Kategorija: Banja Luka

U okviru gradnje sportske dvorane uz Osnovnu školu „Sveti Sava“ na Laušu, radovi se odvijaju planiranom dinamikom, poručuju iz Gradske uprave.

U Odjeljenju za komunalne poslove naveli su da se trenutno izvode zidarski radovi u okviru kojih se rade pregradni zidovi za dio koji je predviđen za svlačionice i sanitarne čvorove.
Naime, buduća dvorana obezbijediće optimalne uslove za nesmetano funkcionisanje, prije svega, nastavnog procesa u Osnovnoj školi „Sveti Sava“, ali istovremeno i kvalitetne uslove za treninge sportskih klubova i sportista u tom naselju.
Dvorana će biti dimenzija 44h28 metara sa pripadajućim unutrašnjim tribinama, a otvoreno sportsko igralište biće dimenzija 44×26 metara.

Broj krivičnih djela počinjenih u julu na području Policijske uprave (PU) Banjaluka manji je za 9,9 odsto u odnosu na isti mjesec lani, a smanjen je i broj poginulih u saobraćajnim nesrećama za 33 odsto.

Rečeno je ovo na konferenciji za novinare PU Banjaluka koja je održana povodom predstavljanja rezultata rada za jul.

Načelnik PU Banjaluka Miloš Brkić istakao da su u julu zabilježena 73 slučaja narušavanja javnog reda i mira, što je za 36 odsto manje u odnosu na uporedni period, kada je evidentirano 114 slučajeva.

Istakao je da su evidentirana 92 prekršaja, što je za 40,3 odsto manje nego u uporednom periodu kada ih je zabilježeno 154 prekršaja. Takođe, evidentiran je jedan slučaj narušavanja javnog reda i mira u većem obimu, dok u istom perodu lani nije bilo evidentiranih ovakvih slučajeva.

Prema njegovim riječima u posmatranom periodu kroz teritoriju koja je u nadležnosti Policijske uprave Banjaluka prošlo je 317 migranata, dok je u istom periodu 2020. godine evidentirano 3.409 migranata, što je manje za 90,7 odsto. Prema podacima policije tokom jula na području PU Banjaluka desilo se 359 saobraćajnih nezgoda što je više za 2,3 osto dok je u uporednom periodu evidentirana 351 saobraćajna nezgoda.

• Povećanje se odnosi na saobraćajne nezgode sa lakše povrijeđenim licima. U ovim saobraćajnim nezgodama smrtno su stradala dva lica, što je manje za 33,3 odsto u odnosu na uporedni period 2020. godine kada su smrtno stradala tri lica. Devet lica je teško povrijeđeno što je manje za 47,1 odsto u odnosu na uporedni period 2020. godine kada je bilo 17 teško povrijeđenih. Lakše je povrijeđeno 80 lica što je više za 23,1 odsto u odnosu na uporedni period kada je bilo 65 lica lakše povrijeđeno-rekao je Brkić.

Kazao je da je iz saobraćaja isključeno 50 vozila, 1.396 vozača, od kojih je 1.319 zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, dva zbog upravljanja vozilom pod dejstvom opojnih droga, bez položenog vozačkog ispita 43, i iz ostalih razloga 30.

Prema podacima policije, u julu je bilo 28 požara i u njima je stradala jedna osoba i pričinjena šteta od 40.000 KM. Prošle godine u julu je evidentirano 12 požara.

Brkić je istakao da, imajući u vidu sve navedeno, stanje bezbjednosti iz oblasti javnog reda i mira i bezbjednosti saobraćaja na području PU Banjaluka cjeni kao zadovoljavajuće.

Tokom jula banjalučka policija sprovela je jednu akciju iz oblasti kriminaliteta, dvije iz oblasti javnog reda i mira, 11 akcija iz oblasti bezbjednosti saobraćaja. Načelnik Brkić je istakao da su uspješno obezbjeđena 44 javna okupljanja i donešeno je jedno rješenje o zabrani mirnog okupljanja i 22 sportske priredbe.

Načelnik Sektora kriminalističke policije Jovan Stojičić kazao je da je u julu zabilježeno 145 krivičih djela što je manje za 9,9 odsto u odnosu na uporedni period 2020. godine kada je evidentirano 161 krivično djelo.

• Ukupno je riješeno 125 krivičnih djela ili 84,5 odsto po nepoznatom izvršiocu rasvjetljena su 54 krivična djela ili odsto. Iz oblasti opšteg kriminaliteta evidentirana su 122 krivična djela, što je manje za 15,3 odsto. Prijavljeno je 14 krivičnih djela protiv života i tijela i rasvjetljenost ovih krivičnih djela je 100 odsto. U julu su evidentirana dva krivična djela ubistvo u pokušaju, na području opštine Prnjavor u mjestu Kremna i na području Grada Banjaluka u mjestu Bronzani Majdan koja su i rješena, a izvršioci procesuirani- rekao je Stojičić.

Dodao je da je evidentirano je 75 imovinskih krivičnih djela, što je više za 7,1 odsto u odnosu na uporedni period kada je evidentirano 70 krivičnih djela.

Stojičić je kazao da u julu nije bilo krivičnih djela razbojništva, a zabilježena su dva krivična djela u vezi sa krađom motornih vozila.

-Evidentirane su 34 teške krađe, što je više za 54,5 odsto u odnosu na uporedni period, kada su evidentirane 22 teške krađe. Ukupna rješenost imovinskih krivičnih djela je 71,8 odsto. Evidentirano je 13 krađa, što je manje za 43,5 odsto u odnosu na isti period 2020 kada su evidentirane 23 krađe-naglasio je Stojičić.

Prema njegovim riječima u oblasti zloupotrebe opojnih droga otkrivena su tri krivična djela, zbog kojih su nadležnom tužilaštvu dostavljena dva izvještaja kojima su obuhvaćena dva osumnjičena lica. Podnešeno je 10 zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka, protiv 10 lica.

• Iz obasti privrednog kriminaliteta otkriveno je 12 krivičnih djela i podnešena su 4 izvještaja protiv 4 lica. Materijalna šteta pričinjena ovim krivičnim djelima iznosi oko 452.000 KM-rekao je Stojičić. Twitter vKontakt Viber

U okviru obnove dječjih igrališta, od početka ove godine sanirano je skoro 50 igrališta po naseljima na području grada kako bi bila što bezbjednija za korištenje mališanima.

Podaci Odjeljenja za komunalne poslove ukazuju da je ove godine na svim igralištima saniran niz oštećenja koja su uglavnom rezultat djelovanja neodgovornih pojedinaca.

“U okviru redovnog održavanja komunalne opreme sanirano je dječje igralište u Ulici Vase Pelagića gdje su postavljene nove sjedalice na ljuljaškama i klackalicama, postavljeni novi lanci, zamijenjene daske na klupama i lakirane konstrukcije sprava”, naveli su u Odjeljenju.

Dodaju da je popravljena i ljuljaška na igralištu u Ulici Sime Miljuša na kojoj su bili pokidani lanci na sjedalici.

“Na dječjem igralištu u Ulici Rade Vranješević postavljen je novi krov na toboganu, a sanirane su klackalica i sprava njihalica”, kazali su u resornom odjeljenju.

Istakli su da su obnovljeni i rekviziti za igru na po tri igrališta u ulicama Federika Garsije Lorke i Đure Đakovića.

Između ostalih, sanacionim radovima od početka godine bila su obuhvaćena i igrališta u ulicama Anđe Knežević, uz OŠ ‘Jovan Cvijić’, Vase Pelagića, Vojvode Momčila, Majke Jevrosime, Braće Pantića, Dubička, Rajka Bosnića, Carice Milice, Siniše Mijatovića u Vrbanji, Rade Radića, Stanka Božića – Kobre. 

Takođe, sanirana su igrališta i u ulicama Banović Strahinje, Dragiše Vasića, Stevana Mokranjca, Bitoljska, Beogradska, Sime Matavulja, Krfska, Živojina Mišića, Knežopoljska, Tihomira Tihe Damjanovića, Miloša Obilića, Bogdana Žerajića, Gavrila Principa i Vladimira Rolovića.  Osim njih sanirana su i igrališta na Bulevaru cara Dušana, Bulevaru Milutina Milankovića, Kojića putu u dvorištu škole, u Gornjoj Piskavici, Zelenom viru, kod škole u Šargovcu, u Krupi na Vrbasu, te u parku “Mladen Stojanović”.

Nova igrališta

U Odjeljenju za komunalne poslove kažu da je u toku gradnja novog igrališta u Mišinom Hanu.

“Pored igrališta, predviđeno je i uređenje dijela zelene površine za mali fudbal. Mjesto za igru dobiće i mališani u Bronzanom Majdanu. Prvo dječije igralište u ovom naselju biće izgrađeno u sklopu dvorišta Osnovne škole “Mladen Stojanović”, za šta je u toku izbor izvođača radova”, kažu u Odjeljenju za komunalne poslove.

Za sedam mjeseci ove godine primljena su ukupno 1.303 zahtjeva građana, od kojih su obrađena 1.273, dok se njih 30 nalazi u različitim fazama rješavanja, rekli su u Kancelariji za građane Gradske uprave.

Kako su istakli, u toku prošle godine primljeno je 1.126 zahtjeva građana i svi su obrađeni.

“Kancelarija obrađuje različite molbe i zahtjeve građana, predstavke i pritužbe, zahtjeve za pristup informacijama u skladu s odredbama Zakona o slobodi pristupa informacijama, upite građana različite sadržine i informisanje o mogućnostima ostvarivanja određenih prava”, naveli su u ovoj kancelariji.

Dodali su da se najčešći upiti građana odnose na dinamiku izgradnje infrastrukturnih objekata u naseljima, upite u vezi s regulacionim planovima, izgradnjom i legalizacijom objekata, inspekcijskim postupcima, načinima na koje mogu da ostvare svoja prava i slično.

“Građani se najčešće žale na nedovoljnu zastupljenost, odnosno izgrađenost pojedinih objekata infrastrukture, nepropisno odlaganje otpada, nedovoljan broj parking mjesta u naseljima, emitovanje buke iz ugostiteljskih objekata, nemogućnost ostvarivanja određenih prava i slično”, kazali su u Kancelariji za građane.

Prema njihovim riječima, u određenom broju slučajeva žalbe građana zbog nemogućnosti ostvarivanja prava posljedica su objektivnih, ali i subjektivnih okolnosti, zakonskih rješenja, nenadležnosti grada, te kao takve nisu u direktnoj vezi s postupanjem organizacionih jedinica Gradske uprave.

“Osnovni cilj uspostavljanja Kancelarije za građane je omogućavanje građanima da na jednom mjestu, brže i efikasnije dođu do svih potrebnih informacija u vezi s postupcima iz nadležnosti Gradske uprave, ostvarivanjem njihovih prava, zakonskim rješenjima i načinom ostvarivanja njihovih prava u organizacionim jedinicama Gradske uprave”, naglasili su u Kancelariji.

Inače, u Kancelariji za građane daju se odgovori na zahtjeve i pitanja građana, vrši se neposredan prijem građana, razmatraju predstavke i pritužbe, ispituje njihova osnovanost s organizacionim jedinicama Gradske uprave i drugim nadležnim organima.

“Takođe, pribavljaju se sve potrebne informacije koja se tiču ostvarivanja prava građana, građani se upoznaju s konkretnim zakonskim propisima te im se pruža pomoć kako bi lakše i brže ostvarili svoja prava, odnosno dobili odgovor na pitanja koja se tiču ostvarivanja prava iz nadležnosti organa grada. Pored toga, ovo je i mjesto gdje građani mogu da iznesu svoje primjedbe i sugestije, te daju različite prijedloge”, kazali su u Kancelariji, prenose Nezavisne.

Naglasili su da su u toku prošle godine primili na razgovor 1.067 stranaka, dok je u toku ove godine na razgovor primljeno 1.588 stranaka.

Mještani banjalučkog naselja Česma već sedam godina žive bez prave poveznice sa ostatkom grada.

Poplave su uništile viseći most preko rijeke Vrbas, koji je, i pored svih mana, bio najkraći i najbrži izlaz iz ovog naselja, čime je pogoršan već postojeći problem loše saobraćajne povezanosti ove mjesne zajednice sa drugim dijelovima Banjaluke. Rješenje mještani vide u gradnji novog mosta na koji se čeka godinama.

U pitanju je naselje u koje se zadnjih 20 godina doselio veliki broj ljudi, izgradilo se dosta novih kuća, pa prema procjenama ova mjesna zajednica ima minimalno 6.000 stanovnika. Sve do maja 2014. godine kao osnovni prilaz ovom naselju se uglavnom koristio viseći most koji je uništen u poplavama.

Mještani poručuju da on nije bio idealan. Kažu, imao je “sto mana” ali ipak im je olakšavao svakodnevno funkcionisanje. Trenutno se za prilaz naselju koriste dva alternativna putna pravca koja, kako kažu mještani, oduzimaju puno vremena jer se dosta gubi u vožnji i kilometarskim kruženjima, a naselje se nalazi nedaleko od samog centra Banjaluke.

Jedan je preko Trapiske šume, koji vozači koriste ako trebaju ići prema naselju Lazarevo ili u mjesne zajednice koje gravitraju tom dijelu grada. Dobar dio te saobraćajnice, pogotovo onaj koji prolazi kroz šumu i pored Banjalučke pivare, nije uslovan za pješake ili bicikliste. Put je uzak i u pojedinim dijelovima nepregledan, bez trotoara ili proširenja, tako da se ovi učesnici u saobraćaju moraju boriti za prostor s autima, kamionima i autobusima. Isto tako, put kroz Trapisku šumu nije osvijetljen što predstavlja dodatnu opasnost u večernjim časovima.

Drugi izlaz/ulaz je pored bivše fabrike “Incel”, koji mještani koriste ako idu prema naseljima Vrbanja, Ada ili Borik i predstavlja trenutno najkraću poveznicu Česme sa centrom grada. Za razliku od prethodne relacije, ova je osvijetljena i preglednija ali ima veliku manu – mogu je koristiti samo automobili. Naime, u dijelu kod Gradskog olimpijskog bazena se nalazi nadvožnjak preko kojeg prelazi pruga. On je nizak i veća vozila kao što su kombi, autobusi ili kamioni ne mogu da prolaze ispod njega. Iako je to kruženje dio njihove svakodnevice, već godinama, mještani insitiraju da je potrebno da se preko Vrbasa, kod “Vitaminke”, izgradi novi most.

“Most preko Vrbasa je prirodna veza naselja Česma s gradom. Frustrirajuće je voziti se ili hodati okolnim putevima. Često se mogu sresti gužve na putu kroz Trapiste ili pored „Incela“. Most preko Vrbasa bi nam olakšao komunikaciju s gradom i otvorio mogućnosti formiranja novih autobuskih linija”, kaže mještanin ovog naselja Nikola Srdić.

Naime, i autobuski prevoz za ovo naselje je organizovan okolnim putevima i ne obuhvata određene dijelove Česme. Jedina linija koja prolazi kroz ovo naselje je 9B i ona isto kruži prije nego što dođe u Česmu – iz centra grada, kroz Borik i Vrbanju, pa onda stiže u ovo naselje. Za jednu vožnju, u zavisnosti od doba dana i gužvi, treba između pola sata i 45 minuta. Druga autobuska linija, broj 1, stiže samo do naselja preko drugog putnog pravca i ima zadnju stanicu na ulazu u Trapisku šumu, iz pravca Česme.

Stari most

Iako je stari viseći most bio uzak, sa samo jednom saobraćajnom trakom i preko njega su mogli prolaziti samo automobili, pješaci i biciklisti, mještani i danas, pogotovo oni stariji, pričaju kako je bolje što su imali ikakav prelaz na tom dijelu Vrbasa nego nikakav.

“Prije sam biciklom za deset minuta bio na pijaci koja je bukvalno s druge strane Vrbasa. Sada moram birati manje zlo, da li ću pokušati da se guram s autima kroz Trapisku šumu ili ću ići pored „Incela“. Za obje relacije mi treba duplo više vremena nego ranije, ali i daleko više snage. Došao sam u godine pa ni moje zdravlje nije najbolje”, kaže penzioner Drago R. i dodaje da je prije redovno utorkom i nedjeljom odlazio na novu pijacu, a sada samo kada se mora.

Iz Savjeta mjesne zajednice poručuju da je borba mještana Česme za izgradnju novog mosta preko rijeke Vrbas počela i prije poplava koje su uništile stari viseći most.

“Ja sam na čelu Savjeta već četvrti mandat. Za tih 16 godina bukvalno je svake godine na listi prioriteta za ovo naselje bila gradnja novog mosta, zato što bi na taj način bilo riješeno dosta problema u naselju. Autobuske linije bi mogle ići češće i ne bi se išlo okolo, kroz Vrbanju. Olakšan bi bio na primjer dovoz drva ili građevinskog materijala, pošto se u naselju i dalje puno gradi. Sada teretna vozila moraju ići preko Vrbanje ili na Trapiste tako da prođu pola grada dok dođu do Česme”, naveo je predsjednik Savjeta MZ Česma Miladin Maličević. Dodao je da bi se isto tako olakšala komunikacija s drugom obalom Vrbasa.

“S druge strane se odmah nalaze fabrike “Vitaminka” i “Vrbas”, u kojima radi određen broj ljudi iz naselja. Nekoliko kilometara od ranijeg visećeg mosta se nalazi i pijaca, te glavna autobuska i željeznička stanica. Mi smo sada odsječeni od tog dijela grada. Nema direktne autobuske linije već se mora presjedati i gubiti sati u saobraćaju ili ako idete automobilom idete okolo”, rekao je Maličević.

Još sve na priči

Mještani su nedavno dobili novu nadu da će ovo pitanje biti riješeno u nekom narednom periodu. Naime, nova gradska administracija je najavila da će prioritet biti gradnja novog mosta u Česmi, te da će Grad naći način da se obezbijedi sredstva. Ubrzo nakon toga, u aprilu je održan sastanak predsjednika Srbije Aleksandra Vučića i gradonačelnika Draška Stanivukovića, a jedan od rezultata je bilo obećanje da će Srbija finansijski podržati realizaciju tog projekta, ali nije precizirano o kom iznosu se radi.

Ubrzo nakon toga stigla je informacija da će “Putevi RS” preuzeti izgradnju novog mosta u naselju Česma, a da će Grad morati da obezbijedi preduslove za realizaciju tog projekta. Pošto još nije poznato koji iznos stiže iz Srbije a ni koja je vrijednost ukupne investicije, “Putevi RS” su se obavezali da će, u slučaju potrebe, obezbijediti ostatak potrebnih sredstva za izgradnju mosta. Iako je prethodnih mjeseci bilo dosta najava i raznih priča, za sada nije određen konkretan datum za izlazak bagera na teren, a po svemu sudeći nema ni komunikacije na relaciji grad Banjaluka – „Putevi RS“, kada je u pitanju realizacija ovog projekta.

Novi most bi se, prema dostupnim informacijama, trebao graditi u blizini lokacije na kojoj je bio srušeni viseći, odmah uz fabriku “Vitaminka”.

“Bilo je skoro najava da će se to u nekom narednom periodu realizovati, pa utrkivanja ko će to da plati. Skoro sam pričao s ljudima od kojih se treba izuzeti zemljište i čiji objekti se trebaju rušiti kada krene gradnja. Oni su mi rekli da njih po tom pitanju još niko nije kontaktirao. Za sada sve stoji na priči”, kazao je Maličević i napomenuo da mještanima Česme nije važno „ko će platiti gradnju mosta, već da se taj posao što prije završi“.

Čeka se dogovor

Iz Gradske uprave poručuju da su izradili urbanističko-tehničke uslove te pribavili sve neophodne saglasnosti, kao i da je u toku procedura izdavanja lokacijskih uslova pri Ministarstvu za prostorno uređenje RS.

“Takođe, proglašen je opšti interes za parcele na desnoj strani obale Vrbasa, koje su potrebne za izgradnju pristupne saobraćajnice, te je u toku procedura rješavanja imovinsko-pravnih odnosa”, kazali su u Gradskoj upravi. Objašnjavaju da je javna nabavka za izradu projektno-tehničke dokumentacije u toku.

“Pristigle su četiri ponude, koje će biti analizirane i ocijenjene, a po izboru ponuđača rok za izradu projekta je 45 dana”, kazali su u Gradskoj upravi.

Iz “Puteva RS” su poručili da u njihovom Planu poslovanja za 2021. godinu nisu izdvojena finansijska sredstva za ovaj projekat.

“U zavisnosti od dinamike rješavanja imovinsko-pravnih odnosa od strane grada Banjaluka ista će biti planirana ili do kraja ove ili u idućoj godini”, kazali su u ovom preduzeću. Napomenuli su da su “Putevi RS” uputili dopis gradu Banjaluka u kojem su tražili da ih obavijeste kako napreduju sa obavezama koje su preuzeli po ovom projektu, kako bi se u narednom periodu mogao potpisati Sporazum o saradnji između ovog javnog preduzeća i grada.

“Odgovor na dopis koji smo uputili još uvek nismo dobili”, kazali su u „Putevima RS“, piše Srpskainfo.