Kategorija: Banja Luka

U nedjelju će u periodu od 10 časova do 20 časova, biti obustavljen saobraćaj na način da se zauzime jedna (istočna) saobraćajna traka u Ulici cara Lazara, od kružnog toka (od Ulice Mirka Kovačevića) do Gradskog mosta, preko Gradskog mosta i u Ulici Patre, od Gradskog mosta do kružnog toka – zbog održavanja manifestacije “Ljeto na Vrbasu 2025” u organizaciji Turističke organizacije grada Banjaluka.

Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja regulisanje i preusmjeravanje saobraćaja vršiće se na propisan način od strane pripadnika službenih lica Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske.

Mole se svi učesnici u saobraćaju za oprez i razumijevanje, zbog otežanog odvijanja saobraćaja za vrijeme održavanja manifestacije.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković poručio je da povećanje plata radnicima Centra za predškolsko vaspitanje i obrazovanje može uslijediti tek kada za to budu ispunjeni uslovi u budžetu, odnosno kada isto povećanje bude moguće za sve zaposlene u Gradskoj upravi i javnim ustanovama.

Kako je istakao, gradska administracija je u prethodnom periodu već dva puta povećavala plate zaposlenima u Centru, ukupno za 250 KM, te obezbijedila dodatnih 10 odsto primanja za vaspitače koji rade s djecom s poteškoćama u razvoju u vrtiću „Marija Mažar“. Osim toga, potpisan je i kolektivni ugovor, prvi put nakon skoro dvije decenije, a povećani su i koeficijenti zaposlenih.

Stanivuković navodi da su ovi koraci učinjeni bez prethodnih štrajkova i zahtjeva, te da su realizovani kada je budžet to mogao da podnese. Dodaje i da odbornici SNSD-a i njihovi koalicioni partneri, koji sada navodno nude podršku radnicima, u prijedlogu budžeta nisu predložili nijedno povećanje plata, niti su uputili ijedan amandman u korist zaposlenih u Centru.

On ocjenjuje da štrajk u trenutku kada su sve obaveze prema radnicima uredno ispunjene nije opravdan, te apeluje na vaspitače da se vrate radu i nastave sa svojim obavezama u interesu djece i roditelja.

Radnici Centra za predškolsko vaspitanje i obrazovanje u Banjaluci danas stupaju u generalni štrajk, jer nije postignut dogovor u Gradskoj upravi o povećanju plata za 20 odsto.

Predsjednik Gradskog odbora SNSD-a Banjaluka Vlado Đajić poručio je danas da je Banjaluka “pred katastrofom” i da svi građani, članovi SNSD-a i koalicioni partneri moraju da se uključe u borbu za njen spas.

“Banjaluka je pred propašću, pred katastrofom i svako mora da se uključi u borbu za očuvanje grada od ovih štetočina, kao što su Draško Stanivuković i njegovi saradnici“, rekao je Đajić.

On je dodao da se o Banjaluci može otvoriti “hiljadu tema”, ali da su se danas okupili zbog jedne – povećanja plata vaspitačima u banjalučkim vrtićima.

“Možda se ne bismo ni okupili da Draško Stanivuković juče nije rekao da nema para i da gradska kasa nije rupa bez dna. Sram ga bilo što tvrdi da nema novca za ono što je najbitnije, a to su djeca Banjaluke. Bez zadovoljnih vaspitača nema ni zadovoljne djece, ni roditelja, ni dobrog smještaja naše djece. Oni su prioritet”, kazao je Đajić.

On je naveo da, dok tvrdi da novca za vaspitače nema, Stanivuković raspolaže milionskim iznosima za “nepotrebne i sumnjive projekte”.

“Od Nove godine, bez odluke Skupštine, raspisani su tenderi u vrijednosti od oko osam miliona maraka. Među njima su tri miliona maraka za održavanje zelenih površina koje ne postoje, milion maraka za sumnjive komunalne radove, pola miliona za košenje – a trava nije pokošena, pola miliona za pranje grada, a niko nije vidio da se išta pere”, rekao je Đajić, dodajući:

“Milion i po maraka ide za izgradnju tribina kod fakulteta, na mjestu gdje se uništavaju postojeće zelene površine. Od osam miliona, kako kažu stručnjaci, neće se potrošiti ni dva. Opravdana je sumnja da će pet do šest miliona završiti u privatnim džepovima”.

Đajić je pozvao gradonačelnika da odmah sazove sjednicu Skupštine grada i uputi prijedlog o povećanju plata vaspitačima.

“To je prioritet. Istovremeno želimo i veća ulaganja u privatne vrtiće, a pozivamo i građane da ne plaćaju karte za gradski prevoz. Skupština grada je donijela odluku da je prevoz besplatan”, istakao je Đajić.

Na kraju je poručio da se svi moraju uključiti “da se spasi Banjaluka od štetočina” i da se u ovom gradu konačno počnu vrednovati prave stvari.

“Danas pričamo o najvrednijem što imamo – a to su naša djeca”, zaključio je Đajić.

Voda nije mikrobiološki ispravna ni na jednom od sedam ispitanih kupališta na rijekama Vrbas i Vrbanja u Banjaluci, pokazali su rezultati najnovijih analiza koje je 7. jula dostavio Institut za javno zdravstvo Republike Srpske.

Kako je za “Nezavisne novine” rečeno iz Gradske uprave, uzorke vode uzela je Zdravstvena inspekcija Odjeljenja za inspekcijske poslove, u saradnji sa radnicima Instituta za javno zdravstvo.

Na rijeci Vrbas uzorci su uzeti na pet lokacija – kupalištima “Slap” u Novoseliji, “Vrućica” i “Naša plaža” u Srpskim Toplicama, te “Abacija” i “Zelena” u Obilićevu. Na rijeci Vrbanji ispitivanje je obavljeno na “Žutom mostu” u naselju Vrbanja i na kupalištu “Zeleni vir”.

Svi uzorci pokazuju da voda nije mikrobiološki ispravna, što znači da se ne može smatrati bezbjednom za kupanje, plivanje, sportove na vodi i druge rekreativne aktivnosti”, rečeno je iz Gradske uprave za “Nezavisne”.

Iako ispitivanje vode na ovim lokacijama nije zakonska obaveza s obzirom na to da se radi o otvorenim vodotocima koji nisu registrovani kao kupališta u Gradskoj upravi kažu da ovu aktivnost realizuju svako ljeto zbog velikog interesovanja građana.

“Kako ta kupališta nisu formalno uređena, ne postoje propisani uslovi rada niti mogućnost redovnog nadzora, pa građani koji koriste rijeke za kupanje to čine na sopstvenu odgovornost”, istakli su iz Odjeljenja za inspekcijske poslove.

Podsjetili su i da je Gradska uprava ranijih godina pokušavala da postavi fizička obavještenja na ovim lokacijama.

“Tabli s upozorenjem da voda nije bezbjedna za kupanje bilo je u više navrata, ali su ih nepoznata lica redovno uklanjala i uništavala, pa se od takvog načina informisanja odustalo”, naveli su oni.

U četvrtak radnici Centra za predškolsko vaspitanje i obrazovanje stupaju u generalni štrajk, rekao je za RTRS Petar Јokanović, direktor Centra za predškolsko vaspitanje i obrazovanje.

– Proces rada će biti skraćen i odvijaće se od 6 do 12 časova, kada roditelji treba da dođu po djecu – rekao je Јokanović.

Podsjećamo, štrajk upozorenja održan je prošle sedmice u trajanju od sat vremena. Vaspitači traže povećanje plata za 20 odsto.

Stanovnici Banjaluke mogu da računaju na besplatno parkiranje bar do septembra. Šta će se desiti nakon toga, još je neizvjesno, jer saga oko naplate parkinga i dalje traje.

Ako bude po volji odbornika iz reda manjina Saše Čudića i skupštinske većine predvođene SNSD-om, grad bi mogao dobiti novo komunalno preduzeće – Banjaluka Parking servis. Ovo tijelo bi bilo zaduženo za kontrolu i organizaciju parkiranja, a imalo bi upravu i generalnog direktora, koga bi birala Skupština grada.

Zagovornici ove ideje tvrde da je to jedini pravno ispravan model, s obzirom na presudu Ustavnog suda kojom je prethodni način naplate proglašen neustavnim. Iako nije izričito navedeno, novo preduzeće bi, po svemu sudeći, preuzelo postojeće radnike iz trenutnog gradskog servisa.

Međutim, kritičari upozoravaju da se time samo širi birokratija i otvara prostor za zapošljavanje partijskih kadrova. Oni podsjećaju i na primjer iz Doboja, gdje je slično preduzeće završilo u stečaju zbog dugova i navodnih nepravilnosti.

Hoće li Banjaluka Parking servis zaživjeti do 1. septembra, kako je predloženo u amandmanu Saše Čudića, ostaje da se vidi. Naime, inicijativu mora formalno pokrenuti gradonačelnik Draško Stanivuković.

Postojala su i razmišljanja da se parking servis inkorporira u ZIBL, Zavod za izgradnju Banjaluke, ali ta opcija nije izgledna zbog finansijskih problema i sporova unutar akcionarskog društva.

Ako novo preduzeće ne bude formirano, moguće je da će se naplata nastaviti kao i do sada, preko službe u okviru Gradske uprave. Pristalice ovog modela naglašavaju da gradovi u Republici Srpskoj, izuzev Trebinja, već koriste ovakvu praksu, a da ni Ustavni sud nije zabranio takav pristup.

Prednost “starog” sistema je u racionalnijem korišćenju resursa, kao i u tome da gradske službe mogu vršiti kontrolu i naplatu čak i na onim lokacijama gdje imovinsko-pravni status nije sasvim riješen – poput parkinga kod Talije, Doma omladine i prostora između ATV-a i Tužilaštva.

Još jedan argument u korist zadržavanja naplate u okviru Gradske uprave jeste mogućnost izricanja prekršajnih naloga, što novo preduzeće ne bi moglo raditi, za razliku od Komunalne policije.

Na kraju, postoji i treći scenarij – da pravo na upravljanje i naplatu parkiranja bude preneseno privatnom partneru, tačnije nekom od preduzeća u vlasništvu Mladena Milanovića Kaje. Njegova firma “Tržnica” već rukovodi parkingom kod gradske tržnice, a pominje se i kao akter u upravljanju parkiralištem na Staroj autobuskoj stanici.

Bager koji je do prije neki dan kopao po obali Vrbasa, u banjalučkom naselju Srpske toplice, “povukao” se. Sada na tom mjestu stoji tabla kojom Republička inspekcija zabranjuje dalji rad na obali rijeke.

Ovi radovi nemaju nijednu dozvolu koja je zakonom propisana, a njima su narušeni prirodno zelena obala Vrbasa, ali i samo korito, jer se dio radova odvija u potpunosti u samoj rijeci. Iz Grada Banjaluka se još niko nije oglasio, poručuju iz Centra za životnu sredinu zahvaljujući kojima je cijeli slučaj pokrenut.

Ulazak mehanizacije u rijeku, ogromno kamenje, široka traka šljunka umjesto trave, izazvala je reakciju javnosti i zabrinutost stručnjaka za zaštitu prirode.

Igor Kalaba iz Centra za Srpskainfo kaže da se ovo definitivno treba posmatrati kao jedna od pobjeda, budući da su uspjeli dovesti do toga da nadležne institucije rade svoj posao.

-Oko 30, kažu lokalci, možda je to više ili manje. Ako bi došlo do poplava, tu će se definitvno promijeniti brzina rijeke i uticaj koji će imati nizvodno u slučaju bujice. Sanacija će biti svakako izazovna, ali apsolutno izvodiva – naglašava Kalaba i dodaje kako još nije utvrđeno, ali jedna od opcija je podnošenje krivične prijave protiv odgovornih.

Mještani uz obalu pričaju da je bager prestao da radi prije dva dana.

-Vjerujem da čekaju da se malo prašina oko toga smiri, pa će oni nastaviti da rade. U zemlji kao što je ova, svašta se može, jer ko mari za zakon i red – kaže jedan od mještana.

Drugi kaže da na toj lokaciji peca ribu i da je, prije radova i mehanizacije, to bilo mirno mjesto za plivanje, gdje su ljudi uživali sjedeći na travi.

-Ovo šetalište “ubiće” mjesto za plivanje i sve će da bude puno ljudi. Jer, ima onih koji ne žele beton i ogromno kamenje, već zemlju, travu i krošnju iznad glave. Zašto se prvo nisu pobrinuli da ugrade kolektore, umjesto što pokušavaju da ušminkaju obalu. Nisu ovo trebali da rade, nikako – kaže on i dodaje kako na Vrbas dolaze ljudi iz cijelog svijeta, kako stalno gleda čamce i kanue kako se spuštaju.

Podsjećamo, riječ je o novoj dionici šetališta uz rijeku Vrbas. Centar za životnu sredinu pokrenuo je cijeli slučaj podnošenjem prijava zbog, kako tvrde, ilegalnih radova na novoj dionici šetališta uz rijeku Vrbas.

-Gradskoj upravi Banjaluka se zabranjuje dalje izvođenje radova u koritu i na desnoj obali rijeke Vrbas, na lokaciji “Vrućica” i nizvodno, Srpske Toplice, Banjaluka, bez pribavljenih vodopravnih akata za te radove od JU “Vode Srpske” Bijeljina – navedeno je u obavještenju Republičke uprave za inspekcijske poslove.

Iz Centra za životnu sredinu su, u proteklom periodu, prijave slali i gradskoj i republičkoj inspekciji, ali su ostajali bez odgovora. Dok aktivisti, građani i mediji bruje o bespravnoj gradnji, iz Grada Banjaluka niko se još nije oglasio. Umjesto objašnjenja ili izvinjenja, ništa.

Na licu mjesta nema table sa podacima o izvođaču radova, nema informacija o projektu, nema nikoga ko bi preuzeo odgovornost.

Zbog održavnja “Kozara etno” festivala u nedjelju, 6. jula, u periodu od 15 časova do 24 časa doćiće do obustave saobraćaj u Srpskoj ulici na dijelu od Ulice kralja Petra I Karađorđevića do Ulice Ivana Franje Jukića.

Za vrijeme trajanja obustave saobraćaja regulisanje i preusmjeravanje saobraćaja vršiće se na propisan način od strane pripadnika službenih lica Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske.

Mole se svi učesnici u saobraćaju za oprez i razumijevanje, zbog otežanog odvijanja saobraćaja.

Gradnja mosta u Česmi, započeta u novembru 2022. godine, trebalo bi da bude završena u novembru 2025. godine.

Iako su nadležni najavljivali otvaranje na proljeće ove godine, zbog kašnjenja radova i čekanja početka građevinske sezone vrlo je vjerovatno da most neće biti gotov do tada, te se, po svemu sudeći, ide ka predviđenom roku u novembru.

Naime, novi most u Česmi biće armiranobetonske konstrukcije, temeljen na šipovima, ukupne dužine 171,70 m, dok je širina mosta 15,20 m, sa dvije saobraćajne trake, dvije pješačke staze i dvije biciklističke staze, a vrijednost radova iznosi 6,6 miliona KM.

Iz “Puteva Republike Srpske” za “Nezavisne novine” navode da će radovi na novom mostu u naselju Česma biti nastavljeni kad vremenski uslovi to dozvole, tj. početkom nove građevinske sezone.

“Do sada je završeno više od 80 odsto radova na izgradnji ovog mosta, čija je ukupna vrijednost 6,6 miliona KM, a izvođaču radova je za realizovani posao isplaćeno više od pet miliona KM. Cijeli projekat izgradnje mosta u naselju Česma se finansira sredstvima Vlade Republike Srpske i vlastitim sredstvima ‘Puteva Republike Srpske’, a obezbijeđena su sredstva za realizaciju cijelog projekta”, navode oni.

Kako dodaju, most u Česmi jedna je od značajnijih investicija Vlade Republike Srpske i “Puteva Republike Srpske”, a rok za završetak radova je u novembru ove godine, s tim da se očekuje da to bude i ranije.

“Preostali su završni radovi na mostu, i to izrada pješačkih staza, ograde, rasvjete, hidroizolacije, asfaltnih slojeva i obaloutvrde na obje obale rijeke”, navode iz “Puteva”.

Kako dodaju, izgradnja mosta realizuje se na osnovu sporazuma o zajedničkoj realizaciji projekta Javnog preduzeća “Putevi Republike Srpske” i grada Banjaluka, a izvođači radova su “Mrkonjićputevi” d.o.o. Mrkonjić Grad i “Struktura” d.o.o. Jajce, dok nadzor radi firma “Radis” d.o.o. Istočno Sarajevo. Upravljanje izgradnjom i finansiranje kompletne izgradnje mosta je obaveza JP “Putevi Republike Srpske” i sve se obaveze redovno izvršavaju.

“Radovi na mostu su započeti početkom 2023. godine, kada su vremenski uslovi postali povoljniji, a prema usvojenoj tehnologiji i organizaciji izvođenja radova, prvo su izvođeni radovi na desnoj obali rijeke Vrbas, a u drugoj polovini 2023. godine realizacija radova je prebačena na lijevu obalu. U potpunosti su izvedeni radovi bušenja i izrada 50 šipova na svim stubnim mjestima, osam temeljnih ploča na svim stubovima, zidova upornjaka, krilnih zidova i konzole pješačkih staza, tijela srednjih stubova, ležišnih greda na srednjim stubovima, te je urađena rasponska konstrukcija. Na mostu su ugrađena sva pokretna ležišta, te je završena izrada i montaža prednapregnutih armiranobetonskih nosača. Završena je i izrada poprečnih nosača i kolovozne ploče”, navode oni.

Dodaju da sada predstoje radovi na izdizanju odbrambenog vodoprivrednog nasipa, na desnoj obali rijeke, te izgradnji obaloutvrde na lijevoj obali rijeke i na pješačkim stazama mosta.

“Važno je napomenuti da su ovim ugovorom obuhvaćeni radovi 1. faze predmetnog projekta, koja obuhvata izgradnju samo mosta, bez pristupnih saobraćajnica”, navode iz “Puteva”.

Naime, druga faza obuhvata izgradnju pristupnih saobraćajnica i pratećih objekata (potporni zidovi) i ona je u potpunosti u nadležnosti grada Banjaluka, kome smo uputili pitanja u vezi sa ovom temom prije nekoliko dana, ali odgovor nismo dobili.