Kategorija: Banja Luka

U sedam mjeseci ove godine Banjaluku je posjetio 25.171 turista, što je za skoro 7.000 posjeta više nego u istom periodu lani, kada ih je bilo 18.214.
Ovo pokazuje da Banjaluka sve više postaje omiljena destinacija za domaće i strane turiste, navode nadležni iz ovog sektora.

Iz Turističke organizacije Banjaluka za “Nezavisne” ističu da je značajno porastao broj turista, te da je osim broja dolazaka evidentno porastao i broj noćenja.

“Takođe, zabilježeno je i 40.268 noćenja ili 41,75 odsto više u odnosu na 2020. godinu, kada je evidentirano 28.407 noćenja”, kazali su iz TOBL.

Ističu da su ovi rezultati posebno ohrabrujući kada se ima u vidu da su u prva dva mjeseca 2020. godine, kada još nije bilo pandemije, zabilježeni istorijski maksimumi turističkog prometa.

“Očekujemo da će doći do povećanja turističkog prometa tokom narednih mjeseci ove godine u odnosu na 2020. i da će 2021. završiti sa mnogo boljim rezultatima u odnosu na prethodnu godinu”, kazali su iz TOBL.

Prema njihovim podacima, najveći broj stranih turista se odlučio da tokom ljeta, odnosno u julu posjeti gradu na Vrbasu, dok su se domaći turisti ipak odlučili da dođu u maju.

Tada je grad na Vrbasu posjetilo 2.845 stranih turista, a najveći broj domaćih turista iznosio je 2.432.

Takođe, najviše stranih turista se odlučilo da baš u julu prenoći u Banjaluci, i prema podacima TOBL bilo ih je 4.631.

Grad je spreman da obezbijedi dodatne subvencije za javni prevoz u Banjaluci, ali od autobuskih prevoznika zauzvrat očekuje određene ustupke, saznaje Srpskainfo.

Još je sve u fazi pregovora, ali se očekuje dogovor koji bi trebao da zadovolji sve uključene; Grad Banjaluku, prevoznike i građane koji koriste autobuski prevoz.

Prema do sada dostupnim informacijama, gradonačelnik Draško Stanivuković je prevoznicima dao tri prijedloga: potpuno besplatan javni prevoz za sve penzionere s minimalnom penzijom, besplatan prevoz za svu djecu iz višečlanih porodica i još povoljniji prevoz za ostale penzionere.

“Ideja prevoznika je da od Grada dobiju subvencije, ali da oni ništa ne daju, što je neprihvatljivo. Gradska vlast je spremna da subvencioniše javni prevoz, ali da se obezbijede olakšice za kućne budžete građana. Grad Banjaluka će obezbijediti subvencije samo ako će građani imati efekat od toga”, saznaje Srpskainfo od dobro obaviještenih izvora, koji su nam potvrdili da još nije postignut dogovor o ovom pitanju, te da će se razgovori odvijati sve dok se “ne približe stavovi”.

Direktor “Autoprevoza“ Dejan Mijić je kazao da još nema dogovora s Gradom oko pitanja subvencija za javni prevoz u Banjaluci.

Za sada je jedino jasno da će danas, sa početkom školske godine, autobusi početi da voze po zimskom redu vožnje, koji ima više polazaka upravo zbog toga što đaci kreću u školu.

“Biće puno više polazaka nego što je to do sada bio slučaj. Gradski i prigradski prevoz vozi sve redovno radnim danima, po rasporedu koji važi kada krene školska godina, a jedino u dane vikenda smo napravili određene korekcije”, kazao je Mijić i dodao da su redove vožnje objavili na internet stranici preduzeća.

On je napomenuo da su u prethodnom periodu, zbog pandemije, imali veliki pad broja putnika u javnom prevozu.

Vezane vijesti:
Mijenja se režim u javnom prevozu: Više polazaka autobusa s početkom školske godine
“Bojimo se sada svi šta će biti u narednim danima i mjesecima zbog informacija o mogućim pogoršavanjima epidemiološke situacije”, naveo je on.

Grad je do sada u nekoliko navrata, zbog negativnih posljedica pandemije, finansijski pomagao održavanje javnog prevoza. U 2020. godini je izdvojeno 450.000 KM, a za prva tri mjeseca ove godine oko 300.000 KM. Taj novac, kako su u više navrata tvrdili prevoznici, nije ni približno dovoljan da se pokriju njihovi minusi.

Već neko vrijeme se priča da će biti potrebno “preduzeti dodatne korake“ kako bi se umanjili gubici, koje zbog pandemije trpe autobuski prevoznici, a kako bi Banjaluka i njeni građani i u narednim mjesecima imali na raspolaganju javni prevoz. Nedavno je zbog toga došlo do svađe na relaciji aktuelna adminsitacija – autobuski prevoznici, koja se uglavnom odvijala preko medija.

Prevoznici su čak, nakratko, 25. avgusta odbili da počnu s prodajom mjesečnih karata za septembar. To je trajalo do popodnevnih časova, kada je, bar za sada, odgođena blokada uz privremeni kompromis – autobusi će voziti po važaćem redu vožnje a na sastancima će se naći rješenje koje treba zadovoljiti sve uključene strane.

U skladu sa povoljnim vremenskim uslovima, nastavljene su aktivnosti pranja ulica i javnih površina na teritoriji grada Banje Luke.

Kako je saopštilo Odjeljenje za komunalne poslove, navedene aktivnosti se trenutno sprovode u naselju Borik u to u ulicama : Miše Stupara, Bulevar Vojvode Živojina Mišića, Vojvode Radomira Putnika, a potom će se aktivnosti biti nastavljene i na drugim gradskim saobraćajnicama, uz koje se pojavljuje korov.

“Aktivnostima pranja ulica, prethode poslovi čišćenja rigola, te struganje zakorovljenih površina uz ivicu saobraćajnica”, navode iz resornog Odjeljenja.

Iz Odjeljenja su poručili da prilikom obavljanja radova na čišćenju rigola problem predstavljaju parkirani automobili uz ivice kolovoza, dodavši da su iz preduzeća „Čistoća a.d. Banja Luka“ apelovali na vlasnike da pomjere vozila kako bi proces uklanjanja korova bio urađen čitavom dužinom saobraćajnica.

Grad Banja Luka raspisao je konkurs za dodjelu stipendija učenicima srednjih škola za školsku 2021/2022. godinu, u okviru gradskog programa stipendija, za koji će iz gradskog budžeta biti izdvojeno 1,6 miliona KM.

Konkurs je otvoren za prijave u narednih mjesec dana, odnosno do 1. oktobra, a srednjoškolci će stipendiju moći ostvariti po jednom od sljedećih osnova: prema socijalnom statusu, za uspjeh u školi i za deficitarna zanimanja.

Planirano je da u narednoj školskoj/akademskoj godini iz budžeta Grada bude izdvojeno 1,6 miliona KM za učeničke i studentske stipendije.

Učenička stipendija na osnovu uspjeha u školi i prema socijalnom statusu iznosi 80 KM, a za deficitarna zanimanja 160 KM – ističu u Odjeljenju za obrazovanje, zdravstvo, omladinu i sport.

Za stipendije, namijenjene deficitarnim zanimanjima, mogu se prijaviti učenici koji se školuju za sljedeća zanimanja: monter suve gradnje – moler, fasader i tehničar modelar obuće.

Prijave na konkurs, sa potrebnom dokumentacijom, dostavljaju se Odjeljenju za obrazovanje, zdravstvo, omladinu i sport, putem prijemne kancelarije Gradske uprave (kancelarija 16).

Obrasci za podnošenje zahtjeva za stipendiju, zainteresovani mogu preuzeti ispred prijemne kancelarije u Gradskoj upravi (pretinac broj 64), a nalaze se i na ovoj internet stranici.

Sve informacije o javnom konkursu zainteresovani mogu dobiti putem zvanične internet stranice Grada Banja Luka, www.banjaluka.rs.ba, a za dodatna pojašnjenja i na telefon Gradske uprave, broj: 051/244-496.

Što se tiče minule školske godine, sve obaveze prema gradskim stipendistima su u potpunosti izmirene, nakon što su tokom prošlog mjeseca izmirena deveta i deseta rata stipendija.

Na banjalučkoj plaži Abacija počela je izgradnja prvog dajak pristaništa.
Izgradnja pristaništa najavljena je u junu ove godine, nakon što je Gradsska uprava pokrenula javnu nabavku za izbor izvođača ovog posla, procijenjene vrijednosti oko 180.000 KM.

“U cilju očuvanja i njegovanja tradicionalnog banjalučkog sporta – vožnje dajak čamca, Grad Banjaluka pokrenuo je ovaj projekat kojim bi se još više promovisali dajak kao simbol grada i rijeke Vrbas”, saopšteno je tada iz Gradske uprave.

Gradnja dajak pristaništa stvoriće bolje uslove za treniranje ovoj grupi banjalučkih sportista, a biće omogućeno i većem broju sugrađana i turista da osjete i upoznaju ljepote ovog sporta i Vrbasa.

Prema podacima Odjeljenja za komunalne poslove, na Abaciji je planirana izgradnja novog zida sa stepeništem koje ide iz vode, te kompletno uređenje plaže, odnosno totalna rekonstrukcija prostora na kojem će se dobiti jedan veliki plato s kojim će kompletno područje dobiti novi izgled, piše “Mondo” portal.

Devet novih stacionarnih radara od danas počinje s radom na području Banjaluke, a oni će evidentirati prekršaje nepropisne brzine i nepoštovanja zabrane na raskrsnicama koje su regulisane semaforima.

Iz MUP-a RS napominju da je neprilagođena i nepropisna brzina najčešća greška kod svih evidentiranih saobraćajnih udesa, a naročito kada su u pitanju saobraćajne nesreće sa poginulim licima.

“Jedan od ciljeva MUP-a RS jeste manje poginulih lica u saobraćajnim nezgodama smanjivanjem procenta vozila koja prekoračuju propisanu brzinu i prosječne vrijednosti prekoračenja”, saopštili su iz MUP-a RS.

Milija Radović, v.d. zamjenika direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, za “Nezavisne” ističe da je brzina kretanja i dalje faktor broj jedan nastanka saobraćajnih udesa.

“Kod saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom svaka druga je zbog nepropisne brzine kretanja, te je apsolutno jasno da je postavljanje radara dobro i da će uticati na smanjenje broja saobraćajnih nezgoda”, rekao je Radović.

Ističe da je bitno uticati na smanjenje brzine kretanja vozila, jer sve to za krajnji rezultat ima spasavanje ljudskih života, te smanjenje broja teško i lako povrijeđenih osoba.

Kako kaže, ako svi poštuju brzinu kretanja koja je ograničena saobraćajnim znakom, onda je svejedno da li je radar postavljen ili nije.

Iz MUP-a RS kažu da će ovih devet stacionarnih radara biti na sljedećim lokacijama: Krfska ulica, Ulica Mladena Stojanovića, Ulica knjaza Miloša (raskrsnica sa Bulevarom Milutina Milankovića), Put srpskih branilaca, magistralni put M-I 101, mjesto Karanovac, magistralni put M-I 101, mjesto Zalužani, magistralni put M-I 108, mjesto Piljagići, magistralni put M-I 108, mjesto Dragočaj (raskrsnica Ramići – Dragočaj), magistralni put M-I 108, Ulica Rade Radića, mjesto Zeleni vir.

Prema Radovićevim riječima, situacija se u RS u pogledu poštovanja brzine ipak popravila u odnosu na prethodne godine.

“To pokazuje i mjerenje indikatora, tako da smo 2019. godine imali 51 odsto vozila koje su vozila preko ograničenja, a 2020. godine je to smanjeno na 42 odsto”, kazao je Radović.

Radović ističe da MUP RS skoro više i ne radi sa patrolama na terenu, jer, kako kaže, kad je postavljen stacionarni ili dual radar, oni zabilježe sva prekoračenja, evidentiraju sva vozila, koja idu u bazu podataka, nakon čega se šalje prekršajni nalog počionicu prekrašaja.

Dodaje da je vrlo bitan i subjektivni osjećaj rizika od kažnjavanja, a da se ovim stacionarnim radarima u znatnoj mjeri podiže taj subjektivni osjećaj.

“Važno je da ljudi kažu da se ne isplati prekoračivati brzinu, jer će ih evidentirati stacionarni radar, presretač ili dual radar”, rekao je Radović.

On kaže da je bitno pohvaliti dodatno opremanje MUP RS, u smislu postavljanja stacionarnih radara, i to ne samo u Banjaluci, nego na čitavom području RS.

Mobilna aplikacija Bl Bus Tracker, koja omogućava jednostavno praćenje autobusa u javnom gradskom saobraćaju, proširena je informacijama prve prigradske linije Banja Luka – Ramići broj 42, koju održava „Autoprevoz“.

U aplikaciju su ranije uključene sve gradske linije prevoznika: „Autoprevoz“, „Rale turs“ i „Aldemo turs“. Kako je najavljeno – u toku su pregovori u vezi sa uključivanjem u sistem i preostala dva prevoznika – „Bočac turs“ i „Pavlović turs“.
Ova mobilna aplikacija građanima je dostupna u Gugl plej prodavnici i omogućava praćenje trenutne pozicije autobusa, procijenjeno vrijeme dolaska autobusa, pretraživanje linija i stanica, pregled reda vožnje i sl.

Policija u Banjaluci zatekla je R.R. na ulici sa vidnim povredama glave.

Povrijeđenom je pomoć ukazana u UKC RS.

Daljom istragom uhapšen je napadač D.J.

O slučaju je obaviješten dežurni tužilac OJT Banjaluka koji je djelo kvalifikovao kao nanošenje tjelesnih povreda..