Kategorija: Banja Luka

Iako su najavljivane hitne mjere, ni mjesec dana nakon strašne saobraćajne nesreće koja se desila na Rebrovačkom mostu, a u kojoj je stradala pedagogica Milana Koprena, još nije urađeno ništa kako bi ova dionica puta bila bezbjednija za sve učesnike u saobraćaju.

Materijalna šteta je nadoknađena. Most je popravljen. Život izgubljen. Nenadoknadiv. Radara još nema, a nadležni tvrde da će uskoro biti postavljen.

Iz Policijske uprave Banjaluka za “Nezavisne novine” ističu da su preduzeli sve neophodne mjere i radnje s ciljem instaliranja stacionarnog radarskog sistema.

“Policijska uprava Banjaluka je preduzela sve neophodne mjere i radnje u cilju instaliranja stacionarnog radarskog sistema Ekin Spotter u saradnji sa radnikom ‘MMS code’ i radnikom JP ‘Putevi Republike Srpske’, gdje je usaglašeno da se u što kraćem roku postavi navedeni uređaj na razdjelnom ostrvu, koji bi obuhvatao obje kolovozne trake, odnosno četiri saobraćajne trake, radi mjerenja brzine kretanja vozila, a sve u cilju povećanja bezbjednosti učesnika u saobraćaju”, navode iz PU Banjaluka.

Uvjeravaju da je postupak postavljanja navedenog sistema u toku i da se trenutno vrši prikupljanje sve neophodne i potrebne dokumentacije.

Do tada, dok se stacionarni radar ne postavi, na snazi je prelazno rješenje – mobilni radar, koji se, kako tvrde iz Policijske uprave Banjaluka, postavlja svakodnevno u više termina.

Dan nakon nesreće koja je potresla Banjaluku oglasio se i prvi čovjek grada Draško Stanivuković, napisavši na svom profilu na društvenoj mreži X da stradanje pedagogice Koprene nije prva tragedija koja se dogodila u ovom dijelu grada, ali da je “na nama da uradimo sve kako bi bila posljednja”.

On je tada najavljivao rješavanje problema do kraja aprila, a tada se pričalo o tri moguće opcije, od kojih će se jedna, izgleda, i realizovati.

“Jedna od njih je svakako stacionarni radar koji će regulisati brzinu vožnje, druga jeste postavljanje saobraćajnih znakova koji će obilježiti ovo sporno mjesto, dok je treća o kojoj razmišljamo postavljanje zaštitne ograde, ali o tome će struka svakako reći svoje”, kazao je, kako su pisale tada “Nezavisne novine”, Stanivuković.

Kako je istakao, iako to nije nužno nadležnost grada, sve što se dešava na području Banjaluke je nadležnost grada.

“Pozvao sam organe koji su nadležni kada je u pitanju ova dionica puta, odnosno predstavnike Ministarstva unutrašnjih poslova i preduzeća ‘Putevi Republike Srpske’ da preduzmemo hitne mjere. Ova dionica puta hitno treba da bude osigurana za pješake, kao i ostale učesnike u saobraćaju, kako bismo spriječili da se bilo šta slično ponovi”, napisao je Stanivuković nakon nesreće na mreži X.

Podsjetimo, Milana Koprena nastradala je 23. aprila 2024. godine dok se kretala trotoarom, a nakon što je na nju automobilom naletio Stefan Srdić. Na mjestu pogibije, kako je najavljivano, biće izgrađena spomen-česma. Prije nje, ista dionica puta ranije je odnijela i živote slovenačkog konzula u Banjaluci Marjana Rističa i studenta iz Vlasenice Ognjena B.

Informaciju da besplatne autobuske karte za banjalučke penzionere neće važiti radnim danima u periodu od šest do osam sati ujutro gradonačelnik Draško Stanivuković naziva lažnom, a kako dodaje, prevoznici i vozači, ako budu vraćali penzionere, biće sankcionisani.

Nekoliko penzionera žalilo se jer su ugledali natpis na nekim autobusima da njihove besplatne karte neće važiti u jutarnjim časovima, a ova informacija je, prema riječima Stanivukovića i Dejana Mijića, direktora “Autoprevoza”, lažna, te je kako objašnjavaju, riječ o preporuci.

Kako dodaje Stanivuković, banjalučki penzioneri koji imaju karticu za besplatan javni prevoz mogu da se voze autobusima potpuno besplatno i neograničeno u svim smjerovima do kraja života.

“Ovo je laž, laž i laž, najveća moguća laž. Javni prevoz za naše penzionere na cijeloj teritoriji Banjaluke doživotno je besplatan. Penzioneri dobijaju kartu koja važi za sve smjerove i prevoznike, odnosno najskuplju mjesečnu kartu”, rekao je on, te dodao da postoji preporuka za penzionere da izbjegavaju prevoz u jutarnjim časovima, kada je gužva i kada radnici idu na posao, a djeca u školu.

“Ako penzioner mora ići kod doktora, ili gdje god ujutro, naravno da to može. Ovo je samo preporuka zbog solidarnosti kako se ne bi stvarale dodatne gužve kada su najveće špice”, rekao je Stanivuković, te je dodao da će biti sankcionisani oni koji budu vraćali penzionere.

“Penzionere niko ne smije vratiti, a ukoliko neko vrati penzionera, biće sankcionisan i prevoznik i vozač”, istakao je on.

Dodao je da mnogi lešinari i mešetari na političkom polju idu i zavaravaju ljude.

“Zato mi organizujemo podjelu karata i ja želim lično i pojedinačno svakom penzioneru objasniti koja su njegova prava”, rekao je on, te dodao da su karte već platili.

Podsjetio je da svi sugrađani koji su stariji od 65 godina mogu zahtjev za dobijanje svoje doživotne besplatne karte za javni prevoz predati u prostorijama bivšeg Vojnog odsjeka, Udruženja penzionera grada Banjaluka u Grčkoj ulici, ali i u prostorijama svih mjesnih zajednica.

Dejan Mijić, direktor “Autoprevoza”, istakao je da se svi penzioneri sa besplatnim karticama za javni prevoz voze bez ograničenja, a to važi za sve prevoznike.

“Ja mislim da to da besplatne autobuske karte za banjalučke penzionere neće važiti radnim danima u periodu od šest do osam sati ujutro nigdje ne piše, ni kod jednog prevoznika, a ako ima, to je greška i treba nam javiti kako bi taj natpis bio uklonjen”, rekao je on.

Ukoliko najnovije izmjene regulacionog plana za dio centra grada u Banjaluci budu usvojene na rubu parka “Kupusište” biće izgrađena zgrada visine 10 spratova. Predviđena je i gradnja na prostoru Stare autobuske stanice.

Odjeljenje za prostorno uređenje Grada Banjaluka stavilo je na javni uvid nacrt regulacionih planova za prostor “Paskoline ciglane”, Regulacionog plana “Jug 3” i izmjene dijela Regulacionog plana “Centar-istok” .

Nacrtom izmjena dijela Regulacionog plana “Centar-istok”, prostora između ulica Vojvode Radomira Putnika, Nikole Pašića, Srpske ulice i ulice Vase Glušca u uglu sadašnjeg parka “Kupusište”, na raskrsnici ulica Nikole Pašića i Srpske, koji Gradska uprava namjerava da pretvori u “Park ćirilice”, predviđena je izgradnja zgrade visoke 10 spratova.

Objavljen je i nacrt Plana obuhvaćen je prostor definisan ulicama: Vidovdanska, Vuka Karadžića, Jovana Dučića, Grčka i Nikole Tesle, u ukupnoj površini od 7,65 hektara u okviru kojeg se nalazi “Paskolina ciglana” na kojoj se previđa gradnja više blokova zgrada od nekoliko spratova. Najveći prostor zauzela bi zone posebne namjene gdje je preporučeno da bude izrađeno konkurso rješenja ili detaljna razrada po posebnom programu za javnu parking garažu i veliki poslovni objekat od 15 spratova.

Na većem dijelu sadašnjeg privatnog parkinga predviđene su zgrade visine do osam spratova, prenosi Mondo.

Nacrtom Plana “Jug-3” obuhvaćen je prostor između Bulevara vojvode Stepe Stepanovića, Bulevara Desanke Maksimović i Ulice Majke Jugovića u ukupnoj površini od 16,09 hektara. To je dio grada u kojem se nalaze zgrada Ministarstva unutrašnjih poslova i Osnovna škola “Branko Radičević”.

Više detalja možete pronaći na stranici Odjeljenja.

Donijeli smo novu odluku da pravo na besplatnu parking kartu mogu ostvariti naše sugrađanke koje su krv dale preko 15 puta i sugrađani koji su ovu tečnost donirali preko 25 puta.

Rekao je ovo gradonačelnik Draško Stanivuković, na čiju je inicijativu i uvedena ova nova mjera podrške.

Kako je istakao, nakon što su početkom marta odijeljene prve kartice za besplatan parking dobrovoljnim davaocima krvi koji su darivali krv preko 30 puta odlučio je da ovu odluku unaprijedi i proširi, jer ovi humani ljudi to zaslužuju.

To je i učinjeno izmjenom Pravilnika o uslovima, načinu korišćenja, organizaciji, načinu naplate i kontrole parkiranja na javnim parkiralištima na kojima je uvedena naplata parkiranja na području grada, čime je i omogućeno da dodatne kategorije dobrovoljnih davaoca krvi dobiju godišnju kraticu za parkiranje kao gest zahvalnosti za humanost.

Prema ovom izmijenjenom Pravilniku, pravo na besplatnu godišnju parking kartu za prvu i drugu zonu imaju dobrovoljni davaoci krvi i to muškarci sa 25 i više davanja koji imaju prijavljeno mjesto prebivališta na teritoriji grada, žene sa 15 i više davanja koji imaju prijavljeno mjesto prebivališta na teritoriji grada.

Za izdavanje besplatne parking karte za dobrovoljne davaoce krvi potrebno je priložiti knjižicu dobrovoljnog davaoca krvi ili drugu potvrdu od nadležne ustanove u kojoj je naveden potreban broj davanja krvi i saobraćajnu dozvolu.

Ukoliko dobrovoljni davalac krvi koji ispunjava uslove ne posjeduje automobil može da ostvari pravo na jednu parking kartu za vozilo koje nije u njegovom vlasništvu.

U strogom centru grada Banjaluka osvanule su nadzorne kamere, ispod kojih stoji tabla sa obavještenjem: Područje grada je pod video nadzorom.

Nadzor vrši Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske, stoji, takođe, u obavještenju.

Četiri kamere okrenute su prema Palati, Gradskoj upravi i Gospodskoj ulici, prenosi Srpskainfo.

Potpuna obustava saobraćaja biće sutra u centru Banjaluke u vremenskom periodu od 10.30 do 12.10 časova u ulici Kralja Petra I Karađorđevića na dijelu od raskrsnice sa Alejom svetog Save do raskrsnice sa ulicom Marije Bursać.

Ovo je saopštila Policijska uprava Banjaluka obavještavajući građane da se sutra održava javni skup obilježavanje “Dana pobjede nad fašizmom” u ovom gradu u organizaciji Ministarstva rada i boračko invalidske zaštite Republike Srpske.

“Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja linije javnog prevoza putnika koje saobraćaju naprijed navedenim ulicama će biti preusmjerene alternativnim trasama”, saopšteno je iz Policijske uprave Banjaluka.

U cilju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju iz policije apeluju na vozače da u navedenom vremenskom periodu koriste alternativne pravce kako ne bi došlo do saobraćajnih gužvi, dužih zadržavanja ili zastoja u saobraćaju.