Kategorija: Banja Luka

Čak 33 tačke su povučene sa dnevnog reda 5. redovne sjednice Skupštine grada Banjaluka koja je počela jutros, 17. decembra, a dnevni red je usvojen nakon više od dva sata rasprave.

Komsija prethodno nije dala saglasnost za 32 tačke zbog čega je i izglasano njihovo povlačenje sa dnevnog reda, dok je jedna tačka dnevnog reda povučena od strane samog predlagača.

Tako je sa dnevnog reda skinuto pitanje parkinga, neradna nedjelja, svi regulacioni planovi, kao i kreditna zaduženja za puteve u naseljima Motike, Kuljani i Priječani.

Takođe, sa dnevnog reda je skinut i prijedlog o poskupljenju vode, te je zatraženo da se o stanju u “Vodovodu” održi posebna sjednica.

S druge strane, usvojene su tačke za kreditno zaduženje za most u naselju Dolac, kao i vodovod Tunjice.

Skupština grada Banjaluka usvojila je dnevni red današnje sjednice, ali je odbila razmatranje izmjena regulacionih planova, kao i prijedlog o poskupljenju vode. Kako je na konferenciji za novinare u pauzi sjednice izjavio šef Kluba odbornika SNSD-a Dragan Lukač, cilj je da se prije bilo kakvih odluka čuje stav građana.

„Cilj nam je da napravimo zborove građana pa da vidimo šta kažu i šta im treba. Što se tiče Vodovoda, zatražićemo posebnu sjednicu, pa ako treba da napravimo i ankete da li se građani slažu da im voda poskupi“, rekao je Lukač.

On je naveo da u Skupštini nije dobio podršku ni prijedlog o naplati parkinga, jer, kako tvrdi, još nije osnovano preduzeće za tu namjenu. Lukač je ocijenio da se odluke ne mogu donositi „paušalno“, te dodao da je grad u lošem stanju kada je riječ o čistoći i putnoj infrastrukturi, uz, kako je rekao, pritiske iz Vodovoda i Eko-toplana prema građanima.

Lukač je istakao da SNSD nije protiv zabrane upotrebe pirotehnike, ali da traže posebnu tematsku sjednicu, kao i kada je riječ o Vodovodu i sistemu grijanja. „Tada ćemo saznati i šta radi toliki broj zaposlenih u Vodovodu. Moramo da razgovaramo i o grijanju“, poručio je.

Odbornici su dnevni red usvojili nakon više od dva sata rasprave, a sa sjednice su povučene 33 tačke, od kojih 32 zbog izostanka saglasnosti komisije, dok je jednu povukao sam predlagač. Među povučenim tačkama su parking, neradna nedjelja, svi regulacioni planovi i kreditna zaduženja za puteve u naseljima Motike, Kuljani i Priječani. Usvojene su odluke o kreditnom zaduženju za most u naselju Dolac i za vodovod Tunjice.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković poručio je da ne vidi opravdanje u prijedlogu da se o poskupljenju vode građani izjašnjavaju putem štandova. „Ako ćemo postavljati štandove za vodu, gdje su onda štandovi za struju“, rekao je Stanivuković, optužujući odbornike SNSD-a za, kako je naveo, dvostruke aršine.

Stanivuković je ustvrdio da ZIBL jeste u vlasništvu grada i da se građani, prema njegovim riječima, dovode u zabludu. Iako prijedlog da se ovom preduzeću povjeri naplata parkinga nije usvojen, gradonačelnik tvrdi da će to pitanje biti riješeno, ali nije iznio konkretne detalje.

On je pozdravio odluku Vlade Republike Srpske da odustane od kupovine hotela „Monument“, navodeći da do toga, prema njegovoj ocjeni, ne bi došlo da premijer nije Savo Minić. Na pitanje da li građane Banjaluke očekuje poskupljenje struje i grijanja, Stanivuković nije dao konkretan odgovor.

„Nažalost, kada ste gradonačelnik, dočekuju vas i loše odluke ranijih vlasti“, rekao je Stanivuković, dodajući da nije pobornik poskupljenja, ali da je, kako kaže, „bolje imati vodu i grijanje ikako nego nikako“.

Početak izgradnje kružnog toka kod “Audi centra” u Banjaluci najavljen je za sljedeću sedmicu, tačnije za 23. decembar.

Radove će u utorak, 23. decembra, ozvaničiti predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić, ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović i vršilac dužnosti direktora “Puteva Republike Srpske” Miroslav Janković.

Vlada Republike Srpske saopštila je da je Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske preduzelo sve neophodne aktivnosti i otklonilo tehničke i administrativne prepreke koje su usporavale realizaciju projekta izgradnje kružnog toka kod “Audi centra”.

Kako su dodali, projekat, čiju izgradnju će finansirati “Putevi Republike Srpske”, bio je u zastoju zbog usaglašavanja određenih tehničkih rješenja.

“Sporazum o zajedničkoj realizaciji projekta ‘Rekonstrukcija raskrsnice na ukrštanju magistralnog puta MI-108 i ulice Bulevar vojvode Živojina Mišića u Banjaluci, potpisan je 29. aprila 2024. godine između ‘Puteva Republike Srpske’ i Grada Banjaluka, nakon čega je potpisan Aneks kojim su precizirane obaveze obje strane. Ispunjavanjem svih uslova stvoren je osnov za početak radova, čime će se značajno unaprijediti bezbjednost i saobraćaja na jednoj od najfrekventnijih raskrsnica u Banjaluci”, naveli su iz Vlade Republike Srpske.

Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, predložio je da se naplata parkinga u Banjaluci povjeri Zavodu za izgradnju Banjaluka (ZIBL), međutim skupštinska većina je taj prijedlog odbila.

Kako se navodi u obrazloženju odluke o dodjeli parkinga ZIBL-u, a koja je naknadno predložena da se nađe na dnevnom redu sjednice Skupštine grada Banjaluka, osnivanje novog preduzeće bilo bi neekonomično.

Osnivanje novog preduzeća od ranije je prijedlog skupštinske većine, te je prema ranije usvojenim odlukama, do kraja godine trebalo da se osnuje preduzeće “BL parking servis”.

U obrazloženju se navodi i da zbog ovoga ZIBL očekuju ekonomske i pravne reforme.

“Zaduživanje kroz komercijalni kredit od 2,5 miliona KM kako bi se isplatio nesaglasni akcionar, 1,753 miliona KM sa zateznim kamatama i svim troškovima, i eventualno vratio zajam Gradu 720.000 KM sa kamatama” navodi se u jednoj teza.

Kako se dalje dodaje, nakon isplate nesglasnog akcionara, predlaže se postupak povećanja osnovnog kapitala i poništenja sopstvenih akcija.

Takođe, navodi se, između ostalog, i da je potrebno promijeniti pravne forme ZIBL-a iz akcionarakog društva u društvo sa ograničenom odgovornošću.

U prijedlogu stoji i da ZIBL ima potrebne tehničke, prostorne, organizacione i kadrovske uslove za obavljanje komunalne djelatnosti upravljanja javnim prostorima za parkiranje vozila.

Iz Grada tvrde da je ovaj pristup ekonomičniji, finansijski isplativiji i organizaciono efikasniji.

Ova predložena tačka izazvala je niz komentara.

Saša Čudić, odbornik ispred reda nacionalnih manjina, istakao je da ZIBL nije javno komunalno preduzeće.

“Ovom odlukom da se ta djelatnost povjeri ZIBL-u mi bismo danas direktno prekršili mnoge zakone, a prije svega Zakon o komunalnim djelatnostima. ZIBL nema registrovanu šifru za obavljanje ove djelatnosti”, rekao je Čudić.

Dijana Ješić, odbornik Narodnog fronta, pitala je šta će biti sa trenutnim radnicima parking službe.

“Ovdje stoji da je izrađena studija da nema ekonomske opravdanosti za novo preduzeće. Ja bih voljela da mi tu studiju vidimo, da možemo detaljnije da pričamo o ovom”, rekla je ona dodajući da dobijeni materijali ne pokazuju da se ZIBL može baviti i naplatom parkinga.

Dragan Lukač, odbornik SNSD-a, istakao je da su i ranije raspravljali o tome da se naplata parkinga povjeri ZIBL-u i da su i tada shvatili da to ne može.

“ZIBL nije u 100 odstotnom vlasništvu grada. To moramo da znamo”, rekao je on.

Dva vrtića u Banjaluci su u proteklom periodu zatražili povećanje cijena svojih usluga, međutim, to povećanje im je odbijeno.

Rekla je to Adriana Basara, ovlašteni potpisnik Odjeljenja za brigu o porodici i demografiju, odgovarajući na pitanja tokom aktuelnog časa.

Njoj je pitanje postavio Bogoljub Zeljković, odbornik SNSD-a.

Zeljković je pitao da li su isplaćene subvencije za roditelje čija djeca idu u privatne vrtiće.

On je rekao da se prema njegovim riječima sprema novo poskupljenje cijena privatnih vrtića.

“Mi smo ove godine isplaćivali po 150 KM za subvencije. Početkom godine smo potpisali ugovor sa 37 privatnih preškolskih ustanova”, rekla je Adriana Basara, ovlašteni potpisnik nadležnog odjeljenja navodeći da su tim ugovorom vrtići dužni informisati Gradsku upravu o povećanju cijena.

“Do sada smo odbili dva vrtića što se tiče cijene”, navela je ona.

Podsjećamo, vrtići su potpisali ugovore sa Gradskom upravom te svako povećanje cijene usluge moraju opravdati formiranoj komisiji.

Inače, prvi za riječ tokom aktuelnog časa javio se Dragan Lukač, odbornik SNSD-a, koji je postavio pitanje Drašku Stanivukoviću, gradonačelniku Banjaluke, u vezi sa rasvjetom.

On je pitao u kojoj fazi je postupak i ima li namjeru da prekine postupak.

Odgovor je stigao od Stanivukovića koji je naveo da je za njega ova tema završena.

“Gradonačelnik kome se obraćate je druga fela. Ja ono što kažem ne mijenjam. Ne odustajem. Ja garantujem u svaki fening”, rekao je Stanivuković.

Na Stanivukovićeve riječi Lukač je odgovorio da je ta javna nabavka loš ugovor za Banjaluku.

“Niste odgovorili na ono što sam vas pitao”, rekao je Lukač dodajući da svaka utrošena marka mora biti obrazložena.

“Ne možemo se igrati sa građanima Banjaluke na takav način”, rekao je on.

Zorica Kuzmanović Vasilić, odbornik SNSD-a, ukazala je na lošu infrastrukturu u mjesnoj zajednici Drakulić.

Na razne probleme u vezi sa infrastrukturom ukazali su i odbornici Narodnog fronta.

Ko uzima lovu od ovih regulacionih planova, upitao je na današnjoj redovnoj sjednici Skupštine banjalučki odbornik Ujedinjene Srpske Dejan Sejmanović.

“Svi me pitaju ko uzima lovu od regulacionih planova. Narod misli da sam takav i ja, pa kome god zatrebaju pare – eto ih kod mene. Pa ne mogu ja nositi taj teret”, naveo je Sejamnović i nasmijao sve odbornike.

Čak ga je, kako kaže, i rođena majka pitala – sine, ima li išta od toga? Ujedno je pozvao nadležne organe da se konačno ispita da li neko od banjalučkih odbornika zarađuje glasanjem za usvajanje regulacionih planova.

“Neka hapse. Ja neću nikad podržati nijedan plan, pa da me neko dovodi u vezu sa tim. Centar Banjaluke ste uništili. Pa ja da tako zarađujem ne bih neki dan tražio po bankama reprogram kredita da nešto otplatim”, istakao je Sejmanović.

Ponovo poskupljuju vrtići, biću primorana da tražim povoljniji, ali to je novi stres za dijete, požalila se BL portalu ogorčena majka iz Banjaluke.

Da su poskupljenja ponovo aktuelna potvrđuju i u predškolskoj ustanovi “Klub Malenac”, gdje će od Nove godine roditelji boravak djeteta plaćati 540 maraka.

“Kako su povećane plate u javnom vrtiću, tako i mi u privatnim moramo čuvati vaspitače. Tako da smo primorani sa 480 KM poskupiti na 540 KM. Razlog poskupljenja je i podizanje minimalca, koje utiče na pomoćne radnike koje imamo u vrtiću. Hrana je sve skuplja, struje takođe – pa vjerujte ni sa novom cijenom, ne znam koliko ćemo sve postići”, objašnjava direktorica PU “Klub Malenac” Žana Lovre.

Lovre priznaje da roditeljima nije svejedno zbog korekcije cijene, ali i da su svjesni troškova vrtića.

“Vjerujte da privatni vrtići jedva opstaju. Teško je prilagoditi cijenu svim drugim poskupljenjima koja sve prate”, ističe Lovre.

Prije šest mjeseci cijene su korigovali i drugi privatni vrtići, među kojima je i “Anđeo”. Kako objašnjava Nina Tahirović, jedna od majki, korekcija cijene roditelje i ne čudi, ali talas poskupljenja u ove četiri godine kao da ne prestaje.

“Prije četiri godine sam dijete upisala u vrtić, kada je prosječna cijena bila 250 maraka, a evo sad je 530 maraka. Opet, dijete se naviklo i šta bih”, sa uzdahom zaključuje Nina za BL portal.

Banjaluka zajedno sa međunarodnom organizacijom radi na projektu katastra zagađivača kako bi se dobila jasna evidencija o tome šta i u kojem procentu utiče na zagađenje vazduha, a kao jedna od mjera za naredne godine jeste zabrana korištenja uglja.

Poručila je to Milada Šukalo, projekt menadžer, navodeći da je Grad i do sada preduzimao određene mjere, te pokušavao da utiče na rješavanje ovog problema.

“Ono što evidentno znamo jeste da jedan od najvećih izazova predstavljaju individualna ložišta, kojih naš grad ima više od 45.000”, navela je ona, dodajući da su inicijative za rješavanje problema spremne te da očekuju od Skupštine grada da one budu i usvojene.

“Radi se, prije svega, o dugoročnom planu za naredne tri do pet godina. Naša želja je da uvedemo mjeru po kojoj će sva privatna ložišta morati da imaju filtere na svojim dimnjacima, a pored toga Grad će planirati i određene subvencije, kroz koje ćemo omogućiti ovakvu mjeru onima koji nisu u mogućnosti da sami finansiraju takve filtere”, istakla je ona, navodeći da će se pooštriti i inspekcijski nadzor, te dodala:

“Ono što ćemo raditi i što je mjera koju planiramo da uvedemo u narednih pet godina jeste zabrana korištenja uglja”.

Jedna od mjera koja će biti predložena Skupštini grada biće i strategija urbane mobilnosti.

“To je nešto na čemu radimo trenutno, ali i na čemu smo radili u proteklom periodu. Kroz strategiju urbane mobilnosti planiramo uvođenje značajnog procenta električnih autobusa u javni prevoz. Dodatno, pripremili smo inicijativu prema republičkim vlastima za promjenu procedura tehničkih pregleda automobila, koji moraju biti pooštreni. Takođe, povećaćemo broj javnih bicikala – uvešćemo deset novih punktova i dodatno promovisati naš ‘BL bajk'”, navela je ona.