Domaći transportni sektor suočava se sa sve većim odlivom profesionalnih vozača i transportnih kapaciteta iz Bosne i Hercegovine, dok ključne mjere za rasterećenje prevoznika i dalje izostaju. Iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ odgovornost za takvo stanje pripisuju Ministarstvu komunikacija i transporta u Savjetu ministara, uz upozorenje da je neophodno hitno smanjiti troškove poslovanja.
Prema ocjeni Konzorcijuma, odliv vozača i transportnih kapaciteta dodatno je ubrzan tokom ove godine, iako prevoznici već četiri godine upozoravaju na probleme i predlažu konkretna rješenja.
„Ministarstvo komunikacija i transporta, kao ključna institucija za kreiranje i koordinaciju transportne politike u okviru svojih zakonskih nadležnosti, ima najveću odgovornost“, navode iz Konzorcijuma, kako prenosi RTRS.
Iz ove organizacije ističu da je transportni sektor u protekle četiri godine Ministarstvu dostavio 18 zahtjeva i prijedloga, ali da nijedna od ključnih mjera nije sprovedena na način koji bi prevoznicima donio konkretno i mjerljivo smanjenje troškova.
Umjesto praktičnih rješenja, pažnja se, kako tvrde, usmjerava na procente realizacije, broj održanih sastanaka, formirane radne grupe, pripremljene dokumente i najavljene aktivnosti, bez odgovarajućih efekata za privrednike.
Dodatni problem predstavlja činjenica da susjedne zemlje i članice Evropske unije razvijaju mehanizme za privlačenje profesionalnih vozača i transportnih kapaciteta, čime domaći sektor dolazi u sve nepovoljniji položaj.
Konzorcijum „Logistika BiH“ kao prioritete izdvaja uspostavljanje jedinstvenog, formalnog i međunarodno kredibilnog institucionalnog djelovanja, kao i hitno smanjenje administrativnih, regulatornih i operativnih troškova poslovanja.
Komentariši