VRBAS Media

Autor: INFO

  • Udruženje prevoznika najavljuje protest

    Udruženje prevoznika najavljuje protest

    Cijena nafte u BiH i Republici Srpskoj dostigla je cijenu koja je nemoguća za poslovanje, rekao je Nikola Grbić, predsjednika Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske, gostujući na RTRS-u.

    “Poslovanje nije čak ni na nuli, nego ispod nule”,prokomentarisao je Grbić.

    Grbić navodi da su razgovarali sa prevoznicima iz Srpske i BiH o potencijalnoj priči da svi kamioni stanu na 10 dana, da ne idu na točenje goriva na pumpama, jer navodi da su svi u problemima.

    “Prije dva mjeseca smo organizovali jedne mirne proteste gdje je bilo preko 200 kamiona, da pokažemo institucijama da smo u mnogo teškoj poziciji. Mi smo tražili od nadležnih da pomognu da se ukinu akcize na gorivo, ali nažalost nismo naišli na razumijevanje i niko nas nije pozvao da riješimo ovaj problem”, rekao je Grbić.

    On ističe da se nada da će do 4. jula neko od nadležnih da pozove prevoznike i da razgovara sa njima.

    Grbić ističe da se cijena rezervoara goriva drastično povećala.

    “Unazad četiri mjeseca rezervoar je iznosio 800 KM, a sada taj isti rezervoar iznosi oko dvije do dvije i po hiljade KM”, dodao je Grbić.

  • Nafta premašila 116 dolara po barelu

    Nafta premašila 116 dolara po barelu

    Cijene nafte su porasle danas treću trgovinsku sesiju uzastopno zbog neizvijesnosti vezanih za globalnu proizvodnju, koje prijete da dodatno zaoštre tržišnu ponudu.

    Članice naftne alijanse OPEK+ treba da se sastanu ove nedjelje radi razgovora i razmatranja situacije sa snabdijevanjem.

    Cijena sjevernomorske nafte Brent porasla je za 1,18 posto na 116,5 dolara po barelu, na jutarnjem trgovanju do 7:41 časova po našem vremenu, a američka nafta WTI je ojačala za 1,02 procenta na 110,8 dolara za barel, prema podacima sa portala oilprice.

    Libija ima sve više problema sa izvozom “crnog zlata” zbog pogoršanja političke krize, dok antivladini protesti u Ekvadoru prijete da obustave proizvodnju u toj bivšoj članici Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEK), prenosi “Blumberg”.

    Bilo kakav prekid isporuka mogao bi da se poput koncentričnih krugova proširi globalnim tržištem nafte, koje je pod pritiskom jake tražnje podstaknute ekonomskim oporavkom i sputanih trgovinskih tokova iz Rusije nakon njenog napada na Ukrajinu.

    Neke članice grupe OPEK+, koju čine zemlje OPEK-a i njihovi saveznici predvođeni Rusijom, ne uspijevaju da ispune svoje proizvodne ciljeve za ovu godinu, što pogoršava situaciju na tržištu.

    Izgledi za dodatnim povećanjem ponude dva ključna proizvođača u OPEK-u, Ujedinjenih Arapskih Emirata i Saudijske Arabije, takođe ograničeni.

    Francuski predsednik Emanuel Makron prenio je američkom kolegi Džou Bajdenu razgovor koji je vodio sa vladarom UAE šeikom Mohamedom bin Zajedomda, koji ga je informisao da Emirati i Saudijska Arabija već pumpaju skoro onoliko nafte koliko mogu.

    Ministri zemalja članica OPEK+ okupiće se u četvrtak.

  • Iscurio otrovni gas u jordanskoj luci Akaba, 13 mrtvih i stotine povrijeđenih

    Iscurio otrovni gas u jordanskoj luci Akaba, 13 mrtvih i stotine povrijeđenih

    U curenju otrovnog hlornog gasa u jordanskoj luci Akaba na Crvenom moru poginulo je 13 ljudi i povrijeđeno više od 260, javljaju državni mediji.

    Vlasti su saopćile da je kontejner za skladištenje hemikalija pao tokom transporta kao rezultat kvara na kranu.

    Na snimku CCTV-a se vidi kako je kontejner podignut u zrak, a zatim iznenada pao na brod i eksplodirao.

    Veliki oblak jarko žutog gasa se vidi kako se širi zemljom, tjerajući ljude da bježe u potrazi za sigurnošću.
    Državni mediji objavili su da se 123 povrijeđenih još uvijek nalazi na liječenju u lokalnim bolnicama zbog izlaganja hemikalijama. Neki su u kritičnom stanju.

    Hlor je hemikalija koja se koristi u industriji i u proizvodima za čišćenje u domaćinstvu. To je žuto-zeleni gas pri normalnoj temperaturi i pritisku, ali je obično pod visokim pritiskom i hlađen za skladištenje i otpremu.

  • Medvedev kaže da bi svako miješanje NATO-a u status Krima dovelo do novog svjetskog rata

    Medvedev kaže da bi svako miješanje NATO-a u status Krima dovelo do novog svjetskog rata

    Bivši ruski predsjednik Dimitrij Medvedev u razgovoru za list Argumenty i Fakty kazao je da bi bilo kakvo zadiranje stranih sila u status Krima značilo početak novog svjetskog rata.

    Nekadašnji predsjednik Ruske Federacije kazao je da bi status Ukrajine kao članice NATO-a za njegovu državu “bilo mnogo opasnije pitanje od ulaska Švedske i Finske u taj savez jer sa tom državom postoje neriješeni teritorijalni sporovi”.

    “Za nas, Krim je dio Rusije. I to znači zauvijek. Bilo kakav pokušaj zadiranja u Krim je objava rata našoj zemlji”, rekao je Medvedev.

    Sada zamjenik predsjedatelja Vijeća sigurnosti Rusije, Medvedev je također rekao da ako se Finska i Švedska budu pridružile NATO savezu, Rusija namjerava učvrstiti svoje granice i da bi bila “spremna za odmazdu” što bi moglo uključivati i postavljanje hipersoničnih projektila Iskander “na njihov prag”.

    “Zapad nas, kao i obično, podcjenjuje. Ovo nije prvi put u našoj historiji da smo na sve načine stavljeni pod pritisak. Moramo se osloniti isključivo na vlastite resurse i inteligenciju. Ni u najtežim vremenima nismo podlegli pritiscima. Siguran sam da će i sada biti isto”, istakao je Medvedev.

    Nekadašnji predsjednik kazao je i da osjeća duboko poštovanje prema ukrajinskom narodu.

    “Građane Rusije s njim povezuju najbliže veze, rodbinske, historijske, kulturne. Posljednjih godina Ukrajinci su imali tešku situaciju. Nasumične i čudne figure u predsjedničkoj fotelji, stalni pokušaji Zapada da od Ukrajinaca napravi poslušne sluge doveli su do ekonomskih poteškoća. Ali siguran sam da će ukrajinski narod prebroditi ova iskušenja. Uopšte nisam siguran da će taj model biti povezan sa Evropskom unijom. Štaviše, ponavljam, šanse Ukrajine da joj se pridruži, uprkos statusu kandidata, su iluzorne”, zaključio je.

  • Ukrajinski ministar otkrio koliko mesečno košta rat protiv Rusije

    Ukrajinski ministar otkrio koliko mesečno košta rat protiv Rusije

    Zvanični Kijev troši mesečno pet milijardi dolara na tekući konflikt sa Rusijom, naveo je ministar finansija te zemlje Sergej Marčenko.

    Marčenko je to izjavio u intervjuu za španski El Pais, odakle je delove razgovora prenela ukrajinska Strana.”Borbene operacije koštaju pet milijardi dolara mesečno. Podrška zemalja Zapada koju dobijamo sada nije dovoljna da pokrije sve troškove”, istakao je Marčenko.Takođe je naveo da su trenutni troškovi bili podnošljivi u vreme kada se očekivalo da konflikt potraje jedan do tri meseca, ali pri sadašnjem stanju stvari “gubici (ukrajinske) privrede se povećavaju iz dana u dan”.

  • “Još četiri nova soja dolaze iz Afrike”

    Virusolog Milanko Šekler izjavio je danas da se pojavio novi soj korone – BA.5, ali da se smrtnost nije povećala, tako da nema razloga za brigu.

    “To je novi soj omikrona i ništa se bitno neće promeniti u kliničkoj slici. Prenosivost je možda čak nešto veća od one varijante koju smo imali u januaru, ali smrtnost se nije povećala, tako da nema razloga za brigu”, kazao je Šekler za RTS.

    On je dodao da će se sigurno zaraziti onaj ko nije preboleo koronu ranije ili se nije vakcinisao.

    Šekler je objasnio da je došlo do porasta broja novozaraženih jer je mnogo vremena prošlo od vakcinacije, za neke i godinu dana.

    On je rekao da omikron soj ima pet varijanti i da je prva u Srbiji bila dominantna u januaru, ali da još četiri nova soja dolaze iz Afrike.

  • U manastiru Gomionica proslava Vidovdana

    U manastiru Gomionica proslava Vidovdana

    U manastiru Gomionica kod Banjaluke, danas će biti proslavljen Vidovdan – krsna slava Vojske Republike Srpske i Trećeg pješadijskog Republika Srpska puka.
    Prisustvovaće predstavnici političkog, javnog i kulturnog života, te nevladinih organizacija proisteklih iz Odbrambeno-otadžbinskog rata.

    Kroz Vojsku Republike Srpske je prošlo 210.000 boraca, a 23.801 njen pripadnik položio je život u Odbrambeno-otadžbinskom ratu za odbranu Srpske.

    Vojska Republika Srpske, kao glavna okosnica i garant opstanka Republike Srpske, kao najveće tekovine, u Odbrambeno-otadžbinskom ratu branila je svoj narod, slobodu i pravo da se ostane svoj na svome, poručila je predsjednica Srpske Željka Cvijanović u čestitki povodom Vidovdana.

    Čestitke su uputili i predsjednik Narodne skupštine Nedeljko Čubrilović premijer Radovan Višković i predsjedavajući Savjeta ministara Zoran Tegeltija.

  • “Ako stane javni prevoz krivac je isključivo Stanivuković”

    “Ako stane javni prevoz krivac je isključivo Stanivuković”

    Ako javni prevoz u gradu Banjaluka bude obustavljen, krivicu će snositi isključivo gradonačelnik Draško Stanivuković i Gradska uprava koji ne sprovode usvojene odluke Skupštine grada, saopšteno je iz Gradskog odbora SNSD-a Banjaluka.
    U saopštenju se dodaje da je Stanivuković Banjalučanima obećao besplatan javni prevoz, te da sada prijeti poskupljenjem.

    “Budžet grada je nikad veći, ali Stanivuković nije sposoban da napravi listu prioriteta”, naglašavaju iz SNSD-a.

    U SNSD-u smatraju da Banjaluci ne treba populizam nego spremnost da se pomogne građanima, te dodaju da je njihova poruka jasna – “Ne preko leđa građana!”.

    “Nije mu dovoljno savjetnika pa na sastanke poziva predsjednike gradskih odbora političkih stranaka da mu, kako stvari stoje, pokažu kako se radi posao”, naglašavaju u Gradskom odboru SNSD Banjaluka.

    Na današnjem sastanku prevoznika i predstavnika grada Banjaluka nije postignut dogovor o cijeni autobuskih karata što bi za posljedicu moglo da ima obustavljanje gradskog i prigradskog saobraćaja od 1. jula.

    Direktor “Autoprevoza” Dejan Mijić rekao je da bi prema trenutnoj situaciji moglo doći do potpune obustave prevoza, ukoliko se određeni uslovi ne ispune.

    Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković rekao je da su dobili saglasnost odbornika PDP-a, SDS-a, Demosa, SPS-a i “Banjaluke zove”, a dio odbornika koji su bili neodlučni danas se nisu pojavili, a to su predstavnici SNSD-a, Ujedinjene Srpske i Socijalističke partije.

    “Sa njihovim nedolaskom mi nemamo dogovor. Pozivam ih da u srijedu izađemo sa novim cjenovnikom kako bi javni prevoz mogao nastaviti sa radom”, istakao je Stanivuković.

  • Grad uzvratio na optužbe

    Grad uzvratio na optužbe

    Vatrogasci na banjalučkom aerodromu imaju manjak radnih sati i poseban dodatak, odgovaraju na sindikalne kritike iz Odsjeka za poslove civilne zaštite i Profesionalne teritorijalno vatrogasno-spasilačke jedinice grada Banjaluka.
    U sindikatu su jasno poručili da nema opravdanja što vatrogasci imaju smjene od 17 sati, ali im poslodavac iz Gradske uprave poručuje da zahvaljujući aktuelnom ugovoru koji su zaključili sa aerodromom rade po trobrigadnom sistemu.

    „Radno vrijeme je organizovano na takav način da rade 10 dana u 30 dana, tačnije taj dan kada su angažovani (smjena od 05:30 do 22:30) rade u skladu sa otvorenosti aerodroma što na mjesečnom nivou znači 150 sati“, ističu iz ovog Odsjeka za BL portal.

    Uvjeravaju da vatrogasci na aerodromu imaju čak i manjak radnih sati s obzirom da je minimalan broj prema zakonu 160 radnih časova.

    Pored minimalnog radnog vremena objasnili su i da, u skladu sa novim ugovorom Grada i Aerodroma iz maja ove godine, vatrogascima Aerodrom isplaćuje po stotinu maraka kao dodatak na platu za njihovu angažovanost što, kako kažu, do sada nikada nije bio slučaj.

    Čude se iz Gradske uprave da su sindikalci sada zakukali imajući u vidu po kojem rasporedu su vatrogasci ranije radili.

    „Prethodno su radili u dvobrigadnom radnom vremenu odnosno 15 dana radi, 15 dana slobodan i isto tako, koliko god je aerodrom otvoren i tada se niko nije bunio“, navode u odgovoru BL portalu.

    Pored promjene organizacije radnog vremena novim ugovorom promijenjen je i broj vatrogasaca koje Grad obezbjeđuje Aerodromu. U pomenutom ugovoru stoji da se Banjaluka obavezala na pružanje podrške i obezbjeđivanje do maksimalno pete vatrogasne kategorije aerodroma, što dalje znači ukupno 15 vatrogasaca, po pet u tri smjene.

    U Sindikatu tvrde da na Aerodrom slijeću i avioni sedme kategorije za čije obezbjeđivanje je potrebno po sedam vatrogasaca u smjeni, čime se zanemaruju međunarodni propisi o bezbjednosti aerodroma.

    Iz Gradske uprave ipak se u bar u nečemu slažu sa sindikalcima. Priznaju da uslovi u kojima borave vatrogasci na banjalučkom aerodromu trebaju biti bolji.

    „Imamo obećanje resornog ministarstva i direktora Aerodroma da će se do kraja godine to riješiti jer je to njihova obaveza u skladu sa Ugovorom“, zaključili su iz nadležnog Odsjeka Gradske uprave grada Banjaluka.

    Božo Marić i danas proziva Stanivukovića
    Božo Marić, predsjednik Sindikata uprave i dalje ne stavlja tačku na ovo pitanje. I danas na društevnim mrežama proziva gradonačelnika Draška Stanivukovića nakon što su se vatrogasci požalili na uslove rada.

    “Čujem da se danas na razgovore pozivaju ljudi koji na društvenim mrežama kače prisustvo vatrogasaca na poslu. Draško Stanivukoviću jeste li to počeli da proganjate “svoje ljude” ili Dragan Babić ima neke svoje metode zastrašivanja sindikalnog predstavnika bez tvog znanja?”, napisao je Marić na svom Tviter profilu.

  • Vatrogasci na banjalučkom aerodromu na izmaku snage

    Vatrogasci na banjalučkom aerodromu na izmaku snage

    Tri smjene od kojih svaka traje od 5:30 do 22:30, novo je radno vrijeme banjalučkih vatrogasaca koji obezbjeđuju Aerodrom Banjaluka. Tako je predviđeno ugovorom između Grada i aerodroma, potpisanog u maju ove godine, ali to nije normalno radno vrijeme, kaže za BL portal Dragan Lukajić, predsjednik Sindikalne organizacije u Gradskoj upravi Banjaluka.
    „Zakon o radu jasno kaže da je maksimalno radno vrijeme u smjeni 12 časova u okviru jednog dana i u ovom slučaju taj zakon se krši“, objašnjava Lukajić.

    Pored radnog vremena od 17 časova, koje je samo po sebi naporno jer je posao odgovoran i opasan, u prilog im ne idu ni loši uslovi smještaja u kojem borave na aerodromu.

    „Zastarjeli namještaj, spavaonice bez prozora i ventilacije, kuhinja i druge stvari koje je nabavio Grad, samo dodatno otežavaju situaciju“, kaže Lukajić i napominje da su neke potprepštine vatrogasci i sami morali da nabave.

    Na sve to, tvrdi Lukajić, problem je i manjak vatrogasaca koji su obučeni za obezbjeđivanje aerodroma.

    „Na aerodrom u Banjaluci slijeću putnički avioni šeste ili sedme kategorije. Prema međunarodnim propisima za aerodrome te kategorije, na njima stalno treba da bude prisutno sedam ili devet vatrogasaca, a na aerodromu u Banjaluci danas ih ima samo pet. To je još jedno direktno kršenje zakona“, ističe Lukajić i ujedno pita ko bi bio odgovoran u slučaju neke nesreće i narušene bezbjednosti putnika.

    „Vatrogasci nisu odgovorni za to, već rukovodstvo aerodroma, koje na neki način dostavlja pogrešne podatke o broju vatrogasaca stranim avio kompanijama koje saobraćaju na aerodromu“, tvrdi Lukajić.

    Pored njega, svako malo, šta je sa pravima vatrogasaca gradonačelnika Banjaluke Draška Stanivukovića pita predsjednik Sindikata uprave, Božo Marić.

    Kako bi im uslovi za rad bili poboljšani, a i zbog bezbjednosti putnika, iz Sindikata su, tvrde, prikupili svu dokumentaciju i poslali je u Upravnu inspekciju. Ukoliko ni to ne da rezultate, radnici će, kažu, svoja prava tražiti privatnim tužbama.

    „Ako ne preko institucija, ići ćemo privatnim tužbama“, zaključuje Lukajić koji smatra da je u ovom trenutku pitanje vatrogasaca na aerodromu možda najbolnija tačka za čitav Sindikat i zato se hitno mora riješiti.