Otvaranje novog graničnog prelaza u Gradišci odgođeno je zbog odluke jednog čovjeka, a posljedice takve odluke trpi cijela Bosna i Hercegovina, izjavio je u Јutarnjem programu RTRS-a v.d. direktora „Autoputeva Republike Srpske“ Radovan Višković. On je ocijenio da je riječ o potezu koji je, kako je rekao, ljudskom razumu teško shvatljiv.
Višković je naveo da ga ne iznenađuje sama odluka, već pažnja i podrška koju je ona, prema njegovim riječima, dobila u Federaciji BiH, iako štetu ne snosi samo Republika Srpska. Kako je istakao, negativne posljedice osjećaju privreda, prevoznici i građani u cijeloj zemlji.
Prema njegovim riječima, „Autoputevi Srpske“ imaju i direktnu finansijsku štetu, s obzirom na to da bi novi granični prelaz bio najfrekventniji prema Hrvatskoj i donio značajno povećanje prihoda od putarina. Dodao je da niko nije vodio računa ni o građanima Gradiške, koji se, kako je rekao, suočavaju sa stalnim gužvama jer se postojeći granični prelaz faktički nalazi u centru grada.
Višković je naglasio da su svi argumenti na strani što hitnijeg otvaranja novog graničnog prelaza, podsjećajući da je Republika Srpska, uz pomoć Evropske unije, uložila značajna sredstva u izgradnju. Ocijenio je da objekat danas stoji neiskorišten kao, kako je naveo, „spomenik glupostima u BiH“, te dodao da iz Federacije BiH nije bilo reakcije na, prema njegovim riječima, neistine koje se plasiraju u javnosti.
On je podsjetio i na odluku visokog predstavnika Kristijana Šmita, koju je ocijenio nelegalnom, a kojom je „Autoputevima Srpske“ uskraćeno više od 70 miliona KM radi isplate potraživanja u predmetu „Vijadukt“. Višković je naveo da će pravni timovi pokrenuti tužbe za nadoknadu sredstava protiv Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje, Savjeta ministara i Ministarstva finansija BiH.
Uprkos navedenim problemima, Višković je istakao da Republika Srpska nastavlja sa izgradnjom autoputeva. Naveo je da obilazi sva gradilišta, te ukazao na probleme na obilaznici „Putnikovo brdo“, gdje dio tunela prolazi kroz teritoriju drugog entiteta, zbog čega još nije dobijena građevinska dozvola. Zbog toga su, kako je rekao, rokovi izgradnje produženi za dvije godine.
Dodao je da su na tunelu „Putnikovo brdo 1“ evidentirani i geološki problemi koji dodatno utiču na dinamiku radova. Istakao je da je ključno da se riješi pitanje projekta „Putnikovo brdo 2“, kako bi se izbjegle ozbiljne saobraćajne posljedice, posebno za Doboj.
Govoreći o novim projektima, Višković je rekao da su u toku pripremni radovi na dionici autoputa Vukosavlje – Brčko, te da je tokom nedavne posjete Kini dogovoreno finansiranje ovog projekta. Izrazio je očekivanje da će ugovori biti potpisani u narednih 15 dana, kako bi radovi počeli već u narednoj građevinskoj sezoni, uz angažman renomiranih kineskih kompanija.
Komentarišući neobjavljivanje konačnih rezultata prijevremenih izbora u Republici Srpskoj, Višković je ocijenio da to pokazuje izostanak odgovornosti u institucijama BiH. Istakao je da se postavlja pitanje svrhe izbora, troškova i opterećivanja građana, dodajući da izbori, prema njegovim riječima, nisu donijeli očekivane rezultate.
On je doveo u pitanje sastav Centralne izborne komisije, navodeći da u toj instituciji sjede, kako je rekao, članovi političkih stranaka, te izrazio sumnju da će rezultati uopšte biti objavljeni. Dodao je da se CIK, kao i Ustavni sud BiH, ponaša tako da interna pravila stavlja iznad Ustava i zakona.
Prema Viškovićevim riječima, svakodnevno se potvrđuje da Bosna i Hercegovina teško funkcioniše kao zajednica i da se pojedine institucije ponašaju samostalno, čime se dovodi u pitanje rad legalnih organa vlasti u zemlji.
Komentariši