VRBAS Media

Autor: INFO

  • “Nećemo djeliti gas sa drugim zemljama”

    “Nećemo djeliti gas sa drugim zemljama”

    Evropska komisija neće moći da natera Poljsku da se povinuje novom planu EU za smanjenje potrošnje gasa.

    Niti će Poljska deliti svoje rezerve gasa sa drugim članicama bloka, izjavila je ministarka za klimu i životnu sredinu Ana Moskva za poljsku medijsku kuću Šeći (Sieci).

    “Energetska bezbednost je isključiva nadležnost svake države i nikada nećemo pristati da je ustupimo Evropskoj uniji. Niko nas ne može naterati da regulišemo potrošnju gasa ili uvedemo druge restriktivne mere. Mi ne želimo da donosimo odluke o ograničenjima u drugim državama“, rekla je Moskva, prenosi Raša tudej.

    Njeni komentari odnose se na plan EU da zemlje članice smanje potrošnju gasa u celom bloku za 15 posto, kako bi se popunila skladišta gasa uoči zime, zbog mogućeg prekida isporuka ruskog gasa.

    Moskva je u intervjuu napomenula da plan EU nije obaveza i da ga stoga treba posmatrati kao smernicu, a ne kao zakon.

    “To će biti na dobrovoljnoj bazi, a odluka po tom pitanju je u suverenoj nadležnosti svake zemlje“, naglasila je ona.

    Iako plan EU, kako se čini, ne podrazumeva podelu rezervi gasa među članicama, Mosklva je ipak podvukla da će Poljska u svakom slučaju zadržati svoj gas za sebe.

    “Niko nam neće oduzeti naš gas. Naglašavam – EK ne može da nas natera ni na šta. Solidarnosti nema bez slobode, koja se završava tamo gde počinje prinuda“, rekla je ona i dodala: “Infrastruktura, gasovodi i kupljeni gas su vlasništvo naše države i samo mi odlučujemo kako ćemo to koristiti i za čije potrebe”.

    Navodeći da “ako postoje zemlje u EU koje imaju odgovarajuće kapacitete i infrastrukturu, one uvek mogu, na osnovu bilateralnog sporazuma, da podrže svoje susede“, Moskva je ocenila da je malo verovatno da bi Brisel nametnuo Poljskoj obavezu u smislu pružanja takve pomoći.

  • Narednih deset dana česte padavine, temperature ispod prosjeka

    Narednih deset dana česte padavine, temperature ispod prosjeka

    Nakon pretežno sunčanih dana i visokih temperatura koje su prethodnih dana preovladavale na području cijele Bosne i Hercegovine u ponedjeljak poslijepodne stigla je promjena vremena praćena kišom i pljuskovima koje će se zadržati i tokom sedmice.

    Prema prognozama Federalnog hidrometeorološkog zavoda (FHMZ) BiH, narednih deset dana u Bosni i Hercegovini prognozira se promjenljivo vrijeme s čestim padavinama i temperaturama nižim od prosječnih za ovo doba godine.

    Do 18. augusta, očekivane vrijednosti jutarnjih temperatura zraka su od 10 do 15 u Bosni, na jugu zemlje do 18 stepeni Celzijusovih, a najviše dnevne uglavnom između 27 i 32, na jugu zemlje do 36.

    Od 18. do 23. augusta očekuje se stabilnije vrijeme bez kiše uz blagi porast temperatura zraka.

  • Službenim autima u privatne svrhe služe se funkcioneri, ali i sekretarice

    Službenim autima u privatne svrhe služe se funkcioneri, ali i sekretarice

    Kupovina i održavanje službenih automobila u BiH košta više od 40 miliona maraka. Vozila iz pratnje, policijskih sa rotacijama, vatrogasnih, te vozila hitne pomoći bilo je oko 11 hiljada prošle godine, podaci su Balkanske istraživačke mreže BiH. Međutim, njima se u privatne svrhe služe svi, od predstavnika najviših javnih funkcija, do vozača i sekretarica.

    Jedna od institucija koja ima najvredniji vozni park, gotovo tri miliona KM, je Predsjedništvo BiH. Revizorski izvještaj pokazuje da ova institucija posjeduje 40-ak automobila, a jedno službeno vozilo košta oko 200 hiljada KM.

    “Revizori su našli niz primjedbi za održavanje službenih automobila gdje se iz godine u godinu izdvaja po 20 hiljada KM za servisiranje i održavanje samo jednog službenog vozila i ta količina novca koju mi izgubimo za nabavku i održavanje se ne mjeri u milionima nego nego u desetinama miliona KM svake godine”, kazao je Semir Mujkić, BIRN BiH.

    Funkcioneri imaju pravo na službeni automobil, ali tokom radnog vremena, službenih putovanja i sl. Međutim, korištenje službenog voznog parka u privatne srhe i stranačke aktivnosti, u najmanju je ruku nedopustivo.

    A osim predsjedničkog trojstva, pravo za 24-časovno bahaćenje službenim četvorotočkašima i poštedu ličnih dali su sebi i šefovi kabineta, generalni sekretar, načelnici, vozači, ali i sekretarice, koji ne moraju da vode evidenciju ni gdje su išli, niti koliko su kilometara prešli.

    Play Video
    Službena vozila pod rotacijama “prst su u oko” građanima koji prekršioce svakodnevno fotografišu širom zemlje, ali i dalje. Pa tako prelaze državnu granicu, u društvu porodice i prijatelja, a osim posjeta moru i planinama službena vozila koriste i za prevoz drva za ogrev, ali i za svatove.

    “Posebno zabrinjava to što prilikom nabavke automobila sve institucije tokom raspisivanja tendera dobijaju na način da unaprijed određuju specifikacije kao i uslove za nadmetanje time ograničavajući konkurenciju i mi u konačnici pored mnogo ovlaštenih dobavljača u državi uvijek imamo po jednog ponuđača na tenderu”, kazao je Damjan Ožegović, Transparency International BiH.

    Nemoguće je nabrojati sve primere zloupotrebe službenih vozila, ali za posljednji u nizu javnost je saznala tokom incidenta na službeni automobil predsjednice Republike Srpske kod Mostara, dok je ona boravila u Novom Sadu. Građane je, međutim, posebno uznemirila fotografija iz prošle godine državne ministrice spoljnih poslova kada je iz jednog tržnog centra, iz kupovine, izašla pod službenom pratnjom. Najgore od svega je što odgovorni ne smatraju da moraju da polažu račune za trošenje novca građana. Načina da se ovakvoj negativnoj praksi stane u kraj ima, ali ne i volje.

    “S obzirom na to da svi oni zajedno to rade, to bi bez neke oštre kontrole, bez rada tužilaštva, policije, inspektorata, unutrašnje interne kontrole i vanjske revizorske službe, to će i dalje nastaviti da košta milione KM svaki mjesec građane ove zemlje”, kazao je Siniša Vukelić, urednik portala Capital.ba.

    Parlament Federacije usvojio je zaključak prema kojem će sva službena vozila na nivou ovog entiteta biti obilježena. No, osim Nacrta dalje se, izgleda,ne planira ići.

    “Nisam toliko optimističan, da će zakon biti usvojen jer nije prošao proceduru u Domu naroda, ali svakako da ćemo ga podržati. Niismo populisti, nemoguće je da nemamo službena vozila, ali ako ih već imamo ona trebaju da budu neke srednje klase, te obilježena, kako bi građani znali koja su to vozila koja oni plaćaju svojim novcem, kazao je Irfan Čengić, zastupnik u Parlamentu BiH (SDP).

    Skuplje gorivo pojačalo je potrebu da se “uzme sa strane”, a da sve to finansiraju građani koji sve lošije žive. Posebno zabrinjava to što se, po svemu sudeći, ovoj tradiciji neće stati u kraj.

    Program N1 televizije možete pratiti UŽI

  • Njemački vojnici u BiH od naredne sedmice

    Njemački vojnici u BiH od naredne sedmice

    Njemački Bundesver počeće s angažovanjem svojih vojnika u BiH od sredine avgusta, saopšteno je iz EUFOR-a, u čijim redovima će vojnici biti dio vojne misije EU u BiH Althea.

    Kako je saopšteno, dolazak vojnika odvijaće se u fazama, a ponovnim vraćanjem Njemačke broj zemalja koje participiraju u evropskoj vojnoj misiji u BiH se popeo na 20.

    “Biće angažovano maksimalno 50 pripadnika. Ovo novo osoblje EUFOR-a će obezbijediti dodatni kapacitet u Glavnom štabu EUFOR-a i za EUFOR-ove timove u kućama za vezu i osmatranje, koje su na nepristrasnoj osnovi angažovane širom BiH. LOT kuće su EUFOR-ova veza s lokalnim zajednicama i lokalnim vlastima”, saopšteno je.

    Kako su naglasili, osoblje u LOT-ovima će živjeti s lokalnim zajednicama u kojima služi i omogućiće da EUFOR ima pozitivne i važne veze s lokalnim i regionalnim vlastima.

    “LOT kuće će takođe omogućiti priliku za bh. građane da imaju kontakt s EUFOR-om i time dobiti priliku za direktan dijalog. Ovo angažovanje je dalja demonstracija posvećenosti EU stabilnoj, prosperitetnoj i evropskoj budućnosti za sve građane u BiH”, saopšteno je.

    “Nezavisne” su se prošle sedmice obratile Ambasadi Njemačke i Ministarstvu odbrane Njemačke s pitanjem kada će biti upućeni vojnici u BiH, ali u obje institucije su nas uputili na EUFOR.

    Jehov Hauptbutsmen, portparol vojnih misija Bundesvera za Kosovo, Irak i Jordan, nam je samo rekao da će do angažovanja vojnika doći uskoro, ali da će o konkretnim detaljima javnost biti obaviještena putem EUFOR-a.

    “Njemački Bundestag je 8. jula 2022. godine izglasao mandat za angažovanje njemačkih vojnika i vojnikinja u okviru misije EUFOR Althea. Planovi za ovo angažovanje su u toku i zato vas molimo za razumijevanje što vam zbog tog procesa ne možemo davati informacije o rokovima za premještanje snaga Bundesvera”, rekao nam je on.

    Nezvanično, saznali smo da je Ana Lena Berbok, ministarka spoljnih poslova Njemačke, prilikom posjete BiH obavijestila sva tri člana Predsjedništva i druge visoke organe u BiH o namjeri Njemačke da se vrati u EUFOR. Rečeno nam je da nije bilo primjedaba ni sa jedne strane, a da su se određene rezerve i zabrinutosti pojavile naknadno, tek nakon što je javno objavljena ta informacija.

    Takođe, kako nam je rečeno, u Njemačkoj postoji želja da se ovaj angažman ne tumači na negativan način jer postoji zabrinutost da niko svojim riječima ili potezima ne ugrozi bezbjednost i živote njemačkih vojnika. Kako saznajemo, u Berlinu se mnogo pažnje pridaje na koji način se u javnosti nastupa i kako ti nastupi mogu da se odraze na bezbjednost pripadnika Bundesvera.

    Kako je objavljeno u usvojenom dokumentu na stranici Bundestaga, cilj operacije njemačkih pripadnika u EUFOR-u podrazumijeva prevazilaženje etničkih tenzija, kao i približavanje BiH ka EU i NATO-u. Vojnici koji budu angažovani će, kako je naglašeno, dobiti i upute o upotrebi vatrene sile.

    “Primjena vojne moći od strane njemačkih oružanih snaga oslanja se na međunarodno pravo i biće dodatno precizirana kroz posebna pravila. Ona uključuju angažovanje vojne moći u cilju vlastite zaštite i zaštite drugih pripadnika misije EUFOR Althea, kao i u slučaju pružanja prve pomoći. Pravo na samoodbranu se podrazumijeva”, dodaju u dokumentu.

    Kao jedan od razloga za ovu odluku naveden je potencijal za destabilizaciju BiH, kao i moguće otcjepljenje RS.

  • “Srbi preuzeli tržište kokaina u Austriji”

    “Srbi preuzeli tržište kokaina u Austriji”

    Kriminalne grupe sa zapadnog Balkana, prije svega Srbi, preuzeli su prevlast nad tržištem kokaina u Austriji, tvrdi Danijel Lihteneger, šef Kancelarije za borbu protiv narkotika Savezne kriminalističke službe Austrije.

    Lihteneger je, za austrijski javni servis ORF, rekao da se prodaja kokaina preselila na internet, to jest darknet, mesindžer servise i društvene mreže, piše Tanjug.

    “Ono što se može pročitati, crno na bijelo pokazuje potencijal kriminalnih grupa, koje ne prezaju ni od čega”, istakao je on.

    Naglašava da se promijenilo i to da više kriminalne grupe iz Afrike ne drže prevlast nad trgovinom kokaina, već grupe sa zapadnog Balkana.

    “Prije svega, Srbi su prvi”, tvrdi brigadir austrijske policije.

    Istakao je da su te grupe veoma organizovane i postavljene kao jedno uspješno preduzeće.

    ORF ukazuje da kolumbijanski farmeri proizvode više kokaina nego u doba Pabla Eskobara i da preko evropskih luka bivaju zaplijenjene nove rekordne količine. Čak i u Austriji se broj uživalaca kokaina u kratkom roku udvostručio.

    ORF je, u razgovoru s farmerima, saznao da imaju četiri puta godišnje rod, koji prerađuju u zelenosivu koka pastu i prodaju gerilcima FARCa. U gradskim laboratorijama se ta pasta prerađuje u bijeli prah.

    Farmer za svoj proizvod dobije novac dovoljan da prehrani svoju porodicu, kako navode, dovoljno da prežive.

    Od prodaje bijelog praha profitiraju prije svega kriminalni karteli, koji ubiraju iznose u milijardama.

    Ti karteli povezani su sa državom, kako je napisao Roberto Saviano u svojoj knjizi “Zero, zero, zero. Kako kokain vlada svijetom”.

    “U zemlji u kojoj je trgovina narkoticima najunosnija privredna grana, najmoćniji bos te grane vrijedi više od ministra”, ističe Saviano.

    Prema Europolu, u Kolumbiji se proizvodi godišnje 2.000 tona kokaina.

    Prema izvještajima, više od 60 odsto kokaina dolazi iz Južne Amerike, a od toga 40 odsto iz Kolumbije, što pokazuje da je ta zemlja najveći proizvođač. Većina kokaina brodovima dolazi u Evropu, i to preko velikih luka kakve su Antverpen ili Roterdam.

    I pored pandemije je 2020. oko 215 tona kokaina zaplijenjeno u tim lukama, a 2021. bilo je 240 tona.

    “Policija kaže uvijek da se radi samo o 10 odsto kokaina namijenjenog evropskom tržištu koje se zaplijeni”, ukazao je Saviano.

    Belgijska carinica Florans Anželiki kaže da je kokain najveći problem u Antverpenu. I nizozemski novinar Teun Voeten tvrdi da je Antverpen omiljen luka kriminalnih organizacija.

    “Nemoguće je prekontrolisati milione kontejnera koji pristižu. Jedan kontejner sadrži voće, a jedan voće i kokain”, tvrdi Voeten.

    Zatim se iz luke kokain prebacuje preko kurira u zemlje destinacije i to često skriven u njihovim tijelima. Lihteneger kaže da je kod jednog kurira u tijelu pronađeno više od dva kilograma narkotika. Gram kokaina u Beču se može naći već od 50 evra. Lihteneger navodi da se narkobande bave i drugim kriminalnim djelima.

    U Austriji je oko 660 pripadnika policije, što je oko dva odsto čuvara reda, specijalizovano za borbu protiv narkokriminala.

    U EU ima oko 3,5 miliona uživalaca kokaina, to jest 1,2 odsto ukupnog stanovništva. To čini kokain, poslije kanabisa, drugom najčešće korištenom drogom u EU. U Austriji je broj uživalaca kokaina 2015. bio još na tri odsto, a 2021. već je šest procenata.

  • Putin ne ide na zasjedanje Generalne skupštine UN-a

    Putin ne ide na zasjedanje Generalne skupštine UN-a

    Ruski predsjednik Vladimir Putin neće ići na 77. zasjedanje Generalne skupštine Ujedinjenih nacija u septembru i ne planira da govori na sjednici putem video linka, izjavio je danas portparol Kremlja Dmitri Peskov za TASS.
    Ne. Putovanje i govor nisu planirani – kazao je Peskov.

    Generalna skupština UN će se održati u Njujorku od 20. do 26. septembra.

    Na godišnju sednicu UN dolaze predsjednici, premijeri i ministri spoljnih poslova.

    Ove godine, rusku delegaciju će predvoditi ministar spoljnih poslova Sergej Lavrov, dodaje TAS S.

  • Borel: Sačinjen finalni tekst o spasavanju nuklearnog sporazuma

    Borel: Sačinjen finalni tekst o spasavanju nuklearnog sporazuma

    Visoki predstavnik Evropske unije (EU) za spoljnu politiku i bezbjednost Žosep Borel izjavio je danas da je sačinjen finalni tekst nakon što su u Beču završeni indirektni pregovori između Teherana i Vašingtona o spasavanju nuklearnog sporazuma iz 2015. godine.

    “Ono o čemu se može pregovarati je ispregovarano i to se sada nalazi u finalnom tekstu. Međutim, iza svakog tehničkog pitanja i svakog pasusa krije se politička odluka koju treba donijeti u prijestonicama”, napisao je Borel na Twitteru, prenio je Rojters.

    On je istakao da će sporazum moći da se potpiše ako odgovori iz prijestonica budu pozitivni.

    Pregovarači o oživljavanju iranskog nuklearnog sporazuma preseliće se iz Beča u Teheran, gdje će nastaviti razgovore, javila je iranska državna novinska agencija IRNA.

    Iranska agencija navodi da će se razgovori nastaviti s koordinatorom pregovora i predstavnicima drugih strana, prenio je Rojters.

    SAD su sporazum o nuklearnom programu Irana napustile 2018. godine, ali su učestvovale u pregovorima o reaktiviranju dokumenta.

    Strane u sporazumu su, osim Irana, Rusija, Kina, Velika Britanija, Francuska, Njemačka, a EU je posredovala.

  • Požar u Popovom polju

    Požar u Popovom polju

    U Popovom Polju između mjesta Dubljani i Dračevo, kod Trebinja, sinoć je od udara groma izbio novi požar.

    Gori na nepristupačnom terenu, blizu magistralnog puta Trebinje – Ljubinje.

    Požarnu liniju dugu oko kilometar, gase trebinjski vatrogasci, a jutros bi trebalo da dejstvuje i Helikopterski servis Republike Srpske i helikopteri MUP-a Srbije.

  • Buknuo veliki požar na jednoj od najpoznatijih plaža u Hrvatskoj

    Buknuo veliki požar na jednoj od najpoznatijih plaža u Hrvatskoj

    Jutros je oko 3 sata na jednoj od najpoznatijih plaža u Hrvatskoj Zrću na otoku Pagu izbio veliki požar.

    Na teren su odmah izašli vatrogasci DVD-a Novalja koji se bore s vatrenom stihihom.

    U pomoć vatrogascima je stigao i kanader. HAK javlja da je zbog požara prekinut promet na državnoj cesti DC106 Pag-Novalja u Novalji.

    Gašenje otežava i bura koja cijelu noć nije prestala. Klubovi na plaži Zrće su odmah svoje goste, nakon što je požar primijećen uputili ka izlazima i prema autobusima i taxi vozilima kako bi se čim prije udaljili s plaže.

  • Idućeg mjeseca počinje izgradnja čak dva autoputa

    Idućeg mjeseca počinje izgradnja čak dva autoputa

    Prvi radovi na dugo najavljivanom autoputu Prijedor – Banjaluka počeće 2. septembra, dok će samo petnaestak dana kasnije krenuti i izgradnja dionice Bijeljina – Rača, a realizacijom ovih projekata Srpska će postati veliko gradilište.

    Istakao je ovo za “Glas Srpske” vršilac dužnosti direktora “Autoputeva RS” Slobodan Stanarević nakon jučerašnjeg sastanka sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja i veza RS i kineske kompanije koja će graditi autoput od Prijedora do Banjaluke.

    – U toku je proces izbora privremenog nadzora i po okončanju tog posla biće stečeni svi uslovi da se počne gradnja autoputa Prijedor – Banjaluka. Usaglasili smo da to bude 2. septembar i radovi kreću iz Prijedora. Rok za izgradnju te dionice u dužini od 42 kilometra je pet godina, ali vjerujem da će Kinezi sve završiti i prije roka jer im je ci­lj da period koncesije od 30 godina počne što prije – rekao je Stanarević i dodao da će ova dionica biti od nemjerljivog značaja za grad Prijedor, kao i da je u drugoj fazi planirana gradnja dionice od Prijedora do Novog Grada.

    Stanarević kaže da bi prema planu sredinom septembra trebalo da počnu i zvanični radovi na dionici autoputa Bijeljina – Rača.

    – Na toj dionici u toku su pripremni radovi, odnosno skidanje humusa, uređenje gradilišta i terenska ispitivanja. Eksproprijacija je završena 99 odsto, a i to što je ostalo biće ubrzo okončano. Vjerujem da ćemo do kraja godine sa turskom kompanijom postići i dogovor oko dionice od Bijeljine do Brčkog, a već imamo i prijedloge oko trase koja bi trebalo da ide kroz Distrikt Brčko. S tim ćemo izaći u javnost kada se sve strane usaglase – rekao je Stanarević.

    Najavio je da na jesen kreće i gradnja petlje u Mahovljanima na autoputu Banjaluka – Gradiška koja će služiti za isključenje na aerodrom.

    – Izbor izvođača je završen, a uskoro će biti okončan i izbor nadzornog organa, tako da čim dobijemo građevinsku dozvolu počinjemo sa radovima. Takođe, petlja Johovac na autoputu Banjaluka – Doboj je završena i biće puštena u upotrebu ovog mjeseca, čim okončamo proceduru oko tehničkog prijema i dobijemo upotrebnu dozvolu – naveo je Stanarević.

    Prema njegovim riječima, Srpsku pored gore pomenutih puteva čeka još niz veoma značajnih infrastrukturnih projekata kao što je dionica autoputa Vukosavlje – Brčko, ali i brzi putevi od Prijedora do Kozarske Dubice i od Bijeljine do Trebinja.

    – Brzi putevi nisu u planu ove i iduće godine, ali sigurno će biti realizovani. Takođe, jedna kineska kompanija je zainteresovana za gradnju autoputa Banjaluka – Mrkonjić Grad. Planovi su veliki, a dobrobiti komunikacione mreže koju gradimo biće ogromni. Izgradnjom autoputeva od Novog Grada do Banjaluke, zatim Doboj, Vukosavlje, Brčko, Bijeljina, Rača pa sve do Beograda doprinijeće razvoju kompletnog sjevera Srpske i svih lokalnih zajednica koje gravitiraju na tom području – kazao je Stanarević.

    Prihod od putarina, prema podacima “Autoputeva RS”, u prvoj polovini ove godine iznosio je 13,32 miliona KM dok je u istom periodu lani po tom osnovu ovo javno preduzeće inkasiralo 11,21 milion maraka.

    – Ove godine na naplatnim kućicama obaramo rekorde i samo na naplatnom mjestu Jakupovci tokom ovog ljetnog perioda imamo 20 odsto više prolazaka vozila. Problem jeste smanjenje prihoda po osnovu akciza. Poskupljenje goriva dovelo je do toga da građani manje troše i toče derivate, tako da su prihodi po tom osnovu za oko 15 miliona KM manji u odnosu na lani – kazao je Stanarević i naglasio da u Srpskoj za sada neće doći do poskupljenja putarine.

    Otplata kredita
    U “Autoputevima RS” kažu da je od početka rada sistema naplate putarine, odnosno od marta 2015. godine do kraja juna ove godine po tom osnovu ostvaren prihod u iznosu od 102,37 miliona KM.

    – Što se tiče otplate kredita za dionicu Gradiška – Banjaluka, kredit Evropske banke za obnovu i razvoj otplaćen je u cijelosti, dok je kredit Evropske investicione banke otplaćen oko 50 odsto – rekli u ovom preduzeću.