Oznaka: xiaomi

  • Xiaomi će izgraditi fabriku i proizvoditi električne automobile

    Xiaomi će izgraditi fabriku i proizvoditi električne automobile

    Kineska kompanija Xiaomi namjerava proizvoditi električne automobile, a to će činiti u vlastitom postrojenju koje će izgraditi u narednom periodu.

    Mediji u Kini pišu da je faza inžinjeringa prvog Xiaomijevog električnog automobila završena, da integracija softvera vozila brzo napreduje i da će biti završena do sredine oktobra. Naredni korak za kompaniju je početak planiranja proizvodnje.

    Dobro upućeni izvori tvrde da Xiaomi ipak neće kupiti postojeće postrojenje BAIC Grupe kako se ranije špekulisalo niti će raditi s OEM proizvođačima, nego da je donesena odluka o izgradnji vlastite fabrike.

    Xiaomi je novi igrač u industriji automobila, svoje planove za proizvodnju električnog automobila je najavio u martu 2021. godine, a realizacija tih planova se očekuje 2024. godine, odnosno za nešto više od godinu dana. Da li će za to vrijeme uspjeti izgraditi fabriku, ostaje da se vidi.

    Kompanija planira uložiti 10 milijardi dolar u ovaj projekt u narednih deset godina, tako da ima budžet za izgradnju fabrike i to nije problem. Prošle godine je potpisan ugovor za izgradnju sjedišta te istraživačkog i razvojnog centra za biznis s automobilima u Yizhuangu, a u sklopu njega će biti i fabrika.

    Kada bude potpuno operativna, fabrika će godišnje proizvoditi 300.000 vozila. Fabrika će se graditi u dvije faze, nakon prve će proizvoditi 150.000 automobila godišnje, dok će druga faza uslijediti nešto kasnije. Cilj Xiaomija je da svoj prvi električni automobil počne prodavati kupcima 2024. godine.

  • Veoma visoke ambicije od starta: Xiaomi će proizvoditi 30.000 automobila godišnje

    Veoma visoke ambicije od starta: Xiaomi će proizvoditi 30.000 automobila godišnje

    Kompanija Xiaomi je svoje planove za proizvodnju električnih automobila predstavila u martu, a ambicije su od početka veoma visoke.

    Ekonomska razvojna agencija Beijing E-Town je potvrdila da će Xiaomi izgraditi novu fabriku za proizvodnju električnih vozila u Pekingu, koja će moći da proizvodi do 300.000 primjeraka godišnje, prenosi B92.

    Postrojenje će se graditi u dve faze, a masovna proizvodnja električnih vozila bi trebalo da počne do 2024. godine.

    Kompanija namjerava da uspostavi i svoje sjedište za električna vozila, kao i istraživački te prodajni centar u Pekingu.

    Već postoje planovi za prodaju putem distributera.

    Ipak, još je mnogo nepoznanica o Xiaomijevoj strategiji koja se odnosi na električne automobile, a među njima su prvi modeli i međunarodna ekspanzija. Uspješni tehnološki brend namjerava da investira 10 milijardi dolara u električna vozila u periodu od 10 godina.

    Novo postrojenje je znak da Xiaomi želi da postane ozbiljan proizvođač električnih vozila, ne samo kao rival kineskim kompanijama Nio i Xpeng, nego i značajnijim stranim “igračima” poput Tesle.

  • Xiaomi prodao pola miliona primjeraka smartphonea Redmi Note 11 za sat vremena

    Xiaomi prodao pola miliona primjeraka smartphonea Redmi Note 11 za sat vremena

    Xiaomi je predstavio Redmi Note 11 seriju smartphonea prošle sedmice, a uređaji su privukli veliki interes.

    Zvanični izvori govore da je za samo jedan sat prodano više od 500.000 primjeraka modela Redmi Note 11 koji je dostupan u prodaji, kao i modela Redmi Note 11 Pro i Redmi Note 11 Pro+ koji su naručeni.

    Standardni redmi Note 11 košta oko 185 dolara, ima Dimensity 810 procesor, 6,6-inčni LCD ekran frekvencije osvježavanja od 90Hz, kao i bateriju koja podržava 33W brzo punjenje.

    Pro verzije koriste moćniji Dimensity 920 procesor, imaju po četiri kamere i još brže punjenje s tim da Plus verzija dostiže i 120W.

  • Radi se o dva modela: Redmi Note 11 serija će biti predstavljena 28. oktobra

    Radi se o dva modela: Redmi Note 11 serija će biti predstavljena 28. oktobra

    Xiaomijev podbrend Redmi je potvrdio da će 28. oktobra predstaviti Note 11 seriju smartphonea.

    Redmi je objavio nekoliko postera na kineskoj mreži Weibo te tako otrki da ekran ima rupičasti izrez za selife kameru, kao i da se nazad nalaze tri kamere. Dugmad za kontrolu glasnoće zvuka su smještena na desnoj strani, dok se 3,5 mm utor za slušalice nalazi na gornjoj strani uz vjerovatno IR senzor te zvučnik koji je doradio JBL.

    U četvrtak možemo očekivati više od jednog mobitela, a vjerovatno se radi o dva modela, Note 11 i Note 11 Pro.

    Pro model bi trebao pokretati Dimensity 920 procesor, a očekuje se OLED ekran frekvencije osvježavanja od 120Hz te baterija od 5.000 mAh koja podržava 67 i 120W brzo punjenje.

    Standardni model će također imati istu bateriju, ali se brzina punjenja povećava na 33W. Očekuje se LCD ekran frekvencije osvježavanja od 120Hz, procesor Dimensity 810 te dvije konfiguracije memorije, 6 GB RAM-a i 128 GB interne memorije te 8 GB RAM-a i 256 GB interne memorije.

  • Vijest koja je “poljuljala” berzu: Xiaomi najavio masovnu proizvodnju e-vozila

    Vijest koja je “poljuljala” berzu: Xiaomi najavio masovnu proizvodnju e-vozila

    Kineski proizvođač pametnih telefona Xiaomi planira da pokrene masovnu proizvodnju sopstvenih električnih vozila u prvoj polovini 2024. godine, izjavio je danas glavni izvršni direktor kompanije Lei Ðun, tokom kompanijskog Dana investitora.

    Lei je tu izjavu kasnije potvrdio i na zvaničnom postu generalnog direktora Xiaomija na kineskoj društvenoj mreži Veibo, sličnoj Twitteru, prenosi CNBC.

    Akcije kompanije su na ovu vijest skočile za više od pet odsto na berzi u Hong Kongu.

    Xiaomi je u martu ove godine najavio ulazak na tržište električnih automobila, navodeći da planira da uloži 10 milijardi dolara u razvoj tog biznisa u narednih 10 godina.

    Prošlog mjeseca, kompanija je zvanično registrovala preduzeće za e-vozila Xiaomi EV, koje već ima 300 zaposlenih, i na čijem je čelu Lei.

    Konkurencija na kineskom tržištu električnih vozila postaje sve žešća sa ulaskom novih igrača. CNBC podsjeća da je kineski internet pretraživač Baidu osnovao u januaru zasebno preduzeće za proizvodnju električnih automobila, a među rivalima s kojima će se Xiaomi suočiti u tržišnoj utakmici su i Nio, Speng, kao i veliki igrači “Tesla” i BYD.

  • Novi Xiaomijev mobitel bi mogao imati 4K ekran

    Novi Xiaomijev mobitel bi mogao imati 4K ekran

    Kompanija Xiaomi navodno radi na smartphoneu koji će imati 4K ekran.

    Medijski izvještaji govore da se Xiaomi priprema za predstavljanje smartphonea koji ima 4K ekran te da će se se uskoro pojaviti na kineskom tržištu.

    Još uvijek neimenovani mobitel će imati 6,55-inčni 4K OLED ekran rezolucije 3.840 x 2.160 piksela, što znači 672 piksela po inču.

    Sony je zasad jedini proizvođač smartphonea koji koristi 4K ekrana, a njegov najnoviji uređaj, Sony Xperia 1 III posjeduje 6,5-inčni ekran sa 643 ppi.

    To znači da bi Xiaomi uzeti titulu za najbolju rezoluciju ekrana u svijetu smartphonea. Nažalost, veoma je moguće da će uređaj biti ekskluzivan za kinesko tržište.

    Ista situacija je i s Xiaomijevim modelom Civi, koi ima 6,55-inčni ekran i dostupan je samo kupcima u Kini.

  • Skok na tržištu: “Šjaomi” prestigao “Epl” po prodaji telefona

    Skok na tržištu: “Šjaomi” prestigao “Epl” po prodaji telefona

    Kineski proizvođač pametnih telefona “Šjaomi” prestigao je “Epl” u drugom kvartalu i postao drugi u svijetu po proizvodnji i prodaji pametnih telefona, saopštila je kompanija za tržišne analize “Kanalis”.

    Šjaomi je prvi put zauzeo drugo mjesto sa udjelom od 17 odsto u isporukama pametnih telefona širom svijeta, što je povećanje za tri odsto u odnosu na prethodni kvartal.

    Globalne isporuke pametnih telefona porasle su za 12 odsto u drugom kvartalu, a prvi je “Samsung elektroniks” sa udjelom od 19 odsto. “Epl” je treći sa 14 odsto.

    Prosječna cijena prodatih “Šjaomijevih” telefona je manja za 40 odsto od “Samsungovih”, odnosno za 75 odsto od “Eplovih” aparata.

    Zvaničnik “Kanalisa” Ben Stenton izjavio je da je prioritet za “Šjaomi” ove godine povećanje prodaje u segmentu najmodernijih uređaja.

    Kineska kompanija povećala je isporuke u Južnoj Americi za preko 300 odsto, u Africi za 150 odsto, a u Zapadnoj Evropi za 50 odsto.