Kategorija: Banja Luka

Republička Inspekcija je skinula traku na gradilištu kod Ekvatora, gdje bi za 10 dana trebalo da bude završen kružni tok, objavio je Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke na svom Facebook profulu.
“Natjerali smo inspekciju da radi svoj posao i ukloni traku kako bismo nastavili radove na najvećoj kružnoj raskrsnici! Za 10 dana biće sve završeno, a građani će tek onda shvatiti zašto smo se ovoliko zalagali za ovaj projekat i veliku kružnu raskrsnicu u sklopu koncepta jednosmjernog saobraćaja.

Znam da ponekad sve ovo djeluje kao borba sa vetrenjačama, ali poučen dosadašnjim iskustvom bio sam uvjeren da iskrene namjere i velika posvećenost uvijek vode ka pobjedi, a tako je bilo i ovaj put!

Predsjednik Skupštine grada Banjaluka LJubo Ninković izjavio je da je podnio Okružnom tužilaštvu u tom gradu krivičnu prijavu protiv gradonačelnika Draška Stanivukovića zbog “osnovane sumnje da je izvršio krivična djela zloupotreba službenog položaja ili ovlašćenja, kao i zloupotreba u postupku javne nabavke u vezi sa izgradnjom objekta osnovne škole u naselju Ada”.

“Tražio sam od gradske administracije dokaze do petka o tome da li je potrebna nova javna nabavka za školu u Adi, ali nisam dobio”, rekao je Ninković nakon što je u Okružnom tužilaštvu predao krivičnu prijavu protiv Stanivukovića.

On je rekao da traži od tužilaštva da obavi svoj posao i sve detaljno istraži, te da time pokaže da postoje zakoni i da niko ne može pobjeći od svojih postupaka.

Na pitanje novinara da li je zvanično od gradonačelnika Banjaluke tražio dokumentaciju da li je nova javna nabavka neophoda ili je to učinio samo putem medija, Ninković je odgovorio kratko da je to uradio samo putem medija.

Prema riječima Ninkovića, bez ikakve najave i pitanja gradonačelnik je raspisao novu javnu nabavku za osnovnu školu u Adi, koja već uveliko radi.

On je naveo da je danas podnio krivičnu prijavu, kako je i obećao.

“Podsjetiću da su /savjetnik gradonačelnika/ Milada Šukalo i /načelnik Odjeljenja za komunalne poslove grada Banjaluka/ Boriša Mandić potpuno nevješto pokušali da odbrane gradonačelnika”, ocijenio je Ninković, a prenosi Srna.

Prvi dan novog, jednosmjernog režima saobraćaja u srcu Banjaluke, izazvao je gužve, negodovanje vozača i muke policajaca da ih usmjere na ispravan pravac.

Od jutros vladaju poprilične gužva na raskrsnicama kod Narodnog pozorišta RS i zgrade Mtela, policajci dežuraju, ali ima onih koji po svaku cijenu žele da skrenu gdje od jutros ne smiju.

Ima i onih koji, po svemu sudeći, još ne znaju da vožnja po biciklističkoj stazi nije za automobile.

Bicilistička staza na glavnoj centralnoj ulici je, ako pitate one na dvotočkašima, pun pogodak. Samo jedna stvar je neobična.

U momententu kada se nailazi na autobusko stajalište, biciklistička traka naglo prestaje. U tom slučaju, biciklisti treba da sačekaju da autobusi prođu, pri tome udišući silne izduvne gasove.Gradonačelnik Banjaluke, Draško Stanivuković istakao je da će novi režim biti u funkciji već u ponedjeljak, dok će u potpunosti zaživjeti kada bude završena najveća kružna raskrsnica kod zgrade „Ekvatora“.

Iako je najavljeno za sutra, saobraćaj u jednosmjernim ulicama Kralja Petra Prvog Karađorđevića i Prvog krajiškog korpusa u Banjaluci pušten je danas.

Radnici su obilježavali glavnu ulicu u centru grada od Vlade Republike Srpske do Narodnog pozorišta i ona danas izgleda potpuno drugačije, sa novom signalizacijom i trakama za bicikle, autobuse i taksije.Kako na većini linija javnog gradskog i prigradskog prevoza, trasa prolazi nekom od ulica u kojima se mijenja režim saobraćaja, bilo je neophodno trase linija prilagoditi novoprojektovanoj situaciji.

U cilju razvoja urbane mobilnosti, Banja Luka će uskoro dobiti i prve električne bicikle. Ovu informaciju potvrdio je i gradonačelnik Draško Stanivuković.
-Još jedna lijepa vijest. Nakon što smo uveli električne trotinete, Banja Luka uskoro dobija i prve električne bicikle i 27 novih nadstrešnica i parkinga za bicikle – kazao je on.

Kako je istakao, uz novi koncept saobraćaja ovo će dodatno mijenjati Banjaluku na bolje, u jedan moderan evropski grad, što ona i jeste.

Podsjećamo, od ponedjeljka, 6. novembra u centru grada biće uspostavljen novi režim saobraćaja.

Banjalučke ulice su već danima raskopane, odvijanje saobraćaja nije regulisano, a nesnosne gužve dovele su do revolta građana, ali i struke.
Gostujući u Jutarnjem programu RTRS-a stručnjak iz oblasti gradnje i prostornog planiranja i bivši pomoćnik ministra za prostorno uređenje građevinarstvo i ekologiju Miladin Gaćanović govorio je o saobraćajnoj katastrofi koja će zadesiti Banjaluku novim odvijanjem saobraćaja, a po nalogu gradonačelnika Stanivukovića.

Kako je najavljeno, u subotu 4. novembra dolazi do obustave saobraćaja u gradu kako je to prethdono najavio gradonačelnik Draško Stanivuković. Od 7 časova do 18 subotu, a nedjelju od 8 do 19 časova. Prema pomenutim najavama jednosmjerni režim biće uspostavljen na dionici od zgrade Еkvatora do zgrade Vlade Republike Srpske.

„Za jednu lokalnu zajednicu ključni planski dokument je Urbanistički plan Grad, odnosno lokalne zajednice. Grad Banja Luka ima urbanistički plan star 50 godina i koji je davno prestao da važi. Taj urbanistički plan je ključni dokument koji treba da definiše koridore i saobraćajne, komunalne i druge javne infrastrukture. Zato smo sada dovedeni u situaciju da se to rješava regulacionim planovima, dakle parcijalno i što je najgore dolazimo u situaciju da i ti regulacioni planovi koji su usvojeni, koji su na snazi se ne primjenjuju. U konkretnom slučaju, kružne raskrsnice na Bulevaru mislim da je ovdje i grad kao investitor, a i organi uprave koji odlučuju, prvenstveno inspekcija i drugi organi tj. Ministarstvo za prostorno uređenje građevinarstvo i ekologiju, a koje će morati odlučivati o određenim fazama po žalbama Grada,a i u narednom postupku i o građevinskoj dozvoli, dovedeni su sada u jednu vrlo nezgodnu situaciju.

Oni kao neko ko treba da radi strogo po zakonu i propisima će vjerovatno biti prisiljeni da donose nekakva poluzakonita rješenja. Zašto? Uložena su značajna sredstva iz javnih prihoda bez građevinske dozvole, a građevinska dozvola je za ove radove bila neophodna“, kazao je Miladin Gaćanović stručnjak iz oblasti gradnje i prostornog planiranja i bivši pomoćnik ministra za prostorno uređenje građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske.

Gaćanović dodaje da se u ovom slučaju radi o rekonstrukciji i izmjeni saobraćajnog režima te se pomenute stvari ne rade u skladu sa kružnom raskrsnicom koja je predviđena na ukrštanju Ul. Kralja Petra I Karađorđevića i Bulevara Cara Dušana. U trenutnom kružnom toku, ako se tako pomenuti može nazvati, Gaćanović navodi, uvedena je i Ulica Zdravka Čelara, koja je važećim regulacionim planom predviđeno da bude blokirana ulica, tj. Slijepa ulica sa parking prostorom.

„Imamo proširenje na zelenu površinu prema Crkvenoj i Tržnici. Imamo dakle znatno povećanje građevinske parcele. Urbanističko građevinska inspekcija, koja je odlučivala uradila je 100 % po zakonu. Tu imamo tri zakona koji sada uređuju tu oblast. Zakonom o legalizaciji, Zakonom o uređenju i građenju prostora i Zakon o inspekcijama. Republička inspekcija nije mogla drugačije odlučiti nego kako je odlučila, odnosno naložiti da se sve vrati u prvobitno stanje“, govori Gaćanović.

On je postavio pitanje šta raditi dalje u ovom slučaju. Kako on navodi, ukoliko se uradi po nalogu komisije i vrati sve u prvobitno stanje, dolazi do dodatnih troškova kao i propadanja svega do sada uloženog, a zbog čega neko treba da odgovara i ko je grad doveo u ovu situaciju, kao i same građane.

„Ono što se sad nameeće kao moguće rješenje, a to je privremeno rješenje, a što je opet poluzakonito gdje treba inspekcija da odobri investitoru minimalne ili neophodne radove da to može pustiti u saobraćaj kako bi moglo funkcionisati“, kazao je Gaćanović.

Kada je riječ o jednosmjernom saobraćaju u centru grada, to svakao jeste jedna od mjera za smanjenje saobraćajnih gužvi, ali s obzirom da je već rađena studija o ovom režimu saobraćaja, ista nije pokazala značajno rasterećenje, potvrdila što je potvrdilai struka, ali i sama javnost.

Administracija gradonačelnika Draška Stanivukovića planira da potroši 134.999 KM nа izradu i postavljanje statue Kulina bana.
Planirano je da statua bude od bronze, visine 4,5 metara i procijenjene težine 1,5 tona.

Kako bi se taj posao odradio Grad Banjaluka je objavio tender, na koji se zainteresovani ponuđači mogu prijaviti do 24. novembra.

Kriterijum za dodjelu ugovora je najniža cijena, a vrijednost posla je 115.348 KM bez PDV-a odnosno 134.999 KM sa PDV-om.

Jedаn od uslova koji zainteresovani ponuđači moraju ispuniti je pozitivno poslovanje u prošloj godini.

„Osim toga ponuđač mora imati uspješno iskustvo u realizaciji jednog ili najviše tri ugovora, sa istim ili sličnim predmetom nabavke u zadnjih pet godina ili od datuma registracije, u minimalnoj ukupnoj vrijednosti od 115.000 KM bez PDV-a“, precizirano je uz tenderskoj dokumentaciji.

Pojasnili su da se pod sličnim predmetom nabavke podrazumijevaju ugovori koji sadrže izgradnju novog ili restauraciji postojećeg spomenika od bronze, a koji podrazumijevaju transportovanje, vertikalnu i horizontalnu manipulaciju i montažu bronzanih skulptura.

„Ponuđač za vrijeme trajanja ugovora mora imati zaposlenog ili angažovanog najmanje jednog magistra likovne umjetnosti- smjer kiparstvo i najmanje dva zaposlena ili angažovana slikara/restauratora“, navedeno je u tenderu, prenosi Capital.

Prema informacijama koje su u prethodnom periodu stizale iz Gradske uprave Banjaluka kao jedna od mogućih lokacija za postavljanje statue kulina Bana spominjala se Gajeva ulica u centru Banjaluke. Naime, u toku je rekonstrukcija ove ulice koja će biti pretvorena u šetalište.