VRBAS Media

Autor: m88bogdanovic

  • Burna rasprava: “Majka” i “otac” odlaze u istoriju

    Burna rasprava: “Majka” i “otac” odlaze u istoriju

    Demokrate u saveznoj državi Njujork usvojile su prijedlog zakona kojim bi se u pojedinim odredbama koje se odnose na starateljstvo nad djecom i roditeljska prava promijenili tradicionalni termini “majka” i “otac”.

    Prema tekstu prijedloga, izraz “majka” bio bi zamijenjen terminom “roditelj koji nosi dijete”, dok bi “otac” postao “roditelj koji ne nosi dijete”.

    Takođe, termin “očinstvo” zamijenio bi se širim pojmom “roditeljstvo”. Nakon što je zakon prošao kroz Predstavnički dom u martu, ove sedmice dobio je podršku i u Senatu države Njujork, pa sada čeka odluku guvernerke Keti Hokul.

    Podrška inkluzivnosti i oštre kritike opozicije

    Predlagači zakona tvrde da je cilj izmjena da se zakonodavstvo uskladi sa savremenim društvenim okolnostima i učini inkluzivnijim za sve oblike porodica, uključujući istopolne parove i transrodne osobe.

    Guvernerka Hokul izjavila je da još nije detaljno upoznata sa prijedlogom te da će ga razmotriti prije donošenja konačne odluke.

    “Neću komentarisati zakon dok traje procedura razmatranja”, poručila je Hokulova ona novinarima.

    Republikanci su, međutim, oštro reagovali na usvojeni prijedlog, navodi “Fox“. Kandidat za guvernera Brus Blejkman optužio je administraciju demokrata da vodi “rat protiv porodice”, poručivši da će se, ukoliko bude izabran, zalagati za očuvanje termina majka i otac u zakonima države.

    Slične kritike iznijela je i republikanska kongresmenka Klaudija Teni, koja smatra da se ovakvim izmjenama brišu tradicionalne porodične odrednice.

    Dio šire rasprave u SAD

    Ovaj prijedlog dio je šire debate koja se posljednjih godina vodi širom Sjedinjenih Američkih Država o upotrebi rodno neutralnog jezika u zakonima, obrazovanju i javnim institucijama.

    Dok pristalice smatraju da takve promjene bolje odražavaju raznolikost savremenog društva, protivnici upozoravaju da se time narušavaju tradicionalni pojmovi porodice.

    Konačna odluka sada je u rukama guvernerke Hokul, koja do kraja godine može potpisati zakon ili uložiti veto. Ishod njenog poteza mogao bi imati značajan politički odjek uoči narednih izbornih kampanja u Njujorku.

     

  • Električni trotineti nisu igračke: Roditelji djeci kupuju opasnost na točkovima

    Električni trotineti nisu igračke: Roditelji djeci kupuju opasnost na točkovima

    Djeca na električnim trotinetima i četvorotočkašima postala su svakodnevna slika na ulicama Republike Srpske, ali stručnjaci upozoravaju da brzina te nepoštovanje propisa predstavljaju kombinaciju koja često završava povredama i nezgodama.

    Trotineti nisu igračke

    A za to su, ističu, odgovorni roditelji, koji djeci kupuju trotinete “kao da su igračke”.

    Iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS za “Nezavisne novine” kažu da je nagli porast broja ovih kategorija vozila prevazišao brzinu kojom se razvijaju saobraćajna infrastruktura i javna svijest učesnika u saobraćaju.

    “Saobraćajni sistem je time postao znatno kompleksniji i rizičniji, jer su djeca, kao ranjivi učesnici u saobraćaju, oni koji u većini slučajeva nemaju izgrađenu saobraćajnu kulturu niti razumijevanje opasnosti kojima se izlažu”, kažu iz Agencije.

    Djeca uglavnom nisu psihofizički spremna

    Pojašnjavaju da djeca uglavnom nisu psihofizički spremna za bezbjedno upravljanje ovakvim vozilima u realnim saobraćajnim okolnostima.

    Online novine

    “Električni trotineti se često pogrešno doživljavaju kao bezopasne igračke, iako razvijaju velike brzine, a djeci nedostaje moć predviđanja rizika, procjene brzine drugih učesnika i poznavanje saobraćajnih pravila. Sa druge strane, kvadovi su teška, snažna i specifično nestabilna motorna vozila čije upravljanje zahtijeva fizičku snagu i vozačku zrelost koju djeca, jednostavno, još uvijek nemaju”, naglašavaju.

    Najveći rizici

    Ističu da najveći rizici koji dovode do nastanka povreda proizlaze iz neprilagođene brzine, gubitka kontrole nad vozilom usljed neravnina na putu ili ivičnjaka, izlijetanja pred automobile i prevoženja više osoba na jednom trotinetu.

    “Najčešće povrede kod padova sa trotineta su teške povrede glave, potres mozga, prelomi vilice i lobanje, ruku, dok su kod četvorocikala rizici još veći, jer usljed prevrtanja dolazi do izuzetno teških preloma ekstremiteta, povreda kičme…”, ističu.

    Dodaju da je zakonski okvir u Srpskoj još 2021. godine postavljen veoma napredno, kada su izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima RS trotineti prepoznati i uvršteni u domaće normative, no napominju da konstantna pojava novih modela i sve veća masovnost na ulicama ukazuju na to da postoji prostor za dalje unapređenje propisa.

    Roditelji nisu upoznati sa zakonom

    Iz Agencije ističu da se glavni problem u praksi ogleda u činjenici da veliki broj građana, a posebno roditelja koji ova vozila kupuju djeci, uopšte nije upoznat sa postojećim zakonskim odredbama i ograničenjima.

    “U praksi je stepen poštovanja saobraćajnih pravila na veoma niskom nivou. Svakodnevno na ulicama možemo vidjeti vozače ovih kategorija vozila koji očigledno ne ispunjavaju starosnu granicu, kako voze trotinete bez zaštitne kacige, krećući se velikom brzinom po površinama namijenjenim za kretanje pješaka i sl.”, dodaju.

    Navode da je roditeljska odgovornost u ovim situacijama ključna, te da se ogleda u svjesnosti da kupovina ovakvih vozila maloljetnicima nije igračka, već preuzimanje ozbiljnog rizika po njihov život, kao i po bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju.

    A kada dođe do nezgode ili prekršaja, teret odgovornosti, kako etički, tako i kroz nadoknadu materijalne i nematerijalne štete, u potpunosti snose roditelji.

    “Kupovina električnog trotineta ili četvorocikla uglavnom služi kao ispunjavanje dječje želje ili nagrada za odličan uspjeh, pri čemu roditelji ne razmišljaju o opasnostima. Najvažniji savjet je da nikada ne kupuju i ne iznajmljuju ova vozila djeci koja nemaju zakonom propisane godine za njihovo korištenje”, naglašavaju.

    Kada je riječ o unapređenju bezbjednosti, iz Agencije navode da je neophodno osavremeniti trenutnu regulativu kroz usklađivanje sa novom evropskom direktivom o vozačkim dozvolama i uvođenje izričite zabrane upravljanja lakim ličnim električnim vozilima za djecu mlađu od 14 godina.

    “Ali je neophodno i da se pooštri sprovođenje propisa kroz češće i rigoroznije policijske kontrole na terenu, uz beskompromisno kažnjavanje roditelja koji svjesno dopuštaju djeci kršenje zakona”, ističu i dodaju da kroz zanimljive sadržaje djeci treba usaditi saobraćajnu kulturu od najranijeg doba, jer se pravilne navike i svijest o opasnostima najbolje formiraju u školskim klupama.

    Ljudi uglavnom navikli da krive samo sistem

    Sociolog Vladimir Vasić za “Nezavisne” kaže da su ljudi uglavnom navikli da krive samo sistem i odgovornost traže isključivo kod institucija kada se nešto loše desi.

    “Mislim da bi trebalo više raditi i na ličnoj odgovornosti, kako pojedinaca, tako i na prevenciji i bezbjednosti učesnika u saobraćaju. Kazne nisu namijenjene onima koji su oprezni, već treba da utiču na smanjenje neodgovornog ponašanja. Naravno, kada su u pitanju mladi i djeca, odgovornost bi trebalo, u određenoj mjeri, prebaciti i na roditelje, s obzirom na to da djeca nisu krivično odgovorna”, istakao je Vasić.

    On navodi i da je potrebno podizati svijest o tome koliko pojedine situacije u saobraćaju mogu biti opasne, ne samo za one koji neodgovorno koriste sredstva u saobraćaju, već i za druge učesnike koji ni krivi ni dužni mogu da zadobiju teške ili lakše povrede zbog nečije nepažnje ili bahatog ponašanja.

    Pojasnio je da problem često leži i u granicama u vaspitanju i odgoju.

    “Stiče se utisak da pojedini roditelji svoju privrženost djeci pokušavaju pokazati kroz skupe poklone i materijalne stvari, smatrajući da na taj način nadoknađuju propuste u vaspitanju ili opravdavaju svoju ulogu roditelja”, kazao je Vasić.

    “Medvjeđa usluga”

    Međutim, na taj način djeci se, kako kaže, može učiniti “medvjeđa usluga”, jer kada se jednom naviknu na određeni nivo materijalnih stvari, često počinju da traže sve više, a šta zapravo predstavlja to “više”- to je, ističe on, ozbiljno pitanje za roditelje.

    Kada je riječ o trotinetima, propisi ih dijele u određene klase, pa tako za upravljanje vozilima klase 1 i 3 važi pravilo da korisnik mora imati više od šest godina, dok su za korištenje trotineta klase 2 i klase 4 propisani znatno stroži uslovi.

    To znači da lice mora imati više od 14 godina i posjedovati potvrdu o poznavanju propisa o bezbjednosti saobraćaja na putevima, osim u slučaju da već posjeduje vozačku dozvolu kojom se dokazuje pravo upravljanja vozilom bilo koje kategorije. Za upravljanje četvorociklima, pravila su jasno kategorisana prema starosnoj dobi, pa je tako za potkategoriju B1 propisana starosna granica od 16 godina.

     

  • Novčanice od 50 i 100 maraka više neće izgledati ovako

    Novčanice od 50 i 100 maraka više neće izgledati ovako

    Centralna banka BiH priprema novi dizajn konvertibilne marke, a promjene će obuhvatiti sve novčanice u apoenima od 10, 20, 50, 100 i 200 KM.

    Upravni odbor Centralne banke BiH već je donio odluku o osnovnim obilježjima i dizajnu novih novčanica, dok je raspisan i postupak njihove izrade. Za ovaj projekat planirano je izdvajanje čak 21,5 miliona KM.

    Najviše pažnje javnosti privukle su promjene boja koje će značajno izmijeniti izgled novčanica na koje su građani navikli. Tako će novčanica od 50 KM, prepoznatljiva po crvenoj boji, ubuduće biti kombinacija narandžaste i plave boje.

    Novčanica od 100 KM dobiće smeđe i ljubičaste nijanse, dok će apoen od 200 KM biti izrađen u kombinaciji plave i žute boje. Kada je riječ o novčanici od 20 KM, ona će biti u tonovima sivosmeđe i zelene boje.

    Prema informacijama do kojih je došao “Fokus”, nove novčanice javnosti bi trebale biti predstavljene tokom 2027. godine, dok se njihovo puštanje u opticaj očekuje 2028. godine.

    Iz Centralne banke naglašavaju da fotografije i prikazi novih novčanica koji se posljednjih dana dijele na društvenim mrežama nisu autentični. Riječ je o ilustracijama nastalim uz pomoć umjetne inteligencije i ne predstavljaju stvarni izgled budućih novčanica.

    Promjene dizajna dio su redovnih aktivnosti unapređenja zaštitnih elemenata i modernizacije novčanica, a konačan izgled novih konvertibilnih maraka biće poznat nakon završetka svih procedura i zvaničnog predstavljanja, piše ATV.

  • Siniša Karan ponovo primljen na UKC RS

    Siniša Karan ponovo primljen na UKC RS

    Siniša Karan, predsjednik Republike Srpske, hospitalizovan je danas, 8. juna, na Univerzitetski klinički centar Republike Srpske (UKC RS) zbog ranije zakazanih pregleda.

    Saopšteno je ovo iz Kabineta predsjednika RS, uz pojašnjenje da su ovi medicinski pregledi dio redovnog zdravstvenog nadzora.

    “Predsjednik Siniša Karan je stabilnog zdravstvenog stanja”, navodi se u saopštenju.

    Kako su naveli, on će se po okončanju kontrolnih medicinskih pregleda vratiti redovnim obavezama.

    Podsjetimo, Karan je u februaru ove godine hospitalizovan zbog viroze koja mu je ranije konstatovana, a koja mu je u međuvremenu uzrokovala dodatne komplikacije.

  • “Ledo” preventivno povlači sladoled “kvatro klasik”

    “Ledo” preventivno povlači sladoled “kvatro klasik”

    Kompanija “Ledo” sa hrvatskog tržišta preventivno povlači sladoled “kvatro klasik” sa ukusom kakaa, lješnika, vanile i čokolade radi provjere ambalaže.

    Državni inspektorat Hrvatske obavijestio je potrošače o povlačenju ovog sladoleda težine 495 grama, sa rokom upotrebe 27. avgust 2027. godine.

    Iz Inspektorata navode da proizvod nije u skladu s uredbom o utvrđivanju opštih načela i uslova zakona o hrani Evropske agencije za bezbjednost hrane.

    Iz kompanije “Ledo” koja posluje na tržištu BiH za sada nema informacije o povlačenju ovog proizvoda.

  • Tramp napustio intervju na NBC-u nakon pitanja o “namještenim” izborima (VIDEO)

    Tramp napustio intervju na NBC-u nakon pitanja o “namještenim” izborima (VIDEO)

    Američki predsjednik Donald Tramp napustio je intervju na NBC-u nakon što je voditeljka Kristen Velker više puta tražila da pruži dokaze za njegove tvrdnje da su predizbori u Kaliforniji i predsjednički izbori 2020. godine bili “namješteni”.

    Tokom intervjua, Tramp je izjavio da su aktuelni predizbori u Kaliforniji i predsjednički izbori 2020. godine bili “namješteni”, a nakon što je voditeljka više puta tražila dokaze za tu tvrdnju, Tramp je rekao da je “dovoljno samo da pogleda”, prenosi Bi-Bi-Si.

    Velker je insistirala da to nije konkretan dokaz, a Tramp je odgovorio da zemlja nikada neće biti velika ukoliko štampa nije poštena.

    Voditeljka je pokušala da nastavi sa intervjuom, međutim, Tramp je svojoj pratnji rekao da napušta snimanje.

    – Izvini, hajde da završimo ovo. Dosta mi je. Hvala ti draga, lijepo se provedi – rekao je Tramp voditeljki prije nego što je napustio intervju.

    Nakon emitovanja, Velker se oglasila rekavši da će američki predsjednik ponovo gostovati u emisiji.

    – Razgovarala sam sa predsjednikom Trampom u subotu. Pristao je da ponovo razgovara sa mnom u emisiji – navodi se u saopštenju.

    Tramp je, tokom okruglog stola sa farmerima, odmah nakon snimanja priznao da je došlo do rasprave i naveo da je “bio pomalo iznerviran zbog kiše”, da nije bio zadovoljan, ali da su se “na kraju ipak lijepo proveli”.

    Intervju je sniman u štali u Viskonsinu, gdje je Tramp prisustvovao događaju sa farmerima, a više puta je odlagan zbog tehničkih problema.

    U Kaliforniji se i dalje prebrojavaju glasovi nakon predizbora kako bi se utvrdilo koja dva kandidata iz više izbornih trka, prolaze dalje i nalaze se na glasačkom listiću na novembarskim međuizborima.

    Brojanje glasova u Kaliforniji često traje duže usljed velikog broja glasova koji su poslati poštom, kao i složenih procedura obrade.

  • Potraga za dvojicom muškaraca nakon pucnjave u Sarajevu

    Potraga za dvojicom muškaraca nakon pucnjave u Sarajevu

    Tokom pucnjave u Sarajevu juče, 7. juna, povrijeđene su tri osobe, a policija traga za dvojicom muškaraca.

    Pucnjava se dogodila na lokalitetu Spomen-parka Vraca, na području opštine Novo Sarajevo.

    Iz MUP-a Kantona Sarajevo naveli su da je u 18.15 časova obaviještena Uprava policije MUP-a Kantona Sarajevo da je na lokalitetu Spomen-parka Vraca, u ulici Husinjska, došlo do upotrebe vatrenog oružja.

    Kako su naveli, tom prilikom tri osobe su povrijeđene i hospitalizovane u KCUS-u.

    „Uviđaj, kojim je rukovodio dežurni tužilac Kantonalnog tužilaštva Kantona Sarajevo, na okolnosti kvalifikovane kao izvršenje krivičnog djela ubistvo u pokušaju (član 166. u vezi sa članom 28. KZ FBiH), obavili su pripadnici Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo. Policijski službenici tragaju za dva muškarca koja se mogu dovesti u vezu s navedenim krivičnim djelom te preduzimaju mjere i radnje s ciljem rasvjetljavanja svih okolnosti ovog krivičnog djela“, naveli su iz MUP-a KS.

  • Netanjahu sazvao sastanak bezbjednosnog kabineta zbog eskalacije sa Iranom

    Netanjahu sazvao sastanak bezbjednosnog kabineta zbog eskalacije sa Iranom

    Premijer Izraela Benjamin Netanjahu održaće danas u 11 časova po lokalnom vremenu sastanak bezbjednosnog kabineta zbog eskalacije sukoba sa Iranom, izjavio je neimenovani izraelski zvaničnik za dnevni list Tajms of Izrael navodeći da će današnjem sastanku prisustvovati samo mala grupa ključnih ministara.

    Izrael je rano jutros pokrenuo vazdušne napade na centralne i zapadne dijelove Irana, a nakon što je Iran u nedjelju lansirao 10 raketa na sjever Izraela kao odgovor na izraelske napade na južna predgrađa Bejruta.

    Američki predsjednik Donald Tramp apelovao je na izraelskog premijera Benjamina Netanjahua da “ne uzvraća na iranske napade” rekavši da nije srećan zbog eskalacije i da to neće pomoći u pregovorima sa zvaničnim Teheranom, prenio je ranije danas Gardijan.

  • Cijena nafte raste ka 100 dolara po barelu, nakon novih napada na Bliskom istoku

    Cijena nafte raste ka 100 dolara po barelu, nakon novih napada na Bliskom istoku

    Cijena nafte se vraća ka granici od 100 dolara po barelu nakon što su obnovljeni napadi na Bliskom istoku.

    Cijena Brent sirove nafte skočila je za 4,8 odsto na 97,60 dolara po barelu, nakon što je Iran u nedjelju lansirao rakete na Izrael uzvraćajući na izraelske napade na južna predgrađa Bejruta, prenosi Gardijan.

    Izrael je rano jutros pokrenuo vazdušne napade na centralne i zapadne dijelove Irana, a nakon što je Iran u nedjelju lansirao 10 raketa na sjever Izraela kao odgovor na izraelske napade na južna predgrađa Bejruta.

    Iranska državna televizija je prenijela da se zvuk eksplozija čuo u Isfahanu, Karadžu, Tabrizu i Teheranu, ali nije bilo dodatnih informacija o žrtvama i materijalnoj šteti.

    Očevici u Teheranu su potvrdili da se čula najmanje jedna snažna eksplozija zapadno od centralnih kvartova iranske prestonice.

  • Višković: Izgradnja autoputeva ušla u impozantan investicioni ciklus

    Višković: Izgradnja autoputeva ušla u impozantan investicioni ciklus

    Kada su u pitanju autoputevi, ušli smo u impozantan investicioni ciklus, rekao je Radovan Višković, v. d. direktora Autoputeva Republike Srpske, gostujući u Јutarnjem program RTRS-a.

    – U fazi smo realizacije još 112 kilometara autoputa. Tu su i brze ceste, potom projektna dokumentacija od Trebinja prema Gacku, a dalje Višegradu. Dionica Prijedor – Banjaluka 40 kilometara, potom obilaznica oko Banjaluke, kao i auto – put prema Mrkonjić Gradu – podsjetio je Višković na neke od velikih projekata u Srpskoj.

    A nacionalni intertes je izgradnja auto-puta Od Beograljda do Banjaluke, odnosno Prijedora.

    – Imamo dionicu Vukosavlje – Brčko 31,5 kilometra, te Brčko – Bijeljina 17 kilometara. U podmakloj fazi je izgradnja auto-puta Rača – Bijeljina u dužini od 20 kilometara, a Srebija pravi dio od Rače do Kuzmina. Krajem ove sedmice imaćemo i početak gradnje dionice Bijeljina – Brčko u iznosu od 17 kilometara – dodao je Višković.

    Mnogo se priča i o Јonskoj transverzal koja ide od Italije do Soluna u Grčkoj, a jedan dio bi trebao da ide i preko Republike Srpske.

    – Dio će ići preko Trebinja. Kada izaberemo konačnu trasu, krenućemo u parcelaciju i popratnu dokumentaciju, kako bi što prije pristupili i izgradnji – naveo je Višković.

    Kada Autoputevi Republike Srpske za godnu dana budu slavili punoljetstvo, Višković ističnje da će biti još novih kilometara autoputeva.

    – Novi kilometri autoputa su prioritet. Kada budemo slavili punoljetstvo, želim da ovim postojećim 111 kilometara dodamo nove kilometre autoputa – zaključio je Višković.

    Autoputevi Republike Srpske obilježavaju 17 godina postojanja i biće predstavljen novi vizuelni identitet preduzeća.