Kategorija: Banja Luka

Za prvih pet mjeseci ove godine policijski službenici na području grada napisali su 17.240 kazni za počinjene prekršaje iz oblasti bezbjednosti saobraćaja, rekla je za “Nezavisne” Danijela Mučibabić, portparol Policijske uprave Banjaluka.

Prema njenim riječima, najviše kazni napisano je za prekoračenje dozvoljene brzine, i to za 2.438 prekršaja.

“Na području grada u toku ove godine sankcionisano je 550 pješaka zbog prelaska mimo pješačkog prelaza. Sankcionisano je i ukupno 2.196 vozača koji su upravljali vozilom pod dejstvom alkohola”, navela je Mučibabićeva.

U toku prošle godine policijski službenici napisali su ukupno 33.290 kazni za počinjene prekršaje iz oblasti bezbjednosti saobraćaja.

“Policijski službenici su u toku prošle godine najviše sankcionisali prekršaje prekoračenja dozvoljene brzine, i napisano je ukupno 4.114 kazni”, kazali su u Policijskoj upravi Banjaluka.

Mučibabićeva je dodala da kazna za pješake koji prelaze kolovoz na udaljenosti manjoj od 100 metara od obilježenog pješačkog prelaza iznosi 40 KM.

“Kazna za vozače koji upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola zavisi od izmjerene količine alkohola u organizmu odgovarajućim uređajem. Do 0,30 g/kg, te ako je vozač mlađi od 21 godine ili ima manje od tri godine vozačkog iskustva iznosi 50 KM, od 0,31 do 0,80 g/kg 50 KM i jedan kazneni bod. Od 0,81 do 1,50 g/kg 100 KM, dva kaznena boda i mjesec dana zabrane upravljanja motornim vozilom, te preko 1,51 g/kg 400 KM, dva kaznena boda i dva mjeseca zabrane upravljanja motornim vozilom”, objasnila je Mučibabićeva.

Navodi da su kazne za vozače koji upravljaju vozilom brzinom većom od dozvoljene srazmjerne prema brzini kretanja.

“Za brzinu višu od 10 do 20 kilometara na čas od dozvoljene kazna je 50 KM, od 20 do 30 km/h 100 KM, dva kaznena boda i mjeseca dana zabrane upravljanja vozilom, i preko 30 kilometara na čas 400 KM, dva kaznena boda i dva mjeseca zabrane upravljanja motornim vozilom”, istakla je Mučibabićeva.

Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, kazao je za “Nezavisne” da je veliki broj kazni potpuno realna situacija, na koju su stručnjaci za saobraćaj upozoravali i ranije.

“Postavljen je veliki broj kamera i stacionarnih radara na području grada i tek sada se može utvrditi realno stanje, jer kontrole saobraćajne policije nisu mogle obuhvatati sve dijelove grada. Kazne samo mogu djelimično ublažiti i popraviti stanje, potrebne su i veće edukacije te kampanje putem medija kako bi vozači promijenili svijest”, naglasio je Jaćimović.

U već poznatoj “rupi” u centru Banjaluke niče šestospratnica. Preduzeće “City Mall”, u vlasništvu kompanije “MG Mind”, poznatog biznismena Mladena Milanovića Kaje, uveliko gradi stambeno-poslovni objekat od šest spratova i jednom povučenom etažom, potvrdio je za BL portal direktor “City Mall” Stanislav Ćoso.
Radovi se izvode na osnovu dvije građevinske dozvole koje je ta kompanija dobila od Odjeljenja za prostorno planiranje Grada Banjaluka, objašnjava Ćoso i naglašava da u narednih petnaestak dana očekuju i treću, završnu dozvolu. Tada će, kaže, imati više detalja o projektu, ali i prodaji stanova i lokala.

“Još nemamo definisan krajnji rok izgradnje, tako da ne bi još ništa govorili, jer je to veliki projekat za koji je potrebno dosta vremena, a još nije objavljena prodaja”, kaže Ćosić.

Prema prvoj dozvoli, izdatoj u decembru prošle godine, na lokaciji “rupe”, između ulica Vase Pelagića i Bana Lazarevića, bila je predviđena rekonstrukcija i promjena namjene podzemnih etaža u kojima su smještena garažna mjesta.

BL portalu je iz “City Mall-a” potvrđeno da je dozvola za drugu fazu gradnje izdata na Dan grada, 22. aprila ove godine. Njom su i zvanično gradske vlasti odobrile izgradnju stambeno-poslovnog kompleksa koji će u prizemlju imati poslovne prostore, dok su spratovi predviđeni za stanove.

Beogradski ZAP je 2019. godine izradio kompaniji „City Mall” Banjaluka projekat nazvan “Kompleks CITY MALL” u kojem su projektanti predvidjeli dva stambeno-poslovna objekta koji bi imali šest spratova i još dvije povučene etaže, kao i popločan prostor između njih koji bi bio dio šireg pješačkog poteza od ulice Vase Pelagića do Hrama Hrista Spasitelja, ali Ćoso tvrdi da se od tog plana odustalo. Sad se, uvjerava, postupa prema dozvolama dobijenim iz Gradske uprave.

Projekat “Kompleks City Mall” u Banjaluci, Zap doo Beograd, 2019.
O kakvim se dozvolama radi, šta se u planovima promijenilo od decembra do danas i šta je Grad konkretno dogovorio sa investitorima, pokušali smo da saznamo i u Gradskoj upravi, ali na pitanja BL portala još nisu odgovorili.

Gradonačelnik o “rupi” bez informacije o izdatoj građevinskoj dozvoli
Samo sedam dana nakon što su gradske vlasti izdale građevinsku dozvolu gradonačelnik Draško Stanivuković je u javnosti plasirao informaciju sa sastanka sa investitorom u kojoj nije bilo ni riječi o samoj dozvoli, a izostao je i podatak sa kim se sastao.

“Puna četiri mjeseca radimo na rješavanju problema čuvene „rupe“ u centru, razvijamo idejno rješenje i približavamo se konačnom rješenju, koje ćemo uskoro predstaviti javnosti”, rekao je 29.aprila gradonačelnik Banjaluke.

U jednoj od posljednjih izjava o toj temi, Stanivuković je ponovio da se konstantno radi na idejnom rješenju „rupe“ u centru grada i da je plan mijenjan tri puta, ali ni tada nije otkrio šta niče na toj lokaciji.

“Traži se rješenje za novi dio Gospodske, savremen, moderan, sa arhitektonski riješenim parking prostorima”, ponovio je Stanivuković 20. maja ove godine, iako je dozovola za šestospratnicu, izdata mjesec dana ranije, “simbolično” na Dan grada.

U skupštinsku proceduru upućen je Prijedlog preporuke za uvođenje jedinstvenog upravnog mjesta u Gradskoj upravi, odnosno da ljudi sve stvari koje su u nadležnosti grada mogu dobiti na jednom mjestu.

Ovaj prijedlog uputio je Milko Grmuša, odbornik PDP-a u Skupštini grada, koji za “Nezavisne” kaže da se ovako nešto već implementira u nekim lokalnim zajednicama u Srbiji.

“Suština jedinstvenog upravnog mjesta je da ono bude kontakt tačka, te da jednim dolaskom građanin na jednom šalteru dobije sve relevantne informacije, podnese zahtjev, a na istom tom mjestu dobije rješenje kojim se odlučuje o ostvarivanju njegovih prava. Jedinstveno upravno mjesto građanima bi smanjilo gubitak vremena, te bi eliminisalo nepotrebne troškove jer bi se na jednom mjestu dobile sve potrebne informacije radi realizacije prava i zaštite svojih pravnih interesa”, objašnjava Grmuša.

Prema njegovim riječima, za sprovođenje ove preporuke nisu potrebna nikakva sredstva iz budžeta grada.

“Ukoliko bude usvojen prijedlog, morali bi biti optimizovani radni proces i baze podataka, ali bi to donijelo višestruke benefite za čitav sistem koji bi radio brže i efikasnije. Nadam se da će sve kolege odbornici, kao i Gradska uprava, prihvatiti ovaj prijedlog, jer ne bih volio da se ovako nešto potrebno za građane ispolitizuje”, navodi Grmuša.

Marinko Umičević, odbornik SNSD-a u Skupštini grada, kazao je da se nada da jedinstveno upravno mjesto neće ostati samo na prijedlogu, nego da će biti usvojeno kako bi se konkretno olakšalo vađenje potrebnih dokumenata, kako za građane, tako i za investitore.

“Ovo je meni već četvrti mandat i ranije je bilo ovakvih prijedloga, ali nikad konkretno ništa nije urađeno po tom pitanju. Podržavam ne samo prijedlog, nego i rješenje, kako bi i građani, ali i poslovni ljudi lakše došli do potrebnih dokumenata”, rekao je Umičević.

Saša Lazić, odbornik Narodnog pokreta “Banjaluka zove”, istakao je da je prijedlog odličan, te da bi se njegovom realizacijom uštedjeli vrijeme i novac građana, kao i unaprijedili mnogi procesi i poslovi.

“Jedino mi je malo nejasno zašto to još i ranije nije pokrenuto, kao racionalno, konkretno i kvalitetno rješenje, te da li je ono ostvarivo u smislu izvodljivosti i mogućnosti njegove realizacije”, dodao je Lazić.

Saša Kondić, šef Kluba poslanika SPS u Skupštini grada, naveo je da je ovakav prijedlog prijeko potreban i odličan za sve građane.

“Sumnjam da će se ovako nešto u praksi realizovati. Prije nekoliko godina bila je ista priča za građevinske dozvole, pa nije zaživjela. Procedure su spore, obimna je dokumentacija, te skupe takse. Kada se na to doda utrošak vremena, dolazimo do toga da na pomen bilo kakvih dokumenata ljudima bude muka”, zaključio je Kondić.

Tokom ove sedmice, u rasponu od samo pet dana, kroz Banjaluku “paradirali” su pacovi i zmije.

Banjalučane je prvo šokirao pacov, koji se u ponedjeljak pojavio na Trgu Krajine i to vrijeme kada većina građana završava radnu smjenu i odlazi kući. Mnogi su bili šokirani ovom pojavom i zgroženi činjenicom da se takvo nešto događa u njihovom gradu. Reakcija gradonačelnika je izostala.

Samo dan kasnije, u utorak, na Krašovom parkingu, takođe u centru Banjaluke, pojavila se zmija, koja je imala namjeru da uđe u automobil, o čemu svjedoči i fotografija koju je poslao čitalac ATV-a.

Dok je već krajem radne sedmice, u ulici Veljka Mlađenovića u banjalučkom naselju Ada, mještane šokirala takođe zmija.
Stanovnici ovog naselja bili su šokirani ovom pojavu, te su dodali da ih ne čudi otkud ovaj gmizavac, imajući u vidu da trava dugo nije košena, što je svakako nemar nadležnih organa i veliki propust.

Od avgusta najstariji sugrađani izdvajaće manje novca za kupovinu mjesečnih karata u javnom prevozu putnika, saopšteno je iz Gradske uprave.

Predviđeno je da Grad subvencioniše kartu za ovu kategoriju u visini od 20 odsto kako na gradskim, tako i na prigradskim linijama.

S tim u vezi, gradonačelnik Draško Stanivuković uputio je u skupštinsku proceduru nacrt Odluke o pojeftinjenju karata za penzionere, a s obzirom na to da je sljedeće zasjedanje Skupštine Grada planirano u prvoj polovini jula, jeftiniji javni prevoz biće od avgusta.

Naime, povoljniji prevoz za ovu kategoriju stanovništa trebalo je da bude na snazi od jula, ali je zbog prethodnog skupštinskog zasjedanja koje je nastavljano više puta, naredna Skupština planirana tek za sljedeći mjesec i samim tim – jeftiniji prevoz za penzionere počeće se primjenjivati od avgusta.

Tako će penzioneri cijenu jedinstvene karte umjesto 21,50 KM plaćati 17,20 KM, a umjesto 14,00 KM cijena karte u okviru jedne grupe biće 11,20 KM. Način kupovanja karata, ostaje isti kao i do sada.

Kako su istakli u Odjeljenju za saobraćaj i puteve, i ovo je jedna od aktivnosti kojom se nastoji promovisati javni prevoz putnika i podstaknuti na njegovu veću upotrebu.

“Opredjeljenje Grada jeste razvoj po principima održive mobilnosti i veći fokus na zaštiti životne sredine, te su u prethodnom periodu sprovedene određene aktivnosti iz oblasti biciklističkog saobraćaja, a u narednom periodu fokus aktivnosti biće na djelovanju koje će doprinijeti većoj upotrebi javnog prevoza i biciklističkog saobraćaja u svakodnevnoj realizaciji putovanja”, zaključili su iz resornog odjeljenja.