Kategorija: Vijesti

Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić rekao je poslije sastanka sa predstavnicima prevoznika da je na njihovoj strani, ali da se neće dozvoliti blokada granice jer može nastupiti nenadoknadiva šteta za privredu i cijeli sistem.

Tokom sastanka u Vladi razgovarano je o tehničkim pitanjima kako bi se riješili problemi prevoznika.

“Razumijem da prevoznici imaju probleme, na njihovoj smo strani i uradićemo sve kako bi se njihov problem riješio. Stojimo na raspolaganju, ali isto tako nećemo dozvoliti zastoj granice jer može nastupiti nenadoknadiva šteta za privredu i cijeli sistem”, rekao je Minić novinarima.

Predstavnik Konzorcijuma Dino Durmić rekao je da prevozinici traže isti status za vozače iz BiH, kao što ga imaju i drugi vozači.

On je pozvao predstavnike svih nivoa vlasti da se sastanu u srijedu u Gradišci kako bi u razgovorima učestvovali i predstavnici hrvatske Vlade.

Prevoznici su prekinuli proteste u blizini graničnog prelaza u Gradišci, nakon što im policija nije dozvolila da se upute prema samom prelazu, javlja reporter RTRS-a.

Tokom okupljanja u Gradišci, prevoznici su simbolično napravili dva kruga u kružnom toku, ali su nakon policijske zabrane daljeg kretanja napustili to područje.

Istovremeno, na ostalim graničnim prelazima nije došlo do najavljenih blokada. Prelazi Rača, Pavlović most i Karakaj ostali su prohodni za saobraćaj.

Na području Zvornika policija je zaustavila određeni broj kamiona čiji su vozači pokušali da se približe graničnom prelazu Karakaj, čime je spriječeno eventualno ometanje saobraćaja.

Uprkos ranijim najavama, šira blokada graničnih prelaza od strane prevoznika jutros nije realizovana.

Iako je za danas, 23. marta, na graničnim prelazima u BiH ponovo bio najavljen protest prevoznika zbog, između ostalog, ograničenja boravka profesionalnim vozačima u zemljama Šengena, Vlada Republike Srpske sinoć je, na telefonskoj sjednici, zatražila od Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske da preduzme sve aktivnosti i mjere kako bi se spriječili najavljeni protesti i blokada.

Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH” kazao je kratko za “Nezavisne novine” da su vozači jutos od sedam krenuli prema graničnim prelazima, ali da imaju probleme sa policijom.

“Neke granične prelaze, poput Svilaja smo uspjeli da blokiramo dok na druge ne možemo zbog policije”, kazao je Peulić.

MUP RS djeluje u skladu sa zaključkom Vlade RS
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske potvrdili su za “Nezavisne novine” da preduzimaju sve potrebne mjere i radnje u skladu sa zaključkom Vlade Republike Srpske od sinoć, 22. marta.

Kako je ranije saopšteno, policijski službenici Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske preduzeće sve potrebne mjere i radnje kako bi se saobraćaj na putevima Republike Srpske sutra odvijao nesmetano i bez zastoja.

“U skladu sa zaključkom koji je Vlada Republike Srpske donijela na telefonskoj sjednici, Ministarstvo unutrašnjih poslova neće dozvoliti da najavljena blokada granica i protest prevoznika teretnim motornim vozilima koje je najavilo Konzorcijum “Logistika BiH” ugrozi normalno odvijanje saobraćaja, kao i nesmetan prevoz roba i usluga”, navedeno je u saopštenju.

Poziv na poštivanje zakona
Oni su pozvali Konzorcijum “Logistika” da poštuju zakonske propise i ne dovedu u pitanje normalno odvijanje saobraćaja na putevima.

Iz Konzorcijuma Logistika BiH kazali su ranije da će terenu biti između 50 i 200 kamiona na graničnim prijelazima, uz poruku da je strpljenje na izmaku. Njihovi ključni zahtjevi su pravo na nesmetano obavljanje međunarodnog transporta, jasno definisanje statusa profesionalnih vozača te amnestija svih dosad izrečenih zabrana ulaska.

Savez logoraša Republike Srpske i Udruženje žena žrtava rata uputili su pritužbu Visokom sudskom i tužilačkom savjetu BiH zbog načina na koji je Sudsko vijeće postupalo u predmetu „Ćamil Ramić i ostali“, koji se odnosi na zločine nad pripadnicima Vojske Republike Srpske u Goraždu u periodu od 1992. do 1995. godine.

U prijavi se navodi da je u prvostepenoj presudi od 19. novembra prošle godine, kojom je predsjedavala sudija Minka Kreho, iznesen niz, kako tvrde, neprimjerenih i pravno neutemeljenih stavova koji dovode u pitanje nepristrasnost sudskog vijeća.

Predstavnici ovih organizacija smatraju da se takvim obrazloženjem umanjuje težina zločina počinjenih nad Srbima, uz ocjenu da se na taj način narušava sama suština pravde.

Iz Republike Srpske poručuju da će insistirati na utvrđivanju odgovornosti članova sudskog vijeća, posebno nakon, kako navode, pokušaja da se u presudu uključe navodi o tzv. „Sarajevo safariju“, ubistvima djece u Sarajevu i navodnom učešću predsjednika Srbije.

Predsjednik Saveza logoraša Republike Srpske Anđelko Nosović ocijenio je da se takvim konstrukcijama pokušavaju relativizovati zločini nad Srbima. „To se koristi kao opravdanje za ono što se desilo zarobljenim Srbima u Goraždu“, naveo je Nosović.

Predsjednica Udruženja žena žrtava rata Republike Srpske Božica Živković Railić ukazala je na, kako kaže, sporne dijelove obrazloženja presude. „Ne može se opravdavati mučenje i ubijanje zarobljenika tvrdnjama o strahu stanovništva. To nije pravni argument, već politički stav“, istakla je ona.

Nakon reakcija dijela pravosudne zajednice, prema njihovim navodima, prvobitna verzija presude je povučena, a zatim je dostavljena nova, izmijenjena verzija bez spornih dijelova. Iz Suda BiH, međutim, tvrde da prvobitni dokument nije postojao.

Vršilac dužnosti direktora Republičkog centra za istraživanje rata, ratnih zločina i traženje nestalih Viktor Nuždić ocijenio je da je riječ o presedanu. „Ovo zahtijeva jasno izjašnjenje VSTS-a o tome da li je bilo kršenja profesionalnih standarda i eventualne pristrasnosti“, rekao je Nuždić.

U Savezu logoraša i Udruženju žena žrtava rata izražavaju skepsu kada je riječ o ishodu prijave, navodeći da dosadašnja praksa ne uliva povjerenje da će odgovorni snositi posljedice.

Sindikat uprave Republike Srpske do kraja ove godine planira da “lansira” projekat kojim će se boriti protiv slučajeva zapošljavanja u javnoj upravi prije raspisanog konkursa.

Već je načinjen prvi korak u lovu na partijske uhljebe i sve one koji su se “prečicom” zaposlili, odnosno došli na državne jasle: sindikat je našao ko će im u tome pomoći.

 Sindikat uprave RS najavljuje borbu protiv zapošljavanja bez konkursa

“Definitivno ćemo do kraja godine uspostaviti taj sistem, to nam je plan. Našli smo partnera s kojim ćemo to raditi, odnosno koji će nas finansijski podržati da to možemo izgurati. Čekamo da završimo čitavu konstrukciju, ali će to biti u toku ove godine”, rekao je za “Nezavisne novine” Božo Marić, predsjednik Sindikata uprave Republike Srpske.

Podsjetimo, iz ovog sindikata su nam ranije kazali da im je cilj da idu ka tome da ukazuju gdje su sve u sistem unaprijed “ušli” ljudi, prije konkursa.

Uloga “insajdera” u otkrivanju neregularnih radnih mjesta

“Dakle, da preko naših insajdera, koje ćemo imati unutar sistema, ukazujemo da je taj i taj, imenom i prezimenom, počeo da radi na tom i tom radnom mjestu prije nego što je raspisan konkurs. Ti insajderi će biti iz reda nezadovoljnih radnika i imaće priliku da nam na to ukažu. Ja ne mogu očekivati da neki radnik izađe i to kaže jer će dobiti otkaz, ali ja mogu da kažem. Razumijete? Da li je tačno, direktore, da ste Vi već primili tog radnika i da za njega namještate konkurs? Pa ćemo da vidimo hoće li ta osoba biti primljena”, pojasnio je Marić.

 Partijsko zapošljavanje: Javna tajna i namješteni konkursi

Podsjećanja radi, partijsko zapošljavanje u Republici Srpskoj je javna tajna. Teško je i pobrojati sve slučajeve koji su do sada procurili u javnost, a gdje je konkurs raspisan tako da je maltene nacrtan onaj ko će biti primljen na neko radno mjesto.

Damjan Ožegović, viši istraživač i saradnik za pravne poslove u “Transparency Internationalu BiH”, kaže da je, prema svim istraživanjima, oblast državne uprave uvijek najkorumpiranija.

“A u oblasti državne uprave kao najsporniji segment uvijek se navodi segment zapošljavanja. Tako ga naši građani i stručne organizacije vide”, naglašava Ožegović.

 Fingirani konkursi i legalizacija postojećeg stanja

Prema njegovim riječima, osim namještanja konkursa unaprijed, evidentni su slučajevi i “legalizovanja” postojećeg stanja, odnosno da bi se neko ko je već primljen zaposlio.

“To je vrlo teško spriječiti iz dva razloga… Prvi je nedostatak informacija, jer se sve manje ljudi prijavljuje na konkurse. Drugi razlog je taj što najčešće javni konkursi bivaju tako fingirani da se onima koji su raspisani radi legalizovanja stanja na terenu ne može ni prigovoriti. Dakle, oni budu tako ‘dobro’ namješteni. Ali, sama situacija da se nekome, ko već radi, namješta konkurs je sama po sebi sporna”, ističe Ožegović za “Nezavisne novine”.

 Neispunjena obećanja o sankcijama

Baš u ovom mjesecu navršava se godina dana kako je tadašnji premijer Republike Srpske Radovan Višković izjavio da je Vlada donijela zaključak da će se bilo kakvo zapošljavanje u javnim preduzećima bez saglasnosti Vlade tretirati kao krivično djelo.

“Neće niko više moći da dovede nekog svog stranačkog kolegu za ručicu i zaposli ga. Provjeravam sa direktorom Poreske uprave svakog mjeseca liste zaposlenih i gdje vidimo odstupanja taj direktor će biti sankcionisan, bez obzira na to iz koje partije dolazi. Za ovo imam saglasnost i predsjednika svoje partije”, rekao je Višković.

Samo nekoliko mjeseci kasnije, kada je 18. avgusta podnio ostavku na mjesto premijera, ispostavilo se da mu je povjereno sljedeće primamljivo zaduženje – ono u “Autoputevima Republike Srpske”, nakon što je prethodno izjavio da je “mogao da bira gdje će se zaposliti, ali da se odlučio za ‘Autoputeve'”.

Policijski službenici Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske preduzeće sve potrebne mjere i radnje kako bi se saobraćaj na putevima Republike Srpske sutra (23.marta) odvijao nesmetano i bez zastoja, saopštio je sinoć MUP RS.

“U skladu sa zaključkom koji je Vlada Republike Srpske donijela na večerašnjoj telefonskoj sjednici, Ministarstvo unutrašnjih poslova neće dozvoliti da najavljena blokada granica i protest prevoznika teretnim motornim vozilima koje je najavilo Konzorcijum „Logistika“ ugrozi normalno odvijanje saobraćaja, kao i nesmetan prevoz roba i usluga. Apelujemo na Konzorcijum „Logistika“ poštuju zakonske propise i ne dovedu u pitanje normalno odvijanje saobraćaja na putevima”, navodi se u saopštenju.

Veterinarska inspekcija, koja je u proteklih mjesec dana vršila pojačane nadzore prometa i deklarisanja mesa, u 90 kontrola nije zatekla u maloprodaji zaleđeno meso a da se ono prodavalo kao svježe, na šta su ranije upozoravali domaći farmeri.

Kako su iz Inspektorata Republike Srpske istakli za “Nezavisne novine”, inspektori su izvršili kontrole u objektima za klanje, preradu i promet mesa.

Rezultati pojačanih inspekcijskih kontrola

“Poseban akcenat u kontrolama usmjeren je na deklaracije, da li iste odgovaraju po datumu proizvodnje, zemlji porijekla, roku trajanja mesu zatečenom u hladnjači ili ranije dopremljenom mesu, što se može utvrditi povezivanjem deklaracija sa ulaznim fakturama”, naveli su oni.

Kako dodaju, kontrole se vrše i od strane veterinarske inspekcije jedinica lokalne samouprave, te će konačan izvještaj biti dostupan kada se sumiraju i podaci svih opštinskih i gradskih inspektora.

“Važno je naglasiti da je uvidom na terenu utvrđeno da su deklaracije svježeg mesa u pravilu uredno istaknute na rashladnim vitrinama, u gornjem ili donjem dijelu vitrine, i da sadrže sve propisane informacije. U tom smislu važno je da svi mi kao potrošači radimo na vlastitoj edukaciji, jer još uvijek nemamo razvijenu naviku da čitamo deklaracije na proizvodima”, poručuju iz Inspektorata Republike Srpske.

Zabrana uvoza i reakcije institucija

Naime, pojačane kontrole krenule su nakon sumnje s početka ove godine da je dio zamrznutog junećeg mesa koje je stiglo iz Brazila, Argentine i Paragvaja  na tržištu prodavan kao svježe.

Tada je reagovalo i Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede Republike Srpske, koje je, između ostalih, zatražilo inspekcijske kontrole u Srpskoj.

“Želimo da naši građani koji kupe svježe meso zaista i dobiju to svježe meso, a ne da dolazi smrzlo meso koje se odledi. Bude li se utvrdilo da i ko vrši ovakve vidove zloupotreba, biće najstrože sankcionisan”, rekao je tada Negoslav Lukić, pomoćnik ministra za veterinarstvo.

Uskoro nakon toga, odnosno krajem januara ove godine, Kancelarija za veterinarstvo Bosne i Hercegovine donosi uputstvo o privremenoj zabrani uvoza mesa goveda iz zemalja Južne Amerike (Brazila, Argentine, Paragvaja i Urugvaja).

“Na osnovu izvršenog uzorkovanja uvezenih pošiljki mesa goveda porijeklom iz zemalja Južne Amerike te dostavljenih nezadovoljavajućih/neusklađenih rezultata laboratorijskih analiza, a u cilju zaštite zdravlja ljudi i životinja, zabranjuje se uvoz pošiljki mesa goveda porijeklom iz Južne Amerike”, navodi se u njihovoj odluci.

Šta potrošači treba da provjeravaju

Iz Inspektorata Republike Srpske objasnili su za “Nezavisne novine” da deklaracija svježeg neupakovanog mesa namijenjenog krajnjem potrošaču, između ostalog, treba da sadrži i podatke o državi rođenja životinje “Rođeno u (naziv države)”, nazivi država u kojoj je obavljen uzgoj, pod navodom “Uzgajano u (nazivi država)”, državu u kojoj je obavljeno klanje pod navodom “Zaklano u (naziv države)” i  veterinarski kontrolni broj, državu rasijecanja: “Rasječeno u (naziv države)” i veterinarski kontrolni broj, zatim podatke o vrsti mesa i kategoriji, datumu klanja životinje, svim posebnim uslovima skladištenja i/ili uslovima upotrebe i datum upotrebe (upotrijebiti do).

“Deklaracija svježeg mesa mora biti označena na vidljivom mjestu na rashladnoj vitrini tako da bude lako uočljiva, jasno čitljiva i prema potrebi, neizbrisiva i to velikim štampanim slovima čija je visina jednaka ili veća od 3,00 mm”, naveli su oni.

Ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto izjavio je da profesionalni vozači u BiH zaslužuju nesmetan rad i da je resorno ministarstvo već realizovalo ključne mjere za poboljšanje uslova u sektoru, dok se dio zahtjeva prevoznika ne može riješiti bez šire institucionalne i međunarodne koordinacije.

Povodom najavljenih protesta transportnog sektora za sutra, iz Ministarstva je saopšteno da su pokrenute aktivnosti u vezi sa statusom vozača u EU, uključujući inicijative prema zemljama regiona i Evropskoj komisiji, te da je započeta digitalizacija sistema dozvola i uvođenje elektronskog tovarnog lista (e-CMR).

Iz Ministarstva su naveli da su unaprijeđeni regulatorni okviri, uključujući uvođenje “treće tablice”, izmjene licenciranja i unapređenje kvalifikacija vozača, uz najavu daljeg smanjenja troškova.

U saopštenju je naglašeno da su za rješavanje preostalih pitanja neophodni zajednički napori svih nivoa vlasti i institucija, kao i aktivnija uloga EU.

Iz Ministarstva komunikacija i transporta naveli su da je transportni sektor zdrav privredni sektor BiH koji se suočava s ozbiljnim izazovima.

“Ono što je u našoj nadležnosti smo uradili. I nastavljamo da radimo za bolje uslove rada naših prevoznika”, poručio je Forto.

U saopštenju se dodaje da Ministarstvo ostaje otvoreno za dijalog, ali i jasno ističe da su ključna pitanja iz naše nadležnosti uglavnom riješena.

“Takođe, cijenimo da će naši prevoznici teško postići ostvarenje svojih zahtjeva, posebno onih prema EU, ukoliko ovi protesti ne budu regionalnog karaktera, a šteta po privredu BiH će biti izuzetno velika”, navodi se u saopštenju.

Konzorcijum “Logistika” najavio je nadležnim institucijama da će sutra biti organizovan protest prevoznika zbog ograničenja boravka profesionalnim vozačima iz BiH u zemljama Šengenskog sporazuma, čime im je osporeno pravo na rad.