VRBAS Media

Kategorija: Banja Luka

  • „Eko toplane“ samoinicijativno izmijenile režim isporuke toplotne energije

    „Eko toplane“ samoinicijativno izmijenile režim isporuke toplotne energije

    Obavještavamo građane korisnike usluga daljinskog grijanja da je preduzeće „Eko toplane“ d.o.o. Banja Luka bez prethodne najave i bez pribavljene saglasnosti samoincijativno izmjenilo režim isporuke toplotne energije, te izvršillo smanjenje temperature vazduha u prostorijama korisnika na 20℃ ± 1℃ koje su bile usvojene (Službeni glasnik Grada Banje Luka e/18 od 31.01.2018. godine član 20), saopšteno je iz Gradske uprave.

    Iz Grada naglašavaju da o navedenoj promjeni nisu prethodno informisani, niti su dali saglasnost za izmjenu režima grjanja.

    “Na ovakav način postupano je suprotno važećem dogovoru Grada Banje Luke i preduzeća „Eko toplane“, a koji je primjenjivan unazad par godina, a to je da temperatura vazduha u prostorijama korisnika trba da bude 22℃ ± 1℃., Grad Banja Luka smatra ovakvo postupanje neprihvatljivim, jer direktno utiče na kvalitACet života građana”, navode iz Gradske uprave.

    Odmah po saznanju ove odluke, Grad je preduzeo odgovarajuće mjere u cilju utvrđivanja odAC

  • Јokić: Privremena rješenja o naplati parkinga u Banjaluci mogu postati opasan presedan

    Јokić: Privremena rješenja o naplati parkinga u Banjaluci mogu postati opasan presedan

    U Banjaluci je ponovo otvoreno pitanje zakonitosti naplate parkinga. Prema odluci gradonačelnika Draška Stanivukovića, parking se naplaćuje, međutim pravnici su suprotnog mišljenja jer odluku nije podržala Skupština grada Banjaluka.

    Advokat Aleksandar Јokić ističe za RTRS da je odluka gradonačelnika Banjaluke iznenadila ali i zbunila javnost, te da građani moraju sami da ocijene kako će da postupe.

    Ističe da ukoliko građani ne plate parking i dobiju kaznu, mogu da se odluče za sudsko odlučivanje po prekršajnom nalogu, ali da je važno da znaju da takav proces neće uticati na registracije vozila.

    – Građani mogu podnijeti zahtjev za sudsko odlučivanje po prekršajnom nalogu. Građanima je važno da znaju da, ukoliko se traži sudsko odlučivanje, taj prekršaj ne predstavlja prepreku za registraciju vozila – naglasio je Јokić.

    Smatra da je odluka gradonačelnika Banjaluke zbunila građane, te da je i prethodna odluka unijela dosta pometnje.

    – Ova odluka je “šlag na tortu”. Njegova odluka je diskutabilna i postoje oprečna mišljenja. Stav je bio da je trebalo da postoji saglasnost Skupštine na takvu odluku, jer to proizilazi iz odluke Ustavnog suda. Tako da, bez obzira na samu predmetnu odluku i njen sadržaj, Skupština je trebalo da donese tu odluku – istakao je Јokić.

    Poručuje da je objava u Službenom glasniku BiH je najspornija, po tri nivoa.

    – Prvi je da li je ovlašten da donosi odluku, drugi je sadržina koja je suprotna stavu Ustavnog suda Srpske, a treći je objava u Službenom glasniku BiH. Zakon o lokalnoj samoupravi propisuje da se opšti akti jedinica lokalne samouprave objavljuju u službenim glasilima lokalne samouprave – jasan je Јokić.

    Ističe da on lično neće plaćati parking, ali da je nezahvalno da govori on građanima kako oni da postupe.

    – Јa neću plaćati parking po ovoj odluci. Građani su u dilemi i nezahvalno je govoriti im šta da rade. Mogu dati informacije koje sam sada iznio i da oni sami zaključe da li da rizikuju ili ne. Moja shvatanja nisu obavezujuća i sudovi mogu u sudskim postupcima da odluče drugačije, tako da ne postoji nikakva garancija. Ne bi bilo profesionalno da dam savjet da li da se plaća ili ne – moje je da dam informacije, pa neka građani odluče – poručio je Јokić.

    Dodaje da će sud odlučiti po svakoj pojedinačnoj kazni, a ukoliko bude mnogo predmeta, sud će zauzeti opšti stav.

    – Ipak, dok se to ne desi, ne mogu reći da li bi te kazne bile zakonite ili ne – rekao je Јokić.

    Ističe da struka jasno navodi da se odluka Ustavnog suda sa ovom privremenom odlukom ne može suspendovati.

    – Trebalo je pokrenuti inicijativu za ocjenu zakonitosti. Pošto to nije urađeno, definitivno suspendovanje kao takvo ne može postojati, niti se formalno može “premostiti” do donošenja zakonite odluke. Dakle, ne smijemo nezakonitim opštim pravnim aktima popunjavati vrijeme do donošenja zakonitih. Ako je Ustavni sud rekao da ne postoji mogućnost da se na neki drugi način to uradi i problem riješi, onda je to jasno – naglasio je Јokić.

    Podsjetio je da je ranije određeno da se potrebno osnovati javno preduzeće ili na postojeće prenijeti ovlašćenja.

    – Mora postojati javno preduzeće koje naplaćuje parking. Nepostupanje po odluci Ustavnog suda definitivno bi se moglo ocijeniti kao nepoštovanje odluke Ustavnog suda i može predstavljati krivično djelo – kaže Јokić.

    Naglašva da postoji opasnost da privremena rješenja proizvedu presedan koji bi mogao uticati i na druge institucije.

    – Može postati presedan, naravno. Svako privremeno rješenje koje je nezakonito i u sivoj zoni može predstavljati opasan presedan. To je rizik kako za našu lokalnu zajednicu, tako i za društvo i pravosuđe – poručio je Јokić.

    Ističe da nije jednostavno izvući poruku za građane, ali građanima poručuje da je važno da se informišu kao slobodni ljudi te da odluče o svom daljem postupanju.

    – Postoji mnogo faktora koji utiču na odluku da li žele da provedu dvije godine u sudskom postupku ili da plate parking. Ono što mogu reći jeste da, prije donošenja odluke, znaju šta su odlučili i zašto su to odlučili – kaže Јokić.

    Јasno poručuje da ukoliko građani ne žele da plaze kaznu, mogu ići na sudsko odlučivanje.

  • “Vodovod” otkrio šta najviše zapušava cijevi

    “Vodovod” otkrio šta najviše zapušava cijevi

    Vlažne maramice su najveći problem za kanalizacione cijevi, tvrde iz banjalučkog “Vodovoda”, navodeći da su upravo one najčešće prave začepljenje u cijevima.

    “Vodovod Banjaluka pored vodovodne održava i kanalizacionu mrežu grada. Nimalo lak posao jer se u kanalizaciji često nađe mnogo toga čemu tu nije mjesto. Pomislili biste da začepljenje prave krupne stvari, međutim najveći problem su vlažne maramice”, ističu iz “Vodovoda”.

    Kako dodaju, one nisu razgradive, a kada se nagomilaju naprave masu ekstremno tešku za razbiti.

    “Zato svaku priliku koristimo da apelujemo na naše sugrađane da vlažne maramice ne bacaju u WC školjke”, kažu oni.

  • Autobusi u Banjaluci češće voze

    Autobusi u Banjaluci češće voze

    Povratkom đaka u školske klupe, javni prevoz se vraća u režim u kojem je bio prije zimskog raspusta.

    Imajući u vidu da se s početkom škole povećavaju i prevozne potrebe, od danas, 19. januara je korisnicima dostupan i veći broj polazaka u javnom prevozu.

  • Banjalučani bijesni zbog najavljenih poskupljenja

    Banjalučani bijesni zbog najavljenih poskupljenja

    Građani Banjaluke užasnuti su činjenicom da bi u ovom gradu, nakon poskupljenja struje i vode, mogli da poskupe i grijanje i odvoz smeća.

    S obzirom na prilično skromne kućne budžete mnogih, svako, pa i najmanje poskupljenje, pojačava glavobolju sa kojom se mnogi i bude i liježu. S druge strane, Banjalučani su ogorčeni što toplana i čistoća traže više cijene svojih usluga, dok su radijatori u gradu često hladni, a mnoge ulice i naselja zatrpani smećem, piše Srpskainfo.

    Iz Eko toplana su zaprijetili da će, najprije, grijanje u stanovima, sa 22 stepena, spustiti na 19 stepeni. Sledeća mjera biće skraćenje broja dana grijanja, počevši od aprila, a krajnja opcija sniženje temperature u stambenim prostorima na oko 17,5 stepeni?!

    Ako se iz Grada uskoro ne oglase u vezi sa njihovim zahtjevom, iz „Čistoća“ poručuju da će za desetak dana redukovati odvoz smeća?!

    Ove prijetnje su razbjesnile građane, koji već danima svoje nezadovoljstvo iskazuju preko društvenih mreža.

    „Redukovali ste vi kante i kontejnere u centru za 70%.“

    „Sram da vas bude! Zađite kroz Kuljane, pa vidite zbog čega bi dizali cijenu komunalija, a ne radite ništa.“

    „E, pa, gospodo iz Čistoće, suočićete se sa tužbom, zbog ugrožavanja zdravlja građana.“

    „Zar možete više redukovati svoj rad? Sram vas bilo! Radite minimalno, kao da imate jedan kamion i 3 smećara za cijeli grad, a narod vam redovno plaća, jer tužite odmah. Sramite se, marvo alava!“

    „Sramota! 13. januara sam prvi put ove godine vidio kamion Čistoće. Pokupiše ljudi samo u glavnoj ulici smeće i odoše.  Sporednim ulicama u naselju Kuljani još par dana nećemo moći od smeća ni pješke proći. A dostaviće cijele račune?!“

    „Kad nakupim dovoljno smeća, onda ću ga odvesti pred kapiju Čistoće!“

    „Koji specijalni režim rada?! Vi ste već u režimu da ne odvozite. Dođite u Milana Brankovića i Jasimira Malčića da vidite deponiju! Nema asfalta, grn nije nijednom prošao, kao u Pokrovsku da živimo!“.

    „Kako rade i kako čiste ovaj nekad uredan grad, a sad zapuštenu kasabu, puno im je i 1 KM platiti. Katastrofa!“

    „Ja ću svoje smeće voziti u svoj rodni kraj i paliti.“

    „Grad je užasno prljav, i to centar grada!“, neki su od komenatara na moguće poskupljenje smeća.

    Građani su ljuti i na sam pomen poskupljenja grijanja, poručivši da je ono u Banjaluci, ionako „tanko“… Posebno su ogorčeni prijetnjama da će grijanje biti dodatno „zavrnuto“…

    „Kod mene je stalno 17,5 stepeni, radijator mlak na -10?! Najašili ste vi svi narodu na grbaču!“

    „Super, kad cijene skaču, bar neka temperatura pada.“

    „Pa, to je smrzavanje ljudi.“

    „Ja sam redovni platiša. Ukoliko dođe do smanjenja isporuke ili obustave toplotne energije, ja ću ih tužiti.“

    „Grijanje redovno plaćam, a to što vi imate nesposobno rukovodstvo, vaš je problem. Smijeniti sve! Svake godine uvjek isti problemi, niste nizašta!“.

    „Izdržaćemo još do 15. aprila, a onda trebaju svi da traže odjavu sa sistema centralnog grijanja, pa da sami riješe svoje grijanje! A oni neka se prepucavaju preko koga hoce!“

    „Evo, pronašla sam da toplotno grijanje koristi 20.000 ljudi u Banjaluci, pa računajte kolike su te cifre na mjesečnom nivou. Ne može me niko ubijediti da bar 80% tog novca nije dovoljno za nabavku drveta, peleta ili šta već toplana koristi…“

    „Pa, ljudi 5 mjeseci plaćaju grijanje ljeti, a sad nemate para da grijete narod?! Gdje idu te pare? To su milionske cifre, ali radije ćete ih u svoj džep strpati, očigledno!“

    „Bilo bi korektno da se nadležni domaćinski odnose prema budžetu grada i da se postave prioriteti. Ovo što se zove grad, ne liči na grad, a posebno zimi. Toplovod nam dobro dođe da imamo i par metara čistih trotoara, kako bi stariji stanovnici mogli da izađu po hljeb, kad zaledi“.

    „Banjaluka – grad u kojem plaćate ono što nemate… Plaćate grijanje kojeg nemate, parking kojeg nemate, odvoz smeća kojeg nemate, vodu koju nemate…“

    „Obična selendra, u kojoj ništa ne funkcioniše“, neki su od komentara ogorčenih građana.

    Banjalučane posebno ljuti to što, dok mnogi od njih žive izuzetno skromno, svako trči da im na leđa natovari novi trošak…

    „Užas! A penzije veće simbolično, kako vas nije sramota?!“

    „Sav svoj nerad i neznanje prebaciše na građane. Dokle?“

    „Srednjoškolci nam vode grad, naravno da sve propada. Dno ima, izgleda, duplo dno, kao u gepeku.“

    „Baš ste uzjašili ovaj narod! Samo hoćete pare i poskupljenja, a da ništa ne date zauzvrat. Ovo je, stvarno, sramota!“

    Podsjetimo, iz Eko toplana i Čistoće su gradskoj vlasti uputili zahtjev za poskupljenje grijanja i odvoza smeća, zaprijetivši da će, ako se Grad za koji dan ne oglasi, krenuti sa novim režimom sprovođenja svojih usluga.

  • Mirna Savić Banjac: Parking u Banjaluci se plaća

    Mirna Savić Banjac: Parking u Banjaluci se plaća

    Banjaluka je našla pravni način kako da parking naplaćuje. Radi se o odluci od 90 dana. Parking u Banjaluci se naplaćuje, rekla je Mirna Savić Banjac, gradski menadžer.

    Kako je dodala, Banjaluka ima pravo da naplaćuje parking kao što to imaju sve druge lokalne zajednice.

    “Takođe, Skupština grada je stalno govorila da se radi o neustavnoj odluci Ustavnog suda RS, koji je presudio da se parking ne može naplaćivati. To nije istina. Sve je urađeno u skladu sa zakonom. Mi tražimo modalitet kako da se parking naplaćuje jer je to jedan od osnovnih prihoda grada”, rekla je ona pitajući kako da grad funkcioniše bez prihoda.

    Stanivuković objavio odluku u “Službenom glasniku BiH”
    Podsjećamo, Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, objavio je “Privremenu odluku za obezbjeđivanje kontinuiteta u funkcionisanju komunalne djelatnosti upravljanja javnim parkiralištima”, kojom se predviđa naplata parkinga u periodu od 90 dana od 1. januara 2026. godine u Službenom glasniku BiH.

    “Cijene parkiranja, odredbe o povredama opštih uslova korišćenja javnih parkirališta i kaznene mjere koje je Skupština grada Banjaluka utvrdila u Odluci o davanju saglasnosti nadležnoj organizacionoj jedinici na utvrđene cijene parkiranja na javnim parkiralištima na kojima je uvedena naplata na području Grada Banjaluka primjenjivaće se u periodu od 01.01.2026. godine, pa sve dok Skupština Grada ne donese novu Odluku, ali ne duže od 90 dana od dana stupanja na snagu ove Odluke, osim ako posebnom Odlukom ne bude drugačije odlučeno”, navedeno je u Odluci koja je objavljena 30. decembra 2025. godine u Službenom glasniku BiH, a koju potpisuje Stanivuković.

    Lukač: Odluka nelegalna, povlači krivičnu odgovornost
    S druge strane, Dragan Lukač, šef Kluba odbornika SNSD-a, ističe da je Odluka o naplati parkinga donesena bez Skupštine grada nelegalna, pa tako i nezakonita.

    “”Radi se o kontinuitetu samovolje i ignorisanju institucija. Ona ne proizvodi nikakvo pravno dejstvo i ne može biti osnov za naplatu, a time ni osnov za kažnjavanje građana”, poručio je Lukač.

    On je za Srnu istakao da je riječ o zloupotrebi službenog položaja i prekoračenju ovlašćenja, ali i nepoštovanju odluke Ustavnog suda Republike Srpske.

    “To može povlačiti i krivičnu odgovornost”, istakao je Lukač.

    Za pravnike odluka nezakonita
    Privremena odluka o naplati parkinga u Banjaluci koju je Stanivuković objavio u Službenom glasniku BiH za pravnike s kojima smo razgovarali je nezakonita, a krivce za ovakvo stanje u najvećem gradu Srpske pronalaze na više adresa.

    Kako objašnjavaju za “Nezavisne novine” i da ne postoji bilo koja druga nezakonitost u toj odluci, samom činjenicom da je objavljena u Službenom glasniku BiH je nezakonita.

    “Po članu 86. Zakona o lokalnoj samoupravi Republike Srpske, svi akti lokalnih zajednica, odnosno organa lokalnih zajednica, tu mislim i na načelnike, odnosno gradonačelnike i skupštine, se objavljuju u službenim glasnicima tih lokalnih zajednica. Izuzetno, ako nije moguće objaviti te akte u službenim glasnicima lokalnih zajednica, onda se objavljuju u Službenom glasniku Republike Srpske”, navode oni.

    Kako dodaju, shodno tome ne postoji zakonska mogućnost da se odluka objavi u Službenom glasniku BiH.

  • U ponedjeljak obustava saobraćaja u centru Banjaluke zbog litije

    Zbog održavanja Bogojavljanske liturgije u okviru koje je predviđeno kretanje svečane litije od Sabornog Hrama Hrista Spasitelja do Gradskog mosta u Ulici Patre, od 11 do 14 časova najavljena je obustava saobraćaja u centru Banjaluke.

    Spisak ulica u kojima će doći do obustave saobraćaja:

    • Kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od Aleje svetog Save do Ulice braće Mažar i majke Marije,
    • Marije Bursać, na dijelu od Kninske ulice do Kralja Petra I Karađorđevića,
    • Bulevar cara Dušana, na dijelu od Kninske ulice do Ulice Đure Daničića,
    • Teodora Kolokotronisa, na dijelu od Bulevara cara Dušana do Ulice Patra,
    • Ulica Patra, na dijelu od Ulice kralja Petra I Karađorđevića do Ulice Mirka Kovačevića,
    • Isaije Mitrovića, na dijelu od Ulice kralja Petra I Karađorđevića do Ulice Patre i
    • Makarija Sokolovića, Slavka Rodića, Ljupka Račića, Braće i sestara Kapor i 22. aprila.

    Zbog obustave saobraćaja doći će i do korekcija na linijama javnog prevoza:

    • linije broj 1 Mađir – Ortopedija – Nova bolnica, linija 6 Autobuska stanica – Lauš – Saračica, 13A Nova bolica -Centar – Zalužani mijenjaju trasu, tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića usmjere u ulice Vuka Karadžića, Ranka Šipke, lijevo Krajiških brigada i dalje postojećom trasom,
    • linije 7 Lauš – Paprikovac – Centar – Obilićevo (TO Bema), linija 8 Autobuska stanica – Podgora i linija 13 B Novo groblje – Lazarevo (Poslovna škola) mijenjaju trasu, tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića usmjere u ulice Vuka Karadžića, Ranka Šipke, lijevo Krajiških brigada, Omladinsku, Solunsku, Skendera Kulenovića i dalje postojećom trasom,
    • linije broj 3 Centar – Vrbanja – Zeleni vir i linija 3B Centar – Debeljaci mijenja trasu, tako da se autobusi iz Bulevara vojvode Stepe Stepanovića preusmjeravaju lijevo u Ulicu cara Lazara do Krfske, u povratku  istim ulicama u suprotnom smjeru,
    • linija broj 9 Kumsale – Desna Novoselija, mijenja trasu u centru grada tako da će se, za polaske iz Česme, autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića, preusmjeriti u Aleju svetog Save, Gundulićevu ulicu, Ulicu Gavre Vučkovića, Majke Jugovića, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, lijevo Cara Lazara do Braće Jugović, Gavrila Principa i dalje registrovanom trasom, a za polaske iz Desne Novoselije iz Ulice Miloša Obilića autobusi će se preusmjeriti na Bulevar cara Lazara, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, Ulicu majke Jugovića, Gavre Vučkovića, Gundulićevu, Aleju svetog Save, desno Kralja Petra I Karađorđevića i dalje registrovanom trasom,
    • linija broj 10 Autobuska stanica – Obilićevo, mijenja trasu tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića (iz smjera Autobuske stanice), preusmjeravaju u Aleju svetog Save, Ulicu Gavre Vučkovića, Majke Jugovića, Bulevar Stepe Stepanovića i Bulevar cara Lazara i dalje postojećom trasom i iz smjera Obilićeva istim, navedenim ulicama, obrnutim smjerom,
    • linija broj 13 Lazarevo – Obilićevo, mijenja trasu tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića (iz smjera Lazareva), preusmjeravaju u Aleju svetog Save, Ulicu Gavre Vučkovića, Majke Jugovića, Bulevar Stepe Stepanovića, lijevo Cara Lazara, Braće Jugović, Gavrila Principa, Vojvode Pere Krece i dalje postojećom trasom i iz smjera Obilićeva iz Ulice Miloša Obilića, Cara Lazara, Stepe Stepanovića, Majke Jugovića, Ulicom Gavre Vučkovića, Aleju svetog Save i dalje registrovanom trasom,
    • linije broj 13C Centar – Tunjice – Zalužani, linija 9 B Česma – Medeno polje – Centar i republička linija Banjaluka – Trn, mijenjaju trasu (iz smjera Zalužana) tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića usmjere u ulice Vuka Karadžića, Ranka Šipke, Krajiških brigada do kružnog toka i nazad  Bulevarom cara Dušana, Kninskom i dalje postojećom trasom,
    • linija broj 13P Obilićevo – Petrićevac mijenja trasu tako da se autobusi iz Obilićeva, iz Ulice cara Lazara usmjere desno u Bulevar Stepe Stepanovića, Ulicu majke Jugovića, Gundulićevu, Aleju svetog Save i dalje postojećom trasom i iz smjera Petrićevca, navedenim ulicama, obrnutim smjerom,
    • linija broj 17 Obilićevo – Nova bolnica mijenja trasu tako da autobusi sa Paprikovca iz Karađorđeve skreću u Omladinsku, Solunsku, Skendera Kulenovića, lijevo Branka Morače, Gavrila Principa i nazad istim ulicama obrnutim redoslijedom ka Novoj bolnici,
    • linija broj 14 Starčevica – Centar – Starčevica, mijenja se tako da autobusi na trasi za smjer A saobraćaju ulicama Rajka Bosnića, dr Vojislava Đede Kecmanovića, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, Bulevar vojvode Petra Bojovića, Bulevar vojvode Živojina Mišića, Gundulićeva, Aleja svetog Save, Vuka Karadžića, Ranka Šipke, Krajiških brigada do kružnog toka i nazad Bulevarom cara Dušana, Kninskom, Vidovdanska, Aleja svetog Save i dalje navedenim ulicama obrnutim redoslijedom, a autobusi na trasi za smjer B saobraćaju ulicama Srpskih ustanika, Jug Bogdana, Majke Jugovića, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, cara Lazara do Krfske i u povratku  istim ulucama u suprotnom smjeru,
    • linija broj linija broj 20 Incel – Centar – Paprikovac, mijenja trasu tako da se autobusi sa Paprikovca iz Ulice Vuka Karadžića usmjeravaju pravo u Aleju svetog Save i dalje postojećom trasom u povratku  istim ulicama u suprotnom smjeru,
    • linije broj 39 Drakulić – Centar, linija 39A Drakulić – Rakovačke bare – Centar i 12 Centar – Paprikovac (Vidik) mijenjaju trasu tako da se autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića usmjere u ulice Vuka Karadžića, Ranka Šipke, Krajiških brigada do kružnog toka i nazad Bulevarom cara Dušana, Kninskom i dalje postojećom trasom.
    • linija Banjaluka – Ljubačevo, mijenja trasu u centru grada tako da će se, za polaske sa Nove autobuske stanice, autobusi iz Ulice kralja Petra I Karađorđevića, preusmjeriti u Aleju svetog Save, Gundulićevu ulicu, Ulicu Gavre Vučkovića, Majke Jugovića, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, lijevo  Cara Lazara, Braće Jugović, Gavrila Principa, Vojvode Pere Krece i dalje registrovanom trasom, a za polaske iz Ljubačeva iz Ulice Miloša Obilića autobusi će se preusmjeriti na Bulevar cara Lazara, Bulevar vojvode Stepe Stepanovića, Ulicom majke Jugovića, Gavre Vučkovića, Gundulićevu, Aleju svetog Save, Kralja Petra I Karađorđevića i dalje registrovanom trasom
    • republičke linije javnog prevoza putnika se preusmjeravaju iz Bulevara vojvode Stepe Stepanovića u ulice Majke Jugovića, Gavre Vučkovića, Gundulićevu, Aleju svetog Save i dalje registrovanim trasama.
  • Lukač: Odluka o naplati parkinga nezakonita, povlači krivičnu odgovornost

    Lukač: Odluka o naplati parkinga nezakonita, povlači krivičnu odgovornost

    Odluka o naplati parkinga donesena bez Skupštine grada je nelegalna, tako da je objava Draška Stanivukovića, gradonačelnika Banjaluke, u “Službenom glasniku BiH” apsolutno nezakonita.

    Izjavio je to Dragan Lukač, šef Kluba odbornika SNSD-a, dodajući da ta objava nema pravnu snagu u Republici Srpskoj.

    “Ne može biti osnov za naplatu”
    “Radi se o kontinuitetu samovolje i ignorisanju institucija. Ona ne proizvodi nikakvo pravno dejstvo i ne može biti osnov za naplatu, a time ni osnov za kažnjavanje građana”, poručio je Lukač.

    On je za Srnu istakao da je riječ o zloupotrebi službenog položaja i prekoračenju ovlašćenja, ali i nepoštovanju odluke Ustavnog suda Republike Srpske.

    “To može povlačiti i krivičnu odgovornost”, istakao je Lukač.

    Stanivuković nema ovlašćenje da samostalno mijenja pravilnike
    On je dodao da je ovo drugi put da Stanivuković odluku objavljuje u “Službenom glasniku BiH”, jer zna da je neće objaviti službeni glasnici grada i Republike Srpske, što se može uraditi isključivo nakon zakonite odluke Skupštine grada.

    Lukač je naveo da Stanivuković nema ovlašćenje da samostalno mijenja pravilnike, uvodi ili povećava cijene, odnosno uspostavlja model naplate bez odluke Skupštine grada.

    “To je već utvrdio Ustavni sud Srpske, koji je takvu odluku srušio kao nezakonitu i nenadležnu i ne može se ‘oživjeti’ novom samovoljnom odlukom istog sadržaja. Svako novo donošenje iste ili slične odluke bez Skupštine grada, suprotno stavu Ustavnog suda, predstavlja grubo kršenje ustavnog poretka”, ukazao je Lukač.

    On je podsjetio da je Skupština grada donijela odluku o formiranju javnog preduzeća za parking, sa jasnom namjenom da prihode usmjeri na širenje i modernizaciju parkinga.

    “Gradonačelnik nema pravo da ignoriše odluku Skupštine, niti da zadržava kontrolu nad sredstvima zato što mu ne odgovara institucionalni model”, rekao je Lukač.

    Podsjećamo, Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, objavio je u Službenom glasniku BiH “Privremenu odluku za obezbjeđivanje kontinuiteta u funkcionisanju komunalne djelatnosti upravljanja javnim parkiralištima”, kojom se predviđa naplata parkinga u periodu od 90 dana od 1. januara 2026. godine.

  • Stanivuković u Službenom glasniku BiH objavio odluku o naplati parkinga

    Stanivuković u Službenom glasniku BiH objavio odluku o naplati parkinga

    Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković objavio je u Službenom glasniku Bosne i Hercegovine odluku kojom se nastavlja naplata parkinga u Banjaluci.

    Parkiranje u najvećem gradu Republike Srpske je od nove godine besplatno jer Stanivuković nije postupio po nalogu Skupštine grada koja je tražila da se do 1. januara osnuje javno preduzeće koje bi upravljalo parkiralištima.

    Kako nije prihvaćena njegova ideja da taj posao bude provjeren Zavodu za izgradnju (ZIBL) Banjaluka, on je u Službenom glasniku objavio privremenu Odluku kojom pokušava obezbijediti nastavak naplate, piše Capital.

    U njoj se navodi da se odluka donosi radi osiguranja kontinuiteta u funkcionisanju komunalne djelatnosti upravljanja javnim parkiralištima, sprečavanja prekida u obavljanju komunalnih poslova, sprečavanja u poremećaju u saobraćaju i zaštititi interesa građana i Grada Banjaluka.

    Stanivuković u odluci navodi da se prethodna odluka Skupštine o davanju saglasnosti na cijene parkiranja, a koja je istekla upravo jer on nije osnovao javno preduzeće, produžava 90 dana.

    – Cijene parkiranja će se primjenjivati od 01.01.2026. godine, do donošenja nove Odluke od strane Gradske skupštine, a najkasnije u roku od 90 dana od dana stupanja na snagu ove Odluke, osim ako posebnom Odlukom nije drugačije odlučeno – navodi se u odluci.

    Podsjećamo, Ustavni sud Republike Srpske je u septembru 2024. godine utvrdio da je odluka o naplati neustavna.

    Skupština grada usaglasila je privremeno rješenje kojim je naplata nastavljena do kraja prošle godine ali je donesena i odluka da se osnuje gradsko preduzeće koje bi se bavilo parkinzima.

    Međutim, Gradska uprava tu obavezu nije izvršila, a njen prijedlog da to zbog ekonomičnosti i ušteda bude povjereno ZIBL-u, nije prihvaćen.

  • Nema naplate parkinga bez skupštinske odluke

    Nema naplate parkinga bez skupštinske odluke

    Građane već sedmicama tišti pravna i praktična nedoumica kada je riječ o tome da li se parking naplaćuje i ko na to ima pravo. Iako zvanična odluka o privremenoj o naplati nije objavljena ni u jednom službenom glasniku, iz Gradske uprave najavljuju privremena rješenja koja nisu usklađena sa odlukom Ustavnog suda.

    Rekao je to odbornik SNSD-a u gradskoj Skupštini Bogoljub Zeljković za “Glas Srpske”, nazivajući ovu situaciju teškom i neizvjesnom.

    – Ne možemo pronaći nijedan zvanični dokument da je ta odluka donesena, što znači da građani nisu dužni da plaćaju parking. Jedini izlaz iz ove situacije je da razgovaramo da bismo pronašli kompromisno rješenje i došli do dogovora u interesu grada kojim bismo ispoštovali sve procedure. Odnosno da Skupština bude ta koja će donijeti odluku o naplati parkinga i pravilnik koji bi to regulisao – kazao je Zeljković.

    Prema njegovim riječima, pozivali su gradonačelnika Draška Stanivukovića i Gradsku upravu da formiraju novo javno preduzeće koje bi obavljalo naplatu i upravljanje parkinzima prema odluci Ustavnog suda.

    – Sud je istakao da je to jedini legalan i ispravan način, ali Gradska uprava se na to oglušila i ono što pokušavaju da urade je fenomen, jer zaobilaze i “Službeni glasnik grada Banjaluke”, “Službeni glasnik Republike Srpske”, te pokušavaju putem “Službenog glasnika Bosne i Hercegovine” objaviti takvu odluku, koja može imati niz posljedica u narednom periodu – naglasio je Zeljković.

    Rizici povjeravanja ZIBL-u

     

    Iako su na jednoj od sjednica gradskog parlamenta predlagali povjeravanje ove djelatnosti banjalučkom Zavodu za izgradnju (ZIBL), što nije dobilo podršku većine, iz Gradske uprave to ponovo predlažu.

    – Grad odbija da formira preduzeće uprkos tome što je Ustavni sud direktno rekao da je to neophodno i predložili su ZIBL, koji se nalazi u velikim finansijskim problemima. Oni su akcionarsko društvo, što dovodi do mogućnosti da ZIBL bude privatizovan, da komunalna usluga ode u ruke privatnika i da grad izgubi vlasništvo. Zbog toga smo se protivili i nismo prihvatili tu tačku na sjednici – pojasnio je Zeljković.

    Prihodi od naplate parkinga, kako kaže, donose gradu oko šest miliona maraka.

    – Ispoštujmo odluku suda i formirajmo preduzeće da bismo riješili problem s kojim se grad bori posljednjih deset godina. Mjesta za parking treba da budu planska te da se ulaže u izgradnju podzemnih i vertikalnih garaža, da se proširuju i otvaraju nova mjesta za parkiranje. To je naša ideja, a konkretne odgovore zašto to Gradskoj upravi nije prihvatljivo nismo dobili, osim populističke priče da je skupštinskoj većini bitno novo preduzeće da bi se iz većine imenovao i direktor, što je apsolutna neistina – poručio je Zeljković.

    Prema njegovim riječima želja vladajuće koalicije je da sistemski i u skladu sa zakonom bude riješen problem u vezi sa naplatom.

    – Mi smo čak rekli: “Evo, formirajte novo preduzeće, vi predložite direktora, a mi ćemo ga prihvatiti” – istakao je Zeljković.

    Zbunjeni građani

    Mještanin naselja Aleja-Centar koji je inače plaćao godišnje karte za parkiranje rekao je za “Glas” da je bio u nedoumici da li je potrebno izvršiti produženje zbog nejasnih informacija o naplati parkinga.

    – Otišao sam da se raspitam o tome i da platim ako je potrebno. Tom prilikom mi je rečeno da, ukoliko želim mogu kupiti tromjesečnu kartu za parking po cijeni od 30 maraka, iako godišnja inače iznosi 50 maraka. Međutim, saznao sam da se parking ipak ne naplaćuje, iako sam čuo da su nadležni navodno donijeli odluku da se privremeno vrši naplata. Zbog toga sam odustao od kupovine karte – rekao je on.

    Ovaj Banjalučanin smatra da je situacija zbunjujuća za građane, posebno one koji redovno plaćaju godišnje karte za parking te da je potrebno jasno i zvanično obavještenje o tome da li se parking naplaćuje i pod kojim uslovima.