VRBAS Media

Kategorija: Banja Luka

  • Stanivuković uvjeren u svoju pobjedu na izborima

    Stanivuković uvjeren u svoju pobjedu na izborima

    Draško Stanivuković, trenutni gradonačelnik Banjaluke, najavio je svoju kandidaturu za reizbor i izražava uvjerenje u svoju pobjedu na nadolazećim izborima, ističući da vidi podršku građana i rezultate anketa koje su provodili.

    Stanivuković naglašava svoju posvećenost gradu i vjeruje da trenutno nema dostojnog političkog protivnika koji bi mu mogao konkurisati. Ističe da je njegov tim fokusiran na Banjaluku, uočava da drugi političari ne posvećuju toliko pažnje ovom gradu, i tvrdi da je bio jedina konstanta u radu za Banjaluku tokom svog mandata.

    Na pitanje o mogućim koalicijama, Stanivuković ističe dobre odnose sa SDS-om i otvorenost za saradnju, ali naglašava da je spreman na razgovore s drugim političkim opcijama ako dijele zajedničke ciljeve za grad.

    Pritom je odbacio optužbe i oštre izjave koje su upućene prema njemu od strane nekadašnjih političkih kolega, poput Jelene Trivić i Nebojše Vukanovića. Stanivuković smatra da je mudrije razgovarati i tražiti rješenja nego se međusobno svađati.

    Govoreći o infrastrukturnim projektima, Stanivuković je izdvojio projekt izmjene režima u centru grada Banjaluke, koji će uključivati novu jednosmjernu ulicu i pametne semafore. Takođe je najavio izgradnju novog mosta u Docu, kao i čišćenje piralena u krugu “Incela”, što će omogućiti investiciju od 300 miliona evra i stvaranje novih radnih mjesta.

    Stanivuković takođe spominje niz besplatnih mjera i projekata za građane, uključujući besplatnu legalizaciju kuća, građevinske dozvole, besplatne placeve te besplatan javni prijevoz za penzionere.

    Ukupne kapitalne investicije u Banjaluci tijekom četiri godine iznose oko milijardu KM, uključujući infrastrukturne projekte, donacije i ulaganja u vodosnabdijevanje, škole, spomenike te druge objekte i usluge. Stanivuković izražava ponos što je ovim projektima i ulaganjima omogućio da svaki građanin Banjaluke nešto dobije od svog grada.

  • Grad duguje dva miliona KM banjalučkim prevoznicima

    Grad duguje dva miliona KM banjalučkim prevoznicima

    Dugovanja Grada Banjaluka prema autobuskim preduzećima na ime subvencija za javni prevoz iznose oko dva miliona KM bez naznaka da će uskoro ta potraživanja biti izmirena, poručuju banjalučki prevoznici.
    Vlast u Banjaluci se obavezala da će prevoznicima plaćati subvencije za mjesečne karte za određene kategorije stanovništva. Grad je na sebe preuzeo teret poskupljenja cijena karata koje je odobreno lani, a osim toga novac se izdvaja i za nerentabilne seoske autobuske linije.

    Međutim, isplata tih sredstva kaska tokom cijele ove godine. Prema zadnjim informacijama nadležnih taj problem je trebao biti riješen kada Skupština grada odobri Odluku o subvencijama u javnom gradskom i prigradskom prevozu putnika, koja je trebala da omogući isplatu tih sredstava.

    Odluka je nakon dugotrajnog natezanja dobila odobrenje lokalnog parlamenta u septembru, ali ako je suditi prema posljednjim informacijama to nije riješilo problem isplate.

    Zadnje subvencije dobili za maj

    Prema saznanjima Capitala, Grad Banjaluka je zadnje subvencije prevoznicima uplatio za maj čime se dug prema prevoznicima zaključno sa oktobrom popeo na oko 1,6 miliona KM.

    S obzirom na to da je pri kraju prodaja mjesečnih karata za novembar taj dug će biti daleko veći i ulazi u sedmi mjesec. Ove informacije su potvrdili u preduzećima koja su zadužena za autobuski prevoz putnika u Banjaluci.

    Direktor i vlasnik preduzeća „Rale turs“ Dragomir Railić kaže da ne znaju kada će Gradska uprava isplatiti dugovanja.

    „Mislim da je dug Grada prema svim prevoznicima više od 1,6 miliona KM zaključno sa oktobrom. Evo i prodaja za novembar je završena tako da će ta dugovanja narasti na sigurno dva milona KM“, rekao je Railić.

    Dodao je da nije siguran dokle će moći raditi u ovim uslovima te da nedostatak novca nadoknađuju kreditima.

    Vujasin: Dobijamo obećanja, ali ne i novac

    Slične informacije dolaze i od drugih prevoznika. Zamjenik direktora u „Aldemo tursu“ Dejan Vujasin je kazao da je zadnja uplata bila na ljeto te da im Grad duguje subvencije za oko šest mjeseci.

    „Subvencije se ne odnose samo na određene kategorije građana, čije mjesečne karte doplaćuje Grad Banjaluka, već i za nerentabilne prigradske linije koje nemaju dovoljno putnika“, rekao je Vujasin uz napomenu da je Grad pristao da plaća subvencije po kilometru kako bi se nastavilo njihovo održavanje.

    Sada, kako je dodao, čekaju na isplatu tog novca. Kaže da su povodom ovog problema, ali i drugih pitanja, tražili sastanak sa Gradom, ali da za sada nema odgovara.

    Direktor „Autoprevoza GS“ Dejan Mijić je rekao da postoje obećanja od strane Grada koja još nisu realizovana.

    „Mi smo u stalnom kontaktu sa ovlaštenim potpisnikom u nadležnom Odjeljenju za saobraćaj i puteve Mileknom Dževerom i imamo obećanja da će novac biti isplaćen, ali od uplata za sada nema ništa. Mi se nadamo svaki dan da ćemo dobiti obećana sredstva ali za sada nismo dobili ništa“, kazao je Mijić.

    Podsjećamo, Grad Banjaluka je u novembru 2020. godine potpisao novi višegodišnji ugovor sa pet preduzeća koja su zadužena za odvijanje gradskog i prigradskog prevoza u gradu.

    U Banjaluci su trenutno registrovane 23 gradske i 34 prigradske linije, na kojima se na godišnjem nivou realizuje preko osam miliona kilometara, odnosno oko 680.000 kilometara na mjesečnom nivou.

  • Stanivuković tvrdi da će kružni tok biti završen za deset dana

    Stanivuković tvrdi da će kružni tok biti završen za deset dana

    Republička Inspekcija je skinula traku na gradilištu kod Ekvatora, gdje bi za 10 dana trebalo da bude završen kružni tok, objavio je Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke na svom Facebook profulu.
    “Natjerali smo inspekciju da radi svoj posao i ukloni traku kako bismo nastavili radove na najvećoj kružnoj raskrsnici! Za 10 dana biće sve završeno, a građani će tek onda shvatiti zašto smo se ovoliko zalagali za ovaj projekat i veliku kružnu raskrsnicu u sklopu koncepta jednosmjernog saobraćaja.

    Znam da ponekad sve ovo djeluje kao borba sa vetrenjačama, ali poučen dosadašnjim iskustvom bio sam uvjeren da iskrene namjere i velika posvećenost uvijek vode ka pobjedi, a tako je bilo i ovaj put!

  • Ninković podnio krivičnu prijavu protiv Stanivukovića

    Ninković podnio krivičnu prijavu protiv Stanivukovića

    Predsjednik Skupštine grada Banjaluka LJubo Ninković izjavio je da je podnio Okružnom tužilaštvu u tom gradu krivičnu prijavu protiv gradonačelnika Draška Stanivukovića zbog “osnovane sumnje da je izvršio krivična djela zloupotreba službenog položaja ili ovlašćenja, kao i zloupotreba u postupku javne nabavke u vezi sa izgradnjom objekta osnovne škole u naselju Ada”.

    “Tražio sam od gradske administracije dokaze do petka o tome da li je potrebna nova javna nabavka za školu u Adi, ali nisam dobio”, rekao je Ninković nakon što je u Okružnom tužilaštvu predao krivičnu prijavu protiv Stanivukovića.

    On je rekao da traži od tužilaštva da obavi svoj posao i sve detaljno istraži, te da time pokaže da postoje zakoni i da niko ne može pobjeći od svojih postupaka.

    Na pitanje novinara da li je zvanično od gradonačelnika Banjaluke tražio dokumentaciju da li je nova javna nabavka neophoda ili je to učinio samo putem medija, Ninković je odgovorio kratko da je to uradio samo putem medija.

    Prema riječima Ninkovića, bez ikakve najave i pitanja gradonačelnik je raspisao novu javnu nabavku za osnovnu školu u Adi, koja već uveliko radi.

    On je naveo da je danas podnio krivičnu prijavu, kako je i obećao.

    “Podsjetiću da su /savjetnik gradonačelnika/ Milada Šukalo i /načelnik Odjeljenja za komunalne poslove grada Banjaluka/ Boriša Mandić potpuno nevješto pokušali da odbrane gradonačelnika”, ocijenio je Ninković, a prenosi Srna.

  • Stanivuković tvrdi da je Banjaluka dobila građevinsku za kružni tok – radovi ipak stoje

    Dobili smo pravosnažnu građevinsku dozvolu i svu potrebnu dokumentaciju za kružnu raskrsnicu kod “Ekvatora”!
    Objavio je ovo na svojim društvenim mrežama gradonačelnik Banjaluke, Draško Stanivuković. Uprkos tome, dodaje on, Amidžić i Đajić, ne dozvoljavaju radove.

    “I sa tim dokumentima Republička urbanističko-građevinska inspekcija, kojom koordinišu Amidžić i Đajić, ne skida traku i ne dozvoljava nastavak radova. Sinoć su u stranačkim krugovima insistirali i vršili pritisak nad inspektorima u privatnoj inspekciji da i dalje sabotiraju radove, bez obzira što imamo sve ono što su oni zahtjevali, a mi smatramo da nije neophodno.
    Tražimo urgentno postupanje po izdatoj građevinskoj dozvoli u skladu sa zakonom i jasno pitamo kome smeta da se grade najbitniji infrastrukturni projekti, najveća kružna raskrsnica kao i Centralno spomen-obilježje”, naveo je Stanivuković u objavi.

    Zar Banja Luka koja napreduje i razvija se nije cilj svima, upitao je on.

    Podsjećamo, inspekcija je 30. oktobra crvenom trakom obilježila kružnu raskrsnicu između “Ekvatora” i tvrđave Kastel, te su potpuno obustavljeni radovi na ovom projektu.

    Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, je tada optužio Gradski odbor SNSD-a za ovo.

    “Koja pakost i želja da Banjaluka ne ide naprijed! Nezakonito staviti traku u želji da se gradske investicije uspore ili u potpunosti zaustave govore o krajnjim namjerama SNSD-a u Banjaluci i njihovog doktora!”. Kome prijaju gužve u gradu i kome odgovaraju zaustavljene investicije?”, napisao je tada Stanivuković na društvenoj mreži “X”.

  • Šta je donio jednosmjerni saobraćaj u centru grada

    Šta je donio jednosmjerni saobraćaj u centru grada

    Prvi dan novog, jednosmjernog režima saobraćaja u srcu Banjaluke, izazvao je gužve, negodovanje vozača i muke policajaca da ih usmjere na ispravan pravac.

    Od jutros vladaju poprilične gužva na raskrsnicama kod Narodnog pozorišta RS i zgrade Mtela, policajci dežuraju, ali ima onih koji po svaku cijenu žele da skrenu gdje od jutros ne smiju.

    Ima i onih koji, po svemu sudeći, još ne znaju da vožnja po biciklističkoj stazi nije za automobile.

    Bicilistička staza na glavnoj centralnoj ulici je, ako pitate one na dvotočkašima, pun pogodak. Samo jedna stvar je neobična.

    U momententu kada se nailazi na autobusko stajalište, biciklistička traka naglo prestaje. U tom slučaju, biciklisti treba da sačekaju da autobusi prođu, pri tome udišući silne izduvne gasove.Gradonačelnik Banjaluke, Draško Stanivuković istakao je da će novi režim biti u funkciji već u ponedjeljak, dok će u potpunosti zaživjeti kada bude završena najveća kružna raskrsnica kod zgrade „Ekvatora“.

  • Stanivuković: Potrebno je 15-20 dana da novi režim saobraćaja u potpunosti zaživi

    Stanivuković: Potrebno je 15-20 dana da novi režim saobraćaja u potpunosti zaživi

    Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković kaže u Centralnim vijestima ATV-a da će nakon početka odvijanja novog režima saobraćaja u Banjaluci biti potrebno 15-20 dana da cijeli projekat zaživi u punom kapacitetu.

    “Ovo je velika saobraćajna promjena. Cijenimo da treba 21 dan da cijeli projekat zaživi i da završimo i ovu posljednju najveću raskrsnicu. Bez raskrsnice kod Krajiške kuće ovaj projekat nema svoju punoću. Sutra će biti MUP, biće sve službe iz grada na raskrsnicama, narodu malo asistirati”, kaže Stanivuković.

    On kaže da se radi o velikim promjenama koje će donijeti dobro Banjaluci.

    “Skeptici kažu zašto se to radi u centru grada kada ulica Kralja Petra Prvog Karađorđevića i Vidovdanska nisu dovoljno opterećene, zašto se to radi? Pa upravo zbog toga. Ako imate mašinu koja ne radi u potpunom kapacitetu, pa uposlite je. Jednosmjerne ulice lice Kralja Petra Prvog Karađorđevića i Vidovdanska, imaće puni kapacitet. Druge ulice koje su preopterećene, sada će biti manje opterećene. Doći će do balansa i kvalitetnog protoka saobraćaja”, kaže Stanivuković.

    Gradonačelnik Banjaluke poručuje da su političkim opstrukcijama zabranjeni radovi na najvećoj kružnoj raskrsnici.

    “Kada se radi o modernizaciji kako naši stručnjaci, inžinjeri, uprava, pravnici tumače postojeće radove, nije potrebna ta vrsta dozvole. Ako republička inspekcija kaže da su potrebne dozvole, mislim da je prijateljski da nam kažu dajemo vam 15 dana, radite, ali pribavite dozvole i sve bi bilo kako treba. Ovo je presedan da Republika Srpska stavlja traku u Banjaluci za najvažnije radove”, kaže Stanivuković i poručuje da su ih zaustavili u rješavanju onoga na šta se najviše svi žale, a to su gužve.

    Još jednom je zamolio vozače sutra za strpljenje, a druge učesnike u saobraćaju na oprez.

  • Pušten saobraćaj u novim jednosmjernim ulicama u Banjaluci

    Pušten saobraćaj u novim jednosmjernim ulicama u Banjaluci

    Iako je najavljeno za sutra, saobraćaj u jednosmjernim ulicama Kralja Petra Prvog Karađorđevića i Prvog krajiškog korpusa u Banjaluci pušten je danas.

    Radnici su obilježavali glavnu ulicu u centru grada od Vlade Republike Srpske do Narodnog pozorišta i ona danas izgleda potpuno drugačije, sa novom signalizacijom i trakama za bicikle, autobuse i taksije.Kako na većini linija javnog gradskog i prigradskog prevoza, trasa prolazi nekom od ulica u kojima se mijenja režim saobraćaja, bilo je neophodno trase linija prilagoditi novoprojektovanoj situaciji.

  • Banjaluka uskoro dobija i prve električne bicikle

    Banjaluka uskoro dobija i prve električne bicikle

    U cilju razvoja urbane mobilnosti, Banja Luka će uskoro dobiti i prve električne bicikle. Ovu informaciju potvrdio je i gradonačelnik Draško Stanivuković.
    -Još jedna lijepa vijest. Nakon što smo uveli električne trotinete, Banja Luka uskoro dobija i prve električne bicikle i 27 novih nadstrešnica i parkinga za bicikle – kazao je on.

    Kako je istakao, uz novi koncept saobraćaja ovo će dodatno mijenjati Banjaluku na bolje, u jedan moderan evropski grad, što ona i jeste.

    Podsjećamo, od ponedjeljka, 6. novembra u centru grada biće uspostavljen novi režim saobraćaja.

  • Stanivuković pozvao Banjalučane na oprez

    Stanivuković pozvao Banjalučane na oprez

    U toku su radovi na uspostavljanju novog režima jednosmjernog saobraćaja u centru grada, koji će u funckiji biti već od ponedjeljka, 6. novembra, saopšteno je iz Gradske uprave.
    Radove na formiranju najduže jednosmjerne saobraćajnice u našem gradu obišao je i gradonačelnik Draško Stanivuković.

    “Siguran sam da će ovaj veliki projekat donijeti Banjoj Luci brojne benefite u saobraćajnom smislu. Ovo je veliki iskorak jer Banju Luku vidimo kao veliki grad. Sve radove na uvođenju jednosmjernog saobraćaja završićemo do nedjelje, a već od ponedjeljka ovo bi trebalo da bude jedna nova i jedna bolja Banja Luka”, poručio je gradonačelnik.

    Dodao da je rađeno više studija u vezi sa ovim projektom vrijednom oko dva miliona KM, te da su konsultovani stručni ljudi iz zemlje i regiona.

    “Ulica kralja Petra I Karađorđevića, kao žila kucavica grada, će uvođenjem jednosmjernog saobraćaja dobiti svoj puni kapacitet i biće maksimalno iskorištena što će rasteretiti druge ulice i doprinijeti boljem protoku saobraćaja. Ovim konceptom saobraćajne revolucije – najduže jednosmjerne ulice sa biciklističkim stazama, te odvojenom trakom za javni prevoz svi su na dobitku, jer i taksisti, vozači i biciklisti i pješaci dobijaju više”, istakao je Stanivuković.

    Dodao je da će novi režim biti u funkciji već u ponedjeljak, dok će u potpunosti zaživjeti kada bude završena najveća kružna raskrsnica kod zgrade „Ekvatora“.

    “Iako je naš plan bio da sve bude završeno i ranije, radovi su, zbog političkih opstrukcija, prolongirani, što je prolongiralo i saobraćajne gužve na ovoj lokaciji”, kazao je on.

    Gradonačelnik je, zbog uvođenja novog režima saobraćaja, uputio molbu svim sugrađanima i vozačima da od ponedjeljka za dodatni oprez i pažnju.

    Svima nam je potrebno da steknemo nove navike. Decenijama je u ovom dijelu grada bio dvosmjerni saobraćaj, a sada dobijamo nešto potpuno drugačije te je potrebno da vozimo nešto opreznije. Uz podršku pripadnika MUP Republike Srpske koji će usmjeravati saobraćaj, ali i edukovati učesnike u saobraćaju potrebno je da u sticanju nove saobraćajne navike učestvujemo svi i pomognemo ovom projektu da zaživi – naglasio je on.

    Gradonačelnik je dodao da će u centru grada biti postavljeni novi semafori, koji će u značajnoj mjeri doprinijeti boljem protoku saobraćaja.

    “Ugrađujemo i pametne semafore, jedan smo postavili prema Univerzitetskom kliničkom centru Republike Srpske za lakši prolazak vozila hitne pomoći i vatrogasnih vozila. Novi semafori u centru grada opremljeni su kamerama koje će detektovati gužve i u skladu s tim adaptivno regulisati saobraćaj”, pojasnio je Stanivuković.

    Osvrnuvši se na opredjeljenje Grada da promoviše alternativne vidove prevoza, gradonačelnik je najavio da će do kraja godine Banja Luka dobiti i električne bicikle sa 27 novih stajališta.

    “Naš plan je da glavnu gradsku saobraćajnicu više ne zatvaramo za saobraćaj, te da sve velike javne događaje od sada pravimo u Gajevoj ulici ili na novom trgu kod Sportskog kompleksa, jer želimo da na drugi način razvijamo naš grad. Ovo će biti jedna nova savremena Banja Luka”, zaključio je on.

    U ime Odjeljenja za saobraćaj i puteve Milenko Džever istakao je da se ovog vikenda aktivno radi na implementaciji novih saobraćajnih mjera, kojim će biti uspostavljen novi jednosmjerni režim saobraćaja.

    “Novi režim biće u funkciji već od ponedjeljka, a uporedo s tim mi nastavljamo sa aktivnostima prilagođavanja i usklađivanja saobraćaja i semaforskih uređaja na ostalim raskrsnicama. Osim toga biće obilježena i dva nova autobuska stajališta u Vidovdanskoj ulici i to jedno kod Parka „Petar Kočić“ i drugo u blizini Skupštine preko puta Paskuline ciglane”, kazao je on, te dodao da je javnost već informisana o izmjenama trasa gradskih i prigradskih linija.

    Podsjećamo, kada je riječ o aktivnostima koje se trenutno izvode u centru grada, one podrazumijevaju sljedeće: kompletno iscrtavanje nove horizontalne signalizacije i brisanje već postojećih linija (prvi put se radi u gradu i za šta će biti angažovane posebne mašine), postavljanje vertikalne saobraćajne signalizacije, te će se započeti sa jednosmjernim režimom odvijanja saobraćaja.

    Takođe, biće obilježene biciklističke staze, posebne trake za autobuse i taksi prevoz, postavljen „pametni semafor“.

    Naime, formiranje jednosmjernog odvijanja saobraćaja u glavnoj saobraćajnici je jedna od niza mjera i aktivnosti za poboljšanje odvijanja saobraćaja u centralnoj gradskoj zoni, odnosno mjera koja će doprinijeti boljem odvijanju saobraćaja i razvoju javnog prevoza i biciklističkog saobraćaja, a što i predstavlja viziju razvoja grada po principima održive urbane mobilnosti.