VRBAS Media

Kategorija: Tech

  • HMD Global predstavio novi tablet Nokia T20

    HMD Global predstavio novi tablet Nokia T20

    HMD Global, dom Nokia telefona, predstavio je novi tablet kompjuter pod nazivom Nokia T20.

    Potpuno novi tablet prenosi kvalitetu Nokia telefona na veliki ekran s nizom svestranih funkcija i dugotrajnom baterijom koji će pomoći u poslovnim obavezama, ali i koristiti za zabavu kada bude vrijeme za to.

    Nokia T20 označava potpuno novu T seriju. Prepun inovativnih i pristupačnih funkcija, uključujući kristalno jasan 2K zaslon plus tri godine mjesečnih sigurnosnih ažuriranja i dvije godine besplatnih nadogradnji operativnog sistema (OS).

    “Ponosni smo što uvijek slušamo i odgovaramo na želje ljudi. Tokom prošle godine primijetili smo porast hibridnog načina rada i online učenja, kao i sve veću upotrebu društvenih medija i platformi za video pozive. Sve to je dovelo do povećanja potrebe za tabletima, što je poraslo na impresivnih 53 posto u prvom tromjesječju od 2020. do 2021. godine. Zato smo kreirali prvi Nokia tablet kompanije HMD Global kako bismo odgovorili na promjenjive potrebe ljudi i njihove želje za svestranom tehnologijom i funkcijama. Dizajniran za rad, učenje i igru, naš Nokia T20 nudi kvalitete koje ljudi vole i očekuju od naših pametnih telefona, u potpuno novom formatu”, izjavio je Florian Seiche, direktor HMD Globala.

    Prepoznatljiva sigurnost i softver

    Kao i kod Nokia telefona, sigurnost i softver ostaju ključni fokus. Dvogodišnje nadogradnje OS-a za sljedeće korake u Androidu dostupne su nadohvat ruke, zajedno s tri godine mjesečnih sigurnosnih ažuriranja za zaštitu od najnovijih prijetnji. Što se tiče vremena provedenog ispred ekrana, pomoć u zaštiti djece jednako je važna kao i njegovanje njihove kreativnosti i učenja. Nokia T20 dolazi s Google Kids Spaceom, pouzdanim načinom na koji djeca mogu istraživati aplikacije, knjige i videozapise kako bi njegovali svoj znatiželjni um. Google Kids Space radi paralelno s Google računom vašeg djeteta, a roditelji mu mogu pomoći u upravljanju pomoću roditeljskog nadzora Family Linka .

    Dugotrajnost baterije osnažuje rad, učenje i igru

    Niko ne želi biti prikovan za punjač, novi Nokijin tablet se može pohvaliti dugotrajnim performansama baterije. Snažna baterija Nokia T20 tableta s 8.200 mAh omogućuje 15 sati pregledavanja weba, 7 sati konferencijskih poziva ili 10 sati gledanja najnovijih filmova. Tablet također dolazi s bržim punjenjem.

    Uronite u stvari koje volite

    Bez obzira gledate li najnoviju emisiju ili obarate lične rekorde u igrama, detalji će se pojaviti na Nokia T20 2K zaslonu. Uz stalni porast video poziva, Nokia T20 savršeno je prilagođen za održavanje važnih poslovnih sastanaka. I ne samo to, tablet je certificiran za plavo svjetlo, tako da se može dugo koristiti i ujedno će biti blag prema očima.

    Kad dođe vrijeme za opuštanje, korisnik može uživati u audio knjizi s djecom ili se opustiti uz omiljenu muziku sa zadivljujućom kvalitetom zvuka. Zahvaljujući stereo zvučnicima s OZO reprodukcijom, korisnik će uhvatiti svaki detalj kada je to najvažnije, pa je moguće uživati u potpunom doživljaju slušanja. Uz Dual Microphones, dobar zvuk je osiguran u bučnom okruženju.

    Poslovni partner na na duge staze

    Nokia T20 pridružuje se najširoj floti Android preporučenih uređaja (AER) koji ispunjavaju Googleove stroge zahtjeve za preduzeća, što znači da se radi o uređaju kojem možete vjerovati da će podržati vaše poslovanje. Novi tablet također radi u skladu s HMD Enable Pro rješenjem za upravljanje mobilnošću kompanije dizajniranim za jednostavnu upotrabu i upravljanje postavljenim uređajima sa jednog interfejsa.

    Izdržljivi i dugotrajni dodaci za Nokia T20

    Budući da ljudi žele manje uređaje, Micro asortiman je tu. Jedinstvena tehnologija punjenja omogućuje uređajima da budu u manjim veličinama kako bi savršeno odgovarali svakom uhu, a istovremeno trajali više od devet sati. Uz super tanko kućište za punjenje koje pruža dodatnih 18 sati slušanja, kompaktnost ne ugrožava kvalitetu zvuka.

    Maska za Nokia T20 dizajnirana je za duge staze i daje vam dodatni mir pružajući optimalnu zaštitu uređaja. Flip maska za Nokiu T20 svojim svestranim dizajnom održava uređaj novim od prvog dana.

    Pouzdana partnerstva za najbolja iskustva u klasi

    Spotify će omogućiti vlasnicima Nokia T20 pristup 70 miliona pjesama i 2,9 miliona podcasta. Nudi dodatnu kontrolu nad vašom privatnošću na mreži, ExpressVPN će biti dostupan na Nokia T20 uz 30-dnevni probni period. Pogledajte ovdje za više detalja: Spotify i ExpressVPN partnerstvo.

  • Monovolumeni nisu prošlost: BMW predstavio novi Active Tourer

    Pored benzinskih i dizelskih motora, BMW-ov odgovor na Mercedesovu B-Klasu nudit će se i u kombinaciji s hibridnim pogonom.

    Iako SUV-ovi i crossoveri iz godine u godinu u Evropi uzimaju sve veći dio tržišnog kolača (i) u BMW-u misle da vrijeme monovolumena još uvijek nije prošlo, pa su na osnovici Serije 2 predstavili novu (drugu) generaciju modela koji se krije iza naziva Active Tourer.

    Veličinom i oblikom hromirane maske hladnjaka BMW-ov odgovor na Mercedesovu B-Klasu „licem“ podsjeća na SUV X7, a kompaktni MPV duži je i širi od prethodnika. Međuosovinsko rastojanje (2.670 mm) nije se mijenjalo. Boljoj aerodinamici pomogle su i ručke za otvaranje vrata koje se „utapaju“ u karoseriju, a kupci će moći da biraju između aluminijskih felgi prečnika od 16 do 19 inča.

    U novoj kabini dominira veliki display koji je podijeljen na instrumentnu tablu i multimedijalni sistem, a prednji dio centralnog naslona za ruke „ugostio“ je nekoliko tastera i malu ručicu kojom se upravlja automatskim mjenjačem.

    Praktičnosti pomažu uzdužno pomična zadnja sjedišta s naslonima koji se mogu preklapati u omjeru 40/20/40, a zapremina prtljažnog prostora iznosi od 470 do 1.455 litara. Dvozonski klima-uređaj i elektropokretana peta vrata čine dio serijske opreme, a pored LED Matrix svjetala na listi opcione opreme je veliki panoramski stakleni krov i Harman Kardon audio-sistem.

    Osnovna benzinska opcija krije se iza oznake 218i, a 1,5-litarski trocilindarski turbobenzinac razvija 136 KS i 230 Nm najvećeg obrtnog momenta. Ista konfiguracija krije se i iza oznake 220i, ali motor u tom slučaju raspolaže sa 170 KS i 280 Nm. S cilindrom više stiže dvolitarski turbobenzinac koji nudi 218 KS i 360 Nm obrtnog momenta, a krije se iza oznake 223i.

    Za ljubitelje dizela tu je dvolitarski četverocilindarski motor (218d) koji razvija 150 KS i 360 Nm obrtnog momenta, a prijenos snage na prednju osovinu u slučaju svih motora obavlja se posredstvom 7-stepenog automatskog mjenjača kojem asistiraju dva kvačila.

    Prodaja u Evropi počinje u februaru naredne godine, a dva mjeseca nakon toga ponuda će biti proširena s dvije hibridne „plug in“ opcije, a uz elektrifikaciju u ponudi će biti i integralni pogon xDrive.

  • Novi proizvod tehnološkog giganta: Gugl mape nude rutu sa najnižom emisijom ugljen dioksida

    Novi proizvod tehnološkog giganta: Gugl mape nude rutu sa najnižom emisijom ugljen dioksida

    Virtuelna platforma Gugl mape će vozačima ponuditi prikaz rute sa najnižom emisijom ugljen-dioksida za putovanja automobilom, u okviru novih smjernica te kompanije koje se odnose na životnu sredinu, piše danas britanski list Gardijan.

    Vozači će moći da izaberu rutu sa najnižim emisijama ugljenika kada se uzmu u obzir faktori poput saobraćaja i nagiba puteva.

    Novi proizvod je danas lansiran u SAD, a u Evropi će se pojaviti sljedeće godine.

    Izvršni direktor Gugla Sundar Pičai je rekao da bi se ovom inicijativom moglo uštedeti milion tona ugljen-dioksida godišnje, što je jednako uklanjanju 200.000 automobila sa puta.

  • Epl 10 godina poslije Džobsove smrti: Postali finansijska kompanija, ali su izgubili “auru” inovativnosti

    Epl 10 godina poslije Džobsove smrti: Postali finansijska kompanija, ali su izgubili “auru” inovativnosti

    Deset godina od smrti Stiva Džobsa, Epl se preobrazio u ekosistem uređaja i usluga, skuplji od svih drugih kompanija u svijetu, ali je izgubio “auru” inovativnosti svojstveno njegovom mitskom statusu.

    “Tim Kuk nije Stiv Džobs”, “Epl više nije inovator”, “Stiv Džobs se okreće u grobu”, i slični komentari bujaju na Tviteru, tačno u vrijeme kada Tim Kuk, koji je kompaniju preuzeo u avgustu 2011. godine, predstavlja nove proizvode.

    Samo naizgled je očuvan stil Stiva Džobsa, koji je umro 5. oktobra. Svaki novi proizvod se predstavlja svečano. Svakog tog dana, bez obzira da li se radi o tehničkom poboljšanju, novoj seriji proizvoda, novoj usluzi ili novoj boji kućišta, Tim Kuk i njegovi saradnici jednako pompezno i sa jednakim entuzijazmom nastupaju.

    – Bez Stiv Džobsa Epl je izgubio sposobnost lansiranja proizvoda koji donose revoluciju na tržište – tvrdi nezavisni analitičar Rob Enderle i dodaje da su postali finasijska kompanija, dobro podmazana mašina koja zna kako vječno da “sisa svoje vjerne potrošače”.

    Kompanija koja je uspon počela u garaži u Silicijumskoj dolini 1976. godine, svojim računarima, priborom i uređajima je promijenila svakodnevnicu stotinama miliona ljudi. Vizionar Stiv Džobs, je dva puta temeljno uzdrmao informatiku: 1980-ih kada su uveli grafički interfejs i kada su uveli pametne telefone.

    Od tada Epl je predstavio samo pametni sat.

    – Odlika Epla je oduvijek bila inovacija i to je važno, ali postoje i drugi kriterijumi, kao sposobnost kompanije da samu sebe preobrazi – kaže analitičarka Karolina Milanezi.

    Grupa Kupertino obogatila je svoju paletu dodajući brojne nove usluge i minuciozno integrisane u uređaje.

    – Epl danas ima više žica na svom instrumentu nego što mu omogućuje da svira bolje i privuče nove korisnike, kao i da ih na kraju zadrži – kaže ona.

    Takvu strategiju u cjelini ne bi odbacio ni Stiv Džobs koji je uvijek nastojao da pojednostavi i kontroliše iskustvo potrošača od A do Z, kako piše u njegovoj biografiji.

    Ni Epl ni bilo koja druga kompanija nisu donijele revoluciju u digitalnom svijetu u zadnjih deset godina. Kult jabuke je doduše još uvijek živ te i danas pritiska Tima Kuka. Brojni analitičari smatraju da kolos iz Kalifornije i danas donosi izume.

    – Oni su danas inovativni. To je zapisano u DNK te kompanije i mislim da bi Stiv Džobs bio ponosan – smatra Dan Ives i za primjer navodi razvoj čipa M11 koji zamjenjuje procesore drugih kompanija u njihovim novijim uređajima.

    – Ajfon će i dalje biti i srce i pluća rasta Epla tokom godina – tvrdi Ives.

    U svakom slučaju, metode Tim Kuka oduševljavaju Vol Strit: prije deset godina Epl je vrijedio oko 350 milijardi dolara, a 1. oktobra vrijednost je dostigla 2.358 milijardi.

    – U zadnjih 10 godina stil Stiv Džobsa nije preživio – kaže Karolina Milanesi I podsjeća na težak karakter pokojnog Džobsa.

    – Mislim da je Tim Kuk bolji direktor kompanije za današnje društvo – zaključuje ona, piše Blic.

  • Ovako bi mogla izgledati nova Škoda Superb

    Škoda vrijedno radi na novoj generaciji modela Superb, namijenjenoj evropskom tržištu, a sada je magazin Kolesa kreirao render na osnovu skica, koji nagovještava kako će automobil izgledati.

    Škoda mnogo ulaže u SUV-ove, ali je češka kompanija i dalje posvećena smanjujućem D segmentu na Starom kontinentu. Prije nekoliko dana se pojavila prva mula novog Superba, a potom su objavljene i zvanične skice. Magazin Kolesa je na osnovu tih skica kreirao rendere i nagovijestio izgled Škodinog flagship modela.

    Već se čini da će Škoda igrati na sigurno kada je riječ o dizajnu novog Superba. Koordinator dizajna eksterijera Petr Matušinec je ranije ove godine rekao da će novi Superb slijediti evolucijski pristup kada je riječ o eksterijeru, a prve skice su pokazale slične proporcije i linije dizajna kao kod modela koji je još uvijek dostupan u salonima. Međutim, kao i svaki drugi novi Škodin model, tako će i Superb porasti.

    Češki proizvođač voli imati svoje proizvode u gornjem dijelu svakog segmenta kada je riječ o njihovim dimenzijama. Zbog toga su Fabia, Octavia i Superb znatno praktičniji od direktnih rivala, a to evropski kupci prepoznaju kao prednost i znaju cijeniti. Superb će tako dodatno porasti kako bi ostavio dovoljno prostora na tržištu za aktuelnu Octaviju.

    Govoreći o Octaviji, da se uočiti da će novi Superb slijediti sličan dizajnerski pravac. Skice koje je objavila Škoda nagovještavaju da će prednji dio biti gotovo identičan onom kod Octavije, a renderi to dodatno potvrđuju. Superb će imati nižu liniju krova te široka i tanka stražnja svjetla.

    Prototipi s produkcijskom karoserijom i svjetlima se očekuju uskoro, a kada se pojave na cesti, vjerovatno ćemo imati još jasniju sliku o tome šta možemo očekivati od novog modela iz D segmenta.

  • Bugatti Bolide proglašen najljepšim hiperautomobilom godine

    Bugatti Bolide je najljepši hiperautomobil godine, odlučio je žiri sastavljen od profesionalnih dizajnera tokom 36. Međunarodnog automobilskog festivala u Parizu.

    Bolide je ograničeni Bugattijev model fokusiran na stazu, a nagradu je dobio u konkurenciji od ukupno četiri finalista i to sa značajnom prednošću. Preostala tri konkurenta nisu navedena, ali pravila nalažu da kandidati mogu biti samo modeli serijske proizvodnje koji se prodaju z više od 60.000 eura te koje odlikuju sportski dizajn i izvanredne performanse. Uzimajući u obzir činjenicu da je riječ o godišnjoj nagradi, svi kandidati su vjerovatno predstavljeni ove godine.

    Bolide je najekstremniji Bugattijev model u historiji, dizajn odlikuje niska karoserija s brojnim otvorima, LED prednja i stražnja svjetla u obliku slova “X”, otvor na krovu, ogromni stražnji difuzor, trkaći stražnji spojler i centralno pozicionirani izduvni sistem s četiri završetka.

    Bolide je predstavljao novi izazov za tim dizajnera, tako da nagrada mngoo znači.

    “Čast nam je što je dizajn dobio tako prestižnu nagradu od eksperata u ovom polju. Za nju je zaslužan cijeli tim koji je usavršio sve aspekte dizajna modela Bolide”, izjavio je direktor Bugattijevog dizajna Achim Anscheidt.

    Unutrašnjost nije slična Chironovoj, vozač sjedi veoma nisko i ne pruža luksuz kao cestovni hiperautomobili. Dizajn je osmišljen tako da vozač ima maksimalnu vidljivost, kao i da minimalno zaokuplja njegovu pažnju. Sve kontrole su na dohvat ruke.

    Bolide je predstavljen u oktobru 2020. godine u formi koncepta, a nakon velikog interesa je Bugatti u augustu ove godine predstavio produkcijsku verziju namijenjenu stazi. Hiperautomobil je ograničen na 40 primjeraka, a pokreće ga 8,0-litarski W16 quad-turbo motor koji razvija 1.824 KS i koji koristi gorivo za trkaće automobile (110 oktana).

    Prve isporuke se očekuju 2024. godine, a svaki Bolide će koštati 4 miliona eura.

  • Toyota ne odustaje od A segmenta: Novi Aygo X stiže u novembru

    Novi Aygo X razvijen je u Evropi za Evropljane i proizvodit će se u Toyotinoj tvornici u Češkoj Republici.

    I dok većina evropskih automobilskih kompanija odustaje od modela iz A segmenta u Toyoti misle drugačije, pa će za mjesec dana predstaviti Aygo nove generacije koji su ovaj put zamislili i razvili sami, jer su Citroën i Peugeot u međuvremenu odustali od razvoja srodnih modela C1 i 108.

    Novi Aygo X razvijen je u Evropi, nudit će se evropskim kupcima i proizvoditi u Toyotinim proizvodnim pogonima u Češkoj Republici, a slovo X u nazivu modela sugeriše da će se i najmanjim Toyotin model priključiti sve većem društvu crossovera.

    Konceptnim modelom Aygo X Prologue (na slikama) Toyota je još u martu pokazala kako će u osnovici izgledati produkcijski model koji bi kupcima trebao biti dostupan od naredne godine, a zasnovan je na modularnoj platformi TNGA-B na kojoj je nastao za broj veći aktuelni Yaris.

    U Toyoti su ranije najavili da će i novi Aygo X pokretati malolitražni benzinski motor. Elektrifikacija nije u planu, a svi detalji bit će poznati uskoro

  • Kompanija Blue Origin šalje kapetana Kirka u svemir

    Kompanija Blue Origin šalje kapetana Kirka u svemir

    Kanadski glumac William Shatner, legendarni kapetan Kirk iz serije “Star Trek” zaista će otputovati u svemir.

    Kapetana Kirka će u svemir poslati američki milijarder Jeff Bezos i njegova kompanija Blue Origin, a lansiranje je zakazano za 12. oktobar u Teksasu.

    Shatner ima 90 godina te će postati najstarija osoba koja je otputovala u svemir.

    “O svemiru slušam dugo, a sada ću iskoristiti priliku da ga vidim. Kakvo čudo”, izjavio je glumac.

    On će biti dio posade koju će činiti još tri osobe, a u svemir će otputovati raketom New Shepard. Prethodno je u julu Bezos bio član prve posade koju je Blue Origin poslao u svemir.

    Oktobarsko putovanje u svemir će trjati deset minuta.

    Shatner je u seriji “Star Trek” glumio kapetana Jamesa T. Kirka koji je komandovao svemirskim brodom USS Enterprise. a kasnije se pojavljivao i u filmovima.

    Godine 2013. je navodno odbio ponudu Richarda Bransona da s njim leti u svemir. Branson je također ove godine iskusio svemirsko putovanje koje je organizovala njegova kompanija Virgin Galactic.

  • Microsoft predstavio Windows 11 s redizajniranim startnim menijem

    Windows 11, najnovija verzija Microsoftovog kompjuterskog operativnog sistema, od danas je dostupan širom svijeta.

    Windows 11 potpuno besplatno mogu preuzeti svi korisnici Windowsa 10, a zvaničnik Microsofta Panos Panay je za BBC rekao da je najnoviji OS dizajniran da bude “čist, svjež i jednostavan za korisnike”.

    On je obećao da novi OS neće predstavljati “ekstremno odstupanje” od onog na šta su ljudi navikli i što im je poznato. Čak i korisnici koji se slabije razumiju u tehnologiju lako mogu izvršiti nadogradnju.

    “Kao primjer navodim svog oca koji ima 89 godina. Samo je pritisnuo dugme da pokrene nadogradnju. Uzbuđen sam zbog toga, ne zato što mi je otac, nego što želim da to bude lako za njega”, kazao je Panay.

    On je dodao da su eksperti već detaljno testirali Windows 11 te da je siguran da neće biti većih problema.

    Windows 11 donosi niz značajnih promjena dizajna, zajedno s nekim promjenama rada sistema. Startni meni je centriran na ekranu, zajedno s ikonama u taskbaru. Kada se klikne, Start dugme otvara meni često korištenih aplikacija. Na neki način je sličan meniju aplikacija kod smartphonea ili launcheru.

    Panay je kazao da je Microsoftov tim naučio mnogo nakon Windowsa 8 koji uopće nije imao startni meni, što je naljutilo korisnike.

    “Razvoj interfejsa Windowsa 11 je podrazumijevao posmatranje kako ljudi koriste kompjutere, šta žele klikunti, gdje im je usmjeren pogled i slično. Učenjem iz prošlosti dobijate samopouzdanje”, naveo je Panay.

    Kada se pojavio Windows 10, iz Microsofta su rekli da će to biti posljednja verzija, međutim, stvari su se očigledno promijenile.

    Dizajn novog OS-a karakterišu zaobljeni uglovi, pojednostavljeni meniji i pregled foldera. Postoje nove, poboljšane opcije za uređenje prozora i njihovo postavljanje u redove.

    WIdgeti su se također vratili nakon Windowsa Viste, ali više ne “plutaju” na ekranu, nego su smješteni u bočnoj traci te povezani s Microsoftovim uslugama.

    Neke promjene idu dublje od interfejsa i dizajna. Sistemske integracije za Microsoft Teams, koji je zamijenio Skype, kao i Xbox aplikacija imaju značajnu ulogu u Microsoftovom oglašavanju.

    Microsoft Store prodavnica je u potpunosti redizajnirana te dopušta prodaju aplikacija treće strane bez uzimanja značajnog procenta.

    Jedan od noviteta je mogućnost korištenja aplikacija namijenjenih smartphoneima s Androidom kroz Amazonov app store.

    Dobre vijesti stižu i za gamere jer je Microsoft pripremio Direct Storage tehnologiju koja će ubrzati učitavanje igara te omogućiti grafičkim kartama da pristupe memoriji bez potrebe da to čine preko centralnog procesora. Za ovo je potreban noviji hardver, tako da neće svaki kompjuter imati koristi od nadogradnje, a neki uopće neće moći izvršiti nadogradnju.

    Microsoft je obećao podršku i sigurnosne nadogradnje za Windows 10 do oktobra 2025. godine.

  • Wheelsandmoreov Audi RS7 je snažniji od LaFerrarija i Veyrona

    Wheelsandmoreov Audi RS7 je snažniji od LaFerrarija i Veyrona

    Eksperti iz Wheelsandmorea su pripremili niz poboljšanja namijenjenih Audijevom modelu RS7 kojim su podigli njegove performanse na novi nivo.

    RS7 pokreće 4,0-litarski twin-turbo V8 motor u kombinaciji sa 48-voltnim blagim hibridnim sistemom koji isporučuje 591 KS i 800 Nm obrtnog momenta, no oni koji nisu zadovoljni time mogu izabrati jedan od šest različitih Wheelsandmoreovih paketa.

    Stage 1 povećava snagu na 700 KS i uklanja limitator brzine. Cijena iznosi 2.856 eura i uključuje ugradnju. Stage 1+ donosi povećanje na 740 KS po cijeni od 3.781 euro.

    Za Stage 2 je potrebno izdvojiti 6.639 eura, a za taj novac se dobija povećanje snage na 780 KS te novi sportski zračni filter.

    Stage 3 se odnosi na modificirani mjenjač, modificirani izduvni sistem s novim katalizatorima, modificirani usis te veće kutije zračnog filtera, sportski zračni filter, veći usisni razvodnik i veća crijeva. Snaga se u ovom slučaju povećava na 840 KS, a cijena svih modifikacija iznosi najmanje 10.924 eura plus 836 eura za ugradnju.

    Tuner nudi i Stage 4 paket kojim se snaga povećava na 915 KS, kao i Stage 5 zahvaljujući kojem će se snaga povećati na 980 KS sa standarnim gorivom, odnosno na 1.045 KS korištenjem goriva za trkaće automobile.

    To znači da je RS7 snažniji od LaFerrarija (950 KS) te originalnog i još uvijek impresivnog Bugatti Veyrona (987 KS).

    Stage 4 uključuje ista poboljšanja kao i Stage 3, ali su poboljšani turbopunjači te modificirani MAP senzori. Cijena iznosi 16.806 eura plus 1.344 eura za ugradnju. Što se tiče Stagea 5, donosi unikatne turbopunjače po cijeni od 25.209 eura plus 1.261 euro za ugradnju.