podsjetimo, objavljena je karta koja rangira evropske zemlje prema kvalitetu puteva i auto-puteva, a zemlje su na karti prikazane jednom od pet boja – plava znači vrlo dobre puteve, zelena dobre, žuta osrednje, crvena lošije, a crna najlošije. BiH je, pogađate, ofarbana u crnu.

    Pritom, prema karti objavljenoj u okviru Global Competitiveness Reporta Svjetskog ekonomskog foruma, BiH je dobila ocjenu 2,8 od mogućih sedam, što nas svrstava među zemlje s najlošijim putevima u Evropi, iako finansiramo ogromne namete.

    Nameti ovih dana su ponovo aktuelizovani

    Nameti, koje plaćaju vozači u BiH, ovih dana su ponovo aktuelizovani, usljed vrtoglavog rasta cijena goriva izazvanog nemirima na Bliskom istoku, a pojedini političari se zalažu da akcize na naftne derivate budu ukinute, ili bar smanjene.

    Kako je za “Nezavisne novine” potvrđeno iz Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, za gorivo koje se proda na tržištu u BiH trenutno se plaća akciza od 0,30 do 0,45 KM po litru, što zavisi od vrste naftnog derivata.

    “Po ovom osnovu od 2006. do 31. decembra 2025. godine je ukupno prikupljeno devet milijardi i 590 miliona KM”, rečeno je za “Nezavisne novine” iz UIO BiH.

    Osim akciza, za svaki litar koji uspu, vozači plaćaju i  dvije putarine. Prva je putarina za održavanje puteva (0,15 KM po litru derivata), a druga je putarina za izgradnju auto-puteva i rekonstrukciju drugih puteva (0,25 KM po litru derivata).

    “Ukupan iznos prikupljene putarine za održavanje puteva od 2006. do 31. decembra 2025. godine je četiri milijarde i 250 miliona KM. Ukupan iznos prikupljene putarine za izgradnju auto-puteva i rekonstrukciju ostalih puteva od 2009. do 31. decembra 2025. godine je četiri milijarde i 398 miliona KM”, rekli su iz UIO BiH za “Nezavisne novine”.

    Dakle, jednostavnom računicom, kada saberemo koliko su od 2006. do 2025. godine vozači dali za akcize i putarine, dođemo do cifre od čak 18,2 milijarde maraka, a treba naglasiti da su, uz ove ogromne svote, platili i PDV.

    Nelogičnosti

    Na nelogičnosti ukazuje Damjan Ožegović, viši istraživač i saradnik za pravne poslove u “Transparency Internationalu BiH”, koji kaže da se, očigledno, namjenski prikupljena sredstva troše – nenamjenski.

    “Putevi i auto-putevi nam se grade većinski iz kredita ili u partnerstvu sa inostranim finansijskim institucijama, a ne iz sredstava koja su prikupljena. Ti prihodi su zapravo namjenska sredstva koja moraju da se ulažu u puteve i auto-puteve, a upravo zato što se troše nenamjenski i ne postoje tragovi gdje taj novac odlazi, dodatno se zadužujemo za izgradnju i rekonstrukciju putne infrastrukture”, rekao je Ožegović.

    Istovremeno, kako dodaje, novac koji se prikuplja koristi se za krpljenje rupa. Ne na putevima, nego u budžetu. I to nije sve.

    “Opravdano možemo sumnjati da se taj novac izvlači iz javnih budžeta u koruptivne svrhe jer nije tajna da se to dešava”, kaže Ožegović u izjavi za “Nezavisne novine”.

    Put prikupljenih sredstava

    I Nenad Grković, član Komisije za borbu protiv korupcije parlamenta BiH, takođe ocjenjuje da izaziva sumnju put prikupljenih sredstava, odnosno gdje su ona završila.

    “Definitivno, nije pošteno. Svi mi izdvajamo sredstva da se rade putevi, a vidimo da od toga nema ništa. U svakom slučaju je sumnjivo. Ko zna u šta koriste ta sredstva”, rekao je Grković za “Nezavisne novine”.

    Podsjetimo, ovih dana je u fokusu javnosti inicijativa za ukidanje akciza na gorivo. Međutim, to je trenutno gotovo nemoguća misija jer je riječ o prihodu koji je samo prošle godine iznosio skoro 596 miliona KM, pa je jedno sigurno – stranke na vlasti bi se teško odrekle ogromne svote u budžetu.

    Iz UIO BiH nam je potvrđeno da je u BiH prošle godine uvezeno gorivo (benzin, dizel, lož-ulje te ostala goriva) ukupne vrijednosti 1.998.300.436 KM.