Kategorija: Hronika

Tijelo muškarca pronađeno je jutros u parkiranom vozilu nakon eksplozije u Banjaluci.

Kako je potvrđeno “Nezavisnim novinama”, Policijskoj upravi Banjaluka jutros oko 09.10 prijavljeno je da se čula detonacija u parkiranom vozilu u blizini Nove autobuske stanice u Banjaluci.

“Na lice mjesta izašli su policijski službenici koji su potvrdili navode prijave i u vozilu pronašli beživotno tijelo. Slijedi vršenje uviđaja kojim će rukovoditi dežurni tužilac OJT Banjaluka”, rekli su nam iz PU Banjaluka.

Uviđaj u toku
U toku je uviđaj na mjestu gdje je jutros u autu u Banjaluci pronađeno tijelo muškarca.

Tijelo je pronađeno u blizini pošte, a budući da je neradni dan pošta danas nije radila. Taksisti koje smo zatekli na obližnjem parkingu kažu da u momentu eksplozije nisu bili tu te da su samo čuli da je neko nastradao.

Zbog saobraćajne nezgode u kojoj su učestvovala tri teretna vozila i autobus, obustavljen je saobraćaj na magistralnom putu MI-103 Derventa-Doboj, obilazni put oko Dervente.

Saopšteno je to iz Auto-moto saveza Republike Srpske, danas 16. februara.

“U toku je obavljanje policijskog uviđaja, a vozila se preusmjeravaju kroz grad Derventu”, istakli su oni.

Kako “Nezavisne novine” nezvanično saznaju, u nezgodi nema stradalih.

Nikola Kos iz Banjaluke, koji ima status osumnjičenog u predmetu koji se odnosi na ubistvo Dejana Kostića Dele, pušten je na slobodu, uz mjere zabrane.

Nekadašnji vođa navijača Borca ubijen je 11. januara 2025, a na meti istrage su Nemanja Sjenica (31) i njegov otac Jelenko Kopranović (52), te Nikola Kos (36) i Jovica Grujić (33).

Šta je odredio sud

Rješenjem Okružnog suda u Banjaluci, po prijedlogu Okružnog javnog tužilaštva Banjaluka za izricanje mjera zabrane protiv osumnjičenog Kosa, izrečene su mjere zabrane.

U pitanju je, uz ostalo, zabrana napuštanja boravišta i zabrana putovanja. Zabranjuje mu se da napusti teritoriju grada Banjaluka, bez prethodnog odobrenja Okružnog suda u Banjaluci.

Kontrolu poštivanja ove mjere sprovodiće ovlaštena službena lica Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, Policijska uprava Banjaluka, te će odmah obavijestiti sud ukoliko osumnjičeni prekrši izrečenu mjeru zabrane i ukoliko napusti granice teritorije grada Banjaluka.

Izrečena mu je i  zabrana putovanja, uz privremeno oduzimanje putnih isprava, kao i zabrana izdavanja novih putnih isprava i zabrana korištenja lične karte za prelazak državne granice Bosne i Hercegovine.

“Mjeru zabrane napuštanja boravišta i zabrane putovanja sa privremenim oduzimanjem putnih isprava izvršava policijski organ, Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske, Policijska uprava Banjaluka, koji će izvršiti privremeno oduzimanje putne isprave osumnjičenog N.K., kao i Granična policija BiH”, naveo je Okružni sud u Banjaluci.

Koga mora izbjegavati
Zabranjeno mu je i sastajanje i komunikacije sa ostalim osumnjičenim.

“U pitanju je zabrana međusobnog sastajanja i komunikacije osumnjičenog N. K. sa osumnjičenim N. S, J. K. i J.G, kojim se ne smije približiti na razdaljinu ispod 200 metara”, rekli su iz Suda.

Tu je i naredba da se povremeno javlja državnom organu, tako što se nalaže Kosu da se dva puta sedmično javlja službenim licima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, dolaskom u službene prostorije Policijske uprave Banjaluka po rasporedu koji će sačiniti ta Uprava.

Kos je mjesecima bio u bjekstvu, ali se u avgustu 2025. predao u Banjaluci u pratnji advokata Darka Kremenovića.

Mira Kostić, majka Dejana Kostića, govoreći o bjekstvu Nemanje Sjenice i Nikole Kosa, rekla je za “Nezavisne novine” da su oni imali sat vremena da pobjegnu, jer je toliko trebalo policiji da postavi punktove.

Žena, koja je zaposlena kao pomoćno osoblje Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske, zadobila je teške povrede nakon pada sa petog sprata zgrade.

Na licu mjesta nalaze se pripadnici policije koji vrše uviđaj, a u toku je utvrđivanje svih okolnosti pod kojima je došlo do pada.

Policijskoj upravi Banjaluka jutros oko 10 časova od strane radnika obezbjeđenja prijavljeno je da je nepoznata ženska osoba pala sa zgrade UKC RS.

U toku je uviđaj i policijski službenici pod nadzorom dežurnog tužioca OЈT Banjaluka preduzimaju neophodne mjere i radnje u cilju utvrđivanja svih činjenica i okolnosti navedenog događaja, prenosi RTRS.

Prema prvim informacijama, zdravstveno stanje žene je izuzetno teško i ljekari se bore za njen život.

Građevinski radnik Đ. P. (58) iz Banjaluke poginuo je danas prilikom pada sa zgrade u izgradnji na gradilištu u centru grada, u ulici Bana dr Todora Lazarevića.

Nesreća se dogodila tokom izvođenja građevinskih radova, a smrt radnika potvrđena je iz Okružnog javnog tužilaštva u Banjaluci.

„Uviđaj na licu mjesta obavili su policijski službenici i dežurni tužilac. Uviđaju su prisustvovali inspektor zaštite na radu i dežurni mrtvozornik. Tužilac je naložio da se preduzmu sve istražne mjere i radnje na utvrđivanju svih okolnosti smrti i naložena je obdukcija tijela, kako bi se utvrdio tačan uzrok smrti“, rekla je portparol OJT Banjaluka Maja Đaković Vidović.

Uviđaj su izvršili policijski službenici Policijske uprave Banjaluka, a istraga je u toku.

Rupe, klizav kolovoz i zapuštena putna infrastruktura sve češće su okidač saobraćajnih nezgoda u Republici Srpskoj, a podaci policije pokazuju da je prošle godine čak 118 udesa direktno izazvano lošim stanjem puteva.

Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) Republike Srpske najčešće greške koje su uticale na nastanak saobraćajnih nezgoda bile su nedovoljno odstojanje između vozila i to u 16,6 odsto i neprilagođena i nepropisna brzina kretanja vozila, koja je činila 12,4 odsto od ukupnog broja grešaka.

– Loš put, tačnije faktor puta uticao je na 118 saobraćajnih nezgoda od ukupno 13.483 koje su evidentirane u 2025. godini. Uslovi puta jedan su od ključnih faktora koji utiču na bezbjednu i sigurnu vožnju, pogotovo u jesenjim i zimskim mjesecima kada su mokri i klizavi kolovozi – naveli su iz MUP-a za “Glas”.

Kako su naveli, lani su se nezgode najčešće dešavale petkom, a od ukupnog broja  nezgoda, u 112 njih, poginulo je 128 lica.

– U nezgodama koje su se desile lani teške povrede zadobila su 664 lica, što je povećanje od 4,9 odsto u odnosu na 2024.godinu. Lakše je povrijeđeno 3.050 lica, odnosno 2,7 odsto manje nego 2024. godine – rekli su u MUP-u RS.

Najviše saobraćajnih nezgoda, kako su naveli, izazvalo je nepridržavanje odstojanja između učesnika u saobraćaju i to u 2.330 slučajeva.

– Nakon toga imamo vožnju unazad koja je bila uzrok 1.629 nezgoda, zatim neprilagođena brzina uslovima na putu zbog kojih su se dogodile 1.572 saobraćajne  nezgode – istakli su u policiji.

Stručnjak za bezbjednost saobraćaja Milenko Jaćimović kazao je da je, prema procjenama struke, čovjek i dalje najčešći faktor saobraćajnih nezgoda.

– Nepoštovanjem ograničenja brzine, vožnjom pod dejstvom alkohola i opojnih droga, kao i kršenjem pravila prvenstva prolaza ljudi  svakodnevno uzrokuju nezgode – rekao je Jaćimović za “Glas”.

Ipak, kako je rekao, podatak da je 118 nezgoda direktno povezano sa lošim stanjem puta, pokazuje da, pored ljudskog faktora, značajnu ulogu imaju i drugi činioci koji utiču na bezbjednost saobraćaja.

– Postoje zakonske regulative prema kojima treba da se obilaze takozvane “crne tačke” i mikrolokacije na kojima se često dešavaju saobraćajne nezgode, kako bi se utvrdilo da li su uzrok oštećenja kolovoza, nagib puta, raskrsnice ili nedostaci u projektnoj dokumentaciji – pojasnio je Jaćimović.

Prema njegovim riječima, u skladu sa Zakonom o bezbjednosti saobraćaja i Zakonom o putevima, upravljači puteva dužni su da saobraćajnice održavaju u stanju koje omogućava bezbjedno odvijanje saobraćaja.

– Pored stanja puteva, značajan faktor koji doprinosi nastanku saobraćajnih nezgoda je i tehnička neispravnost vozila. Sistemskim pristupom može se uticati na smanjenje broja udesa – zaključio je Jaćimović.

Sličnog mišljenja je i profesor Saobraćajnog fakulteta u Doboju Bojan Marić ističući da, iako je saobraćajna infrastruktura u Republici Srpskoj loša, ključnu ulogu u nastanku saobraćajnih nezgoda i dalje ima ponašanje vozača.

– Defanzivno ponašanje u saobraćaju, prilagođavanje brzine i načina vožnje uslovima na putu, značajno bi smanjili broj udesa, bez obzira na stanje kolovoza – kazao je Marić za “Glas”.

On upozorava da nebezbjedne i nepregledne krivine, neadekvatna signalizacija i loše održavani putevi svakako doprinose povećanom broju saobraćajnih nezgoda. Prema njegovim riječima, iako su čovjek, vozilo, put i okolina ključni faktori bezbjednosti saobraćaja, u oko 90 odsto slučajeva odgovornost je na vozačima.

ISKLjUČENjA

Policija Srpske je tokom prošle godine iz saobraćaja isključila 23.554 vozača zbog raznih grešaka i prekršaja.

– Najveći dio, i to  81,1 odsto, isključen je zbog vožnje pod uticajem alkohola, 1,2 odsto zbog  odbijanja alkotestiranja, a 7,3 odsto zbog upravljanja vozilom prije sticanja zakonskog prava na vožnju – rekli su u MUP-u RS.