Kategorija: Vijesti

УНА телевизија у БиХ, Хрватској, Црној Гори и Македонији прекида пословање, а гаси се и фирма UNA World Network, саопштила је данас Скупштина оснивача ове фирме.

Истакли су да је гашење фирме посљедица мјера које је раније предузела америчка администрација и да ће без посла остати више од 80 радника.

– УНА телевизија у БиХ се због потеза Канцеларије за контролу стране имовине при Министарству финансија САД у протеклих неколико недјеља суочила са низом економских и правних изазова. Упркос интензивним напорима да се пронађе најбоље могуће рјешење у циљу превазилажења административних препрека и опстанка ове медијске куће, новонастали услови на тржишту су се показали крајње неповољним за наставак одрживог пословања – наведено је у саопштењу.

Даље истичу да су се наметнуте баријере показале јачим од жеље и идеје да се промовишу и истичу најљепше вриједности региона и директно су угрозиле егзистенцију запослених и њихових породица.

– Због тога, нажалост, немамо добре вијести. Принуђени смо на ове изузетно тешке кораке. Ова одлука значи да ће више од 80 врсних професионалаца, наших вриједних и посвећених новинара, сниматеља, монтажера, другог техничког особља и стручњака из разних области, остати без посла. Исти број породица остаће без значајног финансијског дохотка, и у потпуности разумијемо озбиљност посљедица одлуке коју смо приморани да донесемо. Учинићемо све што је у нашој моћи да им помогнемо током овог тешког периода – наводи се у саопштењу.

Даље се истиче да се УНА ТВ током три године рада окупила тим изузетних људи, врхунских стручњака којима су, кажу, обезбједили најбоље услове рада у читавом региону.

– Бирали смо их по кредибилитету, професионалности и с увјерењем да могу на најбољи начин остварити визију и мисију наше куће. С тога желимо још једном да се захвалимо свима на лојалности и преданости, посебно свјесни огромног ентузијазма и труда који је уложен како би се креирала перспективна, модерна и квалитетна телевизија. Нажалост, ирационалне околности, санкције које су нам наметнуте без било каквих доказа и аргумената, одредиле су другачији исход – да се угаси медијски тим из снова и једна идеја помирења и промовисања позитивних вриједности. Такође, захваљујемо и нашим партнерима и клијентима на повјерењу и подршци коју су нам пружили од самог почетка рада УНА телевизије у БиХ – наведено је у саопштењу.

Sarajevski, mostarski, tuzlanski i banjalučki aerodrom za prvih šest mjeseci ove godine opslužili su 1.003.015 putnika, što je u odnosu na isti period lani manje za 124.704 putnika.

Naime, prema podacima Direkcije za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine, najviše putnika je od početka januara pa sve do kraja juna bilo na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, i to tačno 722.981 putnik. U odnosu na isti period prošle godine, kada je prevezen 533.741 putnik, na ovom aerodromu je ove godine zabilježen rast.

Sarajevski aerodrom slijedi banjalučki, koji je za šest mjeseci ove godine opslužio 174.543 putnika, što je pad broja putnika u odnosu na isti period lani, kada ih je bilo 230.117.

Ne tako sjajna situacija kada se porede ovogodišnje i prošlogodišnje prvo polugodište je i na Međunarodnom aerodromu Tuzla. Prema podacima Direkcije za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine, od početka godine do kraja juna na ovom aerodromu bila su 90.942 putnika, dok je lani za isti broj mjeseci bilo 360.095 putnika.

Rast broja putnika osim aerodroma u Sarajevu bilježi i Međunarodni aerodrom u Mostaru. Sa 3.766 putnika, koliko su imali tokom prvih šest mjeseci prošle godine, “skočili” su na 14.549 putnika.

Direkcija za civilno vazduhoplovstvo Bosne i Hercegovine zabilježila je i manji broj operacija ove godine, pa je tako obavljeno 9.997 operacija u odnosu na prošlogodišnjih 10.808 u prvih šest mjeseci.

Zadovoljan stanjem na Međunarodnom aerodromu Mostar je i Marko Đuzel, direktor ovog aerodroma, koji u razgovoru za “Nezavisne novine” ističe da zadovoljstvo proističe iz toga što zadnjih mjeseci imaju porast prometa.

“To je zdravi porast, nije nerealan i sukladan je našim procjenama. Imali smo prošle godine 100 odsto rast, ove godine ćemo imati 100 odsto rast, negdje oko 40.000 putnika, dogodine nam je plan 60.000 putnika”, kaže Đuzel.

Na mostarski aerodrom odnedavno slijeću i avioni kompanije “Air Serbia”, a kako navodi Đuzel, to im je najbolja ruta i ruta koja ima najveći kapacitet.

“Popunjenost je između 75 i 80 odsto. Mi smo pred završnim razgovorima da se to nastavi i zimi i nadamo se da ćemo to u narednih par dana i potvrditi, jer je stvarno za regiju bitno da se nastave letovi za Beograd jer oni nama predstavljaju konekciju u svijet. Aerodrom Beograd ima preko devet miliona putnika godišnje i povezan je sa svim destinacijama svijeta, tako da nam je on prioritet”, ističe Đuzel za “Nezavisne novine”.

Mediji su prethodnih dana pisali da će na mostarski aerodrom uskoro slijetati i s njega polijetati i avioni kompanije “Pegasus”, a kako ističe Đuzel, oni jesu u pregovorima, ali je to još uvijek daleko od realizacije.

“Pregovaramo – da, ali da smo se dogovorili – još nismo”, kaže on.

Osim sa Beogradom, Mostar je avio-linijama povezan sa Zagrebom, Minhenom, Rimom, Veronom i Barijem.

I dok još nije potvrđeno da li će u Mostar doći “Pegasus”, ono što je sigurno jeste da će avioni ove kompanije letjeti iz Tuzle.

Kako saznaju “Nezavisne novine”, ka najvećem gradu Turske iz Tuzle će uskoro početi letjeli i avioni kompanije “AJet”.

“Dugogodišnja želja Aerodroma Tuzla i naših putnika u ovoj ovdje regiji je da imamo liniju za Istanbul, pogotovo sa nekom velikom kompanijom, da naši ljudi mogu putovati turistički ili poslovno”, ističe za “Nezavisne novine” Dževad Halilčević, direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla.

Kako dodaje, obim posla povećava i kompanija “Wizz Air”, međutim na pitanje da li može potvrditi pisanja medija o tome da će ova kompanija ponovo uspostaviti svoju bazu u Tuzli, Halilčević ističe da je to iz ove perspektive jako daleko.

Komentarišući podatke o broju opsluženih putnika, Halilčević navodi da brojke jesu u padu u odnosu na prošlu godinu, koja je bila rekordna za ovaj aerodrom.

“Međutim, one su jako slične ciframa iz 2022. i 2021. godine”, kaže on.

Vozači u Srpskoj sada mogu jednostavno i brzo dopuniti svoje TAG uređaje putem nove mobilne aplikacije “Autoputevi RS – ENP”, rekao je direktor Autoputeva Nedeljko Ćorić.

Aplikacija omogućava dopunu TAG uređaja bez odlaska na prodajna mjesta.

– Predstavili smo mobilnu aplikaciju na kojoj je rađeno godinu dana. Pustili smo juče u upotrebu, a aplikacija omogućava dopunu TAG uređaja bez odlaska na prodajna mjesta – pojasnio je Ćorić, gostujući u našem Јutarnjem programu.

Ključna funkcionalnost aplikacije jednostavna dopuna TAG uređaja, što značajno povećava bezbjednost i komfor vozača. Do sada su vozači morali dopunjavati uređaje na naplatnim kućicama, što je stvaralo probleme i smanjivalo bezbjednost.

– U značajnoj mjeri ćemo pomoći privredi. Јoš uvijek se nismo bavili ograničavanjem iznosa, cilj nam je da korisnici ne dolaze na naplatne stanice već, da imamo jednostavniji način naplate. Sve radimo da olakšamo korisnicima. Elektronska naplata je i jeftinija – naglasio je Ćorić.

Aplikacija takođe omogućava korisnicima da u svakom trenutku prate svoje troškove, pređene dionice i stanje na računu.

Uskoro se očekuju dodatne funkcionalnosti koje će još više olakšati upotrebu elektronske naplate putarine.

Trebinjce je u utorak ujutro uznemirio helikopter EUFOR koji je sletio na obalu Trebišnjice u blizini samog centra grada. Nikome nije bilo jasno šta ova letjelica nenajavljena radi u najjužnijem gradu Srpske, a o aktivnostima EUFOR nije bila obaviještena čak ni Policijska uprava Trebinje.

EUFOR se konačno oglasio o ovom slučaju.

– EUFOR tokom svojih aktivnosti u BiH redovno koristi helikoptere kao prevozno sredstvo i uvijek preduzima sve mjere da bi uticaj svojih aktivnosti na građane sveo na najmanju moguću mjeru. Tokom svih aktivnosti sposobne i pouzdane snage EUFOR ostaju posvećene pružanju podrške domaćim vlastima pri održavanju bezbjednog i stabilnog okruženja u BiH – odgovorili su iz EUFOR na upit ATV.

Međutim, nije bilo konkretnog odgovora na pitanje “Da li su pripadnici EUFOR imali određene aktivnosti u ovom gradu?”.

Takođe, nisu objasnili ni kome su od “domaćih vlasti”, kako kažu, “pružali podršku, ako već znamo da o letu helikoptera nije bila obaviještena trebinjska Policijska uprava.

Uskoro će MUP Srpske uvesti novu praksu, prema kojoj učesnici u saobraćaju neće morati ići u banku ili poštu kako bi platili kaznu za prekršaj.

Naime, to će se moći uraditi i preko elektronskog sistema, odnosno posredstvom platnih kartica.

Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske će detalje o tome otkriti sutra, kada će u Ulici cara Lazara u naseljo Obilićevo u Banjaluci biti demonstirana mogućnost plaćanja novčanih kazni po počinjenom prekršaju u saobraćaju posredstvom elektronskog sistema.

Republika Srpska raspolaže ozbiljnim sirovinama, ali nikome ne smije pasti na pamet da prihvati eksploataciju, a da ona nije ekološki opravdana, poručio je predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik, komentarišiću priču o rudarskom potencijalu Srpske.

Kazao da je da bez potrebnih ekoloških dozvola nikome neće biti dozvoljeno da uđe u bilo kakvu priču o rudarenju.

“Da nikome ne pada na pamet da to učini ako nije dat sertifikat od najvećih ekoloških autoriteta, niti bi se dozvolilo da se izvozi ruda”, rekao je Dodik tokom gostovanja u Jutarnjem programu RTRS-a.

Naveo je da postoje procesi koji omogućavaju ekološki čistu sredinu i dok se najveći autoriteti ne kažu da je ta tehnologija ispravna neće biti dat nijedan sertifikat ni dozvola.

Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik pomilovao je pet osuđenika među kojima su i bivši pravobranilac Mirko Stojčinović i nekadašnji direktor bolnice u Doboju Mladen Gajić.

Dodik je svoje zakonsko pravo iskoristio iako je Okružni sud u Banjaluci u oba slučaja dao negativno mišljenje.

Stojčinović je presudom iz jula 2021. godine osuđen na dvije i po godine zatvora zbog zloupotrebe službenog položaja i ovlašćenja, a presudu je u septembru 2022. godine potvrdio Vrhovni sud RS.

Takođe zabranjeno mu je da radi u državnoj službi, saznaje portal CAPITAL.

Sudovi su utvrdili da je svojim propustima pričinio milionsku štetu Gradu Banjaluci u predmetima “Građa” i “Naš Dom”.

Međutim, zahvaljujući Dodiku, Stojčinović se zbog svog kriminala neće naći iza rešetaka.

– Imenovanom se daje pomilovanje, potpuno oslobađanje od preostalog neizdržanog dijela kazne zatvora – stoji u odluci koju potpisuje Dodik.

Sa druge strane, bivšem direktoru bolnice u Doboju Mladenu Gajiću biće izbrisana presuda za nesavjestan rad u službi kojom je osuđen na deset mjeseci zatvora, a koja je kasnije zamijenjena novčanom kaznom koju je platio.

Gajića je tužilaštvo teretilo da je sproveo postupak javne nabavke zaštitnih odijela i maski za potrebe bolnice, kao i za „Dom za starija lica Doboj“ pregovaračkim postupkom bez objave obavještenja o nabavci, ukupne vrijednosti 136.918 KM sa PDV.

Prema optužnici, umjesto ugovorene medicinske isporučena je nemedicinska roba, oštetio budžet grada Doboja za 82.320 KM. Ovaj novac Gajić je takođe nadoknadio.

– Mišljenje Okružnog suda u Banjaluci, koji je vodio prvostepeni krivični postupak, negativno je, a mišljenje Ministarstva pravde Republike Srpske je pozitivno – stoji u odluci o pomilovanju.

Pored ove dvojice, Dodik je pomilovao nekoliko ljudi sklonih nasilju, sa čime je nastavio svoju raniju praksu.

Akt o pomilovanju potpisan je za Miletu Simeunovića iz Teslića osuđenog zbog nanošenja tjelesnih povreda i učestvovanja u tuči. Ove presude će biti obrisane iz evidencije.

Za nanošenje teških tjelesnih povreda 2020. godine Osnovni sud u Banjaluci je osudio Nenada Matića, kojem će presuda biti takođe obrisana.

Ljubomiru Banjcu iz Gradiške osuđenom za ugrožavanje javnog saobraćaja, odnosno za izazivanje saobraćajne nesreće u kojoj je poginuo motociklista.

Pomoć Srbije u ovom trenutuku je stvarno potrebna, jer helikopter Helikopterskog servisa Republike Srpske koji je gasio požare u Hercegovini ide na servis. Želim da zamolim ljude iz Sarajeva da ostave politiku po strani i da omoguće profesionalcima da rade svoj posao, rekao je za RTRS direktor Helikopterskog servisa Boban Kusturić.

– Svaki minut može biti dragocjen. Prethodnih 10 do 15 dana bili smo baš angažovani po pitanju gašenja požara. Јuče i prekjuče smo samo na području Ljubinja izbacili 140 tona voda. Gasili smo i dio požara koj je prešao entitetsku liniju – naveo je Kusturić.

Kaže da je to veliko optrećenje za helikopter, ali i posadu.

– Helikopter je juče odletio za Banjaluku na servis – izjavio je Kusturić.

Istakao je da je helikopter iz Srbije spreman za dolazak.

– Nadam se da će ljudi iz Sarajeva imati sluha da odobre dolazak helikoptera iz Srbije u Trebinje. Trentno nemamo aktivan požar, ali ne mora značiti da se neće desiti – zaključio je Kusturić.

irektor Helikopterskog servisa Republike Srpske Boban Kusturić apelovao je da Ministarstvo inostranih poslova u Savjetu ministara odobri zahtjev Srbije za slanje helikoptera u BiH ili će u suprotnom snositi odgovornost za bilo kakvo ugrožavanje materijalnih dobara ili ljudi u slučaju požara.

Kusturić je izjavio da helikopter Helikopterskog servisa mora na redovni servis narednih sedam do 10 dana zbog prevelikog opterećenja i činjenice da je u prethodna dva dana bacio 140 tona vode na području opštine Ljubinje, gdje je, između ostalog, ugašen požar na liniji razgraničenja, čak i na području Federacije BiH.

– Јoš jednom apelujem na MIP da pod hitno odobri zahtjev Helikopterske jedinice MUP-a Srbije da ovdje dođu sa jednim helikopterom koji bi bio jedini koji bi gasio požare, dok naš helikopter ne bude spreman. Јer bilo koji požar da se pojavi sad, nemamo čime da radimo – naglasio je Kusturić.

Prema njegovim riječima, sva odgovornost za bilo kakvo ugrožavanje materijalnih dobara ili ljudi biće na Ministarstvu inostranih poslova u Savjetu ministara ako ne odobre zahtjev Srbije da pomogne.

On je naveo da je upravo razgovarao sa komadantom Helikopterske jedinice MUP-a Srbije i da su oni spremni da pošalju najnoviji helikopter koji su dobili “kamov”, čiji je kapacitet vedra pet tona.

Kusturić je naveo da je Helikopterski servis Republike Srpske u prethodnih nekoliko dana pokazao koliko jedan helikopter sam može da uradi posla na gašenju požara.

– Zbog njihovog neodobravanja zahtjeva Republike Srbije, Helikopterski servis morao je danonoćno da radi sa jednim helikopterom i činjenica da smo za dva dana izbacili 140 tona vode na požarišta da bismo ugasili sve te požare pokazuje koliko je to preopterećenje i za helikopter i za posade – dodao je Kusturić za Srnu.

On je rekao da će se u slučaju bilo kakvih požara narednih dana ili štete, pokušati naći pravni lijek ili će usmjeriti ljude koji budu bili oštećeni da im je adresa i da je glavna odgovornost na Ministarstvu inostranih poslova u Savjetu ministara.

Oni u MIP-u, iako se pozivaju na to da oni nisu nadležni, jako dobro znaju, nek se raspituju u susjednim zemljama, konkretno u Sjevernoj Makedoniji, jer to tako ide u svim zemljama – zahtjev se šalje MIP-u, oni odobre zahtjev da bi ljudi mogli preletjeti – naveo je Kustorić.

On je dodao da je tako bilo neki dan u Sjevernoj Makedoniji kada je poslat zahtjev i dobijeno odobrenje u roku od sat vremena, a za tri sata helikopter Srbije je bio u Sjevernoj Makedoji i gasio požar.

– A Srbija još, iako je slala tri zahtjeva do sada BiH, nije dobila nikakav odgovor – dodao je Kusturić.

On je najavio da će prvi podnijeti tužbu protiv njih, ako ne odobre zahtjev Srbije.

Kusturić je naglasio da je, prema njegovom mišljenju, očigledno da je jedini problem to što je srpski helikopter iz Srbije i ništa drugo.

– Mi smo prethodnih dana prilikom požara koji su bili u opštini Gacko spasavali čisto bošnjačka sela, ako to njima nešto znači, jer mi kao profesionalci ne pravimo razliku, ni po boji koži, ni po naciji, ni po bilo čemu drugom, a oni očigledno prave – rekao je Kusturić.