Kategorija: Banja Luka

Gužve na na ulicama, radovi na putu, “saobraćajna revolucija” koja je sve dodatno zakomplikovala, plus od ranije naslijeđeni problemi, sve je to dovelo do kolapsa u gradskom saobraćaju u Banjaluci.
Stižu brojne primjedbe građana koji autobusom putuju na posao, u školu ili na fakultet, a najviše kukaju mještani Derviša, Zalužana, Kuljana i Barlovaca.

U ova prigradska naselja voze linije 13, 13A i 2, za koje je nadležan “Autoprevoz”.

“Već danima mi se dešava da čekam autobus 40 minuta, kao da živim na Sjevernom polu ili usred Nedođije, a ne sedam kilometara od Boske i Trga Krajine”, kaže jedna čitateljka iz Derviša.

“Prije bih stigla iz Sanskog Mosta”
Dodaje da, i kad dočeka autobus, putuje do odredišta više od pola sata, a kad se autobus zaglavi u gužvi, i čitav sat.

Na loš gradski prevoz žali se i mještanka Kuljana, koja radi u centru grada.

“Vjerujte da popodne, kad se vraćam s posla, izgubim po sat i po u putu. Rođena sam i odrasla u Sanskom Mostu, tačno mi dođe da se tamo vratim. Prije bih u centar Banjaluke stigla iz Sane, nego iz Kuljana”, kaže naša sagovornica.

Na sve ovo, otkako je promijenjen režim saobraćaja u centru, pa je autobusko stajalište kod Pozorišta ukinuto, jer je glavna ulica postaja jednosmjerna, mnogi putnici su zbunjeni, jer ne znaju gdje čekati autobus, prenosi Srpskainfo.

“Na označenom autobuskom stajalištu iza Narodne skupštine sam čekao autobus za Zalužane. Nailazili su busevi, mahao sam i nogama i rukama, nikom nije palo na pamet da stane. Kad su tako prošla 4 autobusa, šta ću, zaputio sam se pješke do Velesajma”, priča jedan student.

Na sve ovo, direktor “Autoprevoza” Dejan Mijić poručuje da su građani u pravu i da razumije njihovo nezadovoljstvo.

“I mi se prilagođavamo, trudimo se da izađemo u susret građanima, ali nije to uvijek ni lako ni moguće. Dešava se da autobusi drastično kasne zbog gužve na ulicama. U takvim situacijama smo primorani da na teren pošaljemo dodatno vozilo i dodatnog vozača, iako nas niko ne plaća za to”, kaže Mijić.

Muke zbog izgradnje mostića

Kaže da je posebno opterećena takozvana Stara gradiška cesta, saobraćajnica koja povezuje Zalužane i okolna naselja sa centrom.
“Otkad se gradi mostić u Dervišima stanje je još gore”, kaže Mijić.

Dodaje da stvar dodatno pogoršavaju saobraćajni udesi, koji su učestali u vrijeme špice: ujutro kad ljudi kreću na posao i popodne kad se vraćaju kući.

“Zbog tih nesreća česti su zastoji”, kaže Mijić.

Kad su u pitanju nova autobuska stajališta, Mijić kaže da od Gradske uprave još nije dobio zvanično obavještenje o njihovom postavljanju i rasporedu, tako da svi improvizuju.

“Bez obzira na to, vozačima je sugerisano da stanu na svakom mjestu gdje postoji saobraćajni znak za stajalište. Ali, moguće je da se ni oni nisu najbolje snašli”, pravda se Mijić.

Nakon što je kod Banjalučana izazvala lavinu komentara, štipaljka na kružnom toku u centru grada na Bulevaru cara Dušana i danas je aktuelna, barem što se radnika tiče. Njih je ekipa BL portala zatekla u novim radovima na sad već čuvenom gradskom “eksponatu”.
“Evo, upravo pripremam zemlju i postavljamo pravu travu”, kaže jedan od radnika za BL portal.

Objašnjava i kako se oko štipaljke, umjesto trave, našao zeleni tepih koji je nakon još burnijih reakcija građana ipak uklonjen za optrilike 48 sati.

,,Ma, onaj tepih je neko postavio valjda da vidi kako će da izgleda. Pa rekoše tamo valjda u Gradskoj da ne valja, pa skinuše”, priča nam radnik kroz osmijeh.

Dodaje da je tu pored njega i freza, pa da će prava trava biti postavljena do kraja dana. Uvjeren je da će banjalučka štipaljka tek onda izgledati kako treba, tačnije, tek tada će biti replika instalacije postavljene u parku nadomak belgijskog grad Lijež.

Iz Grada su ranije objasnili da instalacija na novom kružnom toku predstavlja atrakciju koja upotpunjuje urbanu sliku grada, kako za građane, tako i za turiste i posjetioce, kao i da je ona donacija gradu Banjaluci.

Autori instalacije su umjetnici Milan Кnežević i Aleksandar Savić.

U Banjaluci će biti izgrađene još 3 kružne raskrsnice, najavio je gradonačelnik Draško Stanivuković.

Kako je ranije saopšteno, o izgradnji novih kružnih tokova postignut je sporazum Grada i Ministarstva saobraćaja i veza RS.

Nije precizarno kada će ove raskrsnice biti izgrađene, ali se zna gdje će one biti.

Jedan kružni tok će se graditi na Starčevici, kod “Audi” servisa na raskršću Bulevara vojvode Petra Bojovića i Bulevara vojvode Živojina Mišića.

Drugi kružni tok je planiran na Zapadnom tranzitu, kod “Čajaveca”, na raskršću ulica Krajiših brigada i Ranka Šipke.

Ova rskrsnica je Banjalučanima dobro poznata, zbog velikih gužvi, pogotovo u špicu: ujutro, kada zaposleni kreću na posao, i popodne kada završava radno vrijeme.

I treći kružni tok bi “eliminisao” još jednu frekventnu raskrsnicu sa semaforom na Zapadnom tranzitu: onu na kojoj se ukrštaju ulice Trive Amelice i Krajiških brigada.

To je rasrsnica koja povezuje Rosulje sa Tranzitom.

Počela je implementacija pametnih semafora na dvije najvažnije raskrsnice u okviru koncepta jednosmjernog saobraćaja kao i postavljanje novih semafora koji će pješacima garantovati dodatnu bezbjednost tokom prelaska na pješačkim prelazima.
Poručio je ovo gradonačelnik Draško Stanivuković, istakavši da će u narednih pet do sedam dana sva nova svjetlosna signalizacija biti u potpunoj funkciji.

-Naše službe rade i nedjeljom, kada je intenzitet saobraćaja umanjen kako bismo izbjegli potencijalne saobraćajne zastoje – kazao je Stanivuković.

Podsjećamo, postavljanje pametnih semafora jedna je u nizu mjera koje se sprovode kako bi novi koncept jednosmjernog saobraćaja zaživio u svom punom kapacitetu.

Tokom proteklih dana proširena je Aleja Svetog Save i Ulica Vuka Karadžića, koje su doobile nove saobraćajne trake. Osim toga u završnoj fazi su i radovi na izgradnji kružne raskrsnice kod „Ekvatora“.

Štipaljka na novom kružnom toku dobija nove obrise, identične poput one u Belgiji, a sada je otkriveno šta predstavlja i ko je autor instalacije.
Iz Grada su za Srpskainfo istakli da instalacija na novom kružnom toku predstavlja atrakciju koja upotpunjuje urbanu sliku grada, kako za građane, tako i za turiste i posjetioce, a ista je donacija gradu Banjaluci.

Autori instalacije su umjetnici Milan Кnežević i Aleksandar Savić.

Podsjećanja radi, štipaljka je preko noći osvanula na novom kružnom toku gdje je izazvala lavinu komentara i pitanja šta zapravo znači i predstavlja.

A prostor oko štipaljke sada će dobiti svoju “odjeću”. Radnici postavljaju zelenu podlogu, kako bi prostor oko štipaljke bio uređeniji. Ili još više podsjećao na original koji se nalazi u Belgiji, nadomak grada Lijež u parku Chaudfontaine.

Danas su radnici postavljali zeleni materijala koji, vjerovatno, treba da podsjeća na izgled trave. Jer, štipaljka u Belgiji je zakačena i “drži zemlju za kožu”.

Budžet Grada Banjaluka u idućoj godini iznosiće 190,9 miliona KM, što je 22,8 miliona manje u odnosu na zadnji usvojeni rebalans.

To je predviđeno nacrtom budžeta grada Banjaluka za 2024. godinu, koji je upućen u skupštinsku proceduru. Sve finansijske procjene u ovom dokumentu su urađene na osnovu usvojenog prvog rebalansa budžeta za 2023. godinu iz marta ove godine, koji je iznosio 213,7 miliona KM.

Umanjeni iznosi za kredite
U dokumentu u koji je imao uvid portal CAPITAL je navedeno da je to urađeno zato što još traje procedura usvajanja drugog rebalansa budžeta za 2023. godinu.

Naime, Skupština grada Banjaluka je usvojila nacrt drugog rebalansa za 2023. godinu 25. oktobra, ali konačni prijedlog tog dokumenta još nije spreman, niti ima naznaka kada će biti.

Zbog toga su se u Gradu Banjaluka kod priprema za iduću godinu oslanjali na finansijske parametre iz prvog dijela ove godine.

„Kod analize razloga smanjenja budžetskog okvira za 2024. godinu, u odnosu na 2023. godinu, prevenstveno treba imati u vidu manje planirane kreditne prilive. U 2023. godini bio je planiran kreditni priliv za finansiranje kapitalnih investicija u iznosu od 25 miliona KM“, navedeno je u obrazloženju ovog dokumenta uz napomenu da u nacrtu budžeta za 2024. godinu nisu planirana nova dugoročna kreditna zaduženja.

Precizirano je da je u dijelu primitaka od zaduživanja planiran iznos od osam miliona KM, koji je manji za oko 74 odsto u odnosu na 2023. godinu.

Od tog iznosa 5,5 miliona KM je planirano za finansiranje deficita gotovinskog toka, koji se eventualno može očekivati u 2024. godini.

„Biće pripremljena odluka o kratkoročnom zaduženju koju bi Skupština grada trebala usvojiti najkasnije sa usvajanjem prijedloga budžeta za 2024. godinu“, navodi se u nacrtu budžeta i dodaje da se ostatak sredstva odnosi na ranije odobreni kredit za izgradnju mosta u Docu.

Za grantove u 2024. je planirano je 2,73 miliona KM što je za oko 1,7 miliona KM ili 40 odsto manje u odnosu na ovu godinu, primici od nefinansijske imovine planirani su u iznosu od 2,65 miliona KM, što je za 20 odsto manje u odnosu na 2023. godinu kada je plan iznosio 3,3 miliona KM.

Na transfere ide 10 miliona KM ili 25,5 odsto više u odnosu na 2023. godinu, ali se najveći iznos 9,9 miliona KM odnosi na sredstava za socijalnu zaštitu koja se očekuju od nadležnog Ministarstva zdravlja i socijalne zaštite.

Uvećani rashodi za plate
Kada su u pitanju rashodi iduće godine su planirana značajna sredstva za otplatu kredita iz prethodnog perioda, tačnije 19,6 miliona KM.

„Ovdje treba imati u vidu trend rasta referentnih kamatnih stopa na međunarodnom tržištu kapitala, što može dovesti do porasta ovih rashoda u narednoj godini“, navedeno je nacrtu budžeta za 2024. godinu.

Za iduću godinu su planirani uvećani rashodi na brojnim stavkama.

Tako je za rashode za lična primanja planirano 51,9 miliona KM što je za 2,9 miliona KM ili 6,1 odsto više, za doznake na ime socijalne zaštite je predviđeno 29,5 miliona KM što je za 5,24 miliona KM ili 21,6 odsto više nego u 2023. godini.

Takođe, planiran je i rast rashoda za korišćenje roba i usluga i to za 3,9 miliona KM i najvećim dijelom se odnosi na tekuće održavanje komunalne i saobraćajne infrastrukture i održavanje javnih površina.

Datum idućeg zasjedanja Skupštine grada, kao i set pitanja koji bi trebao da se nađe na dnevnom redu trebao bi biti određen na sjednici Kolegijuma 17. novembra.

Gradnačelnik Banjaluke Draško Stanivuković potvrdio je da će centralno obilježavanje proslave Nove godine biti na novom trgu kod sportske arene uz Park Mladen Stojanović.
“Stava smo, zajedno sa inženjerima građevinske struke da gradilište kod hotela „Palas“ nije bezbjedno za organizovanje događaja koji bi mogao okupiti i do nekoliko desetina hiljada ljudi”, istako je Stanivuković u objavi na društvenoj mreži”, X”.

Posljednjih dana u medijima se pojavila vijest da bi ugostitelji iz centra grada, donošenjem ove odluke bili izuzetno nezadovoljni, jer bi gosti za najluđu noć bitli izmješteni iz centra Banjaluke, međutim Stanivuković tvrdi da će biti pronađeno rješenje koje će svima odgovarati.

“Poštujući zakupce koji su iznajmili objekte u sklopu “Zimzobala”, umjesto Nove godine, na Trgu će biti organizovana dnevna žurka, dječija Nova godina, te još jedan koncert prije obilježavanja Dana Republike Srpske, što će svakako biti novi sadržaji koji nisu organizovani prethodnih godina”, navodi gradonačelnik u svojoj objavi.

Na kraju istakao je i da su u Gradskoj upravi otvoreni za razgovore sa zakupcima kućica u Parku Petar Kočić, kao i za kako je rekao, pronalaženje načina da se ovi zakupci dodatno podrže.

“Naša obaveza je prije svega da vodimo računa o bezbijednosti naših sugrađana i gostiju, i to ovakvom odlukom i činimo”, zaključio je Stanivuković.

Na narednoj sjednici banjalučke Skupštine odbornici bi, kako saznaje BL portal, trebalo da raspravljaju o odlukama kojima se Tržnici povjerava naplata parkiranja na novim parking prostorima koji su u izgradnji kod ovog objekta.
Ove dvije tačke je predložio gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković, uz obrazloženje da je Grad prepoznao važnost potrebe građana da se parkiraju u samom centru grada, a takođe i činjenicu da postoji nedostatak parking mjesta u gradu.

Gradonačelnik je odluke do kojih je došao BL portal predložio na inicijativu koje je pokrenulo privredno društvo “Tržnica”, u vlasništvu kompanije MG Mind, poznatog biznismena Mladena Milanovića Kaje.

Ovo privredno društvo trenutno gradi parking prostor odmah pored same Tržnice, a njegovim završetkom grad će dobiti novih 97 parking mjesta. Međutim, prašinu u javnosti podigao je podatak da je parcela na kojoj se gradi parking katastrom i regulacionim planom predviđena kao park.

Pored izgradnje ovog parkinga, odlukom je predviđeno otvaranje još jednog parking prostora sa 50 mjesta. Riječ je o lokaciji preko puta ulice Đure Daničića, bočno od Tržnice, a koja je do sada uglavnom bila divlji parking bez bilo kakve naplate.

Dakle, u pitanju je ukupno 147 novih parking mjesta u drugoj zoni, a dio prihoda od naplate trebalo bi da dobije i Grad.

Prema najavama, sutra bi trebalo da se održi sjednica Kolegijuma Skupštine Grada, na kojoj će se odbornici upoznati sa ovim tačkama, a zatim i odlučiti da li ih ostavljaju na dnevnom redu.