VRBAS Media

Kategorija: Banja Luka

  • “Ako stane javni prevoz krivac je isključivo Stanivuković”

    “Ako stane javni prevoz krivac je isključivo Stanivuković”

    Ako javni prevoz u gradu Banjaluka bude obustavljen, krivicu će snositi isključivo gradonačelnik Draško Stanivuković i Gradska uprava koji ne sprovode usvojene odluke Skupštine grada, saopšteno je iz Gradskog odbora SNSD-a Banjaluka.
    U saopštenju se dodaje da je Stanivuković Banjalučanima obećao besplatan javni prevoz, te da sada prijeti poskupljenjem.

    “Budžet grada je nikad veći, ali Stanivuković nije sposoban da napravi listu prioriteta”, naglašavaju iz SNSD-a.

    U SNSD-u smatraju da Banjaluci ne treba populizam nego spremnost da se pomogne građanima, te dodaju da je njihova poruka jasna – “Ne preko leđa građana!”.

    “Nije mu dovoljno savjetnika pa na sastanke poziva predsjednike gradskih odbora političkih stranaka da mu, kako stvari stoje, pokažu kako se radi posao”, naglašavaju u Gradskom odboru SNSD Banjaluka.

    Na današnjem sastanku prevoznika i predstavnika grada Banjaluka nije postignut dogovor o cijeni autobuskih karata što bi za posljedicu moglo da ima obustavljanje gradskog i prigradskog saobraćaja od 1. jula.

    Direktor “Autoprevoza” Dejan Mijić rekao je da bi prema trenutnoj situaciji moglo doći do potpune obustave prevoza, ukoliko se određeni uslovi ne ispune.

    Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković rekao je da su dobili saglasnost odbornika PDP-a, SDS-a, Demosa, SPS-a i “Banjaluke zove”, a dio odbornika koji su bili neodlučni danas se nisu pojavili, a to su predstavnici SNSD-a, Ujedinjene Srpske i Socijalističke partije.

    “Sa njihovim nedolaskom mi nemamo dogovor. Pozivam ih da u srijedu izađemo sa novim cjenovnikom kako bi javni prevoz mogao nastaviti sa radom”, istakao je Stanivuković.

  • Grad uzvratio na optužbe

    Grad uzvratio na optužbe

    Vatrogasci na banjalučkom aerodromu imaju manjak radnih sati i poseban dodatak, odgovaraju na sindikalne kritike iz Odsjeka za poslove civilne zaštite i Profesionalne teritorijalno vatrogasno-spasilačke jedinice grada Banjaluka.
    U sindikatu su jasno poručili da nema opravdanja što vatrogasci imaju smjene od 17 sati, ali im poslodavac iz Gradske uprave poručuje da zahvaljujući aktuelnom ugovoru koji su zaključili sa aerodromom rade po trobrigadnom sistemu.

    „Radno vrijeme je organizovano na takav način da rade 10 dana u 30 dana, tačnije taj dan kada su angažovani (smjena od 05:30 do 22:30) rade u skladu sa otvorenosti aerodroma što na mjesečnom nivou znači 150 sati“, ističu iz ovog Odsjeka za BL portal.

    Uvjeravaju da vatrogasci na aerodromu imaju čak i manjak radnih sati s obzirom da je minimalan broj prema zakonu 160 radnih časova.

    Pored minimalnog radnog vremena objasnili su i da, u skladu sa novim ugovorom Grada i Aerodroma iz maja ove godine, vatrogascima Aerodrom isplaćuje po stotinu maraka kao dodatak na platu za njihovu angažovanost što, kako kažu, do sada nikada nije bio slučaj.

    Čude se iz Gradske uprave da su sindikalci sada zakukali imajući u vidu po kojem rasporedu su vatrogasci ranije radili.

    „Prethodno su radili u dvobrigadnom radnom vremenu odnosno 15 dana radi, 15 dana slobodan i isto tako, koliko god je aerodrom otvoren i tada se niko nije bunio“, navode u odgovoru BL portalu.

    Pored promjene organizacije radnog vremena novim ugovorom promijenjen je i broj vatrogasaca koje Grad obezbjeđuje Aerodromu. U pomenutom ugovoru stoji da se Banjaluka obavezala na pružanje podrške i obezbjeđivanje do maksimalno pete vatrogasne kategorije aerodroma, što dalje znači ukupno 15 vatrogasaca, po pet u tri smjene.

    U Sindikatu tvrde da na Aerodrom slijeću i avioni sedme kategorije za čije obezbjeđivanje je potrebno po sedam vatrogasaca u smjeni, čime se zanemaruju međunarodni propisi o bezbjednosti aerodroma.

    Iz Gradske uprave ipak se u bar u nečemu slažu sa sindikalcima. Priznaju da uslovi u kojima borave vatrogasci na banjalučkom aerodromu trebaju biti bolji.

    „Imamo obećanje resornog ministarstva i direktora Aerodroma da će se do kraja godine to riješiti jer je to njihova obaveza u skladu sa Ugovorom“, zaključili su iz nadležnog Odsjeka Gradske uprave grada Banjaluka.

    Božo Marić i danas proziva Stanivukovića
    Božo Marić, predsjednik Sindikata uprave i dalje ne stavlja tačku na ovo pitanje. I danas na društevnim mrežama proziva gradonačelnika Draška Stanivukovića nakon što su se vatrogasci požalili na uslove rada.

    “Čujem da se danas na razgovore pozivaju ljudi koji na društvenim mrežama kače prisustvo vatrogasaca na poslu. Draško Stanivukoviću jeste li to počeli da proganjate “svoje ljude” ili Dragan Babić ima neke svoje metode zastrašivanja sindikalnog predstavnika bez tvog znanja?”, napisao je Marić na svom Tviter profilu.

  • Vatrogasci na banjalučkom aerodromu na izmaku snage

    Vatrogasci na banjalučkom aerodromu na izmaku snage

    Tri smjene od kojih svaka traje od 5:30 do 22:30, novo je radno vrijeme banjalučkih vatrogasaca koji obezbjeđuju Aerodrom Banjaluka. Tako je predviđeno ugovorom između Grada i aerodroma, potpisanog u maju ove godine, ali to nije normalno radno vrijeme, kaže za BL portal Dragan Lukajić, predsjednik Sindikalne organizacije u Gradskoj upravi Banjaluka.
    „Zakon o radu jasno kaže da je maksimalno radno vrijeme u smjeni 12 časova u okviru jednog dana i u ovom slučaju taj zakon se krši“, objašnjava Lukajić.

    Pored radnog vremena od 17 časova, koje je samo po sebi naporno jer je posao odgovoran i opasan, u prilog im ne idu ni loši uslovi smještaja u kojem borave na aerodromu.

    „Zastarjeli namještaj, spavaonice bez prozora i ventilacije, kuhinja i druge stvari koje je nabavio Grad, samo dodatno otežavaju situaciju“, kaže Lukajić i napominje da su neke potprepštine vatrogasci i sami morali da nabave.

    Na sve to, tvrdi Lukajić, problem je i manjak vatrogasaca koji su obučeni za obezbjeđivanje aerodroma.

    „Na aerodrom u Banjaluci slijeću putnički avioni šeste ili sedme kategorije. Prema međunarodnim propisima za aerodrome te kategorije, na njima stalno treba da bude prisutno sedam ili devet vatrogasaca, a na aerodromu u Banjaluci danas ih ima samo pet. To je još jedno direktno kršenje zakona“, ističe Lukajić i ujedno pita ko bi bio odgovoran u slučaju neke nesreće i narušene bezbjednosti putnika.

    „Vatrogasci nisu odgovorni za to, već rukovodstvo aerodroma, koje na neki način dostavlja pogrešne podatke o broju vatrogasaca stranim avio kompanijama koje saobraćaju na aerodromu“, tvrdi Lukajić.

    Pored njega, svako malo, šta je sa pravima vatrogasaca gradonačelnika Banjaluke Draška Stanivukovića pita predsjednik Sindikata uprave, Božo Marić.

    Kako bi im uslovi za rad bili poboljšani, a i zbog bezbjednosti putnika, iz Sindikata su, tvrde, prikupili svu dokumentaciju i poslali je u Upravnu inspekciju. Ukoliko ni to ne da rezultate, radnici će, kažu, svoja prava tražiti privatnim tužbama.

    „Ako ne preko institucija, ići ćemo privatnim tužbama“, zaključuje Lukajić koji smatra da je u ovom trenutku pitanje vatrogasaca na aerodromu možda najbolnija tačka za čitav Sindikat i zato se hitno mora riješiti.

  • Od 1. jula obustava javnog prevoza

    Od 1. jula obustava javnog prevoza

    I dalje nije postignut dogovor između prevoznika i grada, a s obzirom da nije došlo do konsenzusa, gradski i prigradski saobraćaj će od 1. jula najvjerovatnije biti obustavljen.

    Dejan Mijić, direktor “Autoprevoza”, rekao je da bi prema trenutnoj situaciju, moglo doći do potpune obustave prevoza, ukoliko se određeni uslovi ne ispune.

    “Uslovi da od 1. jula ne dođe do obustave gradskog i prigradskog prevoza jesu da grad isplati sredstva za mjesec jun, usvajanje novog cjenovnika, a pored toga potrebno je izdvojiti sredstva za finansiranje nerentabilnih linija”, kazao je Mijić.

    Naime, podsjećamo da je dogovoreno da se karte u javnom prevozu ne prodaju do sjednicu Skupštine, koja je zakazana za srijedu, 29. jun.

    Kako je kazao gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković, dobili su saglasnost odbornika PDP-a, SDS-a, Demosa, SPS-a i “Banjaluke zove”, a dio odbornika koji su bili neodlučni, danas se nisu pojavili, a to su predstavnici SNSD-a, Ujedinjene Srpske i Socijalističke partije.

    “Sa njihovim nedolaskom, mi nemamo dogovor. Pozivam ih da u srijedu izađemo sa novim cjenovnikom kako bi javni prevoz mogao nastaviti sa radom”, kazao je Stanivuković.

    Istakao je da grad ne može da preuzme sav teret na sebe.

    “Ako skupštinska većina ne želi da postignemo konsenzus na ovu temu, moraćemo da idemo pred nečija politička vrata”, kaže gradonačelnik Banjaluke.

    Prema njegovim riječima građani se moraju pripremiti na situaciju da, ako se skupštinska većina na ovo ogluši, od petka neće voziti gradski ni prigradski prevoz.

  • Počinje asfaltiranje glavne gradske saobraćajnice

    Počinje asfaltiranje glavne gradske saobraćajnice

    Asfaltiranje dionice glavne gradske saobraćajnice na potezu od hotela “Palas” do Banskog dvora počinje danas, saopšteno je iz Gradske uprave.
    Riječ je o investicionom održavanju Ulice kralja Petra I Karađorđevića u okviru kojeg će ova saobraćajnica dobiti novo ruho.

    Takođe, saobraćajna siglanizacija biće obilježena tzv. hladnom plastikom koja je dugotrajnija. Za modernizaciju ove saobraćajnice biće izdvojeno oko 350.000 KM.

    Podsjećamo, modernizacija gradskih saobraćajnica je najveća do sada, a u okviru koje ćemo dobiti pet kilometara potpuno modernizovanih ključnih i glavnih saobraćajnica u centru grada.

    Nedavno je okončana i modernizacija glavne saobraćjnice kroz Srpske Toplice u dužini od oko dva kilometra.

    Proteklog mjeseca novi asfalt postavljen je i na glavnoj gradskoj saobraćajnici, na dionici od Solunske do Bulevara cara Dušana i u Ulici Patre, na dijelu od kružnog toka do Ulice kralja Petra I Karađorđević, kao i u Ulici Boška Tošića.

    U okviru radova na saobraćajnoj infrastrukturi, prošle sedmice uspješno je završena i sanacija puta prema Banj brdu, koji je sada dobio jedno novo ruho.

  • Novi koncept “Kočićevog zbora”

    Novi koncept “Kočićevog zbora”

    Ovogodišnji „Kočićev zbor“ u potpuno novom ruhu biće održan od 26. do 28. avgusta u gradu i na Manjači.

    -Imamo jedan moderniji koncept, ali sa naglaskom na ono tradicionalno i vrijedno što se možda negdje zagubilo tokom prethodnih godina – kazala je savjetnica gradonačenlnika za kulturu i socijalnu politiku, Mirna Savić – Banjac.

    Ove godine „Kočićev zbor“ biće obilježavan tri dana, jedan dan u gradu i dva dana na Manjači.

    -Ideja je da se tradicija, kultura, književnost, satira i sve ono vrijedno pokaže u gradu, ali i na samoj manifestaciji i da nekim primjerenijim sadržajima pokažemo šta „Kočićev zbor“ svima nama treba da predstavlja – zaključila je ona.

    Grad Banja Luka sa partnerima u okviru ove manifestacije prirediće više različitih događaja, a svaki dan trajanja manifestaaije nosiće poruke iz Kočićevih djela. Tako će prvi dan nositi naziv „Dan istine“, drugi dan – „Dan slobode“ i treći dan manifestacije nosiće naziv „Dan otadžbine“.

    Podsjećamo, do 30. juna otvoren je javni poziv za dodjelu „Kočićeve nagrade“ za 2022. godinu, koja se dodjeljuje za cjelokupno djelo pisano na srpskom jeziku iz oblasti književnosti, lingvistike i književne kritike koje odlikuju visoke naučne, umjetničke i stručne vrijednosti u duhu Kočićevog stvaralaštva.

  • Kvadrata u užoj gradskoj zoni nema ispod 4.000 KM

    Kvadrata u užoj gradskoj zoni nema ispod 4.000 KM

    Na najvećem gradilištu u Republici Srpskoj, u Banjaluci, trenutno se grade 103 stambeno-poslovna i poslovna objekta, a kvadrat stana u užoj gradskoj zoni se ne može naći ispod 3.900 – 4.000 KM.

    Stambena gradilišta su na svakom ćošku, a omiljena destinacija za gradnju investitorima je Nova Varoš u kojoj otkupe zemljište sa starijom kućom koju sruše, “srede” novi regulacioni plan i na mjestu gdje je bilo jedno domaćinstvo nikne zgrada sa 60-ak stanova.

    Infrastruktura, dakle, ostane ista zbog čega su u gradu sve veće gužve u saobraćaju koje su sada nesnosne.

    Osim toga, investitorima je omogućeno da izgrade zgradu, a da uopšte ne urede prostor oko zgrade zelenilom.

    Nadležne u Gradskoj upravi smo pitali koji standard, odnosno propis tačno definiše koliko zelenila mora investitor da obezbedi prilikom gradnje stambene zgrade. Svedoci smo da se zgrade izgrade bukvalno bez ijednog posađenog drveta, sa dominantnim betonom i eventualno jednim travnatim uglom u kojem je posađen grm.

    – Način uređenja građevinske parcele definiše se regulacionim planom, urbanističko – tehničkim uslovima i projektnom dokumentacijom (projekat vanjskog uređenja), kao i podzakonskim aktima – Pravilnik o opštim pravilima urbanističke regulacije i parcelacije i dr – kratko kažu u Gradskoj upravi.

    Odjeljenje za prostorno uređenje je prošle godine izdalo 45 građevinskih dozvola za izgradnju ovih objekata, a do juna ove godine izdate su 23 građevinske dozvole, piše Srpskainfo.

    Investitori su tokom prošle godine uplatili više 19 miliona KM po osnovu naknade za troškove uređenja gradskog građevinskog zemljišta i rente.

    – Navedeni iznos se odnosi na sve izdate građevinske dozvole, a od čega veći dio čine uplate za kolektivne stambene i stambeno poslovne objekte – navode u Gradskoj upravi.

  • U ponedjeljak i utorak zaprašivanje komaraca na području Banjaluke

    U ponedjeljak i utorak zaprašivanje komaraca na području Banjaluke

    Preduzeće “Eko-bel” će u ponedjeljak, 27. juna, od 20 do 23 časa i u utorak, 28. juna, od 4.30 do 6.30 izvršiti toplo i hladno zaparašivanje komaraca, kao mjeru suzbijanja odraslih formi ovih insekata na području grada.

    Kako su saopštili, akcijom će biti obuhvaćena gradska i prigradska naselja, i to zelene površine i obale rijeka, gdje u ljetnom periodu boravi veći broj građana.

    “Ovom prilikom apelujemo na građane da u cilju preventivnog djelovanja na povećanje brojnosti komaraca redovno kose i održavaju okućnice, kao i spriječe nakupljanje vode u saksijama, starim gumama, po-sudama za zalijevanje, upravo iz razloga što su takva mjesta potencijalna privremena staništa za larve komaraca”, naveli su iz “Eko-bela”.

    Upozorili su pčelare da tokom ova dva dana preduzmu sve potrebne mjere za zaštitu pčela, odnosno da natkriju pčelinja društva najlonom, kartonom ili drugim priručnim sredstvima.

  • Centar Banjaluke zatvoren od ponedjeljka

    Centar Banjaluke zatvoren od ponedjeljka

    U vremenskom periodu od 8.00 časova 27. juna do 18.00 časova 4. jula, biće obustavljen saobraćaj u Ulici kralja Petra I Karađorđevića, na dijelu od Ulice Marije Bursać do Trga srpskih vladara (Banski dvor), zbog asfaltiranja saobraćajnice, saopštili su iz Gradske uprave Banjaluka.
    Dodaju da za vrijeme trajanja obustave saobraćaja na linijama javnog prevoza putnika koje saobraćaju Ulicom kralja Petra I Karađorđevića, dio od Bulevara cara Dušana do Aleje Svetog Save, izvršiće se preusmjeravanje autobusa u Bulevar cara Dušana, Kninska, Vidovdanska, Vuka Karadžića i dalje postojećom trasom.

    Za vrijeme izvođenja radova regulisanje i preusmjeravanje saobraćaja vršiće se na propisan način postavljanjem privremene saobraćajne signalizacije.

    ,,Mole se svi učesnici u saobraćaju za oprez i razumijevanje”, napominju iz Gradske uprave Banjaluka.

    Radove izvodi preduzeće „Kozaraputevi“ d.o.o. Banjaluka.

  • Novi cjenovnik u gradskom prevozu opet pred odbornicima

    Novi cjenovnik u gradskom prevozu opet pred odbornicima

    Novi cjenovnik u javnom prevozu u Banjaluci sa cijenama karata većim za 20 do 25 odsto naći će se na narednoj sjednici gradske Skupštine, potvrdio je gradonačelnik Draško Stanivuković nakon sastanka sa predstavnicima svih gradskih odbora političkih stranaka u Skupštini grada i prevoznicima. Sjednica je zakazana za 29. jun, a dotad se karte neće prodavati.
    “Na početku krize u februaru bio sam protiv bilo kakvog poskupljenja kada se mislilo da će cijena goriva biti 2,60 KM, ali sada je cijena goriva otišla još marku više, tako da je poskupljenje neophodno. Grad više ne može da pokrije gubitke”, kaže Stanivuković.

    Gradonačelnik je dodao da su ovaj prijedlog već prihvatili odbornici PDP-a, SDS-a, SPS-a, pokreta Banjaluka zove, ali i Demosa koji je jedina politička partija vladajuće koalicije koja je za sada prihvatila ovakvo rješenje.

    Odbornici SNSD-a, Ujedinjene Srpske i SP-a, još se nisu izjasnili po ovom prijedlogu.

    “Dogovorili smo novi sastanak u ponedjeljak i da tada sve političke partije imaju svoj stav. Trenutno imamo oko 14 odbornika koji su spremni da prihvate ovakvo rješenje, potrebno nam je 16 ili 17, ostale stranke moraju do ponedjeljka da se odluče, kada ćemo imati još jedan sastanak”, istakao je gradonačelnik, dok se ostali učesnici sastanka nisu obratili novinarima.

    Dejan Mijić iz Udruženja prevoznika ipak vjeruje da bi odbornici na narednoj sjednici mogli da se dogovore o novom cjenovniku, iako, kako tvrdi, ni taj cjenovnik neće mnogo popraviti položaj prevoznika.

    “Novi cjenovnik o kojem se raspravlja formiran je na osnovu cijene 3,09 maraka, ali ni sa tim novim cjenovnikom nećemo moći biti na nuli, jer, prema izvještajima, naredne sedmice gorivo ide i preko četiri marke”, tvrdi Mijić.

    Mijić je potvrdio da je dobio obećanje od gradonačelnika da će Grad pokriti razliku, odnosno minus u poslovanju prevoznika za jun mjesec, kao i da će subvencionisati neprofitabilne linije u potpunosti i u narednom periodu.

    “Ovako ne možemo dalje, ukoliko se ne bude raspravljalo o novom cjenovniku na narednoj sjednici, krenuće nepopularne mjere obustave prevoza”, jasan je bio Mijić.