Ujedinjena Srpska će u srijedu, 14.09.2022. godine u Banjaluci, na Tgu Krajine, sa početkom u 17 časova organizovati druženje kandidata sa građanima.
Banjalučani će imati priliku upoznati i razgovarati sa kandidatima, ali i izmjeriti šećer u krvi i krvni pritisak.
Iz Ujedinjene Srpske sapoštavaju da su svi dobrodošli na druženje i da očekuju veliki broj posjetilaca.
Od početka ove godine sve je više posla za vozila “Pauk” službe, jer su za prvih osam mjeseci ove godine u Banjaluci imali više od 1.900 intervencija podizanja automobila i više od 500 započetih dizanja, što je povećano u odnosu na isti period prošle godine.
“‘Pauk’ služba je za prvih osam mjeseci ove godine imala ukupno 1.923 intervencije podizanja automobila”, kazali su za “Nezavisne novine” iz Odjeljenja za komunalne poslove.
Kako dodaju, broj intervencija je veći nego u istom periodu prethodne godine kada ih je bilo 1.749.
“Od početka ove godine zabilježeno je ukupno 534 započetih dizanja automobila, dok je prošle godine u istom periodu bilo 392”, istakli su iz ovog odjeljenja.
Što se tiče lokaliteta gdje je najučestalije dizanje, iz Odjeljenja za komunalne poslove su istakli da intervencije imaju po čitavoj teritoriji grada, kako u gradskim, tako i u prigradskim naseljima.
“Svi pozivi koji su upućeni prema ‘Pauk’ službi se evidentiraju, te se odmah izlazi na teren”, ističu oni.
Na pitanje šta građanin da radi kada primijeti da mu je automobil odnijelo vozilo ‘Pauk’ službe, kazali su da je potrebno da dođe u prostorije ‘Pauk’ službe, koja se nalazi u Bitoljskoj ulici.
“Po dolasku u prostorije lice je dužno da izvrši uplatu za naknadu prevoza vozila koja najčešće iznosi 60 KM, a to zavisi i od kilometraže”, objasnili su.
Nakon toga, kako kažu, lice može da preuzme svoje vozilo, a prekršajni nalog za nepropisno parkiranje će mu naknadno biti dostavljen na kućnu adresu.
“Nije došlo do povećanja cijena koje se odnose na premještanje vozila u odnosu na prošli period”, ističu iz nadležnog odjeljenja.
Kako dodaju, započeto dizanje vozila iznosi 30 KM, a dizanje s prevozom do dva kilometara iznosi 40 KM, dok za prevoz vozila od dva do deset kilometara potrebno je platiti 60 KM, a za više od deset kilometara je potrebno izdvojiti 90 KM.
“Prekršajni nalog se plaća Ministarstvu unutrašnjih poslova Republike Srpske, a on iznosi 40 KM”, kažu iz Odjeljenja za komunalne poslove.
Kako je kazala Jovana M., mještanka naselja Obilićevo, ispred njene zgrade često parkiraju nesavjesni vozači, a to je poseban problem jer joj blokiraju izlaz iz garaže.
“Bez obzira na znak koji ukazuje na zabranjeno parkiranje, vozači često parkiraju ispred naših garažnih vrata i blokiraju nam izlaz, zbog toga sam u više navrata bila primorana da zovem ‘Pauk’ službu”, kazala je ona.
U banjalučkom naselju Trapisti počela je rekonstrukcija starog mosta za šta će iz gradskog budžeta biti izdvojeno pola miliona KM, saopšteno je iz Gradske uprave.
“Mi izdvajamo pola miliona KM za potpunu rehabilitaciju ovog mosta, da dobije novo ruho, novo osvjetljenje. Moramo da vratimo značaj Trapistima. Pregovaramo i sa Banjalučkom pivarom o njenoj modernizaciji”, rekao je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković koji je posjetio lokaciju radova.
On je naveo da Banjaluka nije prepoznatljiv bez Trapista, posebno ne bez ovog mosta koji je sagrađen prije 118 godina.
Stanivuković je dodao da će Grad biti istrajan prema preduzeću “Elektrokrajina” da se od hidrocentrale napravi muzej.
“Sa ovim mostom, šetalištima, parkovima, svime onim što ćemo raditi ovdje, Trapisti će kroz nekoliko godina biti najposjećenije mjesto”, poručio je gradonačelnik.
Aleksandar Šutonja, direktor kompanije “BL – best inženjering”, koja je nosilac konzorcijuma izvođača radova, poručio je da se trenutno radi na ograđivanju gradilišta i izmještanju postojećih instalacija.
“Nakon toga, prelazimo na demontažu postojeće pješačke staze i montažu skele za pripremu antikorozivne zaštite. Rok za završetak radova je 90 dana, ali da bi radovi bili završeni u predviđenom roku, vremenski uslovi nas moraju poslužiti”, rekao Šutonja.
Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković, uz podršku partijske koleginice Jelene Trivić, koja je i kandidat za predsjednika Srpske na predstojećim izborima u BiH, sprema pisani zahtjev, odnosno molbu i prijedlog organizatorima održavanja “Evroprajda” u Beogradu da se “Evropska nedjelje ponosa” održi u ovom gradu, jer je Banjaluka, kako navode, otvoren evropski grad za sve i grad gdje se poštuju sva prava, pa i LGBT populacije, objavio je portal “Politički.rs”.
Portal “Politički.rs” navodi da je “prema informacijama koje su dobili od pojedinaca bliskih trebinjskom pokretu Za pravdu i red, koji vodi narodni poslanik Nebojša Vukanović, Banjaluka spremna da bude domaćin Evroprajda“.
“Naši izvori iz udruženja Za pravdu i red naveli su da je prijedlog Stanivukovića i Trivićeve usaglašen i sa pojedinim evropskim predstavnicima u Sarajevu, koji su podržali ovu inicijativu i uputili im pohvale za napore koje čine da bi i naše društvo prihvatilo LGBT osobe”, ističe se u tekstu i dodaje da “očekuju da svi građani i političari pruže podršku paradi na kojoj bi se, ukoliko do nje dođe, pojavili i neki evropski predstavnici u znak podrške”, te se nadaju da rukovodstvo Republike Srpske i policija neće praviti problem, prenijela je Srna.
Pozivajući se na izvore u pokretu “Za pravdu i red”, u tekstu se navodi da “Stanivuković i Trivićeva smatraju da će organizacijom Evroprajda i u Banjaluci učiniti moralni preporod naroda i da će tako Banjaluka postati svijet“.
Iako je ova manifestacija otkazana u Beogradu, podsjeća se u tekstu, predsjednik Srbije Aleksandar Vučić je u subotu rekao da će Ministarstvo unutrašnjih poslova odluku o održavanju Evroprajda, ipak, donijeti 96 časova prije planiranog održavanja skupa.
Portal “Politički.rs” navodi da je Srpska pravoslavna crkva pozdravila odluku o otkazivanju “Evroprajda” u Beogradu, uz ocjenu da održavanje “parade” u službi LGBT ideologije ne bi bilo od koristi nikome, već bi izazvalo samo tenzije i nove podjele.
“Da li će biti Evroprajda u Banjaluci, na prijedlog već pomenutih protagonista, koji, svojim navodnim svjetskim stavom žele očarati javnost, a u stvari predstavlja klasičan primjer narcizma, samozaljubljenosti i samodovoljnosti, ostaje da se vidi!?”, navodi se u tekstu koji je objavio portal “Politički.rs”.
U utorak, 13. septembra u večernjem terminu od 19.30 do 22.30 časova i u srijedu, 14. septembra u jutarnjem terminu od 5.00 do 7.00 časova, operativni timovi preduzeća „Eko-bel“ na području grada Banje Luke izvršiće toplo i hladno zamagljivanje kao mjeru suzbijanja komaraca, saopšteno je iz Gradske uprave.
Kako su saopštili iz ovog preduzeća, sa kojim Grad ima zaključen ugovor za vršenje ove usluge – potrebno je da pčelari u navedenim danima preduzmu sve potrebne mjere za zaštitu pčela, a koje se sastoje u natkrivanju pčelinjih društava kartonom ili drugim sredstvima.
U slučaju loših vremenskih prilika, građani će blagovremeno biti obaviješteni o novom terminu zaprašivanja.
Naime, tokom ljeta u dva navrata je već obavljeno zaprašivanje komaraca na području grada, a po zahtjevu sugrađana, kao i do sada, moguće su i dodatne akcije suzbijanja komaraca.
Prava drama odvijala se sinoć ispred kancelarije PDP-a u banjalučkom naselju Lauš.
Pauk služba i policijska patrola intervenisali su sinoć, a razlog tome jeste prevareni PDP aktivista, trvde očevici za ATV.
Naime, oni tvrde da je PDP prevario aktivistu za obećano zaposlenje, pa je tako ovaj u znak protesta odlučio da parkira automobil na ulazna vrata kancelarije te stranke i nije htio da ga pomjeri.
Nezadovoljni aktivista je, kako pričaju očevici, nije htio da pomjeri automobil pa je tako reagovala pauk služba i policija.
Magistralni put kroz kanjon Tijesno kod Banjaluke od danas će biti zatvoren zbog penjačkog festivala, saopšteno je iz Auto-moto saveza /AMS/ Srpske.
Obustava saobraćaja na magistralnom putu Karanovac-Crna Rijeka kroz kanjon Tijesno, u blizini rafting slalom staze, biće na snazi do 17. septembra od 11.00 do 11.45 časova.
Za vrijeme obustave, saobraćaj će se preusmjeriti na alternativni putni pravac Banjaluka-Čađavica-Mrkonjić Grad.
Grad Banjaluka je odustao od naplate parkiranja kod vodenog parka u Boriku, kako bi gradski bazeni „Akvana“ moglo dati u zakup dio parking garaže. Zakupac će za taj prostor plaćati 976 KM mjesečno ili duplo manje od iznosa koji je „Akvana“ tražila.
U pitanju je garaža sa 73 parking mjesta, koja je dio kompleksa otvorenih bazena, a prethodnih godina Grad Banjaluka je na ovoj lokaciji ubirao profit naplaćujući parkiranje po tarifi II zone, 0,50 KM po satu.
Sada se ta praksa mijenja. Iz Gradske uprave Banjaluka su za CAPITAL potvrdili da Grad Banjaluka više ne vrši naplatu na pomenutoj lokaciji, te da će u narednom periodu biti uklonjeni aparati za naplatu parkinga.
„Pomenuti parking prostor je u vlasništvu preduzeća „Akvana“, te u skladu sa tim je i sprovedena procedura po Pravilniku o postupku, kriterijumima i mjerilima davanja u zakup ili korištenja poslovnih prostora“, poručili su iz Grada.
Prema informacijama CAPITAL-a preduzeće „Akvana“ je već sprovelo proceduru davanja u zakup dijela parking garaže.
U Odluci o dodjeli u zakup poslovnog prostora, koja je u posjedu portala CAPITAL je navedeno da se daje u zakup poslovni prostor garaža, dio od 27 mjesta površine 315 metara kvadratnih.
Isto tako je precizirano da se prihvata cijena u ponudi od 3,10 KM po metru kvadratnom sa PDV-om. Tako da će budući zakupac Marko Plavšić plaćati „Akvani“ 976 KM mjesečno.
Prihvaćena suma je skoro dva puta manja od minimalne cijene koja je tražena u oglasu. Naime, početna cijena u oglasu je bila pet KM po metru kvadranom plus PDV i time bi „Akvana“ dobijala 1.842 KM.
U oglasu za zakup je definisano da se prostor daje u zakup na minimalno dvije godine, ali da će tačan period biti definisan u ugovoru.
Iz „Akvane“ su nam odgovorili da preduzeće prihode ostvaruje između ostalog i izdavanjem poslovnih prostorija i objekata u zakup.
„Početna cijena zakupa po kvadratnom metru, po gradskim zonama, je određena Pravilnikom i Odlukama Skupštine grada. Nakon javnog poziva, prikupljanja pismenih ponuda i zapisnika Komisije odabran je najbolji ponuđač. Procedura je sprovedena po Pravilniku o postupku, kriterijumima i mjerilima davanja u zakup ili korištenja poslovnih prostora u javnom preduzeću „Akvana“, rekli su u ovom preduzeću uz napomenu da „za sve ostale procedure odgovara zakupac, koji je dužan da pribavi potrebne dozvole“.
U ovom preduzeću nisu odgovorili za koje svrhe će se koristiti prostor koji su dali u zakup. Taj detalj je CAPITAL pokušao saznati od direktora Velibora Vukajlovića, koji je u pisanoj poruci kratko odgovorio da je to „pitanje za zakupca“.
Eko toplanama smo u dogovoru sa Gradom Banjaluka za vrijeme gradonačelnika Igora Radojičića prije pet godina omogućili prolaz kroz naše dvorište uz zahtjev da se izgradi pristupni put i ne pravi šteta Elektrokrajini. Pošto od tada Grad nije uložio ni fening da ispoštuje dogovoreno Elektrokrajina ne želi više da trpi štetu.
Tako zabranu prevoza sirovina Eko toplanama preko prolaza Elektrokrajine u banjalučkom naselju Borik obrazlaže direktor te elektro distribucije Dragan Čavić uz poruku da građani ne treba da brinu, jer Banjaluka neće ostati bez grijanja zbog “Elektrokrajine”.
,,Kod notara je tada sklopljen sporazum kojim se daje pravo na određeno vrijeme na korišćenje prolaza. Dakle, Eletrokrajina je to uradila zbog grijanja građana”, rekao je Čavić.
Čavić ističe da je netačno da je ovakva odluka donijeta politički, već zato što Eko toplane nisu napravile nijednu saobraćajnicu.
,,Oni tvrde da imaju sa nama ugovor. To je netačno. Mi imamo predugovor, u kojem piše da će koristiti privremeno naš put”, tvrdi Čavić.
Direktor Elektrokrajine tvrdi da je na problem upozoravao i molio nadležne.
,,Kroz Elektrokrajinu je prolazilo više ljudi nego kroz Gospodsku. Sruše kapiju, a nama je bezbjednost imovine ugrožena. Proteklih pet godina nisu ni pokušali da izgrade pristupni put, već ugrožavaju državnu imovinu. Ovdje se igrati neće, dok sam ja na ovom mjestu. Kod mene te dječije igre ne prolaze”, navodi Čavić.
Čavić potvrđuje da je razgovarao sa članom Upravnog odbora Eko toplane, koja je, kako kaže, počela je sa političkim govorom i privatnim kvalifikacijama.
,,Ako hoćete političku debatu, što niste za pet godina sredili ovaj put? Što ste organizovali koncert, a niste sredili put”, pita Čavić i navodi da je juče pozvan ponovo na sastanak, ali ne i na vrijeme, jer su, kako pretpostavlja, znali da neće moći doći.
,,Ne mogu dozvoliti ni Igoru, Drašku, ni Dodiku da Elektrokrajina ne funkcioniše. Ovo nije mjesto za politiku”, ističe Čavić te dodaje da je ponovo uputio poziv Eko toplanama za razgovor.
Smatra da su morbidne tvrdnje da ne želi građanima grijanje, jer i on živi u Banjaluci.
Pozivam ministra šumarstva i Vladu Republike Srpske da obezbjede regresiran ogrev i drvnu sječku svim građanima Banjaluke i Srpske, poručio je na konferenciji za novinare gradski menadžer Bojan Kresojević.
“Izvozimo drva iz Republike Srpske, a ne možemo obezbjediti grijanje za naše građane”, tvrdi Kresojević
On je istakao problem koji preduzeće Eko toplane imaju sa Elektrokrajinom, a koji se odnosi na zabranu prolaza kamiona Eko toplane kroz prostor Elektrokrajine.
“Imamo blokadu prevoza sječke sa lagera prema Eko toplani što znači da nije moguće dovesti sirovine i obezbjediti grijanje”, navodi Kresojević.
Dodao je i da ova dva preduzeća imaju ugovor kojim se omogućava prolaz kamiona sa sirovinama kroz prostor Elektrokrajine, ali da su već krajem protekle grijne sezone kapije zatvorene i prolaz onemogućen.
“Pozvali smo direktora Elektrokrajine na sastanak ali ovu temu pokušavaju formalno da skinu sa dnevnog reda i izbjegavaju razgovor. Jasno je da se radi o političkom potezu”, smatra on.
Elektrokrajinu je ponovo pozvao na konstituvan razgovor. U suprotnom je najavio da će, kako je rekao, preduzeti sve demokratske instrumente kako bi se omogućilo grijanje građana.
Pored problema sa Elektrokrajinom Kresojević je istakao i nepovoljnu situaciji sa Šumama Republike Srpske, za koje tvrdi da su do sada isporučili svega 35 odsto ugovorenog za grijnu sezonu.
“Kažu da nemaju dovoljno zaposlenih. Ovo ljeto su isporučili samo trećinu obaveza, a preko 60 odsto im ostaje da isporuče tokom kišnih mjeseci”, rekao je Kresojević.
Dragana Kljajić iz Upravnog odbora Eko toplane istakla je da su iz Elektrokrajine najavili blokadu prolaza na proljeće, a razlog za to je šteta koju pričinjavaju kamioni prilikom prevoza drva.
“Nikakva šteta nije napravljena, nema dokaza za to, a nikada nisu ni tražili bilo kakvi naknadu za eventualnu štetu”, tvrdi Kljajićeva.
Dodala je da u direktnom razgovoru sa direktorom Elektrokrajine nisu postignuti nikakvi rezultati i dogovor kao i da je riječ o političkoj odluci.
“Ovdje imamo problem sa ljudima koji žive u Banjaluci, pozivamo ih na malo više osjećaja i tolerancije kako bi se grijna sezona odvijala nesmetano”, zaključila je ona.